Фермеры из Нидерландов и Бельгии в понедельник, 5 февраля, на 100 тракторах совместно заблокировали шоссе А2 у пограничного пункта в Эйсдене в нидерландской провинции Лимбург на границе с Бельгией, – сообщает местный журнал Stal&Akker. Окончательную границу между Бельгией и Нидерландами провели после подписания Маастрихтского договора 1843 года. Удивление по поводу решения правительства Бельгии открыть границы выразила мэр города Слейс в Нидерландах Марга Вермью 30 мая на своей страницей в Twitter. По данным местных СМИ, аграрии на тяжёлой технике заблокировали несколько пограничных пунктов между Бельгией и Нидерландами, сообщает «24KZ».
Бельгия и Нидерланды обменяются участками земли для упрощения границы
- Бельгия и Нидерланды изменили границу
- Смотрите также
- Ван дер Стратен: Бельгия выступает за поэтапный запрет реэкспорта СПГ из РФ
- Бельгия и Нидерланды сдвинули границы
Бельгия и Нидерланды призвали своих граждан не посещать Ростовскую область
| ГРАНИЦА БЕЛЬГИЯ - НИДЕРЛАНДЫ! Пересечение границы! Европа | Граница, разделяющая Бельгию и Нидерланды, проходит как раз через поселок Барле (Baarle). |
| Калининградские таможенники изъяли на границе с Литвой полтонны санкционных томатов и перцев | Недовольные аграрии на тракторах снова перекрывают автомагистрали в Европе. На этот раз акции протеста прошли в Италии и Бельгии. |
| Бельгия и Нидерланды мирно обменялись территориями — Иммигрант сегодня | Протестующие нидерландские фермеры перекрыли федеральную трассу A2 на границе с Бельгией. |
| Граница Бельгии и Нидерландов | Протестующие фермеры заблокировали трассу на границе Бельгии и Нидерландов. |
| Граница бельгии и нидерландов - фото | Голландские и бельгийские фермеры на тракторах заблокировали трассу у пограничного пункта в нидерландской провинции Лимбург на границе с Бельгией, передает «МИР 24». |
Барле: поселок между Бельгией и Нидерландами
Мирный способ решения давней проблемы с государственной границей нашли Бельгия и Нидерланды. Фермеры Нидерландов и Бельгии на тракторах заблокировали в понедельник трассу А2 у пограничного пункта в Эйсдене в провинции Лимбург. Фермеры заблокировали грузовики, пересекающие границу между Бельгией и Нидерландами. Нидерландские и бельгийские фермеры на тракторах заблокировали трассу А2 у пограничного пункта в Эйсдене в нидерландской провинции Лимбург на границе с Бельгией. Discover videos related to Граница нидерланды и бельгия город on TikTok. Как сообщают голландские СМИ, в конце июня полиция Нидерландов в одном из ангаров близ бельгийской границы, нашла «подземную тюрьму», состоящую из семи контейнеров для грузовых морских перевозок.
Европейские фермеры заблокировали бельгийско-нидерландскую границу
| Восстановление немецких магистралей не будет быстрым. Закрыты дороги в Бельгии и Нидерландах | В мире много разных мест, где государственная граница проходит очень необычно, порой – прямо внутри жилого дома – Самые лучшие и интересные новости по теме: Бельгия, голландия, границы на развлекательном портале |
| Бельгия планирует поставить Украине самолеты F-16 и средства ПВО до конца 2024 года | Одно из таким мест со странной границей – эта граница между Бельгией и Голландией, где ваша кухня может находиться в одной стране, а спальня – уже в другой. |
| Протестующие фермеры перекрыли трассу на границе Бельгии и Нидерландов: Политика: Мир: | Одно из таким мест со странной границей – эта граница между Бельгией и Голландией, где ваша кухня может находиться в одной стране, а спальня – уже в другой. |
| В бельгийском городе ввели двойные адреса для жителей | Лента новостей Разделы. Протестующие фермеры перекрыли трассу на границе Бельгии и Нидерландов. |
| Граница Бельгии и Нидерландов | Сотня тракторов вышла на трассу на границе Бельгии и Голландии, заблокировав погранпереход. |
В бельгийском городе ввели двойные адреса для жителей
Из-за этого граница между Бельгией и Нидерландами изменится, пишет VIEW IN TELEGRAM. Бельгийские и голландские фермеры перекрыли три автомагистрали на границе Нидерландов и Бельгии. «Мы ожидаем тысячу посетителей из Нидерландов в эти выходные», – сообщил соорганизатор фестиваля Вуду-Виллидж в бельгийском городе Гримберген в Бельгии, вмещающего десять тысяч посетителей. Бельгийско-голландская граница была заблокирована армянскими демонстрантами, протестовавшими против войны с Азербайджаном. Однако досмотр показал, что в автомобиле были 58 коробок со свежими томатами, произведенными в Нидерландах, и 60 коробок со свежим перцем, страной происхождения которого оказалась Испания.
