Полный текст новости на источнике. Эксперты компании "СберАвто" провели анализ продаж автомобилей на своей платформе за первый квартал года и определили наиболее популярные SUV, стоимостью до двух миллионов рублей. Автоэксперты назвали лучшие кроссоверы до 2 млн рублей. Рейтинг лучших кроссоверов с пробегом до 1 миллиона рублей по данным 2023 года. Лидер рейтинга новых кроссоверов до 1000000 рублей не просто так оказался на первой строчке.
ТОП 45 лучших машин до 1 000 000 рублей новых и б/у в 2023 году
Журнал «За рулем» назвал ТОП-5 больших кроссоверов на рынке РФ стоимостью до 5 млн рублей. Эксперты компании "СберАвто" провели анализ продаж автомобилей на своей платформе за первый квартал года и определили наиболее популярные SUV, стоимостью до двух миллионов рублей. Автоэксперты назвали лучшие кроссоверы до 2 млн рублей. Кроссовер с большей вероятностью станет популярным на отечественном рынке. Японский кроссовер любят за спортивный внешний вид, продуманную эргономику, хорошую управляемость и надежные агрегаты. Кроссовер переднеприводный, с независимой подвеской Макферсон, имеет хороший дорожный просвет, поэтому вполне уверенно чувствует себя за пределами города. На вторичном рынке в России достаточно кроссоверов и внедорожников в хорошем состоянии, которые можно приобрести по цене до 1 млн рублей.
Лучшие кроссоверы до 1 млн рублей в 2019-2020 году
Новая версия кроссовера приобрела более дерзкий внешний вид и немного увеличилась в размерах, хотя объем багажника от этого стал только меньше, всего 430 литров. Самым практичным двигателем в новой модификации Nissan Qashqai, без сомнения стоит назвать 2,0 литровый бензиновый мотор с мощностью 144 лошадки. Расход топлива вполне приемлемый — 7 литров в смешанном цикле. Модификация укомплектована вариатором, что многим придется не по душе. Nissan Qashqai нового поколения получил расширенные опции безопасности, систему курсовой устойчивости, систему помощника подъема в гору, а также электро регулировку кресел переднего ряда. За 1 500 000 рублей, можно приобрести достаточно укомплектованную версию японского кроссовера. Kia Sportage Kia Sportage еще один автомобиль в рейтинге, который можно отнести к классу семейных кроссоверов.
Корейский паркетник обделен изящным внешним видом, зато конструкторы на все сто процентов компенсировали это надежным двигателем и качественной сборкой. Также стоит отметить вместительный багажник, в который поместиться пару чемоданов, если семья соберется в отпуск. Из минусов, бросается в глаза дороговизна обслуживания, только бензиновый двигатель будет потреблять 9 литров топлива в смешанном цикле. На выбор при покупке нового Kia Sportage, будет предоставлено несколько модификаций двигателя, это 2,0 литровый дизельный движок с мощностью 184 лошадки и бензиновый объемом 2,4 литра, с таким же показателем по мощности. Многие отдают предпочтение бензиновому агрегату, хотя он белее расходный по части потребления топлива. Внутри все сделано для комфорта водителя и пассажиров.
Следует выделить такие функции как улучшенная система безопасности, стабилизатор при подъеме и спуске, двузонный кондиционер и встроенные крепления для детских кресел. Базовая комплектация нового Kia Sportage, обойдется в 1 450 000 рублей. Mitsubishi Outlander Следующий участник Топа самых лучших кроссоверов, представляет автоконцерн Mitsubishi. Модель Mitsubishi Outlander является самой продаваемой моделью из паркетников в России. Почему же этот японский кроссовер имеет такой успех? Самой главной причиной можно считать одну из самых надежных ходовых в мире.
Автолюбители отмечают, что данная часть автомобиля практически не убиваема. К тому же завышенный дорожный просвет в 215 миллиметров, отлично подходит для русского бездорожья. Самым востребованным вариантом комплектации считается 2,4 литровый бензиновый движок, мощностью 167 лошадиных сил. Кроссовер укомплектован вариатором, что вполне подойдет для водителей женского пола. Двигатель настолько не прихотлив, что заправлять его можно даже АИ-92, тогда как многие кроссоверы из данного рейтинга могут потреблять только бензин не ниже АИ-95. Кстати расход топлива составляет 8литров в смешанном цикле.
Внутри помимо разнообразных электронных помощников и систем безопасности, можно выделить уютный дизайн. Начальная стоимость Mitsubishi Outlander нового поколения стартует с отметки в 1 350 000 рублей. По сравнению с предыдущим собратом, данный паркетник имеет клиренс немного ниже — 19,5 сантиметров, но и этого вполне достаточно для того что бы преодолевать любые препятствия на российском бездорожье. Если Outlander можно считать кроссовером премиум класса, то Mitsubishi ASX, более приземленный и бюджетный вариант, причем в надежности и качестве сборки он ни в чем не уступает.
Автомобиль эффективный и экономичный, с низким расходом топлива. Под капотом работают бензиновые двигатели объемом 2. Разгон автомобиля 10. Расход топлива в смешанном режиме езды 7.
