Производство автомобилей Mercedes-Benz в Китае увеличится. Немецкий автопроизводитель Mercedes-Benz вскоре приступит к активному продвижению на рынке электромобилей в Китае, пишет Automobilwoche. В Подмосковье на бывшем заводе Mercedes начнут собирать китайские премиум-авто марки Hongqi («Хунци»). Ранее «Новости транспорта» сообщали, что Mercedes-Benz полностью отключил российских дилеров от программного обеспечения. В Подмосковье на заводе Mercedes-Benz, который компания продает российскому дилеру «Автодом», могут начать сборку автомобилей китайского бренда Hongqi.
Mercedes-Benz открыл в Китае завод по производству тяжелых грузовиков
Губернатор Московской области Андрей Воробьев тогда говорил о том, что надеется на быстрое восстановление работы завода Mercedes в Солнечногорске. Предприятие приостановило деятельность после ухода компании из РФ.
В завершении надо напомнить, что в Поднебесной до недавнего времени существовали ограничения в инвестиционной политике. Они в первую очередь касались автомобильной промышленности Китая и доли иностранного участника. Летом 2020 года правительство КНР сняло все ограничения, и лидеры мирового автопрома начали организовывать собственные заводы в Китае. Кроме Daimler, такую производственную площадку сейчас строит компания Scania, а Volvo не стала строить, а решила купить небольшую действующую компанию. Там сейчас готовятся к выпуску автомобилей под собственной маркой.
По мнению эксперта, седан Н9, скорее всего, сможет конкурировать даже с Audi A8, а кроссовер посоревнуется с Bentley Bentayga. В обоих случаях водитель сможет рассчитывать на дорогой салон, кресла с массажем, крупные дисплеи, полуавтопилот и многое другое. Кроссовер в Китае оценивается в 10-12 млн в переводе на рубли , а в Россию он может приехать и с ценой в 20-30 млн рублей. Сможет ли завод за год продать три десятка таких авто — вопрос», — рассказал главред журнала «За рулем».
Одобрение на продажу в РФ также получила флагманская модель бренда — седан H9. Ранее гендиректор «Автодом Подписка» Максим Шишко уже заявлял о том, что на бывшем заводе немецкой автомобилестроительной компании будут собирать машины из Китая, но тогда так и не уточнил, какого именно бренда. Напомним, в октябре прошлого года представители Mercedes-Benz объявили о закрытии своих заводов в России и официальном уходе компании. Тогда было решено продать все свои активы дилерской группе компаний «Автодом», которая занялась обслуживанием автомобилей Mercedes на территории России.
Mercedes-Benz Plant Beijing.
| Бывший завод Mercedes в Подмосковье начнёт собирать китайские авто в мае | Параллельно с локальным производством двух версий нового «Актроса» корпорация Daimler Truck продолжит импортировать в Китай грузовики марки Mercedes-Benz. |
| Завод Mercedes в России стали использовать как склад для машин из Китая | Несколько китайских концернов конкурируют за право работать на бывшем заводе Mercedes-Benz. |
| BYD и Mercedes представили совместный электрокар в Китае | В Подмосковье на заводе Mercedes-Benz, который компания продает российскому дилеру «Автодом», могут начать сборку автомобилей китайского бренда Hongqi. |
| В Пекине открылась Auto China 2024. Что показали на автосалоне | Главная caret Новости Daimler совместно с Foton запускают производство грузовиков Mercedes-Benz в Китае. |
| Мантуров не исключил, что на бывшем заводе Mercedes будут собирать китайские машины | Китайский автопроизводитель SAIC Motor построит завод в Европе. |
Mercedes нацелен на Китай, обещая очередные инвестиции
По словам портала, пока бизнесмены решают вопрос с финансированием. Hongqi - единственный представитель премиум-сегмента в Китае. Ранее компания производила автомобили только для политической элиты КНР, но со временем начала продавать их и в рознице. В октябре 2022 года стало известно, что Mercedes-Benz официально подтвердила намерение покинуть российский рынок и продать доли в своих дочерних фирмах, включая сборочное предприятие в Московской области, дилеру "Автодом".
Кроме того, в России катастрофически не хватает премиум-автомобилей, которые бы производились или завозились официально. Hongqi напрашивается для этого, потому что в Китае на нем ездят первые лица государства», — сказал Олег Мосеев. По его мнению, премиальный сегмент российского авторынка испытывает потребность в моделях различных классов, и именно Hongqi мог бы предложить ему среднеразмерные и полноразмерные кроссоверы, а также седаны. В свою очередь, независимый консультант по автопрому Сергей Бургазлиев допустил, что если «Автодом» уже договорился с одним из китайских брендов, то это может быть Li, Hongqi или XPeng. Более того, за последние 2-3 года интерес к китайским автомобилям премиум-класса объективно вырос», — отметил Сергей Бургазлиев.
