Детская железная дорога – учебно-воспитательное учреждение для детей школьного возраста на железнодорожном транспорте, способствующее развитию технического творчества и железнодорожного моделизма, интереса к железнодорожным специальностям. 28 апреля в Новомосковске стартует сезон летней практики на Тульской детской железной дороге.
Школьники разработали настольные игры про безопасность на железной дороге
детская железная дорога — самые актуальные и последние новости сегодня. С 1 июня на поезда РЖД для детей в возрасте от 10 до 17 лет начала действовать скидка 50%. С целью обогащения знаний детей о железной дороге и предупреждения травматизма, воспитатель с детьми провела беседу «Безопасность на железной дороге».
Как устроены детские железные дороги и зачем они нужны: от «Сталинского электровоза» до наших дней
Железнодорожники рассказали детям, как правильно вести себя вблизи железной дороги. Помогли им в этом видеофильмы «Железная дорога — зона повышенной опасности» и «Правила поведения на железной дороге». Кроме того, для ребятишек регулярно проводятся конкурсы рисунка на тему «Железная дорога — не место для игр».
Александр Давыдов, воспитанник Детской железной дороги: "У нас прямо настоящая профессия дежурного по станции реализована, дежурный по станции занимается приемом, отправлением, пропуском поездов на станции, а также поездной работой". Протяженность путей - 3 километра и включает 3 станции.
В руководстве ГЖД отмечают - это настоящая кузница железнодорожных кадров. Анатолий Лесун, начальник Горьковской железной дороги - филиала ОАО «РЖД»: "Это аналог большой Горьковской железой дороги, и за период обучения, а в среднем 5 лет ребята здесь проходят обучение, мы получаем настоящих железнодорожников".
Многие выпускники затем продолжают обучение по выбранной специальности и связывают свою жизнь с этой профессией. Пензенская детская железная дорога была открыта в 1985 году и отличается необычной конфигурацией. Схема ее трассы считается линейной, но при этом имеет и замкнутое кольцо.
Пензенская детская железная дорога была открыта в 1985 году и отличается необычной конфигурацией. Схема ее трассы считается линейной, но при этом имеет и замкнутое кольцо. В результате модернизации здесь появится новый образовательный комплекс, и у юных железнодорожников будет ещё больше возможностей погрузиться в любимое дело.
Малая Октябрьская детская железная дорога отправится в первый летний рейс 1 июня
Ещё один вагон будет посвящён Дню победы. В нем будут размещены плакаты с историей освобождения Новомосковска, а так же два монитора с документальными фильмами об этом памятном событии. Железная дорога в Новомосковске будет работать до конца лета. Автор: Первый Тульский.
Учатся раз в неделю в течение 7 лет, осваивая самые разные железнодорожные профессии: от дежурных по вокзалу до контролеров. Большинство, конечно, приходят, чтобы стать машинистами. Детям становится интересно. История детской железной дороги в Уфе началась в далеком 1953-м. Эти кадры были сделаны спустя 15 лет и на них, увы, уже второй по счету локомотив. Первым же был настоящий паровоз.
Среди специальностей, которым обучали юных советских железнодорожников была и кочегар. Пути на детской железной дороге в половину уже стандартных.
Она построена в 2011 году, ее протяженность - 10,8 километра. К слову, трасса расположена на участке Царскосельской железной дороги, самой первой железной дороги в стране. Занятия проходят летом с четверга по воскресенье, ограничений нет, а зимой - раз в неделю.
А еще у нас круглогодично действует кружок по моделизму - ребята делают модели железнодорожных вагонов и локомотивов. Иногда такая красота получается, хоть сразу в музей! Также зимой мы готовимся к чемпионатам WorldSkills, ребята очень успешно там выступают, показывают свои навыки и компетенции. Плюс ко всему наши ученики активно участвуют в волонтерском движении. Меня радует, что наши ребята искренне любят железную дорогу.
Недавно они вошли в число победителей конкурса "Локомотив будущего", в рамках которого нужно было создавать футуристические концепты поездов. Они придумали такие фантастические образы! Железная дорога манит детей своей масштабностью и таинственностью. Мальчишкам и девчонкам интересно узнать, как устроены поезда, как осуществляется движение. На занятиях они получают ответы на все эти вопросы, как в теории, так и при посещении депо.
