На западе Казахстана на границе с Россией возникла серьезная проблема из-за скопления грузовых автомобилей на контрольном пункте "Сырым". КПП располагается на границе России и Казахстана, по адресу: Оренбургская область, Первомайский район, п. Маштаков, ул. Центральная, 9 «а», в 6,8 км, ориентируясь в юго-восточном направлении.
Автомобильный пункт пропуска на границе Казахстана с Россией возобновил работу
Кроме того, наличие собственного транспорта давало нам свободу маневра в выборе погранперехода. Например, у тех, кто прилетел самолетом в Самару, вариантов особо не было: брать такси, двигаться в направлении границы, доезжать до хвоста очереди, а дальше идти пешком. Знакомый воспользовался таким способом и успешно попал в Казахстан, но за день ему пришлось пройти около 30 километров с тяжелым рюкзаком за спиной. Изначально мы тоже планировали преодолевать границу как можно западнее — в районе Волгограда, Саратова или той же Самары. Но вскоре стало понятно, что стратегию надо менять: еще одни знакомые, которые поехали через Саратов и встали в очередь на погранпереходе в деревне Озинки еще в субботу, к утру понедельника продвинулись только наполовину. Аналогичные сигналы поступали и с других направлений на западе Казахстана: сотни машин, ожидание от нескольких часов до пары суток. Тогда это казалось очень большим сроком. Фото: Autonews. Принцип здесь простой: пока на границе все хорошо, оттуда не поступает никаких новостей. Но как только машин начинает скапливаться много, а ожидание затягивается, стоящие в очереди создают чат для внутренней координации, а заодно для обмена новостями с «внешним миром». И от того, насколько хорошо вы ориентируетесь в этом потоке, зависит успех всего мероприятия.
К середине дня понедельника, когда мы доехали до Самары, стало окончательно понятно: по эту сторону Урала ловить нечего. Ситуация ухудшалась буквально каждую минуту, сообщений о многодневном ожидании становилось все больше — хотя в целом ситуация не шла ни в какое сравнение с коллапсом в Верхнем Ларсе на границе России и Грузии. Более того, стремительно портилась обстановка даже в Орске, где на момент нашего старта меньше суток назад! Решили двигаться еще восточнее — через Уфу как минимум до Челябинска, останавливаясь только на дозаправки. Вокруг аномально часто встречались машины с московскими и питерскими номерами: до границы шла чуть ли не гонка, в которой опережение каждого экипажа означало экономию 10-15 минут на КПП. Надо сказать, что дороги по большей части оказались хорошими: откровенно разбитые участки на всем маршруте до Уфы и дальше можно пересчитать по пальцам. Ближе к Челябинску хлебнули адреналина, попав под снег на перевале в районе Златоуста и Миасса: к нулевой температуре и белым хлопьям с неба мы были не готовы, но все обошлось, несмотря на летнюю резину. Челябинск уже тоже перестал быть интересным вариантом — на погранпереходе в Троицке, согласно информации из телеграма, уже выстроилась очередь в несколько километров.
Кроме того, в жару сокращаются сроки хранения яиц, при этом ввиду технологических особенностей объёмы производства не уменьшаются, что приводит к затоваренности на складах. Стоит отметить, что запрет не распространяется в отношении транзита яиц кур свежих через территорию Казахстана, а также их перемещения с территории одного государства-члена Евразийского экономического союза на территорию другого государства-члена Евразийского экономического союза через территорию нашей страны. Приказ вступает в силу с 1 мая 2024 года.
Это связано с проведением дорожного ремонта, сообщили в Министерстве дорожного хозяйства и транспорта Челябинской области со ссылкой на погранслужбу Комитета нацбезопасности Казахстана. Воспользоваться путешественники смогут международным пунктом пропуска: «Акбалшык» Казахстан — «Воскресенское» Курганская область, РФ. Полный список пунктов пропуска и подробную информацию по ним можно посмотреть на сайте Росгранстроя.
