Сочетание отличных технических характеристик, компактности, проходимости и доступной цены делает 3-дверную LADA Niva Legend необыкновенно популярной. Технические характеристики Нива Легенд: двигатель, коробка, подвеска.
Lada Niva Legend 5dv
Ее еще называют «Нивой» за миллион. Поскольку это более дорогая комплектация Prestige от 984 900 рублей с пластиковыми бамперами и интегрированными в передний противотуманками, с расширителями колесных арок, а еще с опциональной «люстрой» плюс 25 000 рублей — поперечиной на крыше с четырьмя дополнительными фарами. То есть уже без учета установленной сигнализации с центральным замком и брелоком она тянет на 1 009 900 рублей. Для тех, кто далек от психологии, поясню. Модель Кюблер-Росс — это пять этапов принятия пациентом неизбежного: отрицание, гнев, торговля, депрессия и смирение. Ведь помимо солидного клиренса, геометрической проходимости, постоянного полного привода, понижающей передачи в раздатке, блокировки межосевого дифференциала и вытекающих из этого внедорожных возможностей, весомым аргументом в пользу «Нивы» всегда был демократичный ценник.
А такой он сейчас только у базовой машины, в которой даже подголовников у заднего дивана нет. Впрочем, раздражение от никудышной эргономики водительского места родом из 1970-х, нерегулируемый наклон и вылет руля, елозящий туда-сюда по резьбе податливый шарик рычага нечеткой механической пятиступки, до которого нужно постоянно тянуться, а также повсеместные вибрации и гул на ходу, отвлекают от рассуждений о дороговизне и знаменуют собой переход между стадиями отрицания к гневу и дальше — к торговле с совестью и разумом. Объем багажника в зависимости от положения спинки заднего дивана составляет от 265 до 585 литров. То-то и оно, что улучшения, скрывающиеся за красивым шильдиком Bronto, чем-то напоминающим семейный герб и логотип компании Кристиана фон Кенигсегга, эти простые, но важные вещи никак не затронули. А ведь современному внедорожнику в топовой версии уже недостаточно просто круто выглядеть и уметь играючи месить грязь.
Доработай спецы «ВИС-Авто» еще и эти моменты, а также установи они на Bronto мотор поспособнее или вовсе турбодизель, цену за миллион было бы куда проще понять и простить. Под капотом с толстым слоем шумоизоляции до сих пор лежит запасное колесо Если же перестать депрессировать по поводу его несовершенства, то с далеко не самым передовым советским внедорожником вполне можно ужиться. А в его архаизме даже найти что-то позитивное. Например, безразличие подвески и пухлых шин к неровностям и лежачим полицейским.
Если хотите таксовать, "Нива" вам неподходит. Цена не окончательная! С каждой неделей она будет снижаться. Совсем скоро вы узнаете, что такое заводская антикоррозийная обработка кузова и как много импортных комплектующих в российском внедорожнике. На этом всё, до новых встреч.
Дороговато конечно и не для офисных хомячков в подвёрнутых штанишиках. Нормальный агрегат для своих задач. Ramil08091979 А я купил себе, на день рождения. Для семьи и асфальта есть другая машина. Отличная машина Кто нибудь из вас, на своих лакированных машинках, заедет в лужу по колено? Или же поедет по лесной чаще напрямик. Нет же. А я езжу. И получаю огромное удовольствие от всего этого.
Езжу там где и пешком то пройти трудно. Счастлив как ребёнок.
Экстерьер Внешний облик LADA Нива Урбан не претерпел существенных изменений: она осталась такой же надежной и практичной, с резкими чертами, прямыми линиями и покладистым характером. Обновились бампер и решетка радиатора, появился изогнутый дворник на заднем стекле и рейлинги на крыше, увеличился до 20 см. Уникальное дизайнерское решение для колесных дисков в целом освежило облик новой Лады Niva Legend Урбан, придав внешнему виду больше стиля и современности.
А еще дребезжит пластик, скрипит педаль сцепления, а в крайних положениях еще и свистит гидроусилитель. Ну и, конечно же, нельзя забывать про громко завывающую раздатку. В общем, какофония получается еще та! Также на АвтоВАЗе постарались улучшить эргономику автомобиля, пересмотрев расположение некоторых кнопок и рычажков, но подсветку данные органы управления так и не получили, а значит в темноте приходится оперировать ими вслепую. На трассе новая Лада Нива Легенда звезд с неба не хватает. Скорость внедорожник набирает медленно, да и его управляемость далеко не идеальная. Подвеска модели уверенно «глотает» мелкие и средние неровности, причем чем выше скорость, тем незаметнее удается их проскакивать. В общем, плохих дорог машина не боится, при этом ее родной стихией является пересеченная местность. Несмотря на маломощный двигатель, Лада Нива Легенд 2024 в новом кузове может похвастать выдающейся проходимостью.
