Что касается крупных перекрёстков на скоростных магистралях, через которые идёт большой поток транспорта, и резкая остановка на «жёлтый» невозможна, то в этих местах автоматические штрафы с камер могут начисляться только за проезд на красный сигнал светофора. -пересечение дорог, где за отчетный год произошло 4 и более ДТП с материальным ущербом одного вида, или 2 аварии одного вида, или 4 любых ДТП, в результате которых погибли либо были ранены люди.
В РФ в 2023 году штрафы по камерам за нарушения ПДД составили рекордную за пять лет сумму
Ещё бы,деньги не шуточные. Делать ничего не надо,всё доведено до автоматизма. А люди между прочим работают за свои деньги,и вынуждены отдавать непонятно кому 31 июля 2017 10:54 Наталия-27 Пришло постановление о превышение габаритов автомобиля. Контейнеровоз перевозил груз в стандартном контейнере.
N 229 г. Москва "Об утверждении Административного регламента Федеральной службы по надзору в сфере транспорта исполнения государственной функции по контролю надзору за соблюдением законодательства Российской Федерации и международных договоров Российской Федерации о порядке осуществления международных автомобильных перевозок" Приказ Минтранса России от 27 апреля 2011 г. N 125 "Об утверждении Порядка осуществления весового и габаритного контроля транспортных средств, в том числе порядка организации пунктов весового и габаритного контроля транспортных средств" зарегистрирован Минюстом России 1 июня 2011 г.
На фото только мой автомобиль.
Несмотря на компактные габариты, современное оборудование способно следить одновременно за четырьмя полосами проезжей части. На перекрёстках обычно устанавливают несколько устройств для каждого направления движения. На данный момент камеры контроля перекрёстка способны зафиксировать следующие нарушения: Проезд на запрещающий сигнал светофора; Выезд за стоп-линию; Поворот с полосы, непредназначенной для этого манёвра; Пересечение сплошной разметки между рядами перед светофором; Остановка на перекрёстке при наличии затора впереди обычно сопровождается "вафельной" разметкой.
Точный функционал зависит от модели камеры. Например, некоторые устройства также способны определять непредоставление приоритета пешеходам на переходе, но эта функция реализована далеко не на всех устройствах. Так или иначе, старайтесь всегда соблюдать правила дорожного движения, а при получении информации о камере контроля перекрёстка будьте ещё бдительнее.
Своего краткого названия будущий закон не имеет — это пакет поправок к целому ряду федеральных нормативных актов. Он будет применяться вместо изданных ранее рекомендаций Минтранса и ГОСТов, относившихся к сфере видеофиксации. Список мест, где можно устанавливать камеры, с одной стороны, вполне конкретный, с другой — существуют традиционно расширительные толкования. Где точно можно монтировать видеофиксацию и собирать штрафы? На дорогах с выделенными полосами для общественного транспорта. На аварийно-опасных участках дорог где за год произошло три однотипных ДТП с пострадавшими или пять разнотипных. На пешеходных переходах и перекрестках. В местах, где запрещена остановка или стоянка. Это были четко определенные места хотя применительно к Москве, пожалуй, указанные критерии означают «почти везде».
Штраф за выезд на перекресток в случае затора Еще одно нарушение — выезд на перекресток, за которым образовался затор. Суть нарушения заключается в том, что водитель въезжает на перекресток и не может его покинуть из-за затора. Подобное нарушение приводит к тому, что заторы образуются и на всех остальных дорогах, прилегающих к перекрестку. Административное наказание за описанное нарушение — это штраф в размере 1 000 рублей часть 1 статьи 12. При своевременной оплате этого штрафа предоставляется скидка. Чтобы не получить этот штраф, следует при въезде на перекресток правильно оценивать дорожную ситуацию. Если у Вас есть сомнения, что Вам удастся выехать с перекрестка до включения красного сигнала светофора, то рекомендую остаться у стоп-линии на въезде. Рекомендую всем посмотреть следующие видео и понять как работают камеры на перекрестке и за что могут выписать штраф! Как работают системы фиксации нарушений ПДД на перекрестках? Пересечение стоп-линии, сплошной… 2. Камера штрафует за якобы непропуск пешеходов по отмененным нормам ПДД! Интересная статья про типы камер, их характеристики и принципы работы здесь Свежую информацию о камерах и точках POI можно всегда посмотреть здесь: mapcam.