В какой-то момент я подумала: а вдруг это какой-то розыгрыш, чтобы оттянуть народ от АПП «Орск»? Но мы рассудили, что ничем не рискуем: в крайнем случае вернемся на орский АПП и встанем в очередь или поспим и поедем к «Исилькулю». Некоторые участники чата «Комсомольского» предлагали никому не говорить о нем, чтобы не превратить новооткрытый АПП в такой же ужас. Другие отвечали, что это ужасное свинство: все мы в одной лодке. Я колебалась. Совесть боролась с эгоизмом. Но я подумала: если напишу сейчас в какой-нибудь общий чат, это будет непроверенная информация. Решила: если мы приедем и увидим АПП, через который можно проехать, — тогда и напишу, пусть люди знают. Но в итоге вышло по-другому — дальше расскажу подробности. Сначала дорога была очень хорошая, последние 50 км — асфальт с ямами. Но все равно это не был тот ужас, что обещали разведчики. Только меня немного укачало. К пяти утра 25 сентября мы приехали на АПП «Комсомольский». Перед нами было примерно 20 машин, за нами тут же встали в очередь еще две. Водители, наученные горьким опытом АПП «Орск», вставали так, чтобы никакие обочечники и любители объезжать очередь по встречке не могли протиснуться. Мы последовали их примеру. Машины встают «елочкой», чтобы никого не пропускать без очереди В какой-то момент в чате испуганно спросили, почему от границы едет белая машина: думали, кому-то отказали в выезде. Но оказалось, что это автомобиль пограничников. Было смешно. Вообще, в чатах было много забавного. Например, какой-то пользователь в чате «Орск» начал отвечать на сообщения одним и тем же нецензурным словом из трех букв. Его пытались забанить. В «Телеграме» есть такая опция: человека удаляют из чата, если наберется достаточно голосов. Но не набралось. Я тоже голосовала против: почему-то эти однообразные высказывания поднимали настроение. Когда я убедилась, что АПП «Комсомольский» на самом деле существует, хотела написать в общий чат «Орска»: «Скорее приезжайте, тут все хорошо».
Федеральная таможенная служба
С мая традиционно увеличился ввоз плодоовощной продукции в Казахстан из Узбекистана в том числе следующих транзитом в Россию в связи с сезонным периодом. На сегодняшний день тремя таможенными постами ДГД по Туркестанской области принимаются в среднем 900-1000 грузовых автомашин в сутки "Б. Конысбаева" — 500 фур, "Казыгурт" — 200, "Атамекен" — 200. Как отметили в ведомстве, пост "Капланбек" в Казахстане и сопредельный пост Узбекистана полностью закрыт на период строительства.
Напомним, что причиной закрытия пункта были паводки в регионе. Ранее сообщалось, что паводки в 2024 году стали самыми масштабными за 80 лет в Казахстане. В ряде регионов республики вводили режим ЧС, а число эвакуированных граждан превысило 119 тысяч граждан.
Об этом журналистам "РИА Новостей" рассказали представители пресс-службы комитета национальной безопасности республики. В настоящее время на участке около КПП "Сырым" находятся 350 грузовиков. Они направляются из Казахстана в Россию.
Источник: Sputnik. Один из пунктов пропуска на казахстанско-российской границе в Костанайской области закроют почти на месяц, сообщили в Комитете национальной безопасности.
На границе Казахстана и России закроют пункт пропуска почти на месяц
| Казахстан возобновил работу пункта пропуска «Желкуар» на границе с Россией | единственного пограничного перехода из Астраханской области в Казахстан - образовалась многочасовая пробка из машин. |
| Обстановка на границе с Казахстаном (КПП Маштаково-Сырым) февраль 2023 - YouTube | Саратовская – КПП Таскала. Ссылка на карту пунктов пропуска через границу на официальном сайте Пограничной службы Республики Казахстан. |
Международные пункты пропуска на границе Республики Казахстан с Узбекистаном
- Что происходит на границе Тюменской области и Казахстана
- Многокилометровая очередь образовалась на границе с Россией в ЗКО
- Казахстан сообщил о пробке из грузовиков на границе с Россией из-за усиления контроля
- Пункты пропуска
- Очевидцы: на границе Самарской области и Казахстана образовалась огромная пробка
- На границе Казахстана с Россией образовалась пробка из 280 грузовиков
На границе России и Казахстана встали в пробке 280 грузовиков
Когда виден светофор на пограничном переходе, дорога расширяется, но скорость равна нулю. Водители такси высаживают пассажиров и люди продолжают свой путь пешком. На онлайн карте вы можете посмотреть ситуацию с пробками на границе с Казахстаном в разных частях России. Добавить комментарий Ваш адрес email не будет опубликован.
На это рассчитывали, видимо, и сотни других автомобилистов. Но всё оказалось далеко не так. На месте выяснилось, что в той части дороги просто очень плохо ловит интернет, и навигатор не отобразил затор на проезжей части. За эти часы за моей машиной уже образовалась огромная пробка. Я даже не вижу, где она заканчивается. Некоторые не выдерживают езды и идут до границы пешком Источник: читатель 63. RU Источник: читатель 63.
