Обзор нового поколения Лады Гранта 2023 года на платформе Рено, цены, комплектации, фото, технические характеристики, дата выхода и видео тест-драйв. LADA Granta (Лада Гранта) — семейство переименованных моделей российских переднеприводных автомобилей малого класса Волжского автомобильного завода, ранее носивших название «Лада Калина», выпускаемых с 2011 г.
Лада Гранта - как едет с новым двигателем 90 сил? Разгон 0 - 100 / Lada Granta 📹 Топ-10 видео
| Совершенно новая Lada Granta 2023 уже в России: так ли хорош отечественный «бюджетник» сейчас? | Один из владельцев LADA Granta решил «прошить» силовую установку и оценить динамику модели. На видео показали разгон до 100 км/ч, который удивил водителя доработанного отечественного авто. |
| АвтоВАЗ запустит серийное производство 122-сильной Lada Granta Sport в августе 2023 года | LADA Granta Cross технические характеристики. Двигатель, трансмиссия. |
| Новая Лада Гранта разгоняем до 100км/ч | Видео | Разгон 0-100 км/ч занимает около 5,5 секунд, максимальная скорость 220 км/ч. |
📽️ Дополнительные видео
- Lada Granta получила новый мотор
- Ваша заявка принята!
- Автомобильные новости
- Все новые автомобили Lada в продаже
- Обзор автомобиля LADA Granta Cross в комплектации Quest
Что купить до конца весны: cписок главных автоновинок России
Она получила минимум современных систем, которые помогают стабилизировать положение автомобиля, что, конечно же, говорит не в пользу отечественной машины в сравнении с конкурентами. В то же время, Granta довольно неплохо преодолевает ухабистые участки дороги и грунтовку. Естественно, что о внедорожных способностях стандартного легкового авто говорить не приходится, но особенности конструкции позволяют рассчитывать на то, что лифтбек сможет уверенно преодолеть многие препятствия, встречающиеся на пути. Lada Granta является одним из наименее защищенных автомобилей в России и серьезно уступает всем существующим конкурентам. Наиболее низкая цена, минимальные затраты на сервисное обслуживание, а также дешевизна комплектующих позволяют эксплуатировать автомобиль даже семьям со невысоким уровнем ежемесячного дохода. Сегодняшний рестайлинговый вариант лифтбека представлен с середины 2018 года.
Однако многие автолюбители с нетерпением ожидают скорое появление второй генерации «бюджетника», которая уже анонсирована его производителем. Однако уже вскоре в нашей стране могут появиться недорогие автомобили из Ирана и Китая, которые пока выглядят более предпочтительно, чем российская модель.
Визуально автомобиль можно узнать по черным корпусам наружных зеркал и двухцветным легкосплавным дискам, а на сиденьях вышит логотип комплектации. Автомобиль оснащается четырехступенчатой автоматической трансмиссией, которая работает в паре со старым двигателем мощностью 98 л.
Реактивное действие на руле невнятное, удары от неровностей в виражах не фильтруются. У Калины NFR справа сварной подрамник и А-образные рычаги, хотя весь мир и даже Vesta используют L-образные, оптимально сочетающие плавность хода и управляемость.
Тем не менее в целом Спорты гармоничны: все потребительские свойства находятся на одинаково среднем уровне — эти машины можно любить не вопреки, а благодаря всем этим вибрациям и скрипам, не затихающим ни на какой скорости. Они живые. И буквально неповторимые: каждая из четырёх опробованных Калин и Грант стонет по-своему, моторы при подаче топлива дёргаются иначе, с разной амплитудой трясутся зеркала, и реле под панелью тикает с уникальной частотой.
Даже в рассинхронизации движений левой и правой щёток стеклоочистителя есть индивидуальный почерк. Kalina NFR управляется точнее Спортов, она стабильнее в поворотах, однако удовольствие от управляемости ниже, чем, например, у обычного седана Ford Fiesta. Печалит бестолковая жёсткость и огромный радиус разворота, ограниченный из-за широких колёс.
