Toyota Passo Sette. mini MPV model from Toyota. С лица Toyota Passo Sette и Daihatsu Boon Luminas идентичны. Управление альбомами. Список альбомов. Новости. Облако тегов.
Автомобили из Японии
Поэтому, как водитель грузовика, обхожусь боковыми зеркалами. За зимний сезон я проехал на маленькой «Тойотке» больше 10 тысяч км и почти ни разу не пожалел, что выбрал именно ее, а не Lada Granta, которая также входила в шорт-лист. Да, у вазовской машины была бы лучше шумоизоляция, больше дорожный просвет и более мощный мотор, но ее интерьер навевает уныние, а механическая коробка постоянно подвывает. Перед холодами днище полностью обработал антикором, потому что из Японии Passo приехала в состоянии новой, но очень дешевой машины. На полу не было антигравийного покрытия совсем, а узенькие подкрылки предусмотрены только спереди. Была еще идея заказать стальную защиту двигателя, но в ЦФО ее не нашлось, а заказать с Дальнего Востока вовремя не успел. В итоге всю зиму проездил так. Скромная мощность мотора компенсируется небольшим весом и хорошей аэродинамикой. Из пластика сделаны передние крылья и крышка багажника.
Дальше давит гул от дороги, да и мотор иногда уходит в зону высоких оборотов, но точные цифры водителю неизвестны — тахометра просто нет. В стремлении сэкономить и упростить машину японцы применили максимальную изворотливость. Металл очень тонкий, и это чувствуется, в дверях и на потолке практически отсутствует теплоизоляция, а в выхлопной системе глушитель меньше мотоциклетного.
Пожертвовать при этом пришлось внешними габаритами и мотором.
Да, машина «без двигателя» — это неприятно, но при обилии камер на дорогах, наверное, даже логично. Качество и опции — это точно к иномаркам, а значит, ввоз из-за границы и таможенные платежи, которые напрямую вытекают из объема двигателя. Своим идеальным вариантом я бы считал Volkswagen Golf или Polo с литровым турбомотором мощностью 115 л. Но ввезти сейчас машину из Европы крайне сложно, да и цены там явно не бросовые, последние несколько лет рынок лихорадит по всему миру.
Поэтому пришлось посмотреть в сторону Японии. Машины там заметно дешевле, но доставка съедает значительную часть экономии. Не буду вдаваться в лишние детали, получил я в Москве свою Toyota Passo, прождав ее 2,5 месяца с момента заключения договора и отправки аванса. Общие затраты составили 750 тысяч рублей за авто с вариатором, климат-контролем, экстренным торможением, ESP и парой подушек безопасности.
До этого момента у меня никогда не было праворульных машин, и я встречал ее с некоторым опасением. С другой стороны, не боги горшки обжигают. Панель приборов без тахометра, а бортовой компьютер на иероглифах.
На выбор компактный хетчбэк предлагался с двумя бензиновыми двигателями: 1KR-FE 70 л. Единственная доступная коробка передач — 4-ступенчатая АКПП.
Привод может быть как передним, так и постоянным полным. Передняя подвеска выполнена на стойках Макферсона, задняя является многорычажной. Из особенностей эксплуатации Passo можно выделить требовательность двигателей к качеству моторного масла, так как оба силовых агрегата имеют цепной привод ГРМ. Пересмотрен дизайн переднего бампера, радиаторной решётки, обновлена головная оптика и задние комбинированные фонари.
Дилеры уже начали принимать заказы на японскую модель. Причем сообщается, что речь идет о новом автомобиле, который оценили всего в 600 тысяч рублей. Правда, указанная сумма, вероятно, не учитывает дополнительные платежи типа таможенных сборов. Японская модель в длину вытянулась всего на 3,6 метра фото: Toyota.
Статистика продаж Toyota Passo Sette с аукционов Японии
Модель предлагается в двух вариантах, отличающихся оформлением передней части кузова. Версия Passo Moda обладает округлыми фарами и имеет двухцветную окраску кузова. В 2018 году вышла обновлённая версия хетчбэка. Все исполнения, кроме самой простой версии X, в качестве стандартной функции получили модернизированную систему предотвращения столкновений «Smart Assist III».
