Аэропорт Тамбов: адреса со входами на карте, отзывы, фото, номера телефонов, время работы и как доехать. Ремонт взлетно-посадочной полосы в аэропорте «Тамбов» завершается раньше намеченного срока – 15 ноября.
Аэропорт «Тамбов» опубликовал расписание полётов на первый квартал 2023 года
При входе в аэровокзальный комплекс расположен пандус с поручнями, а также имеются кнопки вызова помощи. В аэровокзале размещены тактильные пиктограммы и тактильно-контрастные напольные указатели, специализированные санитарно-гигиеническое помещение, имеются передвижные кресла-коляски. На привокзальной площади расположены парковочные места с табличной «Инвалид». Лица с ОВЗ имеют приоритет во время регистрации, для них оборудована отдельная стойка регистрации, обеспечивается приоритетная посадка на борт ВС, сопровождение и помощь в регистрации и оформлении багажа. Намерения Аэропорт Тамбова стремится обеспечить полную доступность для маломобильных групп населения, в связи с этим планируется проводить следующие виды деятельности: - повышать уровень квалификации персонала обслуживанию маломобильных пассажиров на воздушном транспорте.
Теперь прочность взлётно-посадочной полосы в разы повышена, удалены все неровности — аэропорт может продолжать принимать воздушные суда, соблюдая все требования к безопасности полётов. Продолжается монтаж нового светосигнального оборудования, которое скоро будет запущено в работу. Это позволит вернуться к вопросу об организации полётов по более удобному расписанию, в том числе ночью.
Также из регионального бюджета выделили 348 миллионов рублей — на эти средства аэропорт подготовят к эксплуатации воздушных судов более высокого класса, включая «СуперДжет». Это делается для того, чтобы аэропорт отвечал современным стандартам безопасности и качества полётов, а жители и гости Тамбовской области могли спокойно путешествовать по всем наиболее востребованным направлениям. Работа по развитию аэропорта продолжается, отметил Максим Егоров.
Напомним, первоначально она должна была быть отремонтирована к февралю 2023 года. В настоящий момент подрядчиком уже уложены все три слоя покрытия ВПП, завершается укладка асфальтобетона на рулежной дорожке, наносится финишная разметка. Кроме того, на финальной стадии уплотнение обочин «взлётки», длина которой составляет 2100 метров, а ширина 42 метра. Также в аэропорту завершается монтаж нового светосигнального оборудования, которое используется для обеспечения взлёта, заключительного этапа захода на посадку, посадки и руления воздушных судов. Благодаря этому после ремонта «Тамбов» сможет принимать среднемагистральные самолёты с большим количеством пассажиров в любое время суток.
У нас единственный аэропорт, который работает в Черноземье.
В тамбовском аэропорту испытали новое светосигнальное оборудование
Масштабная реконструкция аэропорта «Тамбов» начнется в 2018-19 гг. Именно в этот период тамбовские власти рассчитывают получить господдержку на реализацию этого. Тамбовский аэропорт по итогам 2023г ожидает роста пассажиропотока на 20%. Home/Новости Тамбова и Тамбовской области/На взлетной полосе аэропорта «Тамбов» проверили новое светосигнальное оборудование. По мнению руководителя области, не только ремонт аэропорта «Тамбов» сможет в лучшую сторону изменить туристический потенциал региона. Единственный работающий в Черноземье аэропорт — тамбовский — модернизируют к концу года. Городской аэропорт Тамбова находится в 10 км от его границы, рядом с селом "Донское".
В ближайшие пять лет рассказовцы смогут совершать перелёты из аэропорта «Тамбов»
Актуальная информация об аэропорте Донское (TBW): авиарейсы аэропорта Донское, стоимость авиабилетов на перелëты из аэропорта Донское. Аэропорт «Тамбов» получил сертификат соответствия федеральным авиационным правилам. Он даёт возможность эксплуатировать аэродром в течение ближайших пяти лет. Главная Наша деятельность Новости Тамбовские единороссы осмотрели ремонт взлетно-посадочной полосы аэродрома.