Компания занята подготовкой Весты Sport, и модернизировать эти автомобили уже никто не станет. Объём выпуска примерно 3000 машин в год, две трети из которых — Гранты , позволяющий Ладе Спорт балансировать на грани прибыльности, будет только падать. Причём основным достоинством Спортов покупатели называют… большой багажник.
Какой же должна быть Vesta Sport, чтобы выстрелить? Уж точно не такой разбалансированной, как Kalina NFR. Прибавка в 22 лошадиные силы незаметна: мотор с оригинальным ресивером кажется живее, только если пересаживаться в NFR прямиком из Спорта.
Потеря плавности хода отчасти компенсируется более точными и линейными реакциями на руль, однако китайские покрышки Comforser CF700 держат плохо и скользят рано.
Внешне автомобиль отличается черными корпусами зеркал и двухцветными легкосплавными дисками; на сиденьях вышит логотип комплектации. Четырёхступенчатая автоматическая трансмиссия агрегатируется с 16-клапанным мотором мощностью 98 л. Часть автомобилей LADA Granta c АТ будет поставлена в рамках контракта с социальными службами для обеспечения транспортом людей с ограниченными возможностями.
АвтоВАЗ запустит серийное производство 122-сильной Lada Granta Sport в августе 2023 года
Правда, в случае с Ларгусом двигатель ВАЗ-11182 сменил «промежуточный» мотор под индексом ВАЗ-11189, который представлял собой адаптированный под Евро-5 двигатель дореформенной Гранты. А сама Granta перешла на новый двигатель сразу. Что же в нём изменилось? Да почти всё. По сути, от старого мотора сохранился только блок цилиндров! Зато появился новый облегчённый коленвал и короткие шатуны их взяли от двигателя Весты объёмом 1,8 литра , поршни с выемками от мотора ВАЗ-11189 они не загнут клапана при обрыве ремня ГРМ и более сложные маслосъемные кольца, что обещает уменьшить расход масла на угар. Степень сжатия увеличилась с 10,3:1 до 10,5:1, хотя 92-й бензин по-прежнему допускается. Свечи зажигания и дроссельный блок — тоже новые. Главное изменение в головке блока — отказ от регулировочных шайб клапанов. И здесь тоже присутствует унификация: детали клапанного механизма заимствованы у мотора 1.
Поэтому частая регулировка клапанных зазоров Гранте больше не требуется! Однако регламент ТО всё-таки содержит процедуру регулировки раз в 90 тыс. У нового двигателя есть ряд потенциально слабых мест: например, у коленвала более тонкие и узкие опоры, облегченный распредвал с узкими кулачками и более узкие клапаны. Впрочем, АвтоВАЗ обещает беспроблемный пробег в 200 тыс. Что же тогда помешало увеличить мощность? Налоговые правила! Дело в том, в России автомобили облагаются акцизами при мощности двигателя больше 90 л. Например, 100-сильный вариант был бы на 5300 рублей дороже 90-сильного — и это в Тольятти посчитали важным фактором. Крутящий момент тоже почти неувеличился: 143 против 140 Нм.
В течение года владелец убрал катализатор и «прошил» мотор. В итоге модификаций расход сократился, а динамика заметно выросла. Владелец LADA Granta сделал необычную двухуровневую прошивку: корректировка заводского ПО для использования и 95 и 92-го бензина, установка дополнительного ПО, которое снизило расход топлива и добавило новый режим «Спорт».
В рассматриваемом автомобиле установлен двигатель 1,6 л.
Как заявляет производитель, смешанный расход топлива АИ-95 на 100 км пути 6,5 л. Объём топливного бака 50 л. Для тех, кто эксплуатирует LADA Granta впервые - вой коробки, особенно заметный на второй передаче, может показаться заводским дефектом, не переживайте, всё нормально, так устроена работа механики. Несмотря на то, что перед нами антикризисный вариант, Granta Cross не лишён системы ABS - распределительный блок показан на фото выше.
В исполнении Quest кузов имеет двухцветную окраску - крыша и боковые зеркала окрашены в чёрный цвет, на черном автомобиле это, разумеется, незаметно, а вот на белом смотрится шикарно. Рейлинги на крыше и пластиковый обвес в нижней части кузова идут по умолчанию во всех Cross версиях. В специальной серии Quest оригинальные легкосплавные колесные диски на 15, запаска на стальном диске на 14. Задние тормоза барабанные.