Спереди у Toyota Passo стойки Макферсона, сзади торсионная балка или зависимая подвеска у полноприводных машин.
Кроме того, его можно будет заказать только в праворульном исполнении. Вместе с тем, несмотря на заявленную цену, японская модель, возможно, не будет востребована в России. Дело в том, что она ориентирована исключительно на женскую аудиторию. В частности, хэтчбек выпускается в розовом цвете.
One is reflecting on the quality the other is on the...
Предельной скорости он машине не добавляет и чуть-чуть увеличивает аппетит — 5,4 литра на 100 км. В управлении автомобиль чрезвычайно прост. Этот факт и небольшие габариты модели соответствуют первоначальному предназначению — женский автомобиль для поездок на каждый день. При этом салон изнутри достаточно просторен, что противоречит внешнему виду машины.
«Не пожалел, что выбрал ее, а не Ладу»: отзыв владельца праворульной Toyota Passo
Зато по японской традиции даже такие малыши предлагаются как с передним, так и с полным приводом. В последнем случае вместо полузависимой задней подвески устанавливается мост на продольных рычагах. Сама по себе платформа прежняя, но модернизированная: иные настройки подвески призваны сделать машинки более комфортными и повысить стабильность на высокой скорости. Passo и Boon неплохо оснащены: среди опций есть шесть подушек безопасности, кнопка запуска двигателя, климат-контроль, мультимедиасистема. Появились системы предупреждения о столкновении и слежения за разметкой, а еще такая полезная для загруженных городов функция, как предупреждение водителя о том, что впередистоящий автомобиль начал движение.
Дизайном и конструированием модели занималась Toyota, а производство возложили на Daihatsu. Отсюда и заметное на фото Toyota Passo сходство с моделью Daihatsu Boon. Автомобиль относится к классу машин с литровым двигателем, чрезвычайно популярному в наше время, когда экономичность поднимается в цене. Второй — 1,3-литровый, развивающий до 88 л.
Надеюсь в скором времени стать полноправным членом клуба любителей басиков. Последние 3 года терзаюсь муками выбора авто.
Хочется, как говорится, и на ёлку влезть, и рыбку съесть, и с ёлки не свалится - и костями не подавиться.
В итоге: Не скажу, что эта машина выделяется особой красотой, или супернаворотами. Но, и совсем уродливой или "деревянной" ее тоже не назовешь. Это вполне симпатичный минивэн, с очень надежным набор агрегатов, при сложенных сиденьях - имеет огроменное багажное пространство, и при всем при этом - весьма и весьма бюджетный. Из минусов одно - гонок на нем устроить не получится, только спокойная неторопливая езда. А, в остальном, моделька неплохая. Напоминаю, за маты, оскорбления и прочую грязь в комментах - блокировка без предупреждения 182 Предыдущая статья Следующая статья Natalya N.
Toyota PASSO SETTE с Японии под полную пошлину
Черные вставки на задних стойках — у всех модификаций. Интерьер стал взрослее, центральная консоль теперь визуально отделена от передней панели, но передний диван со средней секцией сохранился, хотя ремней безопасности только два, а сидеть по центру неудобно еще и из-за формовки самого сиденья. Зато по японской традиции даже такие малыши предлагаются как с передним, так и с полным приводом. В последнем случае вместо полузависимой задней подвески устанавливается мост на продольных рычагах. Сама по себе платформа прежняя, но модернизированная: иные настройки подвески призваны сделать машинки более комфортными и повысить стабильность на высокой скорости.
Примерно вот так это выглядит: 75 Хочешь - холодильник перевози, хочешь - кидай матрац и ночуй в машине. По двигателю: Один вариант, 1,5 литра на 109 лошадей в сочетании с 4-ступенчатым автоматом. Тоже, особенность производства от Дайхатсу - у "чисто тойотовских" минивэнов в те годы уже ставились нормальные вариаторы. Но, для любителей всего "по старинке" - этот даже плюс. Особо бешенной динамики не обещаю, зато набор это вполне надежный, а если что и случится - запчастей на рынке завались.