За счет короткой базы автомобиль уверенно ползет вверх по крутым склонам и способен развернуться даже на крохотных полянках. Интересные факты Классический внедорожник ВАЗ-2121 выпускался под родным именем «Нива» с 1977 года, причем это же наименование впоследствии получил и пятидверный вариант модели. В девятнадцатом году АвтоВАЗ вернул себе права на данную торговую марку и решился на обратное переименование. Необходимость в последней обусловлена тем, чтобы покупатели не путали модель с современной Niva Travel переименованная Шевроле Нива. У классического внедорожника имеется Urban-версия, которая отличается от всех прочих наличием аккуратных пластиковых бамперов вместо далеко выпирающих металлических. За счет этого решения разработчикам удалось уменьшить длину модели на 10 см. Также данной комплектации полагается улучшенные шумоизоляция с эргономикой и кондиционер.
Бессмертная Lada Niva Legend: характеристики в деталях
| Лада Нива Легенд 2023 новый кузов, цены, комплектации, фото, видео тест-драйв | полные технические характеристики Lada Niva Legend 3 дв. |
| Niva Legend | Главная» Семейство Нива Легенд» Лада Нива Легенд 3 дв. |
LADA Niva Legend
Тем, кто ищет практичный и надежный вариант, полезно оценить, какие у новой Нива Легенд 2024 характеристики и цены. Технические характеристики Нива Легенд: двигатель, коробка, подвеска. LADA Niva Legend 3 дв. Двигатель, трансмиссия. Кузов. «Новая Лада Нива 4х4 2020 (LADA Niva 4×4): фото, технические характеристики, цена, дата выхода — видео.
Лада Нива Легенд 1.7 MT Urban (02.2023 - н.в.) - технические характеристики
Причём, дважды. Сварка — это жизнь! Яркая, но короткая Нам стало скучно копошиться в Подмосковных лесах, и мы решили присоединиться к формирующейся по выходным колоне «Трофи-Лайфа». Поехать в какое-нибудь интересное место и совместить это с лёгким офф-роудом, продолжая играть роль дачников, надумавших «срезать на свою голову». То есть никаких траков и джеков, только то, что положено в машину производителем: коврики и легендарный винтовой домкрат. Трос и лопата — это понятно, но без лебёдок. Даже переносных или ручных.
Ну ещё я поддался на уговоры и стравил резину по 100 счётов на колесо. Резина, кстати, зимняя, шипованная, правильная — Nokian Nordman C. Она и тормозит, и копает хорошо. Зимнюю дорогу держит, а снег и грязь грызёт чуть ли не с наслаждением. Но по-настоящему работать начинает с 0,6-0,8 атм, а это уже опасно. Не потому что лень, а потому, что у нас нет времени на монтаж — надо ехать.
Запаска, кстати, летняя. Тоже, так себе решение. Короче, примерно на атмосфере, что дало заметную просадку профиля, мы и съехали в придорожную канаву, она же кювет. И сперва препятствие казалось ерундовым, пока в процессе ёрзанья мы не окунулись по двери и не сели на брюхо. Плотно и основательно. Это было ошибкой, поскольку наша «Нива», напомню, не простая, а, во-первых, «Лидженд», во-вторых, «Урбан», чтобы это ни значило.
То есть, буксирных проушин, согласно требованиям безопасности пешеходов и снижения последствий столкновения, у нас не было. Как у современной и безопасной машины у «Урбан» впереди и сзади отверстия, за которыми другие отверстия, в которые надо вворачивать съёмную буксирную проушину. Последняя представляет из себя овал прутка, приваренный в двух местах к прутку потолще и с резьбой. И хотя тягач был тоже «Нивой», а не, скажем, «шишигой», мы решили не рисковать, поэтому я нырнул под бампер и привязал трос секретным морским узлом прямо к мосту. Знал бы об этом заранее, поискал бы гидрокостюм потеплее.
Я доволен. Очень доволен. Оценку произвели быстро, скидку сделали хорошую по трейд-ин. Недостающую сумму добил кредитом. С оформлением все решили на месте.
