Система выпуска отработавших газов автомобилей Газель с двигателями ЗМЗ-4025, ЗМЗ-4026, ЗМЗ-4061 и ЗМЗ-4063 состоит из выпускного коллектора двигателя, приемной трубы глушителя, резонатора, глушителя и выхлопной трубы.
ГАЗ 3302 (ГАЗель - "бизнес")
ЗМЗ-406 Цена 1000 руб. Выхлопная труба Соболь-2217 дв. ЗМЗ-406 Выхлопная труба на Соболь-2217 дв. Прокладка приёмной трубы Евро-3 дв.
ЗМЗ-405 Прокладка приёмной трубы Евро-3 дв.
И именно их можно отличить во время движения по одному только звуку. Не все автомобилисты задумываются, почему продукция Горьковского автомобильного завода в своем большинстве имеет своеобразный рев. На самом деле, значительную роль здесь играет выхлопная система, которая отличается от всех остальных. Кто знаком с продукцией Горьковского автозавода, а именно с ГАЗелями , знает, что у таких автомобилей выхлопная система выводится в сторону, а не назад, как у большинства других моделей данного класса. И такое решение оказалось выгодным — все последующие модели и версии строились с единой платформой, что сокращало расходы на выпуск. Объяснение у такой конструкции всего одно, и оно не связано с новейшими разработками инженеров. Дело в том, что автоконструкторы, которые работали над проектом автомобилей, решили сэкономить на производстве. Самый первый способ экономии в данном случае, который приходит на ум - унификация продукции.
Реализация универсальных систем на рынке не бьет по карману производителя.
Она выводит продукты горения из цилиндров двигателя, снижая шума и процент токсичных веществ. На автомобилях газель и волга установлены современные выхлопные системы, которые являются сложным устройством и целой системой отвода выхлопных газов. Для того чтобы выхлопная система работала исправно, ее надо подвергать диагностике и своевременной замене неисправных частей.
Глушители из нержавеющей стали рекомендованы для Газелей работающих на газе. Температура горения газа выше, чем бензина и дизельного топлива. Частички несгоревшего топлива попадают в систему отработавших газов, что приводит к разрушению глушителей. Нержавеющая сталь меньше подвержена влиянию высоких температур и это существенно сокращает прогорание деталей. Именно поэтому производитель дает гарантию на глушители из нержавеющей стали — 5 лет!!!
Глушитель ГАЗель-3302 дв. 405
После такой обработки ждем минут 10-15, чтобы эта жидкость проникла к местам соединений. Если соединение после этого не поддается, надо еще раз побрызгать и подождать. Далее откручиваем гайки крепления приемной трубы глушителя к выпускному коллектору двигателя. Средство которое мне помогало при откручивании прикипевших болтов. Снятие глушителя на Волге 31105 Выкручиваем 2 болта крепящих промежуточную трубу к глушителю. Снимаем хомут и стремянку хомута так же, как при снятии основного резонатора. Выкручиваем болт крепления глушителя к кронштейну.
Но далее потребуется резонатор и глушитель.
Слышал что от Патриота ставят, и звук нормальный, тихий. Посоветуйте, лучше конечно каталожные номера. Или какие либо теоретические советы. Единственное что не хотелось бы, так это строить глушитель самостоятельно, хотя невозможного для меня мало. Больше конечно хочется серийных деталей.
Даже при жестком контроле со стороны технических специалистов, на техническом осмотре,некоторые водители, после выхода из стоя одного из компонентов системы очистки выхлопных газов, например датчика, или катализатора заменяют его пустой, сквозной, прямоточной трубой. Делается это для экономии и сокращения расходов на ремонт, но расходы сокращаются только на первый взгляд. При исключении из системы одного из компонентов, может нарушиться работа двигателя и увеличится расход топлива, кроме того возрастёт выброс СО, поэтому не рекомендуется изменять заводскую конструкцию выхлопной системы Газель. Цена на Глушитель Газель некст складывается из качества используемых материалов, соблюдения технологии производства, региона производителя транспортная и зарплатная составляющая , а так же наличия специалистов и данной области.
