На Тверском механическом заводе электротранспорта покрасили первый кузов трамвая Богатырь для Саратова. По сообщению телеграм-канала ПК «Транспортные системы», до 1 мая 2024 года в Саратов будут поставлены 5 трамваев 71-923М «Богатырь» (состоит из двух секций) и 1. В ближайшие 6 лет, до 2028 года, Петербург должен получить почти шестьсот трамваев серии “Богатырь-М”», — рассказал губернатор. Трамвай Богатырь отличается немного от трамвая Богатырь М, внешним видом, передней маской и задней.
В Петербург поставили семь «умных» трамваев модели «Богатырь-М»
«Богатырь» по конструкции не отличается от «Львенка», поэтому МУП «Управление трамвая» готово работать с новыми вагонами. Во вторник, 11 октября, стало известно, что власти Петербурга планируют получить к 2028 году около 600 новых трамваев «Богатырь-М». В Петербург прибыл первый низкопольный трамвай модели "Богатырь-М". Как сообщили в петербургском "Горэлектротрансе", инновационный трамвай получил Трамвайный парк №7. В петербургский трамвайный парк № 7 прибыл первый низкопольный трамвай «Богатырь-М» из поставки 2022 года.
Трамвай Богатырь/ Bogatyr Tram
Таким образом, на отправку оставшихся пяти трамваев компании осталось два с лишним месяца. Однако, как мы писали на прошлой неделе, реконструкция трамвайных линий в Саратове затянулась. В лучшем случае, как прогнозировал министр транспорта и дорожного хозяйства области Алексей Петаев, запустить первую линию скоростных трамваев из Заводского района удастся к концу 2024 года. То есть, присланные трамваи будут стоять без эксплуатации не меньше восьми месяцев, что может повлиять на их состояние.
Как сообщает пресс-служба министерства транспорта Саратовской области, доставили вагон специалисты ПК "Транспортные Системы". С помощью кранов его установили на рельсы. Напомним, трамвай данной серии собрали на Тверском механическом заводе электротранспорта.
Из алюминия выполнены поручни, перегородки, стены, потолочные панели, указатели маршрута, кронштейны сидений. Новый травмай обладает большими возможностями по длине 19,4 метра против 16,4 и пассажировместимости — в «Богатыре» могут разместиться до 193 пассажиров. Производство алюминиевых деталей интерьера сохраняется за Красноярском — профиль компании «13 элемент» поставляет Красноярский металлургический завод КраМЗ. В 2021 году Красноярск обновил подвижной парк закупкой 25 односекционных трамваев 71-911ЕМ «Львенок», вмещающих до 170 пассажиров.
Это современный и вместительный трамвай. Трамвайное депо готово их обслуживать, техническая база есть. Поставим их на наиболее загруженные маршруты в утренние и вечерние часы, чтобы горожанам было максимально удобно и быстро добираться до работы, школы и домой,- сказал мэр Улан-Удэ Игорь Шутенков. В ноябре 2023 года город Улан-Удэ заключил контракт на поставку двух двухсекционных трамвайных вагонов «Богатырь».
С конца прошлого года началась сборка вагонов, которая проходит на Невском заводе электрического транспорта Санкт-Петербурга — структурном подразделении ООО Производственная компания «Транспортные системы». На заводе Игорь Шутенков и Чимит Бальжинимаев осмотрели цеха, познакомились с производственной площадкой. Уже весной этого года два вагона поступят в трамвайный парк Улан-Удэ.
В Череповце приступили к тестированию нового двухсекционного трамвая «Богатырь М»
Новый функционал допускает работу в беспилотном режиме без водителя. Система может сама контролировать скорость, ехать, останавливаться. Помимо этого, в вагонах предусмотрены места для установки систем накопления энергии рекуперация. В будущем составы можно будет модернизировать, они будут потреблять минимум энергии.
За последние несколько лет на линию в Петербурге вышло больше ста таких «Богатырей». А юбилейный состав — часть крупного заказа предприятия «Горэлектротранс» и масштабной программы обновления подвижного состава городского электрического транспорта.