RU Наш собеседник обратил внимание, что в пробке находятся и те, кто желает затор объехать побыстрее. Однако водители большегрузов быстро придумали, как этого не допустить. Надо сказать, что люди пытаются миновать затор любыми способами. Мимо меня проходили пешеходы с чемоданами. Не понятно, они бросили машины в пробке или это пассажиры, и они просто вышли, а водители остались стоять дальше. Видел и людей, проезжающих мимо на моноколесах и самокатах.
С каждым разом из Китая через нас становится все меньше и меньше отправлений товаров", — рассказал эксперт. По одной из версий Темирбека Шабданалиева, такая политика ведется, чтобы предприниматели Китая вывозили свой товар через международный беспошлинный центр «Хоргос» на китайско-казахской границе. Точку зрения предыдущего эксперта о том, что таким образом Астана борется за логистические цепочки и поставку товаров из Китая в обход КР, в мае 2021 года, после очередного случая затруднения пропуска машин из Кыргызстана, поддержал зампредседателя независимого профсоюза водителей-дальнобойщиков КР Игорь Голубев. Нам кажется, что основной смысл проверок со стороны Казахстана — направить реэкспорт из Китая в Россию не через Кыргызстан, а через Казахстан", — предположил тогда эксперт. Политический аспект: как обезопасить себя от КР Нередки случаи, когда Казахстан шел на искусственное формирование пробок на границе с Кыргызстаном в момент политических кризисов — как в самой РК, так и на территории страны-соседа. За примерами далеко ходить не надо: последний такой случай был зафиксирован в январе 2022 года — в период разгоревшихся в Казахстане массовых беспорядков, которые едва не привели к смене власти в стране. Тогда казахстанские пограничники спровоцировали массовую пробку из фур близ контрольно-пропускного пункта "Кара-Суу". Водители вынуждены были стоять в очереди сутками, поскольку проверка каждой фуры занимала несколько часов. Не менее памятным стали случаи скопления тысяч фур в октябре-ноябре 2017 года, в преддверии президентских выборов в КР и в период после голосования. СМИ Кыргызстана не раз отмечали, что обстановка на кыргызско-казахской границе усугубилась после критики Алмазбека Атамбаева в адрес властей Казахстана, обвинившего соседей в "разворовывании богатств страны". Вследствие высказываний главы государства с 10 октября 2017 года казахские пограничники усилили режим пропуска граждан через границу. Ситуацию частично удалось разрешить после выборов — с 18 октября правительства двух стран договорились об облегченном пропуске через границу граждан и пустых автомобилей. Однако к полному взаимопониманию РК и КР не пришли даже через месяц — поскольку 15 ноября того же года Атамбаев заявил, что не будет извиняться перед властями Казахстана, поскольку они "наглым образом лезут во внутренние дела Кыргызстана". В итоге, по оценке экс-президента, Кыргызстан потерял в том пограничном противостоянии сумму, равную, по меньшей мере, 0. Турсезон, сбои в работе оборудования, "гээсэмщики" Справедливости ради стоит отметить, что время от времени к заторам на границе приводят… банальные сбои в работе оборудования — как со стороны Казахстана, так и по вине кыргызстанских служб. Как это произошло, например, в конце июля 2023 года, когда к пробкам из грузовых машин по обе стороны от границы привел сбой в работе автоматизированной информационной системы «Сводный пост» Налоговой службы Кыргызстана. Из-за неполадок в системе десятки машин вынуждены были ожидать своей очереди на контрольно-пропускных пунктах "Ак-Тилек", "Чон-Капка", "Чалдыбар" и "Ак-Жол". Отметим также, что нередко пробки из фур и легковых автомобилей образуются на рубежах Кыргызстана и Казахстана в начале туристического сезона из-за потока отдыхающих, направляющихся на Иссык-Куль, а также так называемых "гээсэмщиков", занимающихся контрабандой бензина.
Спойлер: ситуация только ухудшилась. В машинах в основном мужчины. Одни говорят нашему корреспонденту, что едут к родственникам, другие — что уезжают из страны по работе. Именно такая ситуация сложилось у ростовчанина, который уже 32 часа стоит в пробке вместе с женой, двумя собачками и шиншиллой. У капота жена Дмитрия почему-то плакала. Подойдя к ней, мы узнали причину ее слез. У девушки на просторы астраханских степей вырвался попугай, которого она пыталась покормить. Доставка в пробку Обе стороны дороги постепенно покрываются тонким слоем мусора: пакеты, влажные салфетки, смятые пачки сигарет. В хвосте колонны вновь прибывших встречают местные жители, которые за 2500-3000 рублей с человека предлагают объездными путями отвезти поближе к границе. Причем заработать на отъезжающих жители близлежащих сел не стесняются. Они уже, как на черноморском побережье, организовали весь необходимый сервис.
