Новости хонда кроссроад отзывы владельцев

Honda Crossroad – японский, компактный кроссовер, выпускаемый компанией Хонда с 2007 по 2010 год. Отзыв владельца Honda Crossroad 2007 года: После продажи Элемента решил взять Хонду Элюжн, SUV (Кроссовер+Джип), бензиновый двигатель, 2 литра, полный привод, руль правый. Выдалось немного свободного времени и решил я присмотреться еще к Honda Crossroad.

Модель из девяностых

  • Прошло время. 2 года владения. — Honda Crossroad (1G), 2 л, 2008 года | наблюдение | DRIVE2
  • CLUB - Crossroad
  • Отзыв владельца Honda CR-V Hybrid 2.0h: поменял СРВ 2014 на гибрид
  • Honda Crossroad — отзывы и личный опыт на DRIVE2

Описание модели японского кроссовера

  • Honda Crossroad — отзывы и личный опыт на DRIVE2
  • Honda Crossroad Цена, Технические Характеристики, Фото, Видео Тест-Драйв — Гид по машинам
  • Honda crossroad отзывы владельцев недостатки и достоинства
  • Навигация по записям
  • «Хонда Кроссроад»: всё самое интересное о двух поколениях японских внедорожников

Отзывы владельцев Honda Crossroad (Хонда Кроссроад) с ФОТО

Однако в те же годы и за сравнимые деньги можно было купить прямую альтернативу Тойоте, причем также японскую. Honda Crosstour тоже пробовала «вобрать все самое лучшее», и пусть конкуренцию Тойоте она проиграла, многие до сих пор считают ее почти незаменимым автомобилем. Наши коллеги из Авито Авто говорят, что эти немногочисленные машины сохраняют остаточный ценник не хуже иных Тойот: даже самые дешевые экземпляры стоят немногим менее миллиона рублей. На действительно хороший вариант стоит откладывать побольше — примерно те же 1,3 миллиона, за которые мы выбирали Venza. Давайте посмотрим, может ли Honda в чем-то быть интереснее, стоит ли доплачивать за рестайлинг, и на что обратить внимание при покупке. Строго говоря, одного взгляда на Crosstour достаточно, чтобы понять, что концепция этой модели была не совсем такой же, как у Venza. Если тойотовцы были готовы пожертвовать изяществом во имя практичности, то в Honda явно пытались заигрывать одновременно с любителями кроссоверов, универсалов и хэтчбеков. Crosstour почти на 20 сантиметров длиннее, чем Venza, но заваленный профиль кормы ощутимо сокращает багажник: здесь всего около 450 литров против 950 у более грузной Тойоты. Однако в происхождении обе модели действительно схожи: эта Honda тоже была ориентирована главным образом на рынки США и Канады, хотя и предлагалась в других странах, включая Россию и Китай. Схожей оказалась и судьба машин: продажи оказались не впечатляющими, и продолжения Crosstour не получил, если не считать таковым Avancier, предлагающийся в Китае.

Кстати, изначально имевшееся в названии слово Accord вполне оправдано, но технически Crosstour ближе к американскому седану, чем к европейскому, так что не стоит считать «местный» Accord и Crosstour близнецами. Honda Crosstour 2012—15 В отличие от Venza, которая подзадержалась на своем «официальном» пути в Россию, но все равно приезжала с 2009 года по серым каналам, все Кросстуры, предлагающиеся на вторичном рынке, «белые», дилерские. Honda не стала затягивать с выводом модели на рынок — она появилась у нас в 2011-м, на пару лет раньше Тойоты. Впрочем, ей эта фора не слишком-то помогла: во все годы, с 2011 по 2015, продажи не превышали тысячи машин в год. Тем не менее это не помешало японцам вывести на наш рынок рестайлинговую версию в 2013-м, попытавшись реанимировать продажи за счет более низкой цены, которой добились путем добавления в линейку базовой переднеприводной версии с мотором 2,4 литра. Правда, цены, как мы помним, росли и тогда, так что если в 2011 годы модель дебютировала с 3,5-литровым мотором, полным приводом и прайс-листом от 1,8 миллиона рублей, то в 2013-м за передний привод просили 1,6 миллиона, а за полный — 1,9. Ну а на закате карьеры, в 2015-м, и цена базовой версии импортируемого автомобиля уже перевалила за 2 миллиона. В результате продажи остались крайне умеренными, и это хорошо заметно по вторичному рынку: на момент написания материала в продаже на Авито было всего 87 машин. Если даже Venza была большим автомобилем без внедорожных амбиций, то Crosstour и подавно не скрывал своих асфальтовых предпочтений.

