Воронежский авиазавод имеет загрузку по выпуску самолетов типа Ил-96 до 2030 г. МК Воронеж. Другие новости Новости компаний.
Самые читаемые новости
- «Пэвэошник перехватывает, и всё»
- Применение оснастки, изготовленной с использованием 3D-печати
- Подписывайтесь, чтобы первыми узнавать о важном:
- Лента новостей
- В Воронеже объявили поиск подрядчика для разработки проекта цеха в воронежском авиазаводе
- Строка навигации
Воронежский авиазавод отмечает 90-летие и приглашает много новых сотрудников
Если ты студент очной формы обучения, родитель в декрете или хочешь опробовать себя в разнообразных профессиях и решить, кем быть, то смело записывайся на собеседование! Участвуй в проекте «Инкубатор ВАСО» и получай возможность работать с удобным графиком или найти профессию себе по душе. Тебя уже ждет опытный наставник, чтобы помочь максимально эффективно раскрыть твой потенциал.
Самолет Ил-96-300 выкатывают из ангара после долгого процесса производства. Триколор во всю длину и огромная надпись - «Россия». Двадцать пятый по счету широкофюзеляжный авиалайнер выходит из цехов Воронежского авиазавода - он полностью готов к летным испытаниям. Ил-96-300 - единственный производимый в России дальнемагистральный лайнер. Способен совершить беспосадочный перелет от Москвы до Нью-Йорка. По экологическим требованиям может эксплуатироваться во всех регионах Земли.
Производится для спецзаказчиков, поэтому снимать внутри запрещено.
В Воронеже объявили поиск подрядчика для разработки проекта цеха в воронежском авиазаводе В Воронеже объявили поиск подрядчика для разработки проекта цеха в воронежском авиазаводе Цех по производству мотогондол появится на территории парка «Масловский». Власти объявили аукцион по поиску подрядчика, который разработает проект производства. Сведения о торгах появились на портале госзакупок. Заказчик работ — министерство строительной политики области. Начальная стоимость контракта составляет в 19,3 млн рублей.
В результате без света осталась вся территория завода, а без электричества и тепла 31 многоквартирный жилой дом — это свыше 12 тысяч человек. Люди сидели без света вчера почти весь день. Причину короткого замыкания пока не выяснили. В этом предстоит разобраться спецслужбам и полиции.
Воронежский авиазавод отмечает 90-летие и приглашает много новых сотрудников
Рождение Воронежского авиационного завода относится к началу 30-х годов XX века. Подписывайтесь, чтобы первыми узнавать о важном. Главные новости об организации Воронежский авиазавод на
В Воронеже БПЛА, попавший в дом, летел атаковать авиазавод, но был подавлен РЭБ
Освоение производства ДБ-3 шло с трудом. Перед ним были поставлены задачи: выпуск рабочих чертежей ДБ-3, модернизация машин, находящихся в серийном производстве, изучение эксплуатации и выпуск инструкций и техописания самолёта. Параллельно в 1936 году А. Москалёвым был спроектирован лёгкий пассажирский самолёт САМ-5бис.
По пр. Планом предусматривалась постройка в 1941 году 1200 этих самолётов. Из-за войны производство этого самолёта было отложено см.
Куйбышев, ст. Максимальная производительность завода — 15 самолётов в сутки. С начала 1945 года на заводе началась сборка Ил-4 из готовых комплектующих.
В 1946 г.
Спасением от полного уничтожения был стратегический статус предприятия, который позволял, пусть и со скрипом, выбивать хоть какую-то поддержку. Спасали отдельные заказы на 1-2 «борта», ремонт ранее выпущенной техники, производство побочной продукции. Ещё почти двадцать процентов приносило производство лодок например, традиционные в том числе и для водохранилища «Казанки» — продукция ВАСО ещё с 1970 годов и иной продукции народного потребления. Остаток делили между собой производство запчастей и самолетов.
В 2006 году авиастроительное объединение вошло в состав «Объединенной авиастроительной корпорации». Тогда в правительстве считали, что создание собственной мощной корпорации, сопоставимой с лидерами рынка если и не по финансовой мощи, то хотя бы по наличию полного цикла производства, может вывести отрасль на новый уровень. Главной же продукцией должен был стать Ан-148 — украинский самолет, выпускаемый в кооперации с «Антоновым». На завод пошло новое оборудование, кредиты, увеличилась численность персонала. Говорили о 12 и даже 20 «изделиях» ежегодно.