Но знаете, я заметила, что ребят не устраивают простые ответы, они стараются докопаться до сути, узнать о железной дороге абсолютно все. Когда я смотрю на наших ребят, то понимаю, что за ними будущее и они на правильном пути. Прямая речь Вадим Калиниченко, ученик 11-го класса, помощник машиниста на Малой Октябрьской железной дороге: - Железной дорогой я увлекаюсь с детства. До сих пор непонятно, откуда появилась такая любовь к поездам, потому что железнодорожников в семье никогда и не было. Однако мне нравится здесь все: и техника, и романтика долгих поездок, и тяжелые трудовые будни.
Обязанности у меня такие же, как и у работников "взрослой" дороги: обеспечивать безопасное и своевременное движение поездов. Кроме того, я состою в дорожном совете и участвую в принятии решений по организации работы дороги - всего того, что юные железнодорожники могут реализовать своими силами. Здесь у меня обязанности похожи на те, что есть у любой управленческой структуры: принимать взвешенные решения, которые пойдут на пользу железной дороге и другим ребятам.
Пройдя весь путь, пассажиры у памятника Горького зажгли свечу памяти. Акция приурочена ко Дню памяти и скорби. Александр Тюрников - начальник Детской железной дороги: «Для юных железнодорожников - это еще раз напоминание, что их старшее поколение: прадедушки, прабабушки - внесли огромный вклад в победу над фашистской Германией в Великой Отечественной войне». Артур Штоян - директор департамента социальных коммуникаций и молодежной политики: «Приятно, что сегодняшняя акция, мероприятие организовано по инициативе молодежи. Молодежь стала победителем нашего грантового конкурса «Молодой Нижний», где выиграла грант на реализацию именно патриотического мероприятия».
Вячеслав Амосов - председатель регионального отделения РДДМ «Движение первых» в Нижегородской области: «Важно, чтобы школьники, молодые ребята знакомились с историей, знакомились не через просто просмотры, разговоры, а именно через такие мероприятия».
Детская железная дорога ВСЖД присоединилась к российскому движению молодежи
История Ростовской Детской железной дороги тянется ещё с 1940 года. Достоинства: Ребёнку вроде понравилось в вагоне деда мороза, недовольства нет, но восторга тоже. Тегиистория железнодорожного транспорта в россии для детей, детская железная дорога в парке горького, планерки ржд приколы, железнодорожный университет в россии, новый год на детской железной дороге. Детскую железную дорогу создали в послевоенном Ленинграде, чтобы дать мальчишкам профессию и отвлечь их от улицы. А к концу 1980-х в стране было 52 железные дороги для детей.
Новости по теме
- Станция из детства: Как устроена Малая Октябрьская железная дорога
- Юбилейный сезон: детскую железную дорогу запустили в Хабаровске (ФОТО; ВИДЕО) — Новости Хабаровска
- Подпишитесь на наш телеграмм-канал!
- Последние комментарии
Школьники в «Смене» создали проекты для усовершенствования работы железных дорог
Железная дорога не место для игр, а зона повышенной опасности! Берегите вашу жизнь и жизнь ваших детей! Не оставляйте детей без присмотра на вокзалах, станциях, пассажирских платформах, вблизи железнодорожных путей. Держите их за руку или на руках.
Для большинства уфимцев и гостей города — это возможность просто прокатиться на поезде в парке Якутова, но для юных железнодорожников это еще и начало пути к будущей профессии. Тему продолжит Александр Колинченко. Катание на поезде — одно из самых популярных развлечений в парке Якутова. Локомотив отправляется каждые 15 минут. В вагонах почти всегда полная посадка. А ведь детская железная дорога — это не только аттракцион. Но и учреждение дополнительного образования для школьников.
Руля нет.
Александр Тюрников - начальник Детской железной дороги: «Для юных железнодорожников - это еще раз напоминание, что их старшее поколение: прадедушки, прабабушки - внесли огромный вклад в победу над фашистской Германией в Великой Отечественной войне». Артур Штоян - директор департамента социальных коммуникаций и молодежной политики: «Приятно, что сегодняшняя акция, мероприятие организовано по инициативе молодежи. Молодежь стала победителем нашего грантового конкурса «Молодой Нижний», где выиграла грант на реализацию именно патриотического мероприятия». Вячеслав Амосов - председатель регионального отделения РДДМ «Движение первых» в Нижегородской области: «Важно, чтобы школьники, молодые ребята знакомились с историей, знакомились не через просто просмотры, разговоры, а именно через такие мероприятия». Его продолжение - литературный фестиваль, он пройдет в сентябре. Служба информации: Никита Григорьев, Алексей Калякин.