Полный привод здесь — это возможность уверенно чувствовать себя на мокрой грунтовке, не более.

Салон: Салон велюровый, но… в рекламе Кросса, на японском, я понял что сидушки имеют какое то антибактериальное покрытие. Хотя на вид оочень такие ворсистые. Ощущение что сидишь как в танке. Руль, кстати, выдвигается во всех плоскостях. У меня Аут в максималке и с люком и не имеет такой опции, а тут в стоке и в простой комплектации. Я был ооочень удивлён.

Тоже был приятно удивлён. Рассказывать про отсутствие запаски и про третий ряд я не буду. Это рэнд такой сейчас. В самом деле, я годами не сталкиваюсь с шиномонтажём. А третий ряд — это реальная возможность увезти лишних пару человек. А почему нет? Отдельный им привет хотел бы передать.

Дай им Бог здоровья! Хорошую машину продали мне. Рассказывать как работает полный привод 4ВД — тоже не вижу смысла. По-чесноку сказать езжу я мало. Кросс больше простаивает в гараже, но почти 20 тыс за 3 года я наездил. Просто у меня ещё есть Аут, грузовик и мотоцикл, тоже Хонда кстати Пластиковые накладки по всему периметру, в том числе на крыльях считаю отличным решением. Можно заезжать в лес и ничего не поцарапаешь.

Фары светят отлично. Есть зимний пакет — это подогрев зоны дворников и зеркал, отличная штука!

Honda кросс роуд. Honda Crossroad левый руль.

Новая Хонда Кроссроад 2022. Хонда Кроссроад салон. Хонда Кроссроуд 2008. Хонды 1990-2010 внедорожная.

Honda Crossroad купить. Honda Crossroad отзывы. Хонда Кроссроуд 2007. Honda Crossroad 2013.

Хонда Кроссроад 2018. Honda Crossroad 2015. Honda Crossroad левый руль 2020. Хонда Кроссроуд с левым рулем.

Хонда Кроссроад 2 поколение. Хонда Кроссроад с прицепом. Honda Crossroad 2008 салон. Honda Crossroad 2007 салон.

Хонда Кроссроуд 2008 салон. Honda Crossroad 2009 панель. Honda Crossroad Discovery. Honda Crossroad 4wd.

Honda Crossroad 7 мест.

Crossroad, рассчитан на молодых людей, но которые успели обзавестись семьёй. Выглядит как классический кроссовер, угловатые формы кузова, хищный взгляд, и в то же время 7 мест в салоне, делают Кроссроад универсальным средством передвижения.

Разработчики не долго думая, взяли платформу Хонды Стрим и построили кроссовер для молодых. В салоне Honda Crossroad сидеть удобно, за исключением 3-его ряда, он рассчитан больше на детей или женщин а что Вы хотели при длине 4,3 метра? Использовав максимально низкий пол, при скромных габаритах салон смотрится просторным.

Техника Honda Crossroad, комплектуется моторами R-серии, которые российским потребителям знакомы по моделям Civic и Accord.

Продажа Honda Crossroad в России

Хонда Кроссроад отзывы владельцев: все минусы, недостатки, плюсы Отзыв владельца Honda Crossroad 2007 года: После продажи Элемента решил взять Хонду Элюжн, SUV (Кроссовер+Джип), бензиновый двигатель, 2 литра, полный привод, руль правый.
Honda Crossroad , идеальный автомобиль! Поменял свою Honda CR-V 2014 года на более свежую: да еще с гибридной установкой.