Что означает — Камера контроля перекрестка?
Камера контроля проезда перекрестка за что отвечает и какой штраф И это отличный повод вспомнить о том, какие камеры можно встретить на дорогах нашей. чего стоит ждать автомобилистам в 2024 году. В этом случае можно получить штраф за пересечение стоп-линии (800 рублей) и штраф за движение задним ходом на перекрестке (500 рублей). Камеры контроля перекрестка могут работать не только на определение скорости.
В Москве пользователи аренды электросамокатов получили 15 тыс. штрафов за месяц
Камеры на перекрестках устанавливают уже не первый год, еще в 2021-м Смольный рассказал, что смонтировал первые 20, разбросаны они были по всему городу — от Ленинского проспекта до Яхтенной. Камера контроля перекрёстка в навигаторе: что она фиксирует. После материала дорожные службы назвали все технической ошибкой, камеру поменяли, и штрафы признали незаконными. Штраф за выезд на перекресток при образовавшемся там заторе — 1 000 рублей. За городом зона контроля камеры не должна начинаться ближе чем через 150–300 м после предупреждающей таблички, в населенном пункте — не ближе чем через 100 м после знака.
Какой штраф камера контроля перекрестка?
За что придется платить штраф, агентству «Прайм» рассказал заведующий филиалом московской коллегии адвокатов Анатолий Миронов. В среднем зона контроля располагается на расстоянии от 30 до 70 метров от камеры. Да, технический прогресс не стоит на месте – камеры контроля проезда перекрестков постоянно совершенствуются, «обучаясь» фиксировать все больше нарушений ПДД. Как близко могут стоять камеры и как часто могут приходить штрафы Пока в России не установлено четких требований, как близко могут стоять дорожные камеры, фиксирующие одно и то же нарушение ПДД. На полосах для общественного транспорта установлены камеры контроля, штраф за проезд по полосе составит 1 500 рублей.
Изменения ПДД
В данном случае водитель получит как штраф за пересечение стоп линии (800 рублей), так и штраф за движение задним ходом на перекрестке (500 рублей). Камеры контроля дорожного движения уже могут фиксировать пересечение сплошной и двойной сплошной линий, езду со слишком малой или слишком высокой скоростью, поворот и разворот в запрещенном месте, выезд на перекресток с «вафельной разметкой». Штраф за пересечение стоп-линии при запрещающем сигнале светофора или регулировщика составляет 800 рублей (часть 2 статьи 12.12 КоАП). Когда Алексей увидел штраф, долго не мог понять, где именно он выехал на полосу встречного движения. Поворачивал налево в разрешенном месте, но в ГИБДД настаивали: камера зафиксировала пересечение двойной сплошной. Сумма штрафа за наезд на стоп линию на регулируемых перекрестках составляет 800 рублей в 2024 году.
Какой штраф за проезд на красный сигнал светофора под камерой, в том числе повторный?
В департаменте транспорта Москвы рассказали, как работают комплексы фиксации нарушений, установленные на перекрёстках. Сколько штраф за камеру контроля перекрестка? За создание препятствий для движения транспортных средства на перекрёстках в КоАП предусмотрен штраф 1000 рубле. Как объяснил Григорий Шухман, сейчас это максимально полный список административных составов, за которые власти могут оформить штрафы с помощью камер. В этом случае водителю придется совершить два маневра: сначала остановиться перед разметкой «СТОП» для камеры, а потом уже перед перекрестком для себя. Камеры контроля перекрестка могут работать не только на определение скорости. "Вести: Приморье" в Telegram — подпишитесь на самые актуальные и интересные новости!