Скидка предоставляется ребенку в возрасте 10-17 лет включительно при покупке проездного документа в общем или плацкартном вагоне скорого или пассажирского поезда дальнего следования включая фирменный , а также вагоне II или III класса моторвагонного подвижного состава электропоезд дальнего следования поезда «ФПК» при следовании по территории РФ. Кроме того, уже четвертый год в период летних каникул дети смогут путешествовать по льготной цене в купейном вагоне двухэтажного поезда. Стоимость билета для таких пассажиров будет равна половине цены билета в плацкартном вагоне поезда, следующего по данному маршруту. Скидка будет автоматически предоставлена при выборе тарифа «Полный» и вводе сведений о ребенке. Возраст юного пассажира определяется на дату начала поездки.
В Тульской области стартует сезон летней практики на детской железной дороге
Сергей Ливенцев, начальник Ростовской детской железной дороги: «Работы будут продолжаться и в следующем году, у нас есть объекты хозяйственных нужд для деятельности железной дороги, это локомотивные депо, в которых работы будут продолжены осенью. История Ростовской Детской железной дороги тянется ещё с 1940 года. Детская железная дорога в Перми станет не только уникальным центром дополнительного обучения, но и любимым местом отдыха горожан и гостей города.
В Казани открылась детская железная дорога
История детской железной дороги в Уфе началась в далеком 1953-м. С 1 мая по 30 сентября Свердловская детская железная дорога в парке Маяковского будет работать без выходных. РЖД рассказали РИА Новости подробности инцидента с детьми: после информации о необходимости оказать неотложную помощь одному из детей начальник поезда решил.
Что еще почитать
- В Казани открылась детская железная дорога - Татарстан-24
- Последние новости
- С юности и на всю жизнь
- Детские железные дороги
- детская железная дорога — последние новости сегодня | АиФ Урал
- Форма поиска
Говорят дети
Южная трасса современная. Она построена в 2011 году, ее протяженность - 10,8 километра. К слову, трасса расположена на участке Царскосельской железной дороги, самой первой железной дороги в стране. Занятия проходят летом с четверга по воскресенье, ограничений нет, а зимой - раз в неделю. А еще у нас круглогодично действует кружок по моделизму - ребята делают модели железнодорожных вагонов и локомотивов.
Иногда такая красота получается, хоть сразу в музей! Также зимой мы готовимся к чемпионатам WorldSkills, ребята очень успешно там выступают, показывают свои навыки и компетенции. Плюс ко всему наши ученики активно участвуют в волонтерском движении. Меня радует, что наши ребята искренне любят железную дорогу.
Недавно они вошли в число победителей конкурса "Локомотив будущего", в рамках которого нужно было создавать футуристические концепты поездов. Они придумали такие фантастические образы! Железная дорога манит детей своей масштабностью и таинственностью. Мальчишкам и девчонкам интересно узнать, как устроены поезда, как осуществляется движение.
На занятиях они получают ответы на все эти вопросы, как в теории, так и при посещении депо. Но знаете, я заметила, что ребят не устраивают простые ответы, они стараются докопаться до сути, узнать о железной дороге абсолютно все. Когда я смотрю на наших ребят, то понимаю, что за ними будущее и они на правильном пути. Прямая речь Вадим Калиниченко, ученик 11-го класса, помощник машиниста на Малой Октябрьской железной дороге: - Железной дорогой я увлекаюсь с детства.
До сих пор непонятно, откуда появилась такая любовь к поездам, потому что железнодорожников в семье никогда и не было. Однако мне нравится здесь все: и техника, и романтика долгих поездок, и тяжелые трудовые будни. Обязанности у меня такие же, как и у работников "взрослой" дороги: обеспечивать безопасное и своевременное движение поездов. Кроме того, я состою в дорожном совете и участвую в принятии решений по организации работы дороги - всего того, что юные железнодорожники могут реализовать своими силами.
Они работали машинистами, дежурными по переездам, диспетчерами, кассирами, стрелочниками, сцепщиками, помощниками машинистов. За летний сезон они провели 424 поезда. Новый учебный год на Московской детской дороге начнется в октябре.