В бельгийском городе ввели двойные адреса для жителей
«Мы ожидаем тысячу посетителей из Нидерландов в эти выходные», – сообщил соорганизатор фестиваля Вуду-Виллидж в бельгийском городе Гримберген в Бельгии, вмещающего десять тысяч посетителей. Недовольные аграрии на тракторах снова перекрывают автомагистрали в Европе. На этот раз акции протеста прошли в Италии и Бельгии. На самом деле, граница Голландии и Бельгии проходит по витрине магазина справа от дядек, но безымянный художник-оформитель зассал нарисовать её там.
Барле: поселок между Бельгией и Нидерландами
И как раз через него проходит граница, но юридически магазин оформлен на Нидерланды. Бельгия же закрыла все магазины второстепенных товаров из-за вспышки вируса, а это означает, что раздел магазина Zeeman, который находился в Бельгии, должен был стать так же недоступным для посетителей. И страны пришли к компромиссу: закрывают магазин ровно по границе: Вчера утром, херр Онно из Баар-Нассау не захотел карантинить, а пошёл на шоппинг — за рубашками, но когда он попытался пройти в мужскую секцию, ему путь преградила знаменитая красно-белая лента. Персонал магазина сказал ему, что мужская часть находится в Бельгии, а остальная часть — в Нидерландах, и да, нельзя пролезть под ленточкой, взять рубашку и пробить на кассе. Снаряд на Канары? Их есть у меня! Проснулся в 6 утра и к работе готов был часам к семи, но, зная, что офис логистики начинает работать часов в 8, не ждал, что новая работа появится быстро. Написал диспетчеру, что отстоял паузу 45 часов и жду работу, на что он ответил, что работы пока нет. Нет, так нет, мне то что, отдыхаю дальше.
Достал ноут и засел ковырять его содержимое. Примерно каждый час напоминал диспетчеру про себя, что бы он случайно совсем не забыл. И вот, в 12. Надо на соседней улице, а стою я в Бельгии в Антверпене, взять пустой контейнер и ехать грузиться в Голландию в город Арнем, потом сдать этот контейнер в порт RST Noord в Роттердаме Голландия. Ок, забил точки в навигацию, расчесал бороду и поехал. До терминала было 1,5 километра, заехал быстро. Там я уже брал контейнеры, все было знакомое. Очередь не большая, но все продвигалось медленно, в итоге дали контейнер только через час после приезда.
Сфоткал диспетчеру номер бокса и поехал в Голландию в сторону загрузки. До фирмы было чуть больше 150 км, совсем халява, 2 часа на доезд до фирмвы и опять на паузу до утра. Но не тут-то было. Проехал я больше 60-ти километров, уже ехал по Голландии, как вдруг позвонил диспетчер и сказал, что надо вернуться в терминал и поменять контейнер на другой, так как там кто-то напутал и мне выдали контейнер другого морского перевозчика. Ок, распоряжение диспетчера для меня закон, разворачиваюсь и «пилю» обратно в терминал. Тут еще раз диспетчер звонит и говорит, что терминал работает до 16-ти часов, ты не успеешь в него сегодня, будь завтра там на 6. Ок, ищу в навигации координаты паркинга и еду на отдых. Но для меня это ничего не говорило, так как это очень редкие для нас транспортные фирмы, не помню, что бы мы вообще брали их контейнеры.