Лидеры по качеству глушителей на Газель имеются, они хорошо известны, но мы их не указываем в описании, чтобы не делать антирекламы другим добросовестным производителям. Стоит отметить, что даже не такие ответственные детали системы очистки отработанных газов как катализатор, резонатор, глушитель имеют важное значение. Приемные трубы, выхлопные трубы, разветвители, элементы крепления глушителя , в случае если они не качественные могут доставить водителю много проблем.
Глушитель для а/м Газель 3302 дв.405 Евро-3 (удлин. база)
| Глушители ГАЗель купить по выгодной цене | Интернет-магазин «АвтоПаскер» | Характерное отличие это глушителя в том, что не требуется установка выхлопной трубы, есть отвод выхлопной трубы в бок, под колесо. |
| Глушитель, резонатор, трубы и подвеска глушителя ГАЗ-3302 (ГАЗель) | Глушитель 3302 (алюминизированная сталь) (TRIALLI). 2 709 ₽. |
Новое на сайте
- Установка Глушителя мак 3302 глушитель + резонатор на автомобиль Газель
- Почему у ГАЗелей выхлопная система выводится на боковую сторону?
- Купить сейчас онлайн:
- Устройство глушителя газ 3302
Глушитель 3302 ГАЗель Бизнес Евро-3. Нержавеющий
Это обеспечивает стабильную работу и долговечность продукции ГАЗ. Детали производятся с использованием современных технологий и проверенных материалов. Это обеспечивает высокую производительность и безопасность автомобилей, а также улучшенный комфорт во время эксплуатации. Компания предлагает широкий ассортимент запчастей для различных моделей автомобилей, а также для транспортных средств других марок. Все изделия имеют сертификаты соответствия и гарантию на производственные дефекты. Кроме того, ГАЗ постоянно совершенствует свои продукты и осваивает новые рынки, чтобы удовлетворить даже самые неожиданные потребности своих клиентов.
Типичные проблемы газель бизнес с умз 4216 Типичные проблемы газель бизнес с умз 4216, расход топлива, двигатель, глушитель. Всё это требует внимания. Резонатор глушителя. Принцип работы, строение и виды Подробно на сайте AutBar. Почему ломает КПП Газель На основе своего опыта со своими автомобилями и автомобилями знакомы хочу поделиться наблюдениями, почему ломает КПП на основе автомобиля. Простейший «шпильковерт». Будни Эвакуаторщика! Замена глушителя на газель! Всем привет! Замена прокладки гбц змз 405 в домашних условиях Нюансы подробно 1 ЗМЗ 405 не тянет! КАК мне кажется изначально этот двигатель был проклят кем то из работников заволжского моторного завода! Иначе как ещё. Симптомы и признаки пробитой прокладки ГБЦ и как проверить. Причины Симптомы и признаки пробитой прокладки ГБЦ и как проверить. Причины выхода из строя прокладки Симптомы и признаки пробитой прокладки ГБЦ и. Зачем нужен, как работает, как проверить. Диагностика и ремонт электрооборудования автомобиля. Оживление и реанимация авто. Датчик скорости, его симптомы неисправности и замена датчика скорости на Газель ЗМЗ — 405. Евро — 2 датчикскорости.
Металл корпуса и дна глушителя не подвергается сварочным операциям, что позволяет увеличить срок эксплуатации глушителя за счет устранения электрохимической коррозии. Толщина стенок трубы составляет 1,8 мм, а самого корпуса 1,2 мм; Применение термостойких кремнийорганических лакокрасочных материалов обеспечивает защиту глушителя даже от очень агрессивных сред и снижает коррозию.