В ГИБДД Башкирии разъяснили, как работают камеры контроля выезда за стоп-линию
На автомобилистских форумах обсуждают только, как проезжать перекрестки в местах, где светофорные фазы не дают поворачивать налево иначе чем на желтый свет. Этот же вопрос «Петербургский дневник» переадресовал экспертам. Статистика ГИБДД Каждый месяц Департамент по безопасности дорожного движения выкладывает на свой сайт статистику дорожных происшествий с обязательным указанием не только адресов, но и обстоятельств ДТП что это: наезд на пешехода, столкновение или падение пассажира в резко остановившемся автобусе. А также — был ли перекресток оборудован светофором. Оказалось, сравнительно немного. Виновником почти наверняка признают второго водителя, если только не будет видеосвидетельств, которые подтвердят, что первый водитель ехал на желтый или красный». Итак, самыми опасными перекрестками, согласно статистике, признаются три. Один — Крыленко-Большевиков.
Второй — это проспект Луначарского и Светлановский. Третий — Дунайский проспект и Купчинская улица. Здесь произошло по 3-4 ДТП.
За такое автомобилисты грозит штраф в размере 500 рублей. Накануне майских праздников водителей также предупредили о штрафах за вывоз мусора на дачу. Прежде всего, следует воздержаться от перевозки груза, превышающего 2,55 метра в ширину и четыре метра в высоту. Также важно обращать внимание на массу перевозимого груза. Она не должна превышать величин, установленных предприятием-изготовителем.
Замерив скорость радиолокатором, в дело вступает непосредственно камера, которая фотографирует государственный регистрационный знак автомобиля и при помощи специальной программы распознает его. Считаю правильным предостеречь заранее от возможного получения штрафа, рекомендую посмотреть приложенные видео из ютуба, есть интересные моменты по работе и фиксации самих правонарушений на перекресте! Еще одним радарным комплексом является система «Кречет-С» разработки питерской. Кроме того, его лишают права управлять ТС на 6 месяцев статья 16. Если нарушена остановка перед линией на нерегулируемом перекрестке, автолюбитель наказывается штрафом в размере 500 рублей. При нарушении ПДД на перекрестке со светофором размер штрафа составляет 800 рублей. Также автолюбитель должен помнить, что за повторное нарушение правил его могут лишить водительского удостоверения на срок до 1 года. Оплата штрафа в течение 20 суток позволяет сэкономить половину денежных средств. Производители и технические характеристики камер В настоящее время КАФ производит ряд крупных российских компаний. При этом органы ГИБДД при закупке и установке этих комплексов ориентируются не столько на технические характеристики самих фото- и видеокамер, входящих в состав КАФ разрешение их экранов, частоту съемки и т. Из наиболее известных комплексов камер, устанавливаемых на перекрестках, можно отметить: Читайте также: Вечный спор: 5 причин в пользу личного автомобиля и 5 причин от него отказаться «АвтоУраган». Камеры системы способны регистрировать более 15 видов нарушений ПДД включая все описанные выше при проезде перекрестков. Система также фиксирует нарушение всех правил ПДД при проезде перекрестков. Регистрация нарушения происходит при попадании ТС в зону 100 м от камер комплекса. Одна из самых распространенных систем автофиксации нарушений. Да, технический прогресс не стоит на месте — камеры контроля проезда перекрестков постоянно совершенствуются, «обучаясь» фиксировать все больше нарушений ПДД. Поэтому для того, чтобы не получать все новые штрафы, владельцам ТС остается одно — привыкать ездить строго по правилам. А если через суд В большинстве случаев «письмо счастья» приходит вместе с фотографией, которая является прямым доказательством нарушения ПДД. Случаи, когда можно оспорить штраф: при невозможности четко идентифицировать номерной знак ТС; если на фотографии показан другой автомобиль с другим водителем за рулем; если колеса не наезжали на разметку, что четко видно на фото; если автомобиль проехал стоп-линию после разрешающего зеленого сигнала светофора. Если переписка не дает результата, можно попробовать оспорить свои действия через суд. Для чего применяются В последние годы видеокамеры используются не только для фиксации превышения скоростного режима и пересечения дорожной разметки автомобилями, но и для отслеживания неправильно припаркованных ТС, нарушения движения на пешеходных переходах, железнодорожных переездах, по обочинам и т. При этом отдельно выделяются камеры контроля проезда перекрестков, способные регистрировать: Превышение скоростного режима. Статья 12.