Ставка нормальная, платеж рассчитали вполне посильный. На все ушел почти целый день, но все равно для такой глобальной покупки считаю это быстро. Смог взять Ниву Трэвел в хорошей комплектации. Удобно, что в салоне работают кредитные представители. Ко мне сразу подошел консультант, поинтересовался, какое авто присматриваю, как планирую совершать покупку за кеш или в кредит , сориентировал по ассортименту и про кредит подробно рассказал. Пока сомневаюсь между двумя комплектациями Нива Легенд. Но брать однозначно буду здесь. Да и выбор тут достойный. Под мои пожелания менеджер Руслан подобрал несколько автомобилей, из которых я уже выбрал Ниву в подходящей мне комплектации.
А понижающий ряд не заставляет горевать о слабеньком двигателе 1. Поэтому нет ничего удивительного в том, что семейство Lada Niva куда с недавних пор входит и Niva Travel , бывшая Chevrolet Niva по итогам 10 месяцев продаж в этом году оказалось на… седьмом месте! Альтернативы этому неприхотливому и легкому внедорожнику попросту нет, а обновленный интерьер сделал давно устаревшую «Ниву» более удобной. Версия Bronto — однозначно для тех, кто использует машину по назначению, регулярно выбираясь на бездорожье. Кроме того, не будет никаких проблем в общении с сотрудниками ГИБДД — машина серийная, поэтому никаких «незаконных» доработок у нее нет. А с накладками на арки и «люстрой» Hella на крыше она еще и очень круто выглядит. Отличная игрушка, хоть и дорогая. Сергей Удачин — редактор «Авто Mail. Ru», тест-драйв Lada Niva Legend Bronto Предложенная в 1969 году светилом американской психологии Элизабет Кюблер-Росс модель эмоционального состояния людей, столкнувшихся с фатальным или безысходным, совершенно неожиданно подошла к описанию гаммы переживаний от встречи с недавно обновленной самой хардкорной версией классической Lada Niva Legend — Bronto c ошеломительным стартовым ценником в 929 900 рублей. Ее еще называют «Нивой» за миллион. Поскольку это более дорогая комплектация Prestige от 984 900 рублей с пластиковыми бамперами и интегрированными в передний противотуманками, с расширителями колесных арок, а еще с опциональной «люстрой» плюс 25 000 рублей — поперечиной на крыше с четырьмя дополнительными фарами. То есть уже без учета установленной сигнализации с центральным замком и брелоком она тянет на 1 009 900 рублей. Для тех, кто далек от психологии, поясню. Модель Кюблер-Росс — это пять этапов принятия пациентом неизбежного: отрицание, гнев, торговля, депрессия и смирение. Ведь помимо солидного клиренса, геометрической проходимости, постоянного полного привода, понижающей передачи в раздатке, блокировки межосевого дифференциала и вытекающих из этого внедорожных возможностей, весомым аргументом в пользу «Нивы» всегда был демократичный ценник.
У машины появилась новая приборная панель, одновременно с центральной консолью, и более удобным профилем сидений. Имеются трех-, и пятидверные варианты внедорожника, производимого в пяти комплектациях. Стандартные зеркала маленького размера потребовалось сразу заменить на большие. Есть небольшая неисправность в системе охлаждения, но она была решена путем установки добавочного вентилятора. Тем не менее, от основных недостатков машине так и не удалось избавиться. К ним можно отнести неудобную посадку, по причине отсутствия регулировок в рулевой колонке, а также очень мало места на заднем сиденье. В техническом плане изменений практически не случилось — на автомобиль установлен все тот же достаточно прожорливый восьмиклапанный мотор, объемом 1,7 литра и мощностью 80 л. Еще одним его недостатком становится высокая степень шума при работе. Такой же громкий гул издается и при работе трансмиссии. От этого не спасают даже накладки из пластика, позволяющие снизить шум всего на несколько децибел. Профиль передних сидений В пассив машине можно заносить и низкую степень надежности. Неспроста на эту модель производитель дает намного меньшую гарантию, чем на версии с передним приводом, а именно 2 года, или 50 тысяч километров пробега. Заводом же срок службы этого автомобиля гарантируется на протяжении 6 лет, или 90 тысяч километров. В целом, владелец остался довольным новой версией «Нивы», поскольку, даже несмотря на имеющиеся недостатки, она остается оптимальным вариантом для поездок за город и движения по бездорожью. Отечественный и надежный: опыт владения lada ваз niva legend 2021 « « В самом конце 2021 года АвтоВАЗ сделал настоящий