Причины скопления авто на границе Казахстана объяснили в КНБ
Пункт пропуска могут пересекать граждане, транспортные средства, грузы, товары и животные в светлое время суток с 08:00 до 18:00", — говорится в сообщении. В пункте пропуска "Каркыра-автодорожный", находящемся в Тюпском районе Иссык-Кульской области Кыргызстана, не осуществляется пропуск по электронным визам, отметили в ГПС.
Источник: Sputnik. Один из пунктов пропуска на казахстанско-российской границе в Костанайской области закроют почти на месяц, сообщили в Комитете национальной безопасности.
Проводилась совместная работа администрации района с "Астраханьавтодор" по организации временного ограничения дорожного движения и разработке схемы объезда иногороднего и иностранного автотранспорта. Для данных категорий также будет ограничен проезд через понтонную переправу и внутри села Красный Яр.
Оба пункта в настоящий момент не работают.
Казахстан ограничил число пунктов пропуска на курганской границе
С мая традиционно увеличился ввоз плодоовощной продукции в Казахстан из Узбекистана в том числе следующих транзитом в Россию в связи с сезонным периодом. На сегодняшний день тремя таможенными постами ДГД по Туркестанской области принимаются в среднем 900-1000 грузовых автомашин в сутки "Б. Конысбаева" — 500 фур, "Казыгурт" — 200, "Атамекен" — 200. Как отметили в ведомстве, пост "Капланбек" в Казахстане и сопредельный пост Узбекистана полностью закрыт на период строительства.
Как напомнили в погранведомстве, на "Каркыра - автодорожный" 24 апреля в связи с временными сбоями в работе ЕСУВМ на 2,5 часа был "временно приостановлен пропуск лиц и транспортных средств". Протяженность границы Казахстана и Киргизии составляет 1 212 км, КПП "Кыркыра - автодорожный" расположен на высоте 2 280 метров над уровнем моря, на стыке казахстанской Алма-Атинской области и киргизской Иссык-Кульской области.
Киргизская сторона в настоящее время проводит "технические работы по налаживанию бесперебойной связи" на этом пункте пропуска. Как напомнили в погранведомстве, на "Каркыра - автодорожный" 24 апреля в связи с временными сбоями в работе ЕСУВМ на 2,5 часа был "временно приостановлен пропуск лиц и транспортных средств".
Изначально мы тоже планировали преодолевать границу как можно западнее — в районе Волгограда, Саратова или той же Самары. Но вскоре стало понятно, что стратегию надо менять: еще одни знакомые, которые поехали через Саратов и встали в очередь на погранпереходе в деревне Озинки еще в субботу, к утру понедельника продвинулись только наполовину. Аналогичные сигналы поступали и с других направлений на западе Казахстана: сотни машин, ожидание от нескольких часов до пары суток. Тогда это казалось очень большим сроком. Фото: Autonews.
Принцип здесь простой: пока на границе все хорошо, оттуда не поступает никаких новостей. Но как только машин начинает скапливаться много, а ожидание затягивается, стоящие в очереди создают чат для внутренней координации, а заодно для обмена новостями с «внешним миром». И от того, насколько хорошо вы ориентируетесь в этом потоке, зависит успех всего мероприятия. К середине дня понедельника, когда мы доехали до Самары, стало окончательно понятно: по эту сторону Урала ловить нечего. Ситуация ухудшалась буквально каждую минуту, сообщений о многодневном ожидании становилось все больше — хотя в целом ситуация не шла ни в какое сравнение с коллапсом в Верхнем Ларсе на границе России и Грузии.
Более того, стремительно портилась обстановка даже в Орске, где на момент нашего старта меньше суток назад! Решили двигаться еще восточнее — через Уфу как минимум до Челябинска, останавливаясь только на дозаправки. Вокруг аномально часто встречались машины с московскими и питерскими номерами: до границы шла чуть ли не гонка, в которой опережение каждого экипажа означало экономию 10-15 минут на КПП. Надо сказать, что дороги по большей части оказались хорошими: откровенно разбитые участки на всем маршруте до Уфы и дальше можно пересчитать по пальцам. Ближе к Челябинску хлебнули адреналина, попав под снег на перевале в районе Златоуста и Миасса: к нулевой температуре и белым хлопьям с неба мы были не готовы, но все обошлось, несмотря на летнюю резину.