Кроме того, данная линия является приоритетной чертой перед железнодорожными переездами. Это вызвано необходимостью обеспечения эффективной работы шлагбаума. Механизм распознавания камерой наезда Ориентирами для работы комплексов видеонаблюдения являются специальные фотометки, которые заносятся в программу при калибровке. В процессе установки камеры ее объектив настраивается таким образом, чтобы обеспечить наилучшую видимость с учетом возможных помех со стороны кузова. Чтобы избежать искажений, настраивается чувствительность к бликам, тени. Кроме того, инфракрасные излучатели повышают эффективность работы камеры в темное время суток. Для лучшего обозначения стоп-линии используется дополнительный знак 6. Это помогает сориентироваться даже в тех случаях, когда разметка скрыта под снегом или льдом. При таких ситуациях останавливать автомобиль нужно перед линией на уровне знака. Важно учитывать, что даже при отсутствии прорисованной черты на асфальте устройство с помощью меток сможет определять границу, которую нельзя пересекать, заезжая на нее колесами авто. При этом закрывать ее бампером можно, не нарушая закон. Правильно отрегулированная камера отличается небольшой погрешностью, поэтому ложные фиксации практически невозможны. Ситуации и штрафы Управляя автомобилем при различных условиях, водитель должен в первую очередь ориентироваться на указания дорожных знаков и разметок. Любые нарушения ПДД могут фиксироваться с помощью камер видеонаблюдения. Об их установке информирует специальный знак 8. С помощью технических средств регистрируются нарушения дорожной разметки, остановки на пешеходных переходах. Правила остановки перед stop-линией могут различаться при разных конкретных ситуациях. Нарушения правил пересечения линии обязательной остановки, которые фиксируются камерой видеонаблюдения, предусматривают следующие штрафы: на переезде через железнодорожные пути при действующем светофоре, звуковом сигнале в соответствии с п. Следует помнить, что повторное нарушение влечет за собой лишение права управлением автомобилем на срок 12 месяцев. Можно ли оспорить Обычно в конверте вместе с постановлением о штрафе прилагается фотография как доказательство нарушения. Ее лучше внимательно изучить, поскольку это может быть основанием для оспаривания данной санкции.
В Нижнем поставили свыше 50 дорожных камер. Рассказываем, где теперь легко нарваться на штраф
Это особенно важно, например, при нарушении ПДД мотоциклистами, так как на мототехнике госномера расположены сзади», — отметили в «Око». При этом с технической точки зрения фиксация удаляющего автомобиля ничем не отличается от приближающегося. Такие участки чередуются с участками, где фиксация происходит «в лоб». Это необходимо для профилактики нарушений ПДД со стороны мотоциклистов. Как правило, это участки, где особенно часто происходят нарушения ПДД со стороны мотоциклистов и ДТП с их участием», — рассказали операторы. В Москве 1622 камеры «стреляют» в спину О том, что часть комплексов могут фиксировать одновременно и встречный, и попутный поток транспорта, рассказали Autonews. Там отметили, что в столице устанавливают такие комплексы на нешироких дорогах и внутригородских улицах. Там также сообщили, что всего в Москве работает 2121 камера, которые имеют встречное расположение и фиксируют передние номера. Кроме того, есть комплексы, которые расположены попутно движению транспорта: они фиксируют задние номера 1622 шт. Также нарушения фиксируют комплексы с изменяемым оптическим элементом, которые могут фиксировать поток транспорта в обе стороны: их в Москве 169 шт.