подарок поклонникам Lada 4х4. Отечественный ветеран внедорожного фронта получил лишь косметические изменения в экстерьере новые корпуса внешних зеркал и модную антенну на крыше , но при этом радикально переработанную водительскую зону, улучшенные материалы отделки, «приборку» от семейства Granta, современный блок управления климатической установкой с электроприводами заслонок отопителя и рециркуляции и современную панель потолка с удобным плафоном освещения и улучшенные сиденья. В ходе прошлых обновлений вазовский SUV получил также электростеклоподъемники, электрическую регулировку и подогрев зеркал, подогрев передних сидений и опционную третью 12-вольтовую розетку в багажнике. Кроме того, как показал тест «РГ» и многочисленные отзывы о новой Lada 4х4 на сетевых форумах, вазовская новинка стала к тому же чуть тише из-за улучшенной шумоизоляции и меньшей вибронагруженности, чему поспособствовали новые опоры двигателя, а подвеска, элементы которой были еще в ходе прошлых модернизаций пересажены 4х4 от Chevrolet Niva, отлично справляется с бездорожьем и обеспечивает куда лучшую управляемость, чем шасси «Нивы» родом из 70-х годов. И тем не менее владельцы модернизированной Lada 4х4 уже успели обнаружить в ней недостатки, которыми делятся в Сети. Превентивная борьба с коррозией Пожалуй, главной претензией к Lada 4х4 остается неважное качество окраски и антикоррозийной обработки. В частности, владельцы жалуются на следы начинающейся коррозии на верхних швах обеих передних стоек уже у новых машин 2020 модельного года. А поскольку принципиальных изменений в технологию окраски при рестайлинге внесено не было, готовьтесь к тому, что на багажной двери, порогах, стыках крыши и стойках могут появиться очаги коррозии. Хотите предотвратить этот процесс — проведите дополнительную антикоррозийную обработку кузова и защитите лакокрасочное покрытие воском. Не помешают также и пластиковые подкрылки в колесных арках, если их не установил дилер. Герметичность кузова Уже поступают жалобы на обнаружение в новых Lada 4х4 сырости под водительским ковриком и багажнике после сильного дождя. Как полагают владельцы, следы влаги связаны, вероятнее всего, с недостаточной герметичностью уплотнителей дверей и лобового стекла — на мойках и после ливня в салон затекает вода. Кстати, лобовое стекло здесь по-прежнему не вклеенное, а посаженное на резиновые уплотнители. Однако уплотнители порогов в ходе рестайлинга были применены новые — использовался иной материал, были задействованы другие поставщики. Впрочем, уплотнителей на самих дверях не появилось, а поскольку конфигурация проемов не поменялась, а дополнительных резинок не появилось, то странно надеяться также и на усиленный герметизирующий эффект. На неважную герметичность кузова, напомним, жаловались, как известно, и владельцы дореформенных Lada 4х4 и ВАЗ 2121.
Lada Niva Legend 2023 года обновился для России: первый полный обзор и характеристики
| КОНФИГУРАТОР Niva Legend 5 дв. | Новая Lada Niva Legend 2023 в автосалоне у официального дилера в Беларуси Технические характеристики, комплектации и цены Trade in, Кредит, Лизинг Клиентская линия Lada: 8(029)300-30-30. |
| Первый в мире кроссовер? Тест-драйв Lada Niva Legend | Lada Niva Legend, ранее называвшаяся Lada Niva, ВАЗ-2121, ВАЗ-2131 и Lada 4×4 (русский: ВАЗ-2121, ВАЗ-2131, Лада Нива), представляет собой серию полноприводных, небольших(хэтчбек) и компактных (универсал и пикап) внедорожников. |
| Нива Легенд 2024 — цены и комплектации | Новая Лада Нива Легенд Спорт дебютирует в 2024 году. Фото и характеристики новинки. Lada Niva Sport получит раздаточную коробку от Niva Travel и усиленную трансмиссию с оригинальными межколёсными дифференциалами с четырьмя сателлитами вместо двух. |
| Пределы проходимости Lada Niva Legend | Нива Легенд 2024 года в новом кузове, подробные комплектации и цены, фото интерьера и экстерьера после рестайлинга, технические характеристики, плюсы и минусы, основные конкуренты и дата выхода в России, история модели и видео тест-драйв. |
Упрощенная Лада Нива Legend выходит на рынок
Расстояние между осями: 2200 мм. Багажник объемом 265-585 л. Максимальная нагрузка: 1610 кг до 325 кг. Экстерьер и салон Lada Niva Legend 2024 имеет привычный стиль, у которого есть практическая цель. Благодаря коротким свесам у машины улучшается проходимость на бездорожье и в городе. Так как линии силуэта скругленные, экстерьер выглядит более универсально.