Однако массового производства так и не получилось. Планы выпускать Ан-148 серьезной серией постоянно отодвигались «вправо»: жаловались на украинских поставщиков, проблемы с покупателями, только что традиционных сетований колхозников на погоду не было. В лучшие годы самолет, разработанный на Украине, выпускался в количестве 5 штук в год. Впрочем, после «Майдана» Минобороны пришлось быстро пересмотреть планы и сократить даже эти объемы: основным транспортником и основной продукцией для ВАСО поспешно «увиделся» Ил-112. Интересно, что ранее эта машина проиграла Ан-148 некий негласный конкурс и особо не котировалась до украинских событий.
Тем не менее, на ВАСО снова заявили о перспективе производства 12 машин в год. Насколько реалистичны эти заявления, учитывая мучения с Ан-148 и почти тридцатилетний опыт выпуска штучной продукции, читатель может оценить сам. Ещё одна обсуждаемая тема — производство модернизированного варианта Ил-96. Выработка на одного работника сопоставима с производителями подсолнечного масла или производителями полуфабрикатов для фастфуда.
Финансовый кризис С финансовой точки зрения, Воронежский авиационный завод находится в состоянии затяжного кризиса. Каждый год руководство предприятия публикует финансовую отчетность, согласно которой ВАСО несет колоссальные убытки - больше 1 миллиарда рублей. Такие показатели являются удручающими даже по меркам крупных государственных промышленных компаний. О причинах такого развития события остается лишь догадываться.
Эксперты экономики ежегодно открывают обширные дебаты, пытаясь понять, почему завод загружен государственными заказами, производство работает на полную мощность, но предприятие все равно несет колоссальные убытки. Так что о позитивной перспективе думать не приходится. Скандальные случаи Последние несколько лет стали критичными для репутации Воронежского авиационного завода. В 2011 году в результате неполадок оборудования погибли 6 человек: во время испытания самолет развалился в воздухе. А уже в 2018 году вся страна содрогнулась от страшной новости - еще один самолет, произведенный на Воронежском авиастроительном заводе, потерпел крушение.
Данная модернизированная версия создаётся в рамках развития семейства.
Она включает в себя удлинение фюзеляжа, модернизацию систем и оборудования, установку более мощных двигателей ПС-90А1, установку отечественного пилотажно-навигационного оборудования нового поколения, обеспечивающего полёты по всем навигационным спецификациям. Такой самолёт способен выполнять беспересадочные трансконтинентальные перелеты. Поэтому мы сегодня здесь подняли много важных вопросов. Внимание к сотрудникам, которые здесь работают, поможет сделать их труд максимально эффективным, а это особенно ценно в наше непростое время. Ведь предприятие завязано в целой цепочке производств, необходимых стране именно сейчас.
ТАСС: упавший в Воронеже дрон был подавлен средствами РЭБ
Фото: сообщество Воронежского авиазавода ПАО «ВАСО» «ВКонтакте». Воронеж. 18.10.2023. – На воронежском авиазаводе (ПАО «Ил» – ВАСО) произошло отключение электроэнергии. единственный в России производитель дальнемагистральных широкофюзеляжных самолетов семейства Ил-96. Воронежский авиазавод. Под Воронежем построят центр выпуска мотогондол для самолётов МС-21 и SSJ New.
На Воронежском авиазаводе прокомментировали сообщения об аварии
Воронежское акционерное самолётостроительное общество (ВАСО) — авиастроительное предприятие в городе Воронеже. Как Воронежская область пережила самую массовую атаку дронов 13 марта. губернатор воронежской области последние новости. На воронежском авиазаводе (филиал ПАО «Авиационный комплекс им. С.В. Ильюшина») произошел «технический сбой в подаче электроэнергии с коротким замыканием в главной. Воронеж оказался в возможной зоне поражения ракет ATACMS, которые американское правительство передало Украине. единственный в России производитель дальнемагистральных широкофюзеляжных самолетов семейства Ил-96.
Филиал ПАО «Ил» - ВАСО
Об этом «Абирегу» сообщили на авиазаводе. Дежурные бригады выполняют ремонтные работы. Подачу электроэнергии планируется возобновить в кратчайшие сроки», — сообщили на авиазаводе. О том, что авиазавод остался без электроэнергии, сообщило издание «Аргументы и факты — Черноземье» со ссылкой на сотрудников авиазавода.
Обнаружить пропажу удалось только на следующее утро, тогда же органы вышли на след преступников — те пытались продать крыло на одном из популярных сайтов объявлений. Применив смекалку, сотрудники договорились о встрече с авторами самого свежего, вчерашнего объявления, и обнаружили у них пропавшее вчера крыло», — отчитались силовики. Все тексты на этом сайте представляют собой гротескные пародии на реальность и не являются реальными новостями Комментарии.