Сначала камера «обстреливает» проезжую часть доплеровским лучом, который способен замерить скорость на расстоянии примерно до километра у машин, двигающихся во встречном и в попутном направлениях. Радиус покрытия составляет максимум две полосы в одну и две полосы в обратную сторону дороги либо четыре полосы в одну сторону. Замерив скорость радиолокатором, в дело вступает непосредственно камера, которая фотографирует государственный регистрационный знак автомобиля и при помощи специальной программы распознает его. Почти всегда такие камеры оснащены инфракрасными прожекторами для подсветки номеров в условиях плохой видимости и в ночное время. Кстати, если ИК подсветка стационарного комплекса не моргает в дневное время, это не значит, что он выключен: возможно, подсветка просто не используется за ненадобностью и будет включен позже автоматически из центра управления. В ночное же время камеры без ИК подсветки не смогут увидеть номерной знак и правильно распознать его!
На это влияют многие параметры: от чисто погодных до ситуационных. Например, на камере может образоваться наледь, под тяжестью которой ее «угол атаки» слегка изменяется. Или в потоке появляется «шахматист» или мотоциклист, которые интенсивно перестраиваются из ряда в ряд. В последнем случае радар замеряет скорость нарушителя, а камера фотографирует совершенно неповинного автолюбителя. Так какие радарные камеры мы видим на дорогах? Стрелка-СТ старого образца Виды техники фото и видеофиксации Согласно перечню основных технических средств, используемых ГАИ для обеспечения доказательств по делу об административном правонарушении, камеры бывают: Стационарные; Передвижные; Мобильные.
Стационарные камеры — это основное средство для сбора информации. Эти камеры, как правило, расположены на столбах и светофорах. Стационарные устройства собирают сведения о нарушителях и передают эту информацию в центральный сервис обработки данных. После анализа данных автоматически формируются постановления и письма для уведомления нарушителей. Передвижные комплексы — они устанавливаются частными лицами на обочинах дорог.
Населенный пункт, максимальная скорость 60 километров в час. Но камеру фотофиксации, которую поставили здесь, настроили почему-то по-другому. Елена Диль: «Камера стояла на ограничение скорости 40 километров в час. Но на момент фото- и видеофиксации знаков не было ни с одной, ни с другой стороны поселка». Когда штрафы стали приходить пачками, возмущенные водители обратились в прокуратуру. Уже после того, как пошла волна народного гнева и начались жалобы в прокуратуру, знак здесь, наконец, поставили. Вот он, 40 километров в час. Но за 10 дней работы камеры «письма счастья» за превышение скорости получили три тысячи человек, это триста водителей каждый день. Фактически, штрафовали каждого, кто проезжал в этом месте. После проверок надзорных органов подобные нарушения нашли по всей стране. Выяснилось, камеры то и дело работали с ошибками. Вот этот объектив, например, и трактору приписывал скорость 120, и у похоронной процессии заметил превышение под сотню. Первый канал рассказывал об этой истории летом 2020.
Но с новыми правилами езды по КАДу не согласны водители. Ведь как считает автоэксперт Дмитрий Попов, дорожные знаки на электронных носителях не имеют юридическую силу и штрафы за их нарушения можно оспаривать в суде. Таких на электронных табло я не видел. Еще такого электронного знака в государственном стандарте не представлено. Это оставляет возможность водителям обжаловать штрафы, аргументируя тем, что электронная картинка не закреплена в государственном стандарте как официальный знак. Подтверждением таких сомнений является ЗСД. Там электронные знаки ограничения скорости дублируют железные знаки, которые находятся справа и слева от трассы.
Какой штраф за проезд на красный сигнал светофора под камерой, в том числе повторный?