Как заменить глушитель и резонатор автомобиля Газель Глушитель и резонатор заменяем в случае их прогорания, сквозной коррозии или механических повреждений При этом в первом и втором случаях лучше заменить всю систему в сборе кроме выпускного коллектора. Работать лучше вдвоем на смотровой канаве или подъемнике. Предварительно очищаем все соединения от грязи, обстукиваем их молотком и обрабатываем смазкой WD-40 или керосином. Ключом «на 13» отворачиваем две гайки хомута крепления выпускной трубы к глушителю. Снимаем хомут. Вынимаем пассатижами шплинт и снимаем шайбу крепления выпускной трубы к резиновому амортизатору.
Выхлопная система ЗМЗ, УМЗ
Замена глушителя и резонатора автомобиля Газель Глушитель и резонатор заменяем в случае их прогорания, сквозной коррозии или механических повреждений. 3700р 77301 Глушитель ГАЗ-3302 Бизнес -4216 Евро-4, Cummins Евро-4 () нерж. 3700р 77301 Глушитель ГАЗ-3302 Бизнес -4216 Евро-4, Cummins Евро-4 () нерж. Глушитель ГАЗель Next Cummins E4 длиннобазная. Глушители для ГАЗ ГАЗель (GAZ газель) в Новосибирске в обширном каталоге ФарПоста. Доставка во все регионы России Доступные цены.
Глушитель газели: как избавиться от шума и не потерять мощность
Ключом «на 13» отворачиваем две гайки хомута крепления выпускной трубы к глушителю. Снимаем хомут. Вынимаем пассатижами шплинт и снимаем шайбу крепления выпускной трубы к резиновому амортизатору. Через деревянную проставку сбиваем трубу Отсоединяем трубу от глушителя. Вынимаем кронштейн трубы из амортизатора и снимаем трубу. Сняв еще один шплинт с шайбой, снимаем резиновый амортизатор с кузова.
Которых в массовых глушителях и трубах множество. Бездумное увеличение сечения выхлопной системы, зачастую не даст ничего кроме повышения уровня шума и проблем с окружающими. Выхлопная система из нержавейки прослужит дольше, но цена подобного решения с учётом ручной подгонки под конкретный автомобиль малоцелесообразна. Планы и суровая реальность Вопрос модернизации выхлопной системы практически всегда акутален для 402го двигателя, так как штатный выпуск в самом конце имеет сечение менее 4 см, что сопоставимо с сечением одной камеры карбюратора. Наиболее простым решением проблемы - является замена выхлопной системы на используемую в Волгах с двигателем крайслер. Там сечение системы от катализатора до гуся 60 мм, после него - 50 мм. Небольшую сложность при этом представляет крепление системы, так как каждая банка системы 402го крепится с одного конца, а банки от крайслера крепятся с двух сторон, то есть придётся делать дополнительные крепления и дырявить кузов. В отдалённых планах я планировал проделать то же. Однако вдруг у меня пром. От идеи менять банки я пока решил воздержаться, пока не изучу штатное крепеление банок на на Волге с двигателем краслер. Дело в том, что я изучал этот вопрос и находил немало жалоб на то, что с колхозным креплением банки бились об кузов. Да и погода не распологает к сотворению кронштейнов. Также дополнительным аргументом за то, чтобы отложить внедрение крайслеровских банок было то, что пару лет назад я менял последнюю банку, то есть она почти новая. Решено было ограничиться компенсатором гофрой и новой пром. У компенсатора две задачи: первая - гасить колебания элементов системы, уменьшая усилия на излом, в том числе и гасить искривление кузова на кочках, а вторая - это за счёт снижения жёсткости системы уменьшать уровень шума, уберать резонансные шумы. Далее возник вопрос, а какого сечения должна быть пром. Штатная система у 402го такая - две трубы внешним диаметром 51 мм 2 дюйма сходятся в одну, диаметром 51 мм. У крайслера, напомню диаметр пром. После раздумий, решил оставить как есть, штатная система никоим образом не ограничивает выпуск, так как во-первых фазы выпуска всех цилиндров не пересекаются во времени, во-вторых длина промежуточной трубы меньше любой из приёмных, то есть если 51 мм и огранивает выпуск, то ещё на уровне штанов и пром. В третьих, в эффективной