Расход топлива на 100 км у Honda Crossroad (2007 — 2010), Кроссовер, 2 поколение

  • Двигатели и официальный расход топлива (город/трасса/смешанный)
  • «Хонда Кроссроад»: всё самое интересное о двух поколениях японских внедорожников
  • Honda crossroad отзывы владельцев недостатки и достоинства
  • Honda Crossroad Отзывы
  • Хонда Кроссроад отзывы владельцев: все минусы и недостатки
  • Honda Crossroad (Хонда Кроссроад) 2024 - обзор модели c фото и видео

Комментарии

Honda Crossroad Цена, Технические Характеристики, Фото, Видео Тест-Драйв — Гид по машинам Главная Отзывы клиентов Honda Crossroad, Александр, Ленинградская область, 15 августа 2016.
Кроссовер (5/5) [Форумы ] Хонда Кроссроад это продолжатель славного рода компактных кроссоверов Honda, который ведет свою историю с середины 90-х годов ХХ века.

Самый честный отзыв о Honda crossroad

Объявления о продаже Honda Crossroad. Honda Crossroad (яп. ホンダ・クロスロード, Хонда Кроссроад) — два кроссовера, выпускавшиеся в разные годы концерном Honda. Отзывы владельцев Honda Crossroad. Что скажете про утилитарный авто Honda Crossroad (снят с продаж в 2010)?

Honda Crossroad '2007 (автомат)

Отзывы владельцев Хонда Кроссроад: все минусы и плюсы, недостатки, поломки. Хонда Кроссроад это семиместный 4WD кроссовер. Машина резво ведёт себя на асфальте и неплохо для кроссовера на бездорожье. Пруль телефон для связи 8-951-606-32-16 Объявления о продаже Honda Crossroad. Приглядываюсь к HONDA CROSSROAD,инфы в сети немного,а хотелось бы узнать или поздно менять машину придется,не смотря на то,что CRV во втором кузове очень и очень третий кузов сказано не мало и как альтернатива второму никак не.

Honda Crossroad '2007 (автомат)

Такой кроссовер, как Хонда Кроссроад, идеально подходит для отзывы и оценки о Honda Crossroad 2009 г. Внедорожник, 2.0 л, автомат, 2009 г.в. Пробег 1. Хонда Кроссроад, производится как аналог модели Discovery, только под брендом Honda, производство его налажено в Великобритании, и экспортировалось в Японию. отзывы и комментарии владельцев автомобилей Honda Crossroad. Наверно одно из самых необычных приобретений Honda CrossRoad 2010 г. объёмом 2.0 литра, 4WD!!!куплен нами на аукционе JU AICHI с оценкой 4В и пробегом 120. Honda Crossroad фото спереди Технические характеристики Отзывы. отзывы и комментарии владельцев автомобилей Honda Crossroad.

Хонда Кроссроад отзывы владельцев: все минусы, недостатки, плюсы

Дизайн получился интересным, а вот интерьер скудным. Покупать себе такую модель можно только по любви, она должна вам нравится. Минусы есть, как минимум правый руль, а за такой ценник можно найти более привлекательные автомобили, чем Honda Crossroad. История 1993-1998 Выше я Вам рассказал про второе поколение Хонда Кроссроад, первое поколение вышло в 1993 году. Хонда Кроссроад, производится как аналог модели Discovery, только под брендом Honda, производство его налажено в Великобритании, и экспортировалось в Японию. Кузов у Хонды Кроссроад 3-х дверный, с 5-ю посадочными местами, первое поколение было с левым рулём. Салон Особенность кроссовера — 7 посадочных мест, что делает его полностью семейным. Свободного места на каждом ряду немного потому что автомобиль небольшой. Третий вообще может быть использован только детьми. Водительское место скудное с простым 3-спицевым рулем и аналоговой панелью приборов с углубленными датчиками. На центральной консоли установлена небольшая магнитола, а ниже интересные шайбы управления климат-контролем.

Органы располагаются как в минивэне, хотя автомобиль позиционируется как кроссовер. Также он бюджетный, что видно по оснащению автомобиля и качеству материалов. Использован жесткий пластик, все сиденья обшиты тканью и никаких дорогих материалов. В 7-местном варианте багажника практически не будет. Если сложить третий ряд, то выйдет 1290 литров полезного объема, а сложенный второй ряд еще увеличит просто для длинномеров. Приятно, что сложенные кресла образуют идеально ровный пол. Тест-драйв Honda Crossroad. Honda Crossroad 2007 — для молодых, но уже остывших Технические характеристики автомобиля Honda Crossroad 2. Колесная база: 2 700 мм. Вес машины: 1 520 кг.