Тамбовский аэропорт получит разрешение на отправление рейсов в темное время суток к концу 2023 года
Ремонт взлетно-посадочной полосы в аэропорте «Тамбов» завершается раньше намеченного срока – 15 ноября. единственный в Центральном Черноземье, который отправляет и принимает регулярные рейсы после начала СВО. Отметим, что в настоящее время аэропорт "Тамбов" является единственной воздушной гаванью черноземной зоны России, инженерно-технические возможности которой позволяют осуществлять взлет и посадку самолетов. Статья автора «РБК Черноземье» в Дзене: В первом квартале 2024 года клиентами аэропорта Тамбовской области «Донское» стали более 6,5 тысяч человек. Директор аэропорта «Тамбов» Олег Ерченко продолжит работать на своем месте, сообщает ТАСС со ссылкой на заместителя начальника управления автомобильных дорог и транспорта Тамбовской области Виктора Вакульчика.
Тамбов готовится стать воздушными воротами Черноземья
Авиаперевозки востребованы, о чем говорят цифры статистики. Так, только за 11 месяцев пассажиропоток вырос на 20 процентов. За год пассажиропоток составит около 31 тысячи человек. Региональные власти работают над тем, чтобы расширить географию полетов. Для реализации намеченных планов необходима модернизация аэропортовой инфраструктуры.
Основную роль в получении сертификата на новый срок сыграло решение о проведении ремонта взлетно-посадочной полосы — инициатором ремонтных работ выступил Глава региона Максим Егоров. Взлётная полоса не ремонтировалась с момента постройки аэропорта. На реконструкцию из бюджета области в прошлом году выделили почти 600 миллионов рублей.
В ходе ремонта удалось значительно повысить прочность взлётно-посадочной полосы, удалить все неровности. Теперь аэропорт может продолжать принимать воздушные суда с соблюдением требований к безопасности полетов. Помимо этого, из областного бюджета выделили 348 миллионов рублей на подготовку аэропорта к эксплуатации воздушных судов более высокого класса, включая «СуперДжет», а также на повышение безопасности полётов. В настоящее время продолжается монтаж нового светосигнального оборудования.
В аэровокзале размещены тактильные пиктограммы и тактильно-контрастные напольные указатели, специализированные санитарно-гигиеническое помещение, имеются передвижные кресла-коляски.
На привокзальной площади расположены парковочные места с табличной «Инвалид». Лица с ОВЗ имеют приоритет во время регистрации, для них оборудована отдельная стойка регистрации, обеспечивается приоритетная посадка на борт ВС, сопровождение и помощь в регистрации и оформлении багажа. Намерения Аэропорт Тамбова стремится обеспечить полную доступность для маломобильных групп населения, в связи с этим планируется проводить следующие виды деятельности: - повышать уровень квалификации персонала обслуживанию маломобильных пассажиров на воздушном транспорте. Планируем провести повышение квалификации для двух сотрудников по работе с ОВЗ.
Специалисты в течение трех дней проверяли исправность подсветки взлетной полосы. Разрешение на прием и отправление самолетов в темное время суток из аэропорта Тамбова планируют получить к концу 2023 года. Для проверки оборудования на соответствие авиационным правилам было задействовано воздушное судно-лаборатория. Постепенная модернизация аэропорта проводилась по поручению губернатора Максима Егорова.
Ремонт взлетно-посадочной полосы тамбовского аэропорта планируют завершить досрочно
Отметим, что в настоящее время аэропорт "Тамбов" является единственной воздушной гаванью черноземной зоны России, инженерно-технические возможности которой позволяют осуществлять взлет и посадку самолетов. Авторские права на данный материал принадлежат «Красная весна». Цель включения данного материала в дайджест - сбор максимального количества публикаций в СМИ и сообщений компаний по авиационной тематике.
На данный момент, после трехмесячного простоя в 2022 году, были возобновлены рейсы только в Москву и Санкт-Петербург. Также господин Дунаев рассказал, возможны ли открытие зарубежных направлений и приватизация аэропорта частным инвестором. Мы простаивали 2,5 месяца. До начала спецоперации вот за моей спиной карта находится мы осуществляли перелеты по восьми направлениям Москва, Санкт-Петербург, Калининград, Симферополь, Сочи, Краснодар, Казань и Екатеринбург — прим. Честно сказать, вот эти восемь направлений наш аэропорт не видел с 2000-х годов, такое количество рейсов было, скорее всего, только в советское время. Долгое время мы осуществляли только рейсы в Москву, после этого начался переход прав собственности — аэропорт был и акционерным обществом, и банкротился, и только с 2012 года он полноценно подконтролен властям и перешел на баланс области. В ноябре 2021 года, когда у нас поменялся губернатор, Максим Егоров первым делом заинтересовался полетами именно в столицу, потому что рейсы в Москву у нас были отменены, если мне память не изменяет, с 2014 года.