В модельном ряду есть и премиальные седаны, и кроссоверы, и лимузины. Некоторые самые ходовые кроссоверы уже ввозились в Россию параллельным импортом, но особого успеха здесь не сыскали. Премиальный рынок в России вообще сильно оскудел — короли рынка Mercedes, Rolls Royce и Bentley нас покинули, а адекватной замены так и не появилось. В том числе из-за запрета европейцев на экспорт в Россию машин дороже 50 тысяч евро. Китайцы же заходили в сегмент чуть выше среднего, где царствуют кроссоверы за 3-4 млн рублей. Они делают бизнес, они зарабатывают деньги и зарабатывают долю рынка, поэтому не стоит ожидать каких-то слишком привлекательных цен. Мы можем наблюдать уже сейчас, как даже китайский кроссовер начального уровня по стоимости легко уходит за 2-3-4 млн рублей. Сейчас в России представлена марка Exeed премиальный субренд компании Chery. Да, можно отчасти, наверное, рассматривать бренд «Денк», который аффилирован с корпорацией Great Wall. Как будет действовать холдинг Hongqi, не очень понятно, потому что изначально это все-таки номенклатурная марка, которая не гналась за продажами даже в Китае. То есть это был самый лучший эшелон, наверное, можно сказать, даже премиум высшей пробы, как раньше у нас были Rolls-Royce и Bentley».
Китайцы же заходили в сегмент чуть выше среднего, где царствуют кроссоверы за 3-4 млн рублей. Они делают бизнес, они зарабатывают деньги и зарабатывают долю рынка, поэтому не стоит ожидать каких-то слишком привлекательных цен. Мы можем наблюдать уже сейчас, как даже китайский кроссовер начального уровня по стоимости легко уходит за 2-3-4 млн рублей. Сейчас в России представлена марка Exeed премиальный субренд компании Chery. Да, можно отчасти, наверное, рассматривать бренд «Денк», который аффилирован с корпорацией Great Wall. Как будет действовать холдинг Hongqi, не очень понятно, потому что изначально это все-таки номенклатурная марка, которая не гналась за продажами даже в Китае. То есть это был самый лучший эшелон, наверное, можно сказать, даже премиум высшей пробы, как раньше у нас были Rolls-Royce и Bentley». Aurus Senat в разных комплектациях стоит 30, 40 и даже 70 млн рублей. А его китайский брат Hongqi N701 в средней комплектации, по разным прикидкам, — никак не меньше 600 тысяч долларов, то есть около 46 млн рублей. В России цены будут точно больше, и даже прикидывать их уже как-то неловко.
Mercedes-Benz модернизировал научно-исследовательский центр в Шанхае
Рынок Китая настолько важен для Mercedes-Benz, что компания не уйдет оттуда даже в случае обострения политических разногласий и напряженности между властями КНР и Тайваня. Новинка Mercedes-Benz GLC теперь продается и на территории Китайской Республики. Предприятие по выпуску китайских автомобилей на бывшей площадке завода "Мерседес" в Подмосковье начнет работать в мае текущего года. Компания Daimler Truck, грузовое подразделение Mercedes-Benz, вместе с китайской Foton Motor открыла производство тяжелых грузовых автомобилей Mercedes-Benz в КНР. Мантуров не исключил, что на бывшем заводе Mercedes будут собирать китайские машины.
Mercedes-Benz обзавелся еще одним научно-техническим центром в Китае
Китайский завод Haval отзывает в России 55 тыс. автомобилей, чтобы поставить на них «ЭРА-ГЛОНАСС». заводы концерна закрываются в Германии и открываются в Китае и США. Кстати, расположенная в Китае производственная площадка Daimler – самая большая в мире среди всех заводов концерна. На бывшем заводе Mercedes в подмосковном индустриальном парке «Есипово» начали собирать китайские автомобили Hongqi («Хунци»). Мерседес закрывает заводы в Германии и прекращает выпуск электромобилей в Китае.
⚡Эксклюзивно
- Production
- Дверь на лопату: почему России не нужен российский завод Nissan
- Китайские авто премиум-класса начнут выпускать на бывшем заводе Mercedes в Подмосковье
- Комментарии
- Навигация по записям
- Mercedes-Benz в спешке закрывает заводы в Германии и переезжает в Китай
Автоконцерн Mercedes-Benz открыл в Китае завод по производству тяжелых грузовиков
Хотя некоторые перечисленные особенности производства машин в Китае могут показаться странными, каждой из них найдется свое объяснение. Beijing Benz Automotive Co., Ltd (BBAC), a joint venture between Mercedes-Benz and BAIC Motor, a subsidiary of its Chinese partner BAIC Group, has been producing Mercedes-Benz passenger cars since 2005 and engines since 2013. Тем более что Китай стал номером один по итогам 2023 года по экспорту автомобилей, сместив с пьедестала Японию.
В России на заводе Mercedes планируют собирать машины Коммунистической партии Китая
Малоизвестный у нас китайский Hyper сделал фотозону из модели GT, специально предназначенной для свадебных церемоний. Электрический кроссовер Mercedes-Benz EQC будет выпускаться в Китае с 2019 года. Ранее «Новости транспорта» сообщали, что Mercedes-Benz полностью отключил российских дилеров от программного обеспечения.