Обуховской Обороны — ул. Разве что Центральный район выделили в один монолитный лот, но в нем и был только позвоночник Невского проспекта с пересекающими его ребрами Марата, Думской, Восстания и так далее. Передают информацию о нарушениях в компетентные органы с помощью веб-сервиса с говорящим названием «Дупло-2». Как сообщили «Фонтанке» в городском комитете по информатизации, на сегодняшний день на перекрестках Санкт-Петербурга размещено 219 стационарных комплексов фиксации нарушений правил дорожного движения. В этом году планируется установить еще 80 таких комплексов. То есть на них приходится почти четверть от всех дорожных камер. Ведь в общей сложности за безопасностью движения следят 927 стационарных и 44 передвижных комплекса. Они зафиксировали более 2 млн правонарушений, и практически каждый раз для водителей это заканчивалось постановлением УГИБДД.
Важное замечание! Если попасться повторно Повторность нарушения ПДД наступает, если оно совершено в течение года со дня полного исполнения первого штрафа. Полное исполнение — это уплата штрафа либо окончание срока лишения прав. За повторный проезд на красный предусмотрено наказание гораздо больше: штраф 5 000 рублей или лишение прав на 4-6 месяцев. Это предусматривает часть 3 статьи 12. Но главная тонкость заключается в том, что при автофиксации нарушения на камеру лишения прав не может быть — только штраф. Уточним, что лишения прав не может быть в случаях: если и в первый раз, и в повторный Вы проехали под красный сигнал светофора под камерой, если в первый раз Вас оштрафовал сотрудник ГИБДД на дороге, а повторный штраф выписан камерой автофиксации.
А вот если даже в первый раз Вы попались на камеру, но во второй в течение года Вас остановил с проездом на красный инспектор ДПС на дороге, то здесь уже может быть лишение.
Но для автомобилистов тут не только хорошие новости — например, камеры разрешили ставить на участках, где идет ремонт дороги. Фото: Наталья Мущинкина Если законопроект пройдет следующие этапы утверждения — Совет Федерации и подпись президента, — он вступит в силу 1 сентября 2024 года. Своего краткого названия будущий закон не имеет — это пакет поправок к целому ряду федеральных нормативных актов. Он будет применяться вместо изданных ранее рекомендаций Минтранса и ГОСТов, относившихся к сфере видеофиксации. Список мест, где можно устанавливать камеры, с одной стороны, вполне конкретный, с другой — существуют традиционно расширительные толкования. Где точно можно монтировать видеофиксацию и собирать штрафы? На дорогах с выделенными полосами для общественного транспорта. На аварийно-опасных участках дорог где за год произошло три однотипных ДТП с пострадавшими или пять разнотипных.
На пешеходных переходах и перекрестках.
Сколько времени даётся на обжалование? На то, чтобы оспорить штраф за нарушение ПДД, у водителя в общей сложности 10 дней. Антон Палюлин юрист, партнёр адвокатского бюро «Палюлин и партнёры» Несогласие с вынесенным камерой штрафом можно подать в течение трёх дней с момента его получения на портале «Госуслуги». При этом с «письмами счастья» на «Госуслугах» есть важный нюанс: если вы давали согласие на отказ от бумажных уведомлений, отсчёт срока на обжалование начинается на следующий день после пересылки постановления о штрафе в ваш личный кабинет. Если не давали, то штраф считается доставленным только с момента, когда вы зайдёте на «Госуслуги». Но последнее должно произойти в течение семи дней после отправки постановления, в противном случае электронную копию протокола всё равно продублируют бумажным письмом. Так что проверять раздел «штрафы» в своём личном кабинете стоит регулярно, чтобы не упустить момент.