Для меня главное подать на регистрации в терминале правильный номер референции заявки , по нему порт знает что мне надо выдать. Один раз было, что в задании стояло получение контейнера Hapag Lloyd, а мне поставили Evergreen, это у меня вызвало сомнение, так как обе фирмы имели «громкие имена» и здесь была явная нестыковка. Я тогда взял свой тикет и пошел к трактористу, который сидел в погрузчике, уточнил у него, все ли верно с контейнером, он перепроверил у себя в компьютере и закивал головой, он понял, что ошибся и поменял мне контейнеры. Это было первый раз за 2 года работы в дальнобое. Сейчас же был второй раз и закончился он менее приятно, пришлось возвращаться. Итог дня — проехал 145 км и проработал около 4 часов. Полезных дел — ноль. Завтра утром надо обменять контейнер в том же порту.
Если все пройдет быстро, то успею на загрузку к 10 часам. Потихоньку начали съезжать еще машины, я стоял первый на въезд. По расписанию терминал начинает работать в 7 часов. Работники, кто на машинах, кто велосипедами, съезжаются к рабочим местам. Подъезжает женщина на велосипеде, довольно улыбается, показывает на мой контейнер и показывает мне «Ок», говорит мне что-то и уходит внутрь территории. Она вчера оформляла мне въезд в порт, наверное ей будет нагоняй за ошибку, хотя я не знаю, кто накосячил, может и погрузчик ошибся. Ок, проезжаю мимо офиса по дороге до линии Stop 2 и жду. Через пару минут приезжает погрузчик, снимает мой ошибочный контейнер и чуть позже привозит нужный мне, на борту была надпись WEC, значит сейчас точно мой сундук.
Быстро закрепляю его, навигация уже настроена на адрес фирмы, поэтому без промедления вылетаю в дорогу. Антверпен выпустил меня без задержек, по кольцевой мне надо было проехать только по маленькому сегменту, поэтому город покинут быстро. Еще не рассвело, но туман очетливо просматривался, видно было, что он плотный. Грузовики шли быстро, больше 85-ти, я почти никого не обгонял. Выскочил в Голландию на 58-ую дорогу, потом за Тилбургом на Хертогенбош, и дальше на северо-восток к немецкой границе. На фирму приехал вовремя, ровно в 10 часов, как и надо было по заданию. Написал диспетчеру, что я на месте и пошел искать офис. Никаких строений не было видно, только большой ангар, во дворе стояло 2 рабочих «ларька», внутри никого не было.
Пошел в ангар через большие раздвижные ворота, там стояла платформа под погрузкой, грузил ее большой автокран. Словил одного работника, говорю у меня загрузка на 10 часов здесь, контейнер. Он замахал головой, сказал надо ждать, еще грузим других. Ок, по дороге в машину спросил у водителя другой платформы, будет ли он тоже грузиться, тот ответил утвердительно. Ясно, значит часа 2 можно курить бамбук. Донес информацию диспетчеру и, поев, завалился на спальние поваляться. Через час с небольшим вторая платформа заехала на погрузку, первый негабарит с куском какого-то механизма выехал на территорию и его начали зачехлять. Ближе к часу дня, то есть через три часа с момента прибытия и мне махнули заезжать под загрузку.
Внитри кран уже стоял в другом месте, стрела развернута в другую сторону. Мне показали место парковки и я, немного покрутившись внутри, встал на свое место. Приехал небольшой вилочный погрузчик с корзиной для человека на вилах. Контейнер, который мне в этот раз дали, был не обычный box, а это была 20-ка с открывающимся верхом — open top. Вместо металлической крыши у него была крыша из тента. Работник залез в корзину погрузчика и его подняли выше до уровня крыши, где он начал расшнуровывать верх, а потом еще освободил заднее ребро контейнера, в итоге получился открытый кузовок. На земле возле меня стоял на подставках огромный металлический вал какого-то механизма, внешне он немного напоминал снаряд огромной пушки, один край вала имел характерное заужение. Работники подцепили его лентами и сказали отъехать вперед.