выпускной системе должна использоваться кинетическая энергия газов. При выпуске из одного цилиндра газы разгоняются, набирая скорость и кинетическую энергию, после закрытия клапана газы продолжают двигаться по инерции, создавая разрежение в приёмных трубах, облегчая выпуск выхлопных газов для следующего цилиндра. И вот здесь, сохранив в пром. Ежели мы увеличим сечение пром. Таким образом, делать сечение выхлопной диметром "как у вашей бывшей", неразумно и вредно, более того можно ещё и потерять в мощности. По поводу последних банок и узкого сечения в раздумьях. В малом сечении есть небольшой смысл - высокая скорость выхлопа отбрасывает их подальше от машины. Встречал жалобы от владельцев прямотока на то, что выхлоп тянет в салон. Делать выхлоп из нержавейки я смысла не вижу. Зачем, чтобы он пережил машину и её хозяина :? Компенсатор гофра Прокачку выхлопа начал с покупки гофры. Очень дёшево и очень сердито : : Далее напильником стачиваем входящую часть пром. К отрезанному куску привариваем компенсатор. Выглядеть конструкция будет так: Тройник Далее я приступил к подготовке тройника к приварке компенсатора. Сильно отрезать от края не надо - иначе дырка получится слишком большой, и заварить будет проблематично: Перед сваркой решил отбить всю ржавчину, снизу обнаружлся нежданчик: При попытке заварить нежданчик, следствием было устновлено, что металл сгнил нафиг, и варить там нечего: Не в этом году, так в следующем там обязательно была бы дырка. Таким образом, решено было заменить тройник, но главная причина не в этом.
Цена на Глушитель Газель некст складывается из качества используемых материалов, соблюдения технологии производства, региона производителя транспортная и зарплатная составляющая , а так же наличия специалистов и данной области. Лидеры по качеству глушителей на Газель имеются, они хорошо известны, но мы их не указываем в описании, чтобы не делать антирекламы другим добросовестным производителям. Стоит отметить, что даже не такие ответственные детали системы очистки отработанных газов как катализатор, резонатор, глушитель имеют важное значение. Приемные трубы, выхлопные трубы, разветвители, элементы крепления глушителя , в случае если они не качественные могут доставить водителю много проблем.
Он прогорает не от километража, а от времени. Даже если машина будет выезжать раз в неделю, глушителю это не прибавит жизни. Все равно его придется менять через год-два. По истечении данного времени у автолюбителей возникает вопрос о необходимости замены или ремонта данной детали. Если произвести ремонт глушителя своими руками либо сделать его с нуля, можно быть уверенным, что он прослужит гораздо дольше. Ведь экономить на важных материалах мы не будем. Также изготовляя глушитель своими руками, можно внести свою конфигурацию в выхлопную систему. Например, сделать прямоток для увеличения мощности двигателя. Однако на дальние расстояния с такой «банкой» ездить будет некомфортно. Поэтому можно переделать систему другим путем, добавив в нее дополнительный резонатор. Так машина будет работать гораздо тише. Материал и способ изготовления Перед тем как сделать глушитель своими руками, нужно определиться с бюджетом и вариантом переделки выхлопной системы. Есть несколько способов тюнинга: Доработка нового, заводского глушителя. Изготовление самодельного. Кстати, сделать глушитель своими руками можно как с использованием нержавейки, так и обычной стали. Специалисты не рекомендуют брать в работу старые глушители либо другие части выхлопной системы, уже побывавшие в работе. В таком случае даже при хорошем внешнем виде ведь перед продажей их можно заново покрасить внутри они будут покрыты коррозией либо вообще окажутся прогоревшими. Помните, что с каждым запуском двигателя металл в системе нагревается и меняет свои свойства. Несложно догадаться, в каком состоянии будет глушитель, откатавший порядка 2-3 лет на каком-нибудь автомобиле. А лучше всего изготовьте его сами. Менее