Если подать ходатайство в установленный срок, постановление о штрафе не вступит в законную силу, пока не закончится разбирательство по нему. Но, если по каким-то причинам время на обжалование вышло, можно приложить к основной жалобе ходатайство с просьбой восстановить пропущенный срок. Не факт, что его удовлетворят, но, если причины просрочки были весомые, срок разбирательства по делу могут продлить. Несмотря на положенные по закону 10 дней, со сбором доказательств лучше не затягивать. Например, записи с наружных камер наблюдения могут храниться всего пару дней, и даже собственный видеорегистратор может подвести и записать что-то поверх нужного момента, если вовремя не спохватиться. Немногие знают, что там фотографии хранятся в намного более высоком качестве, чем те, что приходят вместе с копией постановления. Так что можно попросить совместно изучить их, чтобы разобраться в том, есть ли тут, за что штрафовать. Как составить жалобу По словам юриста Марии Спиридоновой, для того чтобы обжаловать дорожный штраф, водителю потребуется максимально точная и уверенная защита в свою пользу, грамотное руководство ПДД и обстоятельствами дела.
Если он достаточно убедительно аргументирует свою позицию, борьба с системой может закончиться уже на этапе первого обращения в ведомство, выписавшее штраф. Жалобу пишут в свободной форме, прилагая к ней все доказательства невиновности и разъяснения обстоятельств, которые посчитают нужными. При этом стоит указать, на что вы жалуетесь: на неисправность камеры или на неверную трактовку происходящего на фото или видео инспектором ГИБДД. В состав жалобы должна войти суть несогласия: почему, на ваш взгляд, штраф безосновательный. В качестве доказательства допустимо приложить фотоматериалы из салона автомобиля, с места происшествия, съёмку видеорегистратора в салоне автомобиля, ссылаться на свидетельские показания — приобщать любые доказательства, относимые к спору. Юрист Антон Палюлин посоветовал также попросить предоставить фото- и видеоматериалы, которые послужили основанием для вынесения штрафа оригиналы в высоком качестве хранятся на серверах ГИБДД. Ускорить процесс может параллельная жалоба на имя начальника Управления ГИБДД, вынесшего решение о привлечении автолюбителя к ответственности, с просьбой пересмотреть обстоятельства дела. Сергей Киреев юрист Московской коллегии адвокатов Если штраф выписан за нелепые ляпы с камер видеофиксации, в частности, за тень от Вашего авто на встречной полосе или стояние в пробке как стоянку авто в неположенном месте, то такие штрафы на практике отменяют достаточно легко сами работники ГИБДД, которые указывают на допущенные явные нарушения в результате сбоя камер видеофиксации.
В случае если абсурдность выдвигаемых к водителю претензий не очевидна сразу, ему придётся побегать, собирая доказательства своей правоты. Например, если его оштрафовали за наезд на разметку, которую не было видно в плохую погоду, пригодятся сводки гидрометцентра, а также фотографии места нарушения с разных ракурсов. Порой может оказаться, что разметка на этом месте и вовсе стёрлась, а камера фиксирует нарушение «по старой памяти». Более того, с 2019 года в России действует постановление, что в плохую погоду камеры видеонаблюдения работать и выписывать штрафы вообще не должны. И на это можно обратить внимание инспектора. Помимо доказательств ошибки к жалобе нужно приложить копию водительского удостоверения, документов на автомобиль и самого штрафного постановления. Если постановление не отменили, а вопрос стоит принципиально, придётся обращаться в суд. Сначала — в городской районный, по месту фиксации нарушения.
Если и там водителю не получится доказать свою правоту, то на очереди апелляционный и далее по нарастающей вплоть до Верховного суда. Мария Спиридонова член Ассоциации юристов России Если в отношении водителя вынесли постановление о наложении административного штрафа, он вправе обжаловать постановление либо в суд, либо вышестоящему должностному лицу. Обжалование вышестоящему должностному лицу с большей вероятностью будет безуспешным, так как происходит в рамках одного и того же отделения ГИБДД. Для независимого разрешения дела лучше обращаться в суд. По словам Марии Спиридоновой, суды отменяют штрафы достаточно редко. Но, если нарушение небольшое, например, при просрочке начала оплаты парковки на несколько секунд, водитель может попытаться отменить штраф со ссылкой на малозначительность правонарушения. В этих случаях судьи более охотно отменяют штраф, если видят, что человек действительно готов соблюдать законодательство, а оплошность допустил в силу обстоятельств.