А вот подборка интересных фактов про детские железные дороги в разных городах России. Детская железная дорога в Орджоникидзе сегодня — Владикавказ ещё до своего открытия, состоявшегося 2 мая 1968 г. Протяжённость Детской Северо-Кавказской железной дороги 2,37 км, на её трассе расположены две станции: Вечный огонь и Лагерная бывшая Пионерская.
Стоимость проезда по дороге — 75 рублей. Общая длина путевого развития — 1,81 км. Единственная в России круглогодично работающая детская железная дорога — Свердловская в Екатеринбурге.
Традиционно пассажирский сезон на Свердловской ДЖД, открытой 9 апреля 1960 года, продолжался с 1 мая по 1 октября. Однако с 2017 года, благодаря проведённой реконструкции и вводу в эксплуатацию ряда инфраструктурных объектов, ДЖД при Свердловской железной дороге работает 12 месяцев в году. Около вокзала станции Екатеринбург-Детский открыт музей узкоколейной железнодорожной техники с более чем 30 экспонатами, среди которых восстановленные до рабочего состояния паровозы, тепловозы, специальный подвижной состав, пассажирские и грузовые вагоны.
В связи с продолжающейся неблагоприятной санитарно-эпидемиологической обстановкой Восточно-Сибирской железной дорогой принято решение об отмене пассажирского движения на действующей с 1939 г.
Съемочной группе «Фонтанки» повезло: журналистов взяли в тестовый рейс до официального открытия — посмотреть изнутри, как устроена МОЖД. Путешествие началось со станции Молодежная в Купчино, где нас ждал настоящий паровоз с прицепленными к нему яркими вагонами «Сказка». Южная трасса, по которой нам предстояло ехать до Царского Села, проложена на историческом участке — по насыпи первой в России железной ветки. Ее протяженность — 9,8 км. Загруженный березовыми дровами Кп4 дал протяжный гудок, и мы отправились в путь. Компанию нам составили юные железнодорожники. Обычно они сидят за контроллером в кабине машиниста, проверяют билеты или ведут экскурсию в вагоне. На этот раз ребята выполняли не менее ответственную миссию: давали интервью — возможно, впервые в жизни. Рассказывали о том, как оказались на Малой Октябрьской.
Контроллер — аппарат управления поездом Южная трасса, по которой нам предстояло ехать до Царского Села, проложена на историческом участке — по насыпи первой в России железной ветки. В 2011 году впервые попала на детскую железную дорогу пассажиром, очень заинтересовалась. И когда в школе увидела одноклассника в форменной одежде железнодорожников, тоже решила попробовать. За один год прошла сразу первый и второй курсы, потом попала на третий, освоив специальность дежурного по станции. Участвовала в международных соревнованиях WorldSkills по этой профессии, заняв третье место. А сейчас закончила обучение по курсу «Помощник машиниста». Уже сдала зачет. Жду практику. Впереди у Алены последний год занятий — ей предстоит освоить профессию машиниста локомотива. Это не прихоть и не бесполезная трата времени: в январе 2021 года женщинам в России законодательно разрешили водить составы.
Так что если школьница захочет, в будущем она сможет управлять и обычной электричкой, и «Ласточной», и «Сапсаном». Чтобы более профессионально заниматься железной дорогой, решил поступить на МОЖД. Помимо общих занятий посещаю здесь кружок моделизма и уже сделал первую модель. Надеюсь, что в новом году смогу опробовать все профессии первого года обучения, пройти практику и потом поступить на Октябрьскую железную дорогу как ее полноценный работник.
Билеты на летние поезда для школьников в 2024 году будут продавать со скидкой 50%
«Игра у нас про безопасность на детской свободненской железной дороге. Мы ее разработали специально для детей, чтобы они познавали, и чтобы развить безопасность», — рассказывает Варвара. Сергей Ливенцев, начальник Ростовской детской железной дороги: «Работы будут продолжаться и в следующем году, у нас есть объекты хозяйственных нужд для деятельности железной дороги, это локомотивные депо, в которых работы будут продолжены осенью. Алексей Платонов пожелал коллективу Детской железной дороги многих лет успешной и плодотворной работы. В столице РТ снова открылась детская железная дорога. Детская железная дорога помогает найти жизненную дорогу. С 1 июня на поезда РЖД для детей в возрасте от 10 до 17 лет начала действовать скидка 50%.