Мы развернем железку и ты сдашь задним ходом под эту деталь. Ок, так и сделали, я проехал метров 5 вперед, кран поднял вал в воздух, немного повернул стрелой влево, что бы сместить груз напротив ворот контейнера и я потихоньку проехал задом обратно. Крановщик сказал, что вал весит примерно 22 тонны. Его опустили на заготовленную раму из деревянных брусков, принесли коробку с ремнями и прижали деталь к полу. Выглядело это ненадежно, всего три ремня на такой массив металла, не помешали бы цепи. В случае опрокидывания контейнера, эти ремни не выдержат такой вес и снаряд выскочит через тентованную крышу контейнера. Для меня же главное, чтобы не было осевого смещения вала. Деталь положили плотно в передней стенке контейнера и в небольшую щель вбили несколько реек, что бы у вала совсем небыло возможности сдвинуться вперед при резком торможении.
Я думал, что уже все, погрузка состоялась, но работники не спешили закрывать контейнер. Чуть поотдаль стояли рамы с транспортерными валиками внутри, они были сложены друг на друга в три яруса и стянуты ремняли. Один работник померял оставшееся пространство над снарядом до верха крыши, потом промерял высоту рам, было слишком много, рамы не вошли бы внутрь. Они расцепили ремни на раме, потом опять стянули, только уже 2 рамы вместе. Кран подцепил их и мы опять повторили процесс погрузки. Зрелище было интересное и не эстетичное, рамы лежали на валу, накренившись на одну из стен. В обычном трейлере такой фокус не прошел бы, но железная стена контейнера позволяла им там изгалятся над собой. Они приятнули ее ремнями плотнее к валу и начали процесс сборки контейнера в транспортное состояние.
Один работник позвал меня за собой, мы в одном из ларьков оформили накладную на перевозку. Я говорю мужику, мне нужен таможенный документ на груз. А он говорит, что все отправили по электронной почте получателю и перевозчику. Отлично, но мне нужен мой бумажный экземпляр.
Компания RWE уже перезапустила сеть Клаусен, единственное, чего еще не хватает - это подключения к бельгийской сети. По словам Фолькс-кранта, голландское правительство "злится на этот план". Голландская газета узнала, что Министерство экономики и климата Эрик Вибс VVD выразил свою озабоченность в гневном письме в адрес Маргема. Нидерланды хотят сократить выбросы CO2, закрыв все угольные котировки к 2030 году.
В результате Нидерланды также должны будут иметь в будущем альтернативу ветру и безсолнечным дням.
Когда кафе устанавливались так чтобы между столиками проходит граница между Бельгией и Нидерландами. Конечно, это было не случайно, ведь по нидерландским законам рестораны должны были закрываться рано! Тогда хозяева ресторанов, во время "закрытия в Нидерландах" перемещали клиентов на столики на бельгийской стороне. На данный момент в городе есть два мэра, две полиции, две выборных системы, две ставки налога на прибыль, два флага, и даже названия деревни два: Baarle-Нассау голландский и Baarle-Hertog бельгийский. И к какому государству относится житель определяется местоположением его входной двери.
Пока журналисты ищут причину такого великодушия, мэр бельгийского города Визе Марсель Неван отмечает, что «имеет смысл поступить таким образом». По плану обмена Бельгия потеряет великолепный по пейзажу участок земли у реки Мёз, разделяющей две нации, но при этом сбросит с себя юрисдикционный кошмар, который страна обрела с течением лет, когда река извилась таким образом, что участок земли, принадлежащий в настоящее время Бельгии — площадью в 15 футбольных полей — превратился в полуостров, связанный только с Нидерландами. Со временем этот участок приобрел репутацию острова беззакония, рая для наркодилеров и сутенеров. Затем, три года назад, прохожий случайно наткнулся на обезглавленное тело. О мрачной находке было сообщено нидерландским властям, однако те ответили, что это бельгийская территория. Другими словами, голландские стражи порядка не могут заходить на эту территорию, так как она принадлежит Бельгии, а для бельгийских полицейских крайне трудно попасть туда. Они не имеют права переправиться на полуостров с территории Нидерландов без специального разрешения, а сам полуостров не имеет оборудованной зоны причала для лодок и других плавсредств. Дружественный обмен территориями покончит со всеми подобными сложностями.