затратным решением с финансовой точки зрения будет тюнинг штатного глушителя. Изготовить деталь своими руками из нержавейки весьма надежный, но затратный вариант. Однако такой элемент будет более долговечным и не прогорит в самый неподходящий момент. Переделываем глушитель своими руками Выбирая данный способ тюнинга, лучше всего полностью переделать выхлопную систему. Для этого приобретается труба нужного размера чаще всего ее диаметр составляет от 30 до 52 миллиметров. Конечно, тонкостенную трубку, которая идет на машину с завода, найти будет очень трудно. Поэтому в качестве аналога используем тонкостенную водопроводную. Корпус для глушителя изготовляется из автомобильного огнетушителя. Причем выходные и входные отверстия должны смещаться относительно друг друга. Концы тонкостенных труб следует завести внутрь емкости на 60 процентов. Также в них следует проделать многочисленные отверстия. Что касается перегородок, которые устанавливаются в заводских вариантах, их вваривать необязательно. По такому же принципу делается и глушитель на карабин своими руками. Обращаем внимание на вес Ввиду того, что водопроводная труба весит на порядок больше той, что идет на деталь с завода, вам придется усилить крепления. Кроме этого, следует вставить гибкую гофру на место, что идет после выпускного коллектора. Благодаря таким изменениям уровень шума значительно снизится, а срок эксплуатации детали составит больше 2 лет. Кстати, чем тяжелее труба, тем меньше вибраций от нее будет исходить. Советы Для того чтобы снизить шумливость самодельного глушителя, рекомендуется наполнить его корпус каким-нибудь материалом типа стекловаты. Также рекомендуется проделать отверстие для слива конденсата внизу глушителя. Таким образом, он не будет преждевременно ржаветь и издавать посторонних шумов. Если это глушитель, своими руками сделанный из нержавеющей стали, важно продумать его конструкцию. Сделайте его частично разборным. Так вы периодически будете очищать полости трубы от грязи и по необходимости менять наполнитель. Благодаря разборной конструкции срок службы детали увеличится в несколько раз.
Глушитель газель 3302 402 двигатель схема
Резонатор Соболь-2217 Евро-2 дв. ЗМЗ-405 2217-1202008-03 Цена 1200 руб. Резонатор на Газель 2705 дв. ЗМЗ-402 Резонатор Газель 2705 дв. Резонатор на Газель -2705 и 3302 бортовую дв. Резонатор на Газель бортовую дв. ЗМЗ-402 Резонатор на Газель-3302 бортовую дв. Резонатор на Газель 330202 удлинённая база дв. ЗМЗ-402 Цена 700 руб. Выхлопная труба Газель гусёк короткая Выхлопная труба Газель гусёк короткая Цена 500 руб.
Труба промежуточная на Соболь-2217 дв. Труба промежуточная на Соболь -2217 дв. ЗМЗ-406 Труба промежуточная Соболь-2217 дв. ЗМЗ-406 Цена 1000 руб. Выхлопная труба Соболь-2217 дв. Выхлопная труба Соболь -2217 дв. ЗМЗ-406 Выхлопная труба на Соболь -2217 дв.
У нас нет возможности отправлять Вам посылки наложенным платежом! Доставка заказа до ТК абсолютно бесплатная. Заказы принимаем на почту admin avtosetuaz. Расчет производиться автоматически при наполнении корзины необходимой суммой. Нумерация обозначения всех сборочных единиц и деталей осуществляется по единой семизначной системе.
Объяснение у такой конструкции всего одно, и оно не связано с новейшими разработками инженеров. Дело в том, что автоконструкторы, которые работали над проектом автомобилей, решили сэкономить на производстве. Самый первый способ экономии в данном случае, который приходит на ум - унификация продукции. Реализация универсальных систем на рынке не бьет по карману производителя. После долгих размышлений было принято решение — затронуть выхлопную систему. Инженеры просто унифицировали выпускную систему, чтобы в дальнейшем не разрабатывать новые конструкции. Выхлопную часть глушителя расположили под рамой в боковой части. В таком месте она могла обеспечивать достаточный выпуск для двигателя. Именно это стало предпосылкой для отказа от стандартной модификации устройства.