Это субсидированные рейсы. Есть федеральная программа, которая поддерживает перевозки и платит авиакомпаниям. В 2020-2021 годы помимо чартерных рейсов наш аэропорт выполнял полеты в Краснодар, Екатеринбург, Санкт-Петербург. А с 2021 года вернулась Москва благодаря главе региона. Этот рейс начала полностью субсидировать область. Скажу вам честно, как только рейсы запустили, они сразу же стали востребованными, в том числе из-за доступной цены. В пятницу, как правило, авиакомпания немного поднимает цену. С учетом регистрации и вылета, два часа — и вы во Внуково. Мы в целом проводили оценку дополнительных полетов и рейсов.
В 2021 году пассажиропоток у нас начал расти и составил около 31 тыс. Поэтому мы пересмотрели программу полетов на 2022 год и запустили новые рейсы с 1 января 2022 года. Это те восемь направлений, о которых я говорил выше. Рейсы в Сочи и Калининград были очень популярны. И как только мы «накатали» новые направления, через полтора месяца мы попали под закрытие. И вся проблема заключалась в том, что мы не могли получить федеральную помощь, которую выделили на простаивающие аэропорты. Когда председатель правительства Михаил Мишустин впервые заявил о компенсации за простой, мы написали письмо на его имя с просьбой оказать материальную помощь. Потому что наша упущенная выгода за два месяца составила порядка 15 млн рублей с учетом всех рейсов и дополнительных услуг. Все остальные аэропорты получили компенсацию, а наш аэропорт пришлось субсидировать области, потому что предприятие надо было как-то сохранять.
Нам ответили из правительства, что законодательная база не подразумевает федеральное финансирование для компенсации бюджетному учреждению. По сути, нас содержала область и компенсировала убытки. При этом региональные власти могли сделать запросы, чтобы получить федеральные субсидии. Вот эта модель бюрократическая, конечно, повергла нас в шок, потому что мы понимали, что, не получив этих субсидий, аэропорт мог вообще прекратить свое существование. По сути, мы попали в трехсоткилометровую зону закрытия, но на уровне 295 км, если быть точным. Эта небольшая погрешность позволила нам всё-таки открыться, но с ограничениями по входному коридору с южной стороны, где закрыто воздушное пространство. Также нам пришлось отказаться от большинства направлений, потому что теперь приходится облетать запретное воздушное пространство, а наши самолеты на такую дальность не рассчитаны. Если, допустим, еще в зимний период было всего два рейса в неделю в Санкт-Петербург, то к лету и периоду отпусков мы попросили Росавиацию просубсидировать еще два. Даже с учетом увеличения количества рейсов билеты купить непросто из-за высокого спроса.
Направления очень востребованы, очень. Но, несмотря на это, мы всё еще небольшой региональный аэропорт без столичной суеты. Люди спокойно приехали, зарегистрировались, сели в самолет — всё по-домашнему. Мы пока не стремимся быть большим аэропортом. Например, есть ли смысл ехать из Воронежа в Тамбов, чтобы долететь до Москвы? Про Воронеж даже больше скажу. Чартерные рейсы к вашим руководителям летят к нам, их тут встречают машины и везут в Воронеж. Судя по заявкам, это пользуется спросом.
Фото: Павел Васильев В тамбовском аэропорту, который расположен в селе Донском, раньше срока планируют закончить ремонт взлётной полосы. Напомним, первоначально она должна была быть отремонтирована к февралю 2023 года. В настоящий момент подрядчиком уже уложены все три слоя покрытия ВПП, завершается укладка асфальтобетона на рулежной дорожке, наносится финишная разметка. Кроме того, на финальной стадии уплотнение обочин «взлётки», длина которой составляет 2100 метров, а ширина 42 метра. Также в аэропорту завершается монтаж нового светосигнального оборудования, которое используется для обеспечения взлёта, заключительного этапа захода на посадку, посадки и руления воздушных судов.
В то время как для полноценного приема воздушных судов вместимостью 100 и более пассажиров необходимо увеличивать ее длину до 2400-2500 метров. В планах на следующий год организовать разработку оптимальных проектных решений по удлинению полосы. По информации ведомства, сегодня аэропорт «Тамбов» - единственный в Черноземье, который принимает и отправляет воздушные рейсы. Самолеты летают в Москву и Санкт-Петербург.