Привод тут либо передний, либо полный, клиренс 155 мм в обоих случаях даже с бампером Аэро.
Высокая компоновка салона оставляет достаточно места даже для людей с крупной комплекцией, при этом компания позаботился об удобстве не только водителя, но и пассажиров. В штатном положении третий ряд сидений убирается под пол багажника, легко и просто открываясь при необходимости транспортировки 7-ми пассажиров. Интересно: вместимость багажного отделения авто составляет: 80 см в длину и 102 см в ширину при варианте посадки 5 пассажиров; 165 см в длину и 102 см в ширину в двухместном исполнении.
Купить авто без пробега в России Большая, дружная семья непременно оценит достоинства автомобиля из Японии, заказать который в Москве и регионах РФ достаточно просто. Знакомство с сервисом «Токидоки» подарит покупателям массу преимуществ: начиная от выгодных цен и заканчивая удобными условиями транспортировки товаров с завода-производителя. Доставка по всей России заказанного автомобиля требует минимального количества времени при максимальной экономии затрат.
За весь 2009 год компания привлекла в Японии только 15 300 японских клиентов, тогда как Sienta все еще нашла 31 800. Из-за отсутствия успеха Passo Sette завершили свою карьеру в Японии в 2012 году.
Продажи TOYOTA PASSO SETTE с аукциона Японии
| Тойота Пассо Сетте, отзывы владельцев (24 отзыва) - стоит ли покупать? | Статистика продаж это сервис для ознакомления с конечными ценами в России на Японские автомобили марки toyota passo sette. Доступ без регистрации. Описание на русском языке. |
| Luminas/Passo Sette. Тойотовский минивэн с АКПП в бюджет от 780 000 рублей. | Авто из Японии | Дзен | Автомобили на разборtoyota passo sette. |
| Подержанные TOYOTA PASSO SETTE на продажу | Связанный с семейством Passo, Passo Sette представляет собой компактный «минивэн» или MPV. |
| Тест драйв Тойота пассо сетте | Toyota Passo Sette 1.5 AT (109 л.с.) 4WD. Автомобиль брался для жены и 2их было 4вд, просторный салон, удобная посадка, не громоздкий. |
| Тест драйв Тойота пассо сетте | Авто Комиссионка | Компания Toyota, совместно с компанией Daihatsu, анонсировала два новых проекта — компактные семиместные минивэны под названием Toyota Passo Sette и Daihatsu Boon Luminas. |
Toyota passo sette отзывы
Компания Toyota опубликовала первые изображения компактного мини-вэна Passo Sette. Toyota Passo Sette В 2009 году модель совместной разработки Toyota и Daihatsu выпустят на внутренний рынок Японии, Малайзии и, возможно, некоторых других стран юго-восточной Азии.
Интерьер стал взрослее, центральная консоль теперь визуально отделена от передней панели, но передний диван со средней секцией сохранился, хотя ремней безопасности только два, а сидеть по центру неудобно еще и из-за формовки самого сиденья. Зато по японской традиции даже такие малыши предлагаются как с передним, так и с полным приводом. В последнем случае вместо полузависимой задней подвески устанавливается мост на продольных рычагах. Сама по себе платформа прежняя, но модернизированная: иные настройки подвески призваны сделать машинки более комфортными и повысить стабильность на высокой скорости. Passo и Boon неплохо оснащены: среди опций есть шесть подушек безопасности, кнопка запуска двигателя, климат-контроль, мультимедиасистема.