На передней и задней оси установлены фетровые подкрылки, я неоднократно отмечал их превосходство над пластиковыми локерами.
Единственное, чем выделяется Lada Granta 2023 года на фоне конкурентов — современный икс-фейс, который характерен для всего обновленного модельного ряда тольяттинского предприятия. Никаких особенностей либо стильных дизайнерских решений для облика бюджетной модели производитель до сих пор не предложил. Приблизительно то же можно сказать и в адрес салона «бюджетника». Он оформлен очень просто с применением самых бюджетных материалов.
Даже в топовых версиях Granta сегодня не предполагает наличия цифрового щитка приборов или мультимедиа с крупным тачскрином. Вполне возможно, что последующая смена поколений сможет исправить ситуацию. Однако в данный момент интерьер лифтбека полностью соответствует той дешевизне, которая характерна для Lada Granta. Спереди производитель устанавливает на лифтбек стойки МакФерсон, а сзади — торсионную балку.
🔍 Похожие видео
- Тест-драйв Lada Granta Sport — что может самая быстрая Lada
- Разгон до 100 км/ч LADA (ВАЗ) Granta I Рестайлинг 2018 - сегодня, Хэтчбек 5 дв.
- Какое время разгона до 100 км./ч у LADA (ВАЗ) Granta?
- Лифтбэк «Гранта» с приставкой Sport в названии приобрел 120-сильную установку.
- Спецпредложения LADA Granta
Лада гранта механика разгон до 100
Она дополнительно оснащена обогревом ветрового стекла и парктроником. Визуально автомобиль можно узнать по черным корпусам наружных зеркал и двухцветным легкосплавным дискам, а на сиденьях вышит логотип комплектации. Автомобиль оснащается четырехступенчатой автоматической трансмиссией, которая работает в паре со старым двигателем мощностью 98 л.
Эксперты напомнили, что спортивного в самой мощной версии модели.
Lada Granta Sport вернулась после длительного отсутствия с новым внешним видом. Еще одна особенность - заметные изменения в технической части. Напомним, что спортивную версию модели Granta выпускали в период с 2013 по 2018 год.
В продажу автомобили поступали через официальную сеть дилеров Lada. Возрожденная модель Lada Sport тоже будет поставлена в серийное производство.
В заднем бампере расположились датчики парковки, данная опция заводская. Как бы парадоксально не казалось, по отношению к седану и лифтбеку в универсале багажник самый маленький, его объём 355 литров, при сложенных спинках второго ряда - 670 л. Единственное, чем может похвастаться универсал перед ранее озвученными кузовами - это удобной погрузочной частью, пятая дверь закрывается вертикально. Фирменные накладки на порогах идут во всех универсалах, разница лишь в буквах, в обычных версиях написано "Granta Cross".
Теперь переходим к самым значимым изменениям, как видите на фото выше, сидения в автомобиле установлены от базовой версии "Комфорт", где кресло водителя лишино регулировки по высоте, теперь вместо шести оно регулируется в четырёх направлениях. Благо подогрев сидушек оставлен. Ранее специальная серия Quest оборудовалась фирменными сидениями из влагоотталкивающего материала и вышитым логотипом с названием комплектации. Кстати, по этой же причине новая LADA Vesta тоже лишилась подушек безопасности, её мы увидим в продаже ориентировочно в феврале этого года. Из особенностей версии Quest стоит отметить наличие электрообогрева ветрового стекла, и то, что ранее был доступен однозонный климат-контроль, теперь установлен кондиционер. В автосалоне мне предложили купить рассмотренный универсал за 1 269 900 руб.
По скоростным характеристикам 106-сильный мотор мало в чем превосходит базовый: тяги всего-то на 8 Нм больше. Его преимущества в чуть лучшей эластичности и экономичности, а главное — в том, что, помимо «механики», можно выбрать «двухпедальную» версию. Кстати, механическая коробка порадовала короткими ходами передач и четкими переключениями. А вот «робот», можно сказать, даже удивил. Новая прошивка автоматизированной трансмиссии именно так официально называется «робот» призвана в очередной раз сгладить типичные недостатки подобной конструкции. Распространенный вопрос, почему АвтоВАЗ не ставит классический «автомат» или новомодный вариатор, который можно взять у коллег по альянсу, быстро находит ответ: слишком дорого. Доплата за любую из коробок превысит 40 тыс.