СМИ: в Бельгии фермеры блокируют границу с Нидерландами
Своей акцией фермеры выражали протест против слишком низких цен на их продукцию на фоне дешевизны импорта, а также против ограничений, наложенных Евросоюзом в целях борьбы с изменением климата. Днем ранее фермеры Нидерландов заблокировали международный аэропорт в Гронингене. Кроме того, 3 февраля они также перекрыли дороги на границе с Бельгией. Эксклюзив Развернуть 01 февраля 2024, 16:02 Ранее фермеры из Бельгии и других стран Европы вышли на протест в Брюсселе в знак поддержки своих французских коллег перед саммитом ЕС.
Ранее «Большая семерка» пообещала усилить санкционное давление на Россию и ее партнеров. Что думаешь? Подписывайтесь на «Газету.
Правда, контролируют ее не греки-киприоты и турки-киприоты, а войска ООН. Граница посреди Старого Города в Никосии в турецкой части острова Граница между Китаем и Китаем КНР — это едва ли не единственная страна в мире, где существует настоящая граница между разными частями государства.
Речь идет о меже между т. Панорама Гонконга в вечернее время Два этих города были переданы Китаю европейскими государствами, Португалией и Великобританией, в девяностых годах двадцатого века. С тех пор Макао и Гонконг, хотя и являются де-юре частью КНР, но доступ других жителей страны в эти районы затруднен — им нужно получать специальные визы. Панорама Макао в вечернее время Это обусловлено как боязнью жителей Гонконга и Макао наплыва огромного количества мигрантов из «красного» Китая, так и опасением самих китайских властей перед «вирусом свободы», которым больны новые регионы страны после векового европейского владычества. Этот многострадальный остров делится не только на греческую и турецкую части, а также «Зеленую линию» между ними. Примерно 3 процента территории Кипра находится и под контролем Соединенного Королевства. Великобритания до 1960 года управляла островом, а после решила оставить за собой две военные базы — Акротири и Декелию, а также некоторые населенные пункты рядом с ними. Акротири и Декелия — британская территория на Кипре При этом на территории Акротири и Декелии, которые являются заморской частью Великобритании, живут не только британские подданные, но и граждане Кипра.
А внутри Декелии существует также два анклава: контролируемые властями Республики Кипр деревни Ксилотимву и Ормидия. Акротири и Декелия — британская территория на Кипре Впрочем, никаких заграждений — заборов и пропускных пунктов — в этой части острова нету. О пересечении границы между Республикой Кипр и Великобританией сообщают только едва приметные дорожные указатели. Акротири и Декелия — британская территория на Кипре Бир-Тавиль — ничейная земля на границе Египта и Судана В мире есть множество территорий, принадлежность которых оспаривается несколькими государствами. Но есть также и большой клочок земли, на который не претендует ни одна существующая страна мира. Речь идет о районе Бир-Тавиль на границе Египта и Судана. Бир-Тавиль — ничейная земля на границе Египта и Судана Появление этой территории площадью 2060 квадратных километров обусловлено затянувшимся пограничным спором между Египтом и Суданом.
То есть, Бельгия отдала большую часть территории - 16 гектаров, а Нидерланды - всего три гектара. Сообщается, что к подписанию соглашения неоднозначная ситуация мешала работе правоохранителей. Проблема была связана с островом, который на тот момент принадлежал Бельгии. Сам остров стал местом совершения преступных действий - наркоторговли и проституции.
- Stal&Akker: фермеры перекрыли трассу на границе Голландии и Бельгии
- Анклавы-рекордсмены и бельгийско-голландские мультивселенные
- Фермеры заблокировали пограничные пункты между Бельгией и Нидерландами ‹ АРЦАХ НОВОСТИ
- Газета «Суть времени»
- Петр Порошенко посетил склад техники на границе Нидерландов и Бельгии
Курсы и онлайн-инструменты
- Фермеры заблокировали пограничные пункты между Бельгией и Нидерландами ‹ АРЦАХ НОВОСТИ
- Граница бельгии и нидерландов - фото
- Курс валют и конвертер ILS к EUR
- Бельгия выступила за поэтапный запрет реэкспорта СПГ из РФ через порты Европы
- Наверное, самая странная граница в мире | Пикабу
Граница Бельгии и Нидерландов
Об этом, как сообщает РИА Новости, заявила глава Минэнерго Бельгии Тинне ван дер Страте. Протестующие нидерландские фермеры перекрыли федеральную трассу A2 на границе с Бельгией. Граница проходит через магазин и обозначается цветами флагов Бельгии и Нидерландов. Таким образом часть домов Барле-Хертог относится к Нидерландам, а часть к Бельгии при чем часто создавая сложные искривления, когда 1-2 дома окружены границей со всех сторон. Протестующие фермеры заблокировали трассу на границе Бельгии и Нидерландов. В мире много разных мест, где государственная граница проходит очень необычно, порой – прямо внутри жилого дома – Самые лучшие и интересные новости по теме: Бельгия, голландия, границы на развлекательном портале
Бельгия и Нидерланды призвали своих граждан не посещать Ростовскую область
Но и это еще не все. Если говорить совсем точно — этот бельгийский анклав состоит из 22 участков, один из которых, самый крупный, и является бельгийской частью Баарле, а еще 21 разбросаны вокруг. Вот как это выглядит на карте. Любопытно, что 7 участков голландской территории сами в свою очередь оказались уже внутри бельгийского анклава.
Чтобы жители и туристы могли знать, где они находятся, муниципалитеты наглядно обозначили границы на местности. Собаки-пограничники И, конечно, при этом возникает множество забавных ситуаций Когда ешь на в одной стране, а удобряешь другую… Немного не дотянул… Может, у них и оплата за парковку разная? К бельгийским курочкам в гости Вот эта картинка — с Google Mаps, которую снял только что Светлые тонкие линии — это границы бельгийских участков.
Два участка для наглядности выделил желтыми линиями. И сразу видно, что граница действительно проходит прямо посередине некоторых домов. Вот как это выглядит на фотографиях.
Явно контрабандный товар. Конечно, настолько необычная граница между ними образовалась не просто так. Уже в эпоху Средневековья в этой местности существовала возможность свободной купли-продажи земельных участков.
В результате этого часть территории оказалась в собственности герцогства Брабант, а другая часть принадлежала феодалам из города Бреда. После подписания Вестфальского мира эти земли вошли в состав разных государств: Северные земли Нидерланды и часть испанской колонии территория современной Бельгии. В 1843 году было подписано Маастрихтское соглашение, которое и закрепило причудливое расположение границ между ставшей независимой Бельгией и ее соседями.
И к какому государству относится житель, определяется местоположением его входной двери.
На данный момент Россия занимает второе место по поставкам СПГ в европейские страны. Лидером является США. Ранее «Большая семерка» пообещала усилить санкционное давление на Россию и ее партнеров.
Типичный украинский синдром «А це пид памидоры! Вообще здесь продают все: сыр и хлеб, колбасы, копчения, выпечку, мед, мясо, кур гриль или копченые ребрышки. И все это пахнет так вкусно. Еще цветы и ткани, одежду, украшения, игрушки и вкусняшки для животных, есть даже персонаж с мешками для пылесосов и дядька, который успешно торгует голландскими деревянными башмаками — клогами. В селах все еще можно встретить стариков, которые носят их не для декорации, а просто потому что. Отдельное развлечение на маастрихтском рынке — наблюдать за покупателями. Британцы и бельгийцы сразу направляются в кафешки и колдырят легкое утреннее пиво 7-8-градусной крепости. Даже если они за рулем, то это не мешает веселью: управление всегда можно отдать прихваченной для таких случаев девяностолетней бабушке. Она ж все равно не пьет, разве что пару бокалов шампусика для настроения или вишневого крика полторашку. Там же и громадные голландцы, и жители Валлони, которые выглядят потерянными а все от того, что франкфоны не особо утруждаются изучением языков.
А вот если слышишь, что страшноватого вида люди окружили продавца и говорят что-то типа «Штандартенфюрер кугельшрайбер кранкенваген нихт капут» — то это просто немецкие девушки просят взвесить два кило апельсинов и не надо нервничать. До самой набережной растянулись ларьки с уличной едой и цветами. Или с капкейками, смузи и прочим хипстерским безобразием. Там же музыканты исполняют что-то из Элвиса или даже из Тито и Тарантулы. А поскольку народ уже отдохнул культурно, то многие подпевают и даже подтанцовывают. Хорошо, хоть не как Сальма Хайек в «От заката до рассвета». На набережной волна подхватывает тебя, нагруженного десятью кило спаржи, и выносит в сторону пристани, ибо какой же человек не захочет прокатится по реке Маас на кораблике? Там тоже наливают, поэтому весь пьяный округ Южного Лимбурга кажется еще более очаровательным, чем он есть. Жаль, что усилить лучи добра на корабле-кофешопе «Миссисипи» не получится: уже лет семь марихуану в стране продают только гражданам Нидерландов. Конечно, кроме Амстердама — там за такое святотатство мер лично пообещал бунты.
Усталые но довольные, уж простите мне этот штамп, они возвращались домой. На ужин у нас семга и спаржа. Завтра тоже спаржа. И через неделю. Весь мир — спаржа, если кратко. И если кто-то скажет, что это мощный афродизиак, не верьте, потому как после килограмма этого продукта остаток дня люди проводят на маршруте туалет-не туалет, а не в каких-то там эротических развлечениях. Революция в опере. Как Бельгия отделилась от Нидерландов 4 октября 1830 года брюссельские повстанцы провозгласили независимость Бельгии. Простой российский обыватель относит Бельгию и Нидерланды к тем странам, которые не грех и перепутать, подобно Ираку с Ираном. Ну а что такого?
Расположены рядом, образ жизни, с точки зрения россиян, ведут практически идентичный… Север и юг Бельгийцев, надо сказать, подобная путаница раздражает больше, чем голландцев. Они ведь в свое время за отделение от Нидерландов кровь проливали! Если заглянуть в историю, то обнаружится, что россияне не так уж далеки от истины — в том смысле, что на протяжении столетий нынешние Бельгия и Нидерланды были единой частью Священной Римской империи. Нидерландская революция в 1648 году завершилась обретением независимости Голландии от испанской короны. Однако южные провинции остались под ее властью. В 1789 году под влиянием Великой Французской революции в Австрийских Нидерландах началось восстание, получившее название Брабантской революции. Первые успехи повстанцев позволили им объявить о создании нового государства — Бельгийских Соединенных штатов. Однако очень быстро выяснилось, что среди восставших очень разные взгляды на будущее. Одни хотели создания унитарного государства, которое в будущем сблизится с Нидерландами, другие выступали за американскую модель построения страны, а также за ее полную независимость. Пока шли дискуссии, австрийцы, найдя поддержку у Пруссии, двинули имперскую армию на подавление мятежа, добившись быстрого успеха.
В декабре 1790 года Бельгийские Соединенные штаты прекратили свое существование. Объединение, не оправдавшее надежд Этих нескольких месяцев хватило, чтобы идея полной независимости закрепилась в умах. Ее сторонников становилось все больше, и они ждали своего часа. В 1797 году как Австрийские Нидерланды, так и ранее добившиеся независимости северные провинции оказались под властью революционной Франции. Завершился этот период вместе с падением Наполеона Бонапарта. Венский конгресс 1815 года попытался, что называется, «затолкать пасту в тюбик» — победители всерьез рассчитывали максимально восстановить порядки, существовавшие в Европе до Великой Французской революции. Южные и северные провинции Нидерландов образовали единое королевство под властью династии Оранских-Нассау. Интересно, что в ту пору «Бельгия» и «Нидерланды» считались синонимами. Однако, к великому огорчению сторонников объединения, выяснилось, что между южанами и северянами существуют очень серьезные противоречия. Два века развития в отрыве друг от друга, конфликты между католиками и протестантами оказались слишком тяжелым грузом для единого государства.
К тому же южане были полностью оттеснены от возможности участвовать в управлении государством, поскольку все ключевые посты заняли северяне. Новый революционный взрыв был лишь делом времени. Ее всполохи перекинулись на территорию Объединенного королевства Нидерландов. И хотя спектакль был приурочен к юбилею короля Виллема I, настроения в зале были отнюдь не верноподданническими. Артисты, согласно тексту, пели со сцены: «Лучше умереть, чем оставаться несчастным! Есть ли какая-нибудь опасность для раба? Падает иго, которое нас угнетает, И под нашими ударами погибнет чужак! К славе! Когда прозвучала фраза «К оружию! Тем же вечером повстанцы взяли Дворец Правосудия, сожгли государственную типографию, совершили нападения на дома ряда высокопоставленных голландцев, в том числе на жилище министра Корнелия ван Маанена, отвечавшего за языковую политику.
Первоначально большинство участников восстания хотело лишь более справедливого распределения полномочий, учета мнения южан, прекращения попыток навязывания им голландского языка. Виллем I решил действовать пряником и кнутом — на переговоры с повстанцами отправил старшего сына и тезку Виллема, а вслед за ним приказал выступить с войсками младшему сыну Фредерику. Королевская армия с ходу захватила два города, контролируемые повстанцами. Это взбесило бельгийцев. Отряды ополчения стали создаваться повсеместно. Виллем I полагал, что на этом с восстанием будет покончено, но получилось иначе. Войска были втянуты в тяжелые и кровопролитные уличные бои. Четырехдневное побоище унесло жизни примерно 1200 человек с каждой из сторон. Поскольку перелома так и не наступило, армия ушла из Брюсселя. К тому же из ее рядов стали массово дезертировать жители южных провинций.
Бельгия — это вам не Нидерланды! В ходе боев в Брюсселе был создан временный Комитет, состоявший из влиятельных горожан, поддержавших восстание. В те времена этого было достаточно, чтобы власть считалась легитимной. Конституция, принятая 7 февраля 1831 года, провозглашала Бельгию парламентской монархией. Расклад сил в Европе был таков, что большинство ведущих стран поддержали независимость Бельгии. Тем не менее Виллем I предпринял попытку вернуть уплывающие владения. В августе 1831 года нидерландская армия под командованием принца Виллема Оранского вступила в Бельгию. В течение декады голландцам удалось рассеять одну армию бельгийцев, а затем заставить отступать другую. Стадия принятия Но радовался принц Оранский недолго, потому что бельгийцы запросили военную помощь у Франции. Обнаружив у Брюсселя 50-тысячную французскую армию, принц решил, что продолжать поход бессмысленно.
Виллем I, несмотря на давление великих держав, еще восемь лет продолжал считать Бельгию своей. Военные успехи кампании 1831 года внушали надежду, что все еще можно изменить. Но к 1839 году ему пришлось изменить свое мнение. Внутренние проблемы росли как снежный ком, и от нового предложения Великобритании, Австрии, Франции, Пруссии и России уже было не отвертеться. Лондонский договор гарантировал независимость и нейтральный статус Бельгии.
Для тех же, кому не терпится побывать в Бельгии и Нидерландах, вполне подойдет поездка в Барле Baarle.
Этот уникальный поселок находится на территории сразу двух государств, граница между которыми обозначена белыми крестами прямо посреди улиц. Схема территориального деления поселка Барле Территориальное деление Барле напоминает матрешку: бельгийские анклавы располагаются на территории Нидерландов, и наоборот. Граница проходит причудливым образом: чаще всего деление происходит соответственно границам земельных участков, однако есть и забавные случаи, когда расположенные на границе объекты получают «двойное гражданство». Некоторые дома, магазины, сувенирные лавки буквально «разрезаны пополам». Их государственная принадлежность определяется по тому, на территории какого государства расположена входная дверь в здание.