Привод: полный привод 4WD Двигатель: 2-литровый 4-цилиндровый с вертикально-рядным расположением цилиндров, механизм газораспределения типа SOHC с 16-ю клапанами, развиваемая мощность 110 кВт 150 л. Цена машины: 2 млн. В поле зрения — молодые, но уже остепенившиеся водители Никто не отрицает, что внешне новая машина Honda Crossroad выглядит как типичный автомобиль из разряда SUV. Теперь обратим внимание на размеры его кузова, а затем сопоставим эти размеры с рабочим объемом двигателя, которым этот автомобиль оснащается. После такого сопоставления нельзя отделаться от мысли, что компания Honda уже производила нечто подобное, причем делала это не так уж и давно. Конечно, я имею тут в виду автомобиль Honda HR-V, а что же еще!? Задал его и я, правда, не самому себе, а представителю технической группы, которая занималась разработкой новой модели. На этот мой вопрос последовал недвусмысленный ответ «нет, мы об этом даже и не думали! Что ж, как известно, модель HR-V была снята с производства в конце 2005 года, это факт. Правда, это касалось только тех машин, которые шли на внутренний японский рынок, поскольку экспортное производство этих автомобилей продолжалось и после.

Хорошо, возьмем поправку на «экспорт» и будем считать, что полное прекращение производства автомобилей HR-V пришлось на конец первого полугодия прошлого года. Хорошо, пусть так, и что дальше!? Можно ли всерьез утверждать, что автомобиль Crossroad — это продолжение модельного ряда HR-V!? По крайней мере, ни в стратегическом плане, ни в плане борьбы за сбыт продукции взаимосвязи между Crossroad и HR-V нет, и с этим трудно не согласиться. Да вы сами посудите: на кого рассчитан новый автомобиль Crossroad? На ту категорию водителей, которые еще молоды, но уже успели остепениться. Если говорить более конкретно, то это лица в возрасте от 25 до 35-ти. Конечно, нельзя сказать, что в этом возрасте все уже женаты и практически нет холостяков, — они есть. Однако, как правило, именно в этом возрасте у людей появляются не только жены, но и дети, и в связи с этим их взгляды на жизнь претерпевают существенные изменения. Между прочим, на это поколение, с моей точки зрения, приходится огромное количество так называемых автомобильных «отказников», то есть, лиц, которых автомобили интересуют постольку поскольку.

Кстати сказать, лично я уже преодолел этот возрастной рубеж, хотя это случилось и не слишком давно. Но для моего поколения, начиная со школьной скамьи, не было, казалось, дела важнее, чем обсудить новые автомобиль или мотоцикл. А что сейчас? Читайте также: Свистящие сороковые: чем удивляют пожилые Volvo А сейчас вот что.

Перед покупкой о нем ничего не читал я считаю это задротством покупкой доволен, несмотря на то придется менять почти всю ходовку, а запчасти у нас не айс и по цене космос. После перегона и заправки в кабардино-балкарии чтоб они сгорели вылезла ошибка, скинули аккум, поехали дальше, потом пришлось поменять свечи на Ырыдиевые, у наших барыг 5 рублей и неделю ждать, купил в самаре за 2400.

Слабое место это колеса домиком, стало лучше когда проставки поставили. Не подключаемый полный привод, расход был бы меньше.

Ещё чувствительный на бензин, или бензин такое г.... Слабые замки дверей. Купила с пробегом 60000, за два года стал 120000, думаю хорошо скрутили при покупке Но все равно машина была в хорошем состоянии и делать ничего не пришлось , через год наших дорог конечно пришлось линьки, рулевых наконечники и рулевые тяги менять, пыльники стоек.

Я никогда бы не доверил машину стоимостью под миллион и выше обслуживать Васе-соседу, так как вряд ли он имеет диагностическое оборудование, как на сервисе. К слову обслуживание тойотовской камри в их авторизованном сервисе обходилось в 10-14 тыс. Не думаю что это критическая сумма для тех, кто покупает такие машины.

Похожие новости:

Оцените статью
Добавить комментарий