Сведения о торгах появились на портале госзакупок. Заказчик работ — министерство строительной политики области. Начальная стоимость контракта составляет в 19,3 млн рублей. Выигравшему аукцион подрядчику потребуется разработать проект здания корпуса, определить расположение нескольких котельных, резервуаров для противопожарного запаса воды, компрессорной, стоков. Также контракт предусматривает разработку проектов ограждений и стоянок, контрольно-пропускного пункта и дизельной электростанции.
Стены заготовительных цехов, компрессорной, кузницы только возводились. Огромный агрегатный корпус и корпус главной сборки самолетов стояли без крыши. Однако сумели сделать невозможное — восстановить производство невиданными темпами. За двадцать пять суток смонтировали пресс «Бердсборо» усилием 5 тысяч тонн, на отладку которого в свое время было затрачено полгода. Во время Великой Отечественной войны история завода связана с выпуском самолета "ИЛ-2" - лучшего фронтового штурмовика того времени. За годы войны было произведено и передано фронту около 18 тысяч самолетов.
В Воронеже в 2024 году стартует серийное производство Ил-96-400М
Ранее губернатор Воронежской области Александр Гусев сообщил о падении БПЛА в Воронеже. Он сообщил о трёх пострадавших. он полностью готов к летным испытаниям. Воронежский авиационный завод (ВАСО), собранный на котором самолет Ил-96-400М совершил в среду свой первый полет. Главные новости об организации Воронежский авиазавод на
Подписывайтесь, чтобы первыми узнавать о важном:
- Почти 3 тыс. новых работников планируют набрать на воронежский авиазавод
- Филиал ПАО «Ил» - ВАСО
- ВАСО – советский гигант и российский карлик
- Власти опровергли информацию о взрыве на Воронежском авиазаводе
- Стало известно о прекращении уголовного дела о растрате 20 млн рублей на Воронежском авиазаводе
Курсы валюты:
- Baza: Спецслужбы ведут проверку из-за ситуации на Воронежском авиазаводе
- Расширение штата ВАСО
- Стоит ли она своих денег?
- Почти 3 тыс. новых работников планируют набрать на воронежский авиазавод | Горком36 новости Воронеж
- На ВАСО планируют трудоустроить до полутора тысяч воронежцев
- Воронежский авиазавод отмечает 90-летие и приглашает много новых сотрудников | Жуковские вести
Воронежский авиазавод
Воронежскому авиационному заводу — 90 лет Авиация Сегодня Воронежский авиационный завод отмечает 90-летие со дня основания. Новый Ил-112В приземлился в Воронеже после первых летных испытаний. Воронежский авиационный завод в своем Instagram сообщил о том, что сборка двух опытных самолетов Ил-112В продолжается. Сегодня Воронежский авиационный завод отмечает 90-летие со дня основания. Как выяснилось, на подстанции воронежского авиазавода произошла авария.
Созданный в Воронеже самолет Ил-112В оснастят реактивными двигателями
Прокуратура обжаловала это решение, дело вернулось на новое рассмотрение в начале 2022 года. Анастасия Кочкина 12 октября 2023 года, Абирег.
Уголовное дело было возбуждено еще в 2016 году. Следствие полагало, что в 2011-2012 году они растратили 20 млн рублей через аффилированную с господином Лисицыным компанию. Эти деньги авиазавод получил для реализации совместного с Минобрнауки РФ комплексного проекта для серийного производства самолета «Ан-148».
К началу 1917 года был построен главный корпус завода «Взрыватель», но в связи с происходившими революционными событиями в стране строительство было заморожено. В 1918 году строительная площадка завода с возведенными постройками была передана в Наркомпуть, а оборудование вывезено и передано артиллерийским заводам.
По состоянию на 1927 год недостроенный завод «Взрыватель» — в ведении Воронежского Губисполкома. В соответствии с постановлением СНК от 27. В апреле 1931 года начались работы по закладке фундамента. Первый директор завода с августа 1934 по 26. Главный конструктор завода — К. Калинин до 07. Калинина, в составе: КБ по опытному самолётостроению и модернизации типов, находящихся в производстве; цех опытных конструкций; лабораторий: аэродинамической планировалось построить к 1.
Но уже в июле 1936 года заводское КБ расформировали, а главный конструктор был арестован и впоследствии расстрелян см. С сентября 1936 года на заводе начато освоение производства ДБ-3 , в текущем году необходимо было построить 5 машин.
Предприимчивые авиастроители решили, что узнают о судьбе самолёта Пелоси из газет, а сами погрузили консоль крыла на несколько тележек и затем вдесятером перебросили её через забор. Пользуясь тем, что элемент выполнен из новейших материалов и является достаточно лёгким, мужчины унесли его в гаражи. Обнаружить пропажу удалось только на следующее утро, тогда же органы вышли на след преступников — те пытались продать крыло на одном из популярных сайтов объявлений.