Челябинск уже тоже перестал быть интересным вариантом — на погранпереходе в Троицке, согласно информации из телеграма, уже выстроилась очередь в несколько километров. Значит, Курган. Оттуда в Казахстан есть сразу три дороги — на довольно крупный город Петропавловск его мы отмели почти сразу как раз из-за размера , а также через два крохотных пункта, которые в обычное время практически не используются. Привлекательно выглядел маршрут через Звериноголовское: те, кто им пользовался, сообщали об ожидании от трех до шести часов.
Погранпереход Сырым - Customs Office
| Пункты пропуска | Одной из точек массовой дислокации стал КПП на границе Астраханской области и Казахстана. |
| Нацоператор Казахстана сообщил о пробке из 280 грузовиков на границе с Россией | Граница Казахстана с Россией протянулась на тысячи километров по суше и воде. |
Account Options
- "Многие получили повестки и не выезжают": очереди на границе Казахстана и России уменьшились
- Пункты пропуска на границе Казахстана и Узбекистана перевели на усиленный режим работы
- На одном из КПП на границе Киргизии и Казахстана приостановлен пропуск лиц и транспорта
- Где находится пункт пропуска Маштаково
Что происходит на границе Тюменской области и Казахстана
Граница России с Казахстаном в Астраханской области расположена в Красноярском районе. От областного центра до КПП дорога занимает примерно час. Одной из точек массовой дислокации стал КПП на границе Астраханской области и Казахстана. Международный автомобильный пункт пропуска «Сырым», Казахстан. В Казахстане выросла пробка из 280 грузовых машин на КПП Сырым, расположенном у границы с Россией.
Почти 300 грузовиков стоят в пробке на границе России и Казахстана
| Казахстан возобновил работу пункта пропуска «Желкуар» на границе с Россией — РТ на русском | Граница Казахстан. |
| Реконструкция КПП и выезд на Навруз привели к очередям на границе с Казахстаном | Пользователи социальных сетей публикуют кадры с пробками на пунктах въезда из России в Казахстан, передает |
| Обстановка на границе с Казахстаном (КПП Маштаково-Сырым) февраль 2023 - YouTube | Пограничные пункты Казахстана. На западе и севере Казахстан граничит с Россией, на востоке — с Китаем, на юге омывается водами Каспийского и Аральского морей и граничит с Туркменистаном, Узбекистаном и Киргизией. |
| Telegram: Contact @kpp_mashtakovo_uralsk | Перечень пунктов пропуска через Государственную границу Республики Казахстан и стационарных постов транспортного контроля на территории Республики Казахстан утвержден. Постановлением Правительства Республики Казахстан от 9 июля 2013 года № 697. |
| На севере Казахстана открыт ранее закрытый участок трассы в сторону границы с Россией | КПП располагается на границе России и Казахстана, по адресу: Оренбургская область, Первомайский район, п. Маштаков, ул. Центральная, 9 «а», в 6,8 км, ориентируясь в юго-восточном направлении. |
Как пересечь границу Казахстана с Россией, Кыргызстаном и Узбекистаном на авто
24 фев в 23:31. Пожаловаться. Возле КПП «Сырым» на границе Казахстана и России образовался автомобильный затор из 280 грузовиков. Буквально неделю назад соцсети были наполнены историями о десятках километров пробки на трассе по направлению к селу в Западно-Казахстанской области Республики Казахстан Маштаково из желающих пересечь границу на местном КПП. КПП «Сырым» Зеленовский район, Западно-Казахстанская область Республики Казахстан, автомобильная дорога E 121 и AH 63. На границе Самарской области и Казахстана скопились тысячи машин. Международный автомобильный пункт пропуска «Сырым», Казахстан.
Ликвидирована очередь из автомобилей на границе Астраханской области и Казахстана
Подробная информация про пограничный переход «Пункт пропуска Сырым», Казахстан, Западно-Казахстанская область, район Байтерек, Красновский сельский округ. Пользователи социальных сетей публикуют кадры с пробками на пунктах въезда из России в Казахстан, передает Пограничная служба Комитета национальной безопасности (КНБ) Казахстана объявила о возобновлении работы автомобильного контрольно-пропускного (КПП) «Желкуар» на границе с Россией. Новости Казахстана. Карта медпунктов.
На границе Узбекистана с Казахстаном закрыли два КПП
КПП располагается на границе России и Казахстана, по адресу: Оренбургская область, Первомайский район, п. Маштаков, ул. Центральная, 9 «а», в 6,8 км, ориентируясь в юго-восточном направлении. Автомобильный затор образовался в Западном Казахстане на приграничном с Россией КПП «Сырым» на трассе Самара — Шымкент, передает РИА Новости. Причина затора — затрудненная работа пограничного пункта. Пограничный пост "Сырым". Фото с пограничного поста "Сырым".