Тут всё зависит от прокладки между рулём и сиденьем. Я не сторонник спокойной езды, и если есть возможность поддать газку, то не упущю возможности в пределах разумного. Отзывы тойота пассо сетте то я читал, что будучи набитым пассажирами, на обгонах слабовато. Вот тут я уточнюсь, что набитым пассажирами, это значит что сзади сидят дети. Toyota Passo Sette 2009г, мотор 1. А при таких пассажирах какое может быть лихачествох! Походовой части, кроме как замена пыльников и шаровых ничего не. А да, один раз передние стойки заменял, потекли. Отъездил я на спасике 4, 5 года, и впечатление о машине осталось только положительное. Но время идёт, ихочется чего то нового. И вот на выбор встали 2 машины: Склонялся я к Хонде, тем более что Хонды в моей жизни не было, Спасик продан, деньги собраны, отпуск наступил. Хорошо управляется как на асфальте так и на грунтовке.
Toyota Passo оснащается 3-цилиндровым мотором объёмом 1 литр мощностью 69 л. Привод может быть передним или полным. Модель предлагается в двух вариантах, отличающихся оформлением передней части кузова. Версия Passo Moda обладает округлыми фарами и имеет двухцветную окраску кузова. В 2018 году вышла обновлённая версия хетчбэка. Все исполнения, кроме самой простой версии X, в качестве стандартной функции получили модернизированную систему предотвращения столкновений «Smart Assist III».
В Японии представлены новые хэтчбеки Toyota Passo и Daihatsu Boon
На этой странице содержится информация об автомобилей Toyota Passo Sette (Тойота Пассо Сетте) новости, объявления, продажа этого авто в Красноярске. Find all the specs about Toyota Passo Sette, from engine, fuel to retail costs, dimensions, and lots more. Choose the Toyota Passo Sette model and explore the versions, specs and photo galleries. Модель Passo Sette была с самого начала ориентирована на японцев, хотя, конечно же, изготовители – японский концерн Toyota – рассчитывал и на интерес западного. Связанный с семейством Passo, Passo Sette представляет собой компактный «минивэн» или MPV. Покупка 2 Тойота Пассо Сетте с пробегом в России только от официальных дилеров с актуальными ценами. Технические характеристики и цены на подержанные автомобили Toyota Passo Sette. toyota passo sette online торги. Ср. Чт.
В Японии представлены новые хэтчбеки Toyota Passo и Daihatsu Boon
Все самое интересное о серии автомобилей Toyota Passo Sette на автопортале Carsweek. Найдите информацию о характеристиках, поколениях, рестайлинге, весе, габаритах и фотографиях. Toyota Passo Sette в тюнинге от компании Modellista. Отзывы владельцев Тойота Пассо Сетте (24 шт.): все минусы, недостатки и слабые места.
Luminas/Passo Sette. Тойотовский минивэн с АКПП в бюджет от 780 000 рублей.
Опоры стоек аммортизаторов на пассо сетте. Новости. Дополнительно. Как заказать авто из Японии? С лица Toyota Passo Sette и Daihatsu Boon Luminas идентичны. Все марки Toyota Nissan Honda Mazda Mitsubishi Subaru Suzuki Lexus. Крупнейший японский автопроизводитель Toyota Motor представил новый минивэн Passo Sette с целью увеличения объемов продаж ввиду того, что спрос на новые автомобили на внутреннем рынке страны может сократиться в следующем году до 31-летнего минимума. Автомобили на разборtoyota passo sette.
Явные проблемы и слабые стороны toyota passo ii
Российские дилеры готовы привезти новый хэтчбек Toyota Passo за 600 тысяч рублей. На российский рынок может выйти ультракомпактный хэтчбек Toyota Passo 2023 года. Модификации и характеристики TOYOTA PASSO SETTE. Цены, фото. Сайт посвящен классическим японским автомобилям. Читайте публикации на тему Passo sette. Личный опыт, познавательные статьи, забавные фото и видео. Российские дилеры готовы привезти новый хэтчбек Toyota Passo за 600 тысяч рублей. На российский рынок может выйти ультракомпактный хэтчбек Toyota Passo 2023 года. Продажа новых и б/у автомобилей TOYOTA PASSO SETTE с японских аукционов под заказ – каталог авто с фото, ценами от рублей, 0 автомобилей без пробега по России с ПТС, растаможенные.