Робот» обходится вдвое дешевле. Кроме того, из-за большого картера «автомат» съедает увеличенный клиренс Главное в управлении «роботом» — приноровиться к нему, понять и подгадать алгоритм его работы, особенно если не стесняться пользоваться ручным режимом движения. Необходимо резкое ускорение — быстрый сброс передачи и выход на рабочие обороты. Нужна комфортная и плавная езда — «робот» и здесь неплохо адаптируется к требованиям водителя. И даже если вдруг приспичит «позажигать» — ручной режим коробки работает достаточно быстро для подобной трансмиссии. Не DSG, конечно, но от простенького «робота» с одним сцеплением такого точно не ждешь. Да и в целом процесс управления автоматизированной коробкой в штатном режиме оставляет приятные впечатления.
Привычный провал тяги можно словить, если постоянно стартовать с педалью газа в полу, что, понятно, не стихия компактного бюджетного универсальчика семейной направленности. На центральной консоли появилась кнопка «Спорт». При ее нажатии меняется только алгоритм работы коробки АМТ: трансмиссия активнее переключается на пониженные передачи и выкручивает к красной зоне тахометра каждую ступень. Медленно и с запозданием, но работает и пробочный режим, который позволяет трогаться без нажатия акселератора Lada Granta Cross довольно четко дает понять свои пределы, сообщая об этом водителю и свистом резины, и заметными кренами в скоростных поворотах.
Модель LADA Granta Drive Active получит модернизированный мотор и тормоза в 2023 году
ТТХ Lada Granta 2024 габаритные размеры, клиренс, объём двигателя, коробка передач, тип привода, расход топлива и другие технические характеристики. Модель Лада Гранта 2023 в новом кузове пока не выходила. Ожидается, что разгон до 100 км/ч с новым двигателем сократится с 17 до 12 секунд, а также снизятся вибрации. Максимальная скорость Гранты с "автоматом" составляет 176 км/час, разгон до 100 км/час – 13,3 сек, расход топлива в смешанном цикле – 7,4 л /100 км. 100: тайна 2 передачи / новая Лада Гранта СпортПодробнее. Около 15-ти секунд длится разгон с 80 до 100 км/ч на четвертой передаче.
Тест-драйв Lada Granta Sport — что может самая быстрая Lada
Большой тест-драйв LADA Granta с новым 1,6-литровым 98-сильным мотором провели представители журнала «». Бюджетник Lada Granta вновь стал доступен с автоматической трансмиссией, однако таких машин хватит не всем желающим. Дочернее предприятие АвтоВАЗа компания Lada Sport готовится к запуску в серийное производство самой мощной Lada Granta Sport.
Разгон до 100 км/ч Lada Granta
Один из владельцев LADA Granta решил «прошить» силовую установку и оценить динамику модели. На видео показали разгон до 100 км/ч, который удивил водителя доработанного отечественного авто. Купить новую Лада Гранта во всех вариантах кузова можно в салонах компании "МегаЛада Авто" по цене от 670 800 рублей, без учета скидок и акций. АВТОВАЗ объявляет о старте продаж автомобилей LADA Granta, оснащенных классической автоматической трансмиссией. лада гранта разгон до 100 — статьи и видео в Дзене.
Самая дорогая Lada Granta. Спорт — в массы?
ТТХ Lada Granta 2024 габаритные размеры, клиренс, объём двигателя, коробка передач, тип привода, расход топлива и другие технические характеристики. Ещё в сентябре того года было небольшое желание лично подтвердить паспортное значение (а возможно даже и поспорить с оным) по разгону от 0 до 100 дл. LADA Granta Sport получила полностью модернизированную тормозную систему. АвтоВАЗ отложил запуск Lada Granta с 16-клапанным двигателем.