Читать отзыв на Яндексе На прошлой неделе по прoграмме трейд-ин поменял старое авто на новенькую Ниву Трэвел. Оценка приятно удивила. Думал, будут всячески сбивать цену, как это обычно в автосалонах и бывает. Но нет, ничего такoго.
Сумму озвучили абсолютно объективную. Отдельная благодарность менеджеру Игорю за то что помог определиться с кoмплектацией. Ничего лишнего не навязывал. Но вот все, что посоветовал, оказало... Прием своевременный. Персонал дружелюбный , вежливый. Выслушали меня с пониманием. Диагностику провели качественно в отпущенное на это время. Результаты проведенной работы разжевали до мелочей.
Очень доволен посещением этого центра!
По госпрограмме льготного кредитования упрощенную Ниву можно купить за 647600 рублей. О возобновлении производства других версий Нивы Legend пока информации нет. Впрочем, пятидверная версия может уже и не вернуться на конвейер: АВТОВАЗ планировал снять ее с производства еще в конце прошлого года.
Дифференциальный полный привод, понижающая передача, независимая передняя подвеска, возможность блокировки межосевого дифференциала наделили этот автомобиль фантастическими внедорожными качествами. Занявшая особое место в истории АвтоВАЗа Лада 4х4 принимала участие в самых экстремальных экспедициях и сложнейших ралли на всех континентах, фото и видео которых публиковали ведущие мировые СМИ. Сегодня знаменитый внедорожник стал более функциональным, комфортным и безопасным, сохранив узнаваемый дизайн, уникальную проходимость и надежность конструкции несущего нового кузова при комфортной цене. Основные достоинства Lada 4x4 Свои преимущества внедорожник продемонстрировал бесчисленное число раз, что подтверждают профессиональные гонщики и счастливые владельцы в опубликованных отзывах.
Нива получит новый двигатель 1.8 в 2024 году
Но если оценивать боевую «Ниву» с позиций владельца обычного внедорожника, то это существенно изменённая в сравнении с дорожной моделью машина, хотя и в пределах жёстких рамок технических требований. Lada Niva Legend Classic’22 стала второй после Lada Granta «антикризисной» моделью «АвтоВАЗа», выпущенной с учетом принятых правительством «упрощенных» требований к автомобилям. ТХ Нива Легенд: габариты кузова, объём двигателя, расход бензина и другие технические характеристики LADA (ВАЗ) Niva Legend. The Lada Niva Legend,[3] formerly called the Lada Niva, VAZ-2121, VAZ-2131, and Lada 4×4 (Russian: ВАЗ-2121, ВАЗ-2131, Лада Нива), is a series of four-wheel drive, small (hatchback), and compact (wagon and pickup) off-road cars designed and produced by AvtoVAZ since 1977.
Сравнил Lada 4×4 и Niva Legend. В чем их отличия?
Предполагается, что автомобиль станет динамичнее, комфортнее и безопаснее, а цена окажется сравнима со спецверсией Niva Bronto. Хотя на «Лада Нива Легенд» начали ставить кондиционер, это не избавило передних пассажиров от опасности получить ожоги ног от капающего антифриза уже через 20-30 тысяч километров пробега. Нива Легенд 2023 модельного года в новом кузове, подробные комплектации и цены, фото интерьера и экстерьера после рестайлинга, технические характеристики, плюсы и минусы, основные конкуренты и дата выхода в России, история модели и видео тест-драйв. Точнее, Лада Нива Легенд 2022, как теперь официально значится в прайс-листах.
Niva Legend 3 дв
Lada Niva Legend, ранее называвшаяся Lada Niva, ВАЗ-2121, ВАЗ-2131 и Lada 4×4 (русский: ВАЗ-2121, ВАЗ-2131, Лада Нива), представляет собой серию полноприводных, небольших(хэтчбек) и компактных (универсал и пикап) внедорожников. » Технические характеристики LADA Niva Legend 3 дв. «Новая Лада Нива 4х4 2020 (LADA Niva 4×4): фото, технические характеристики, цена, дата выхода — видео.
Niva Legend 3дв. I поколение
Технические характеристики 4x4 5 дв. Niva Legend. Технические Характеристики. Тегиlada niva legend 2023, нива 2023 интерьер, сиденья нива легенд нового образца, печка на новой ниве легенд, lada niva legend 3 двери. Предполагается, что автомобиль станет динамичнее, комфортнее и безопаснее, а цена окажется сравнима со спецверсией Niva Bronto.