Ford EcoSport Кто он? Ford Ecosport — кроссовер на платформе хэтчбека Ford Fiesta, который появился в 2014 году и для нашего рынка собирался на автозаводе в Набережных Челнах. В базовой модификации Ecosport оснащался 1,6-литровым мотором мощностью 122 л. Все эти версии предлагались только в переднеприводной модификации. Полный привод, на основе межосевой электромагнитной муфты, полагался только кроссоверу с 2,0-литровым 140-сильным мотором в паре с 6-ступенчатой МКП. Интеллектуальный полный привод Ford Ecosport организован с помощью межосевой электромагнитной муфты с функцией принудительной блокировки задней оси. Конструкция подвески у EcoSport различалась в зависимости от типа привода. Переднеприводные кроссоверы получили заднюю полузависимую балку, а полноприводные — «многорычажку». На передней оси в любом случае стойки McPherson. Рестайлинговый EcoSport появился в 2017 году. Кроссовер получил измененное оформление передней части кузова и обновленный интерьер. Базовым стал трехцилиндровый мотор объемом 1,5 литра, а 2,0-литровый двигатель стал сочетаться только с «автоматом». В таком виде EcoSport был доступен на нашем рынке до 2019 года. В салоне EcoSport многовато следов неуместной экономии. В бардачке нет подсветки, на потолке — ручек под естественный хват, а задним пассажирам не положен подлокотник. Главная претензия к практичности — багажник объемом всего в 310 литров. На ходу EcoSport удивляет жестковатой подвеской и никудышной обзорностью. Несмотря на компактные размеры, у EcoSport достаточно просторный салон. На втором ряду есть регулировка спинки дивана по углу наклона. Автомобиль неплохо управляется на асфальте, а благодаря клиренсу в 200 мм и хорошей геометрической проходимости ему не страшно легкое бездорожье. Кроссовер отличается неплохим качеством ЛКП. Возможные проблемы стандартные — сколы на арках и рамке лобового стекла, а также зарождающаяся под пластиковыми накладками порогов коррозия. Стоит также внимательно присмотреться к уплотнительным резинкам в моторном отсеке, дверных проемах и багажнике, где они протирают краску. На пятой двери из-за тяжелого запасного колеса нередко провисают петли. Износостойкость деталей салона похвальная, но нередки сбои в электрике. Обычно причина во влаге, которая попадает в блок «комфорта». Рядная «четверка» 1. Из двух вариантов коробок передач лучше всего себя зарекомендовала относительно беспроблемная «механика». В виде альтернативы был доступен «робот» PowerShift, который отличается дерганой работой, а также непредсказуемым ресурсом сцепления и мехатроника. Гидромеханический «автомат» надежнее, особенно если не забывать про обновление смазки. Независимо от типа задней подвески с надежностью у ходовой кроссовера все неплохо. Частая замена стоек и втулок стабилизатора характерна разве что для машин, чьи владельцы любят гонять по плохим дорогам. В плане надежности меньше всего вопросов вызывает модификация с атмосферным двигателем 1. Рестайлинговый Ecosport за указанный бюджет недоступен. Практически все машины в продаже оснащены базовым мотором 1. Для покупки Ecosport в приличном состоянии нужно примерно 1 000 000 рублей. SsangYong Actyon Кто он? Производство российских версий было организовано на мощностях завода «Соллерс—Дальний Восток». Actyon получил классическую «кроссоверную» конструкцию: несущий кузов, спереди — стойки МакФерсон, сзади — многорычажная подвеска. Кроссовер оснащался 2,0-литровыми бензиновым и дизельным моторами мощностью 149 л. Они сочетались с МКП или «автоматом» и были доступны как с передним, так и с полным приводом. Наиболее мощная полноприводная модификация с АКП получила дизель мощностью 175 л. В 2013 году автомобиль претерпел рестайлинг, затронувший прежде всего оформление передней части, светотехнику, а также оснащение салона. В таком виде Actyon продавался до 2017 года. На ходу Actyon жестковат для семейного кроссовера. К поперечным трещинам асфальта и кочкам подвеска кроссовера вообще не готова. Далеко не в каждом городе есть автосервисы, где могут качественно выполнить ремонт этой модели. Могут возникнуть сложности с заказом запчастей. С ликвидностью у Actyon тоже беда. Actyon имеет довольно симпатичный салон, который прилично собран и подкупает своим простором и практичностью. Минимальный объем багажника составляет впечатляющие 485 литров. Управляется Actyon хотя и без огонька, зато просто и понятно. Грамотно настроен полный привод. Электроника, имитирующая при помощи тормозов работу блокировок дифференциалов, работает как надо. Кузов Actyon грешит частым возникновением точечных очагов коррозии на дверях, стойках и крышке багажника. В салоне нередко достают различные проблемы по части электрики. У бензинового двигателя G20 нужно проверять натяжение цепи ГРМ, потому что родной гидронатяжитель очень слабый. Он часто перестает держать цепь, отчего та начинает грохотать, изнашивать направляющие ГРМ, а в запущенных случаях перескакивает. Это ведет к загибу клапанов. У ранних версий тут стоял слабый ТНВД. Впоследствии насос доработали, но ресурс у него все равно не выдающийся. Были случаи проворота вкладышей коленвала. Также не отличается надежностью натяжитель цепи ГРМ. Имеются и чисто дизельные проблемы с загрязнением клапана EGR и забитым сажевым фильтром. Механическая коробка у кроссовера достаточно живучая. Главное — следