Главное управление разведки Минобороны Украины утверждает, что на аэродроме в Москве уничтожен вертолет Ка-32. Несмотря на потенциально серьезный заряд, который может нести такой дрон, он крайне уязвим для средств наземной обороны.
Первый российский беспилотный вертолет проходит пробную эксплуатацию
Таким образом была остановлена «попытка киевского режима совершить террористическую атаку с применением безэкипажного катера по объектам на территории Российской Федерации», уточнили в Минобороны. Напомним, накануне силы морской авиации ЧФ также ликвидировали украинский безэкипажный катер, который засекли в этом же районе. За день до этого, в ночь на 4 октября, ВСУ предприняли попытку высадить десант на западе Крыма у мыса Тарханкут. Самолёты ВС РФ уничтожили катер и несколько гидроциклов с украинскими диверсантами.
Учредитель: Автономная некоммерческая организация содействия информированию и просвещению населения "Медиахолдинг "Общественная служба новостей" ОГРН 1187700006328.
Мнение редакции может не совпадать с мнением авторов.
Эксперт рассказал, как Ми-28 охотятся за украинскими дронами Военный эксперт Васильев: вертолёты в борьбе с дронами ВСУ используют советскую тактику Москва , 5 сентября, 2023, 19:10 — ИА Регнум. Тактика применения вертолётов в качестве перехватчиков для низкоскоростных целей, которая была разработана ещё в советские времена, возродилась, и проявила себя довольно эффективно — таким образом было сбить несколько беспилотников ВСУ. В ряде случаев вертолёты успешно поражают цели, однако иногда дронам всё-таки удаётся уйти. Немецкий пилот-любитель Руст на легкомоторном самолёте беспрепятственно перелетел через советскую границу, и приземлился в центре Москвы. Потом тематика была забыта.
Теперь эта тактика возродилась».
Вертолет находился в нерабочем состоянии. В свою очередь Бюро реинтеграции при правительстве Молдавии "после изучения видеоматериалов и обмена информацией" расценило инцидент как "попытку спровоцировать страх и панику в регионе", отметив, что "военная техника, представленная на кадрах, не работает уже несколько лет".
В Приднестровье действует "желтый код" террористической угрозы.
Регионы России ночью вновь атаковали беспилотники: Минобороны отчиталось о восьми сбитых БПЛА
Дрон-камикадзе уничтожил вертолёт Ми-8 в Приднестровье, который находился на территории воинской части. Двое мужчин на лодке пропали в Охотском море, на их поиски вылетел вертолёт. По словам разработчиков, БПЛА такого типа обладает гораздо более широким функционалом, чем обычный дрон.
БАС-200: беспилотный вертолет
Конструирование этого дрона началось в 1994 году, а макет в натуральную величину был изготовлен в 1996-м. В результате вертолет Ка-29 уничтожил безэкипажный катер ВСУ в северо-западной части акватории Черного моря. Асы на страже российских берегов: с высоты засечь украинский морской дрон и быстро уничтожить. На видео сняли работу специалистов, обследующих корпус вертолета Ми-8, затонувшего на 110-метровой глубине в Курильском озере на Камчатке. Три года назад прототип беспилотного вертолета Airbus впервые поднялся в воздух без страховочного троса. Главным перехватчиком вражеских дронов назначили вертолет Ми-28.
Оборудование для борьбы с дронами передали в зону СВО из Кисловодска
Харцызск сегодня Мировые новости Российский лётчик, угнавший военный вертолёт на Украину, найден мёртвым. Одному вертолету удалось улететь, после чего появились еще два начиненных взрывчаткой беспилотника и добили два оставшихся на земле. Радары ПВО могут обнаружить их и выпустить ракеты только в зоне прямой видимости — это бывает не так просто, учитывая, что дроны летят на малой высоте, у самых верхушек деревьев. FPV-дрон уничтожил эстонский наземный беспилотник THeMIS Observe (ВИДЕО).
Дрон-камикадзе уничтожил старый неработающий вертолет в Приднестровье
Первый полет вертолета-дрона NASA Ingenuity («Изобретательность») на Марсе перенесен на несколько дней вперед в связи с возникшими проблемами во время тестового запуска ротора. Дрон СКАТ 350 М в свою очередь предназначен для круглосуточной воздушной разведки в оптическом и инфракрасном диапазонах. Mash: в Орловской области вертолет впервые с начала СВО сбил украинский дрон. Страна и мир - 24 апреля 2024 - Новости Самары -
С дронами в России станут бороться с помощью беспилотных вертолётов
По словам разработчиков, БПЛА такого типа обладает гораздо более широким функционалом, чем обычный дрон. Вертолет-дрон Ingenuity успешно совершил свой 13-й полет на Марсе. Об этом сообщили в Лаборатории реактивного движения NASA. сти технологийКосмос и авиацияForbes дал высокую оценку российскому вертолету-беспилотнику. Там, где полет дронов запрещен, обследования проведут с помощью вертолета Ми-8.
Ми-28НМ "Ночной охотник" впервые сбил украинский беспилотник
На настоящий момент это единственный беспилотник, произведённый в России и сертифицированный по требованиям Росавиации. Разработка машины велась силами Национального центра вертолётостроения им. Миля и Н. Беспилотный комплекс состоит из наземной станции управления, транспортного контейнера и БПЛА. Управление беспилотником возможно на расстоянии до 100 км, а дальность полёта модели достигает 400 км.
Беспилотник создавался с учетом потребностей якорного заказчика "Газпромнефть-снабжение" и рассчитан на перевозку грузов в труднодоступных местах, особенно в Сибири и районах Крайнего Севера.
Обещают, что грузовой вертолет будет способен совершать полеты в автоматическом режиме днем и ночью. Не помешают ему и сложные метеоусловия.
Он сконструирован таким образом, что на его борту можно разместить не только транспортный модуль, но и радиолокационные станции, оптическое оборудование и системы мониторинга окружающей среды. Длина вертолета-беспилотника составляет 13 метров. Судно может находиться в воздухе до пяти часов и способно преодолеть расстояние до 900 км.
Мы анализируем рынок с учетом перспектив и работаем над созданием конкурентоспособных аппаратов. Сегодня представляем уникальные технологии для грузовых проектов. Мы ищем разные подходы для того, чтобы сделать перевозки с помощью беспилотных авиационных систем максимально эффективными и доступными, - отметил Шевченко. Гражданский беспилотный вертолет SH-3000 Компания «Аэромакс» уже имеет опыт создания грузовых беспилотников. Разработчик является участником программы экспериментального правового режима по эксплуатации беспилотных авиационных систем в пяти регионах России. Об этом 16 сентября 2022 года сообщили в компании «Аэромакс». Модель SH-450 По итогам аттестационных полетов акты оценки годности получили два гражданских беспилотных вертолета с максимальной взлетной массой 350 кг и 450 кг. Они способны поднимать в воздух 50 кг и 100 кг соответственно. Модели SH-350 и SH-450 предназначены для работы на труднодоступных территориях и в прошлом году хорошо показали себя во время демонстрационных полетов в Ханты-Мансийском и Ямало-Ненецком автономных округах. В рамках ЭПР беспилотники планируется использовать для доставки грузов. Помимо техники, свою готовность к полетам подтвердили и специалисты, которые будут задействованы в этой работе. Три внешних пилота-испытателя «Аэромакс» получили временные свидетельства внешнего пилота для управления данными типами воздушных судов. Такой временный механизм позволяет профессионально оценить готовность БАС и пилотов к выполнению воздушных перевозок и авиационных работ. Наша компания допущена к практической деятельности в регионах-участниках экспериментального правового режима, и в ближайшее время мы начнем первые полеты», — прокомментировали событие в пресс-службе «Аэромакс». Представление уменьшенной модели SH-450 Компания « Аэромакс » 17 июня 2022 года представила модель гражданского беспилотного судна. Компания представляет уменьшенную модель воздушного судна вертолетного типа SH-450.
Кто выйдет победителем из противостояния вертолета и дрона-камикадзе
Модель прошла все тесты и в том числе была испытана в аэродинамической трубе, что является сравнительной редкостью для малогабаритных винтокрылых машин. Вертолет представляет собой многоцелевую платформу. На него можно устанавливать самое разное оборудование — камеры, радары, оборудование для фиксации радиационного фона и магнитной активности. Фото u-f. Во время полета «потолок» высоты может достигать 1500 метров.
Так, в 2021 году «Аэромакс» с помощью вертолета-беспилотника доставил груз на удаленное месторождение «Газпром нефти» в Ханты-Мансийском автономном округе.
Сборка первого опытного образца и начало наземных испытаний SH-3000 запланированы на конец 2024 года. Генеральный директор «Аэромакс» Андрей Шевченко утверждает, что SH-3000 будет способен осуществлять полеты в автоматическом режиме днем и ночью, в том числе в сложных метеоусловиях, что особенно важно для сферы грузоперевозок.
Все полётные действия бортовой компьютер автопилота выполнял самостоятельно. Важно отметить, что реализация программы военными не означает, что у технологии не будет гражданского назначения. В будущем предложенное компанией Sikorsky решение будет адаптировано для пожаротушения, грузовых перевозок и городской воздушной мобильности. Вечерний 3DNews Каждый будний вечер мы рассылаем сводку новостей без белиберды и рекламы.
Две минуты на чтение — и вы в курсе главных событий.
Максимальная скорость будет достигать 200 км в час. Кроме того, такой вертолет имеет высокую степень сопротивляемости ветровой нагрузке и противообледенительную систему, что позволит использовать его в регионах со сложными климатическими условиями, сообщил он. Аэромакс SH-750 Отмечается, что новая версия SH-750 экологически безопасна, поскольку работает полностью на водородном топливе, которое, в отличие от другого привычного топлива, не образует токсичных выбросов. Топливный элемент производит небольшая компания ООО «Центр водородных технологий». На вертолет поставлен российский электродвигатель. Игорь Лейпи, ГК Softline: Объем поставок российских операционных систем в ближайшие годы увеличится как минимум вдвое Также компания «Аэромакс» представила коптер на водородном топливе, который может летать 4 часа без подзарядки, либо 3 часа с грузом 5-10 кг. Заказчиков на такой дрон много, он способен переносить очень точную камеру и давать подробную аэрофотосъемку. Вертолет способен находиться в воздухе до пяти часов и преодолевать расстояние до 900 км. Беспилотник рассчитан на перевозку грузов в труднодоступных регионах страны.
Сборка первого опытного образца и начало наземных испытаний запланированы на конец 2024 года. Гражданский беспилотный вертолет SH-3000 Как отметила пресс-служба «Аэромакса», компания разработала вертолет с учетом потребностей якорного заказчика « Газпромнефть-Снабжение ». Компании активно взаимодействуют по развитию беспилотных решений для грузоперевозок и с 2021 года провели ряд совместных тестовых полетов грузовой техники взлетной массой свыше 30 кг. Генеральный директор «Аэромакс» Андрей Шевченко заявил, что грузовой вертолет SH-3000 будет способен совершать полеты в автоматическом режиме днем и ночью, в том числе в сложных метеоусловиях. Это делает его равным, а где-то даже и более привлекательным решением для грузоперевозок по сравнению с пилотируемой техникой... Мы анализируем рынок с учетом перспектив и работаем над созданием конкурентоспособных аппаратов. Сегодня представляем уникальные технологии для грузовых проектов.
Россия начнёт выпускать боевые вертолёты-беспилотники
Аппарат способен передавать одновременно два видеопотока, включая записи инфракрасной камеры, в Full HD. Два в одном Конвертоплан — достаточно сложная по техническому исполнению машина, это попытка совместить самолетную и вертолетную схемы в одном аппарате, рассказал «360» заслуженный военный летчик России Владимир Попов. Их используют для поддержки морской пехоты: машины помогают быстро пересадить группы захвата с десантных кораблей», — объяснил Попов. К достоинствам конвертоплана, по словам собеседника «360», можно отнести его возможность как самолета летать на достаточно больших скоростях — примерно 400—600 километров в час. При этом машина может, как вертолет, взлетать и садиться строго вертикально. Для конвертопланов не нужно строить больших аэродромов, взлетно-посадочных полос — он может использовать то, что у него есть «под рукой». Это очень важный показатель. Владимир Попов заслуженный военный летчик, кандидат технических наук, доцент, член экспертного совета всероссийской общественной организации «Офицеры России» Время строить конвертопланы В российской армии пробовали использовать конвертопланы, однако они не прижились, добавил Попов. Эти машины достаточно сложны в техническом исполнении, поэтому решили создавать либо вертолеты, либо самолеты с укороченным взлетом и посадкой. Его комбинированная схема позволяет выполнять достаточно широкий ряд десантно-транспортных и разведывательных задач, а также миссии ударного характера», — подчеркнул военный эксперт. Уже эти два качества говорят о том, что сейчас экономически выгодно создавать такие машины», — отметил Попов.
Беспилотный комплекс состоит из наземной станции управления, транспортного контейнера и БПЛА. Управление беспилотником возможно на расстоянии до 100 км, а дальность полёта модели достигает 400 км. При необходимости управление может передаваться от станции к станции. Продолжительность полёта с полезной нагрузкой — до четырёх часов. БАС-200 может применяться для доставки грузов, мониторинга местности, геологоразведки, лесоохраны, сельского хозяйства, поисково-спасательных и других работ.
Нынешнее предложение от оборонно-промышленного комплекса по созданию нового средства борьбы с БПЛА, с использованием радиолокационных систем на базе беспилотного вертолёта, особым ноу-хау назвать можно с большой натяжкой. Не случайно утверждается, что разработка ведётся на основе имеющегося задела, поэтому комплекс будет создан в кратчайшие сроки. Надо полагать, что подобный «бездушный», без наличия пилота, винтокрыл уже существует и требует лишь определенной доработки. Читайте также Вспомним парад Победы 9 мая 2018 года, когда на Красной площади в составе колонн техники проследовали «неопознанные летательные объекты» — БПЛА вертолётного типа «Катран», которые расположились на платформе «КамАЗов» в походном положении, со сложенными лопастями. Диктор Евгений Хорошевцев, комментирующий парад, озвучил, что «Катран» предназначен «для обеспечения силовой поддержки при выполнении специальных задач, для ведения разведки, наблюдения боевой обстановки, ведения фото- и видеосъемки с помощью телевизионной или тепловизионной аппаратуры». В этот винтокрылый беспилотник можно «напихать» аппаратуру РЭБ или иных радиолокационных систем. После демонстрации этого вертолётного БПЛА вице-премьер Юрий Борисов отметил, что «Катран» по своим тактико-техническим характеристикам превосходит зарубежные аналоги по тяговооруженности, времени полёта и массе полезной нагрузки. Также по словам Борисова, его соосная схема винтов как на вертолётах семейства Камова обеспечивает высокую маневренность, возможность взлёта и посадки на неподготовленных площадках ограниченного размера в любых метеоусловиях, этот беспилотник способен нести оборудование для ведения разведки, радиоэлектронной борьбы и наносить удары по противнику управляемым и неуправляемым оружием. Впрочем, «Катран» не единственная российская разработка в области боевых беспилотников вертолётного типа. Здесь можно назвать и совместную разработку Воронежской военно-воздушной академии и Арзамасского приборостроительного конструкторского бюро — аппарат «Грач». В военном варианте на нём предполагается размещение разведывательного комплекса.
Действительно, правила игры могут серьезно измениться. Ракета с инфракрасной системой наведения против «Гераней» не очень, а вот против вертолетов и даже самолетов — самое то. Именно против них наши турецкие партнеры сейчас и вырабатывают бюджетные средства поражения. Остается задаться вопросом, что мы можем сделать в ответ? Наверное, было бы неплохо разработать некую вариацию тепловых ловушек в виде отстреливаемых во все стороны навстречу вражеским БПЛА контейнеров с раскрывающимися сетями. Возможно, это повысило бы шансы в случае атаки вертолета целым роем. Желательно научить стрелять винтокрылую машину зарядами картечи. А еще лучше, думается, использовать в качестве противодронных воздушных перехватчиков не вертолеты, а легкие штурмовики типа Як-130.