Сверкая новой оптикой тысячный трамвай, как в театральном представлении появляется из-за открытого занавеса. Юбиляр будет работать на 60-м маршруте в системе общественного транспорта Петербурга. Трамваи удобные, трамваи инновационные, трамваи уже имеют все системы поддержки работы водителя, и это отличает этот трамвай от лучших на сегодняшний день даже европейских образцов техники. Мы первые сделали ряд инноваций», — сказал Кирилл Поляков, вице-губернатор Санкт-Петербурга. Фото: телеканал «Санкт-Петербург» Одно из самых важных требований — комфорт.
Здесь и подогреваемый пол, и условия для маломобильных горожан, и удобные системы оплаты проезда и информирования. Производители подстраиваются под запрос пассажиров.
Еще 34 должны поступить до конца 2022 года. В ближайшие шесть лет — до 2028 года — Петербург должен получить почти шестьсот трамваев серии «Богатырь-М», — сказал Александр Беглов. По словам губернатора, уже заключены контракты на поставку почти двухсот таких трамваев. Трамваи «Богатырь-М» обладают повышенным уровнем комфорта и безопасности, оснащены системой активной помощи водителю и могут сами остановиться, если водитель потерял сознание или отвлекся, либо если на пути возникнет столкновения с препятствием или пешеходом.
Губернатор также напомнил о масштабном обновлении подвижного состава петербургского метрополитена.
Двухсекционный трамвай модели 71-923 «Богатырь» — это вагон с полностью низким уровнем пола. Длина трамвая 19 метров.
Максимальная вместимость — 180 человек. Общественный транспорт оборудован эргономичными сидениями и широкими площадками. Поделиться ссылкой:.
Петербург до 2028 года получит почти 600 трамваев «Богатырь-М»
Система контроля бодрствования водителя включает видеокамеру, программное обеспечение и кнопку бдительности. Это страхует от человеческого фактора, когда водителю неожиданно стало плохо, он заснул или отвлекся от управления. Система наблюдает за состоянием водителя и при наличии отклонения подает соответствующий сигнал. Если водитель вовремя отреагировал и подтвердил режим бодрствования, то система снимет сигнал.
А если в заданное время никакой реакции от водителя не поступит, то система контроля бодрствования включит режим служебного торможения до полной остановки. Система автономного хода позволит при аварийной ситуации выводить трамваи с обесточенных участков контактной сети.
Instagram и Facebook запрещены на территории Российской Федерации. На информационном ресурсе применяются рекомендательные технологии информационные технологии предоставления информации на основе сбора, систематизации и анализа сведений, относящихся к предпочтениям пользователей сети "Интернет", находящихся на территории Российской Федерации. Главный редактор: Солдатова Софья Олеговна.
Производством вагонов 71-923 «Богатырь» занимается ПК «Транспортные системы». В портфолио компании опыт реализации проектов для Москвы, Санкт-Петербурга, Калининграда, Череповца и других городов России. Применение алюминиевых деталей и узлов делает конструкцию не только более долговечной, но и пожаробезопасной. Общий вес алюминиевых элементов в одном трамвае типа «Богатырь» составляет около 720 кг при общей массе транспортного средства в 27 тонн. Из алюминия выполнены поручни, перегородки, стены, потолочные панели, указатели маршрута, кронштейны сидений.
К слову, в единой информационной системе в сфере закупок лота на приобретение МУП «Ульяновскэлектротранс» трамвая «Богатырь» найти не удалось. При этом, если верить первому заместителю председателя правительства Ульяновской области Андрею Тюрину, на маршрут он должен выйти уже в течение месяца. Кроме этого на трамвае данной модели предусмотрены: раздельный климат-контроль пассажирского салона и кабины водителя, наружная система видеоконтроля посадки и высадки пассажиров и мониторинга дорожной обстановки, система активной и пассивной помощи водителю при управлении трамвайным вагоном, запас автономного хода не менее 1,5 километра, счетчик пассажиропотока. Согласно характеристикам длина вагона составляет 19 м, ширина - 2,5 м, количество мест для сидения - 34, пассажировместимость - 131-184 человека. Отметим, что двухсекционный трамвай по своему виду будет напоминать желтый советский автобус «Икарус», который в народе ульяновцы называли «автобус с гармошкой».