Глушитель на Газель Евро-2. Приёмная труба Газель. Резонатор Газель. Выхлопная труба Газель. Хомут глушителя Газель. Приёмная труба на Газель Евро-2 дв. ЗМЗ-405 Цена 1800 руб. Приёмная труба Газель без катализатора Евро-2 дв. ЗМЗ-405 367. ЗМЗ-405 Цена 1000 руб. Глушитель на Газель дв. Крепление, хомут глушителя на Газель старого образца Крепление, хомут глушителя на Газель старого образца Цена 1000 руб. Крепление, хомут глушителя на Газель нового образца Крепление, хомут глушителя на Газель нового образца Цена 1000 руб. Глушитель «активный» на Газель дв. ЗМЗ-402; 405; 406; Глушитель активный на Газель дв. ЗМЗ-402; 405; 406; АК 36. Резонатор Газель Евро-2 дв.
Катализатор заботится. Об экологии?
- Выхлопная система – Запчасти на ГАЗЕЛЬ
- Глушитель на газель своими руками - 89 фото
- Выхлопная труба Газель 3302
- Тюнинг выхлопной системы змз 405
- Смотрите также
- Глушители на Газель
Устройство глушителя газ 3302
это металлическая банка с перегородками внутри, которые меняют направление потока газов и снижают шум. В спортивных автомобилях глушитель также является элементом тюнинга в плане придания приятного звучания двигателя (тюнинг для увеличения мощности будет рассмотрен ниже). Иные способы оплаты Глушитель Газель (с/о), арт. 3302-1201010-88 возможна по согласованию с нашими менеджерами. В нашем интернет-магазине «» вы можете купить по низкой цене выхлопную систему и все ее комплектующие для автомобилей газель и волга.
Правильный подбор дискового глушителя
- Решил менять глушитель.
- Глушители основные/глушители дополнительные (резонаторы) для автомобилей GAZ
- Глушитель ГАЗ
- Отзывы, вопросы и статьи
- Искомый товар
Выхлопная система ГАЗ-3302
Глушитель для а/м Г 3302 Газель Бизнес бортовая CUMMINS 2.8 ЕВРО 5 ПРЕМИУМ. Глушители на газель, глушитель газель некст, глушитель соболь, резонатор валдай. заводской каталожный номер (33023-1203144), производитель АЗГ-Деталь, вес товара 0,15 кг. Тегизамена глушителя на газели 402 двигатель, как поменять глушитель на газели 405 двигатель.
Как заменить глушитель и резонатор автомобиля Газель
Кронштейн глушителя передний ГАЗ-3302-3221 (ГАЗ). Следующий слайд. Глушитель ГАЗель-3302 дв. 405 G-Part. Похожие. Замена глушителя и резонатора автомобиля Газель Глушитель и резонатор заменяем в случае их прогорания, сквозной коррозии или механических повреждений.
Почему у ГАЗелей выхлопная система выводится на боковую сторону?
3700р 77301 Глушитель ГАЗ-3302 Бизнес -4216 Евро-4, Cummins Евро-4 () нерж. Глушитель ГАЗ Газель Некст ТЕХКОМ 3302 Evotech 2.7 ЕВРО 5 конструкционная сталь (08ПС). Глушитель-резонатор Газель-3302 (бортовая) Фобос имеет увеличенную прочность за счет двойного резонатора, закатного шва и имеет гарантированную герметичность при перепаде давления не менее 0,4 кг/см. Глушитель для а/м Газель 3302 двигатель УМЗ-4216, Chrysler ЕВРО-3 () усиленный. Новости компании CBD.