Ульяновцы оценили «Львят» Что же касается новых «Львят», которые сейчас разъезжают по Ульяновску, то вот они пришлись жителям города по вкусу. Современный, красивый вид, интерьер и комфорт, вот что отмечают пассажиры.
Новый трамвай «Богатырь-М» прибыл в Петербург
| Юбилейный трамвай «Богатырь» скоро отправится в путь по улицам Петербурга | А «юбилейным» трамваем оказался знакомый петербуржцам «Богатырь М» с узнаваемой зауженной кабиной. |
| Первый трамвай «Богатырь» упакован и выехал в Бурятию с завода в Санкт-Петербурге | Напомним, что для областного центра изготовят еще 5 двухсекционных трамваев 71-923М «Богатырь» и один односекционный вагон 71-911ЕМ «Львенок». |
| Трамвай Богатырь/ Bogatyr Tram | На Тверском механическом заводе электротранспорта покрасили первый кузов трамвая Богатырь для Саратова. |
🚊Еще один двухсекционный трамвай «Богатырь-М» прибыл в Саратов
Другие скромнее: тут меньше электроники, кабина обычная, а не модульная. Или крышевое оборудование «пожиже». А к такой штуке, как автопилот, системе с элементами искусственного интеллекта, установленной во всех новых петербургских трамваях, иные пока только присматриваются. В конце концов главное для них, чтобы как можно больше новой техники, изготовленной по региональному техзаданию, направлялось в их адрес. Работа по обновлению пассажирского электротранспорта, так или иначе, идет сегодня во многих крупных городах России. Было такое поветрие.
А сегодня заказчики чуть ли не атакуют предприятия-изготовители, стремясь заключить с ними контракты. Нагрузка на эти заводы растет, но мощностей зачастую там не хватает — для переоснащения нужна поддержка государства. Сроки поставок срываются. И санкции ударили по этому сегменту экономики, заставив промышленников перестраиваться, чтобы срочно найти замену импортным комплектующим. Волна трамвайного ажиотажа захлестнула и НЗЭТ, обосновавшийся рядом с Октябрьским электровагоноремонтным заводом входит в другой холдинг , где делают подвижной состав для метро.
Петербургские трамваестроители, работая в одну смену, выпускали 120 — 130 вагонов в год. Но это не предел. А нынче он намерен поднять эту планку, изготовив для разных заказчиков больше двух сотен трамваев. Перекраивать просторный сборочный цех для этого не придется. А вот персонал нужно будет увеличить.
Сегодня технику здесь пропускают через свои руки 88 слесарей, электромонтажников и представителей других рабочих специальностей. Чтобы справиться с растущими заказами, для всего завода потребуется набрать еще два-три десятка человек, рассказал начальник цеха Виталий Лохман. На самой сборке много рабочих рук, однако, не прибавится. Для заводчан это не фигура речи — метод работы, при котором потери времени удается снизить, а производительность нарастить. То и другое, само собой, отражается на сроках выполнения заказа и себестоимости готовой продукции… Роль экскурсовода руководитель завода примеряет на себя не впервые.
Поводы для таких встреч, конечно, разные. Но водить за собой гостей, объясняя, как все тут устроено, по всему видно, ему довольно приятно.
Посадки нет", но это пока. Совсем скоро он заполнится пассажирами - жителями нашей столицы. Сергей Мельников - водитель трамвая: - Вагоны сочленённые, он более гибкий и он легче проходит кривые. В принципе он того же класса, как и "Львёнок". Имея внушительные габариты, он разгрузит действующий пассажиропоток. Игорь Шутенков - мэр Улан-Удэ: - "Львята" уже полюбились нашим пассажирам, нашим горожанам и за время их эксплуатации пассажиропоток увеличился на четверть сразу.
Сайт использует IP адреса, cookie и данные геолокации Пользователей сайта, условия использования содержатся в Политике по защите персональных данных Любое использование материалов допускается только при соблюдении правил перепечатки и при наличии гиперссылки на spb. На информационном ресурсе применяются рекомендательные технологии информационные технологии предоставления информации на основе сбора, систематизации и анализа сведений, относящихся к предпочтениям пользователей сети «Интернет», находящихся на территории Российской Федерации.
Смольный: до 2028 года Петербург получит почти 600 трамваев «Богатырь-М» Параллельно ведется реконструкция сетей и модернизация трамвайных парков. Такие трамваи комфортные и обладают повышенным уровнем безопасности — вагоны оснащены системой активной помощи водителю. Благодаря ей трамвай может самостоятельно снизить скорость и даже остановиться, если водитель потерял сознание или отвлекся. Об этом сообщил Александр Беглов.
В Саратов прибыл «Богатырь»
В этом году МУП "Управление трамвая" празднует 65-летие. В четверг, 2 ноября, градоначальник посетил производственную базу предприятия, которая работает с 1960-х. Сейчас в учреждении необходим капремонт смотровых канав в цехе техобслуживания. Цена вопроса - 89 млн рублей.
Общественное движение «Штабы Навального» включено Росфинмониторингом в перечень организаций и физических лиц, в отношении которых имеются сведения об их причастности к экстремистской деятельности или терроризму.
Instagram и Facebook запрещены на территории Российской Федерации.
В вагоне полностью низкий пол, эргономичные сиденья и широкие накопительные площадки. Рисунок дневных ходовых огней и габаритов не оставит наших горожан равнодушными» - представил на своей странице в соцсетях «Богатыря» мэр Череповца. Вадим Германов также пообещал, что традиция бесплатного проезда в тестовом трамвае сохраниться. Чуть позже станет известно расписание его движения.
Напомним, трамвай данной серии собрали на Тверском механическом заводе электротранспорта. Всего специалисты изготовят пять двухсекционных трамваев "Богатырь" и один односекционный вагон "Львенок".
По контракту трамваи должны быть переданы заказчику до 1 мая 2024 года.
В Улан-Удэ на рельсы вышел первый трамвай "Богатырь"
В ближайшие 6 лет, до 2028 года, Петербург должен получить почти шестьсот трамваев серии “Богатырь-М”», — рассказал губернатор. Во вторник, 11 октября, стало известно, что власти Петербурга планируют получить к 2028 году около 600 новых трамваев «Богатырь-М». Первые 25 образцов трамвая «Богатырь-М» п в рамках поставок текущего года уже поступили в Петербург. Этого «Богатыря» передали предприятию «Горэлектротранс» в рамках контракта на поставку 116 трамваев. Все это время «Богатырь» работал на маршрутах №3 и №16. В рамках реализации проекта Скоростного трамвая первый двухсекционный трамвай прибыл в город.
В Красноярске запустят новый трамвай с алюминиевым интерьером – «Богатырь»
| Первый трамвай «Богатырь» упакован и выехал в Бурятию с завода в Санкт-Петербурге | В рамках реализации проекта Скоростного трамвая первый двухсекционный трамвай прибыл в город. |
| Новые трамваи «Богатыри» появятся в Улан-Удэ | Новые двухсекционные трамваи будут работать на маршруте № 24 и будут эксплуатироваться Трамвайным парком № 7, который обслуживает трамвайные линии в Невском и. |
На Невском заводе показали трамвай «Богатырь М» в финальной стадии сборки
| В Петербурге появятся 600 новых трамваев «Богатырь-М» - АБН 24 | это современный и вместительный трамвай, он рассчитан на 193 места. |
| В Петербурге показали обновленный трамвай «Богатырь М» | В Саратове заметили очередные новые трамваи «Богатырь» и «Львенок». |
| Первый трамвай «Богатырь» упакован и выехал в Бурятию с завода в Санкт-Петербурге | С конвейера трамвайного завода в Петербурге сошел тысячный «Богатырь» 16+. |
| Следом за «Львенком» по Ульяновску поедет «Богатырь». Новый трамвай выйдет на маршрут | Пeрвые 25 трамваeв "Богатырь-М" производства ООО "ПК Транспортныe систeмы" в рамках поставок тeкущего года ужe поступили в город. |
В Саратов привезли первый скоростной трамвай «Богатырь»
В Саратов прибыл уже второй двухсекционный трамвай «Богатырь». Как поделился директор МУП "Управление трамвая" Юрий Санжанов, Улан-Удэ стал первым городом в Сибири и на Дальнем Востоке, куда поставили "Богатырей". Трамвай может похвастаться просторным салоном, большим количеством комфортных сидений – до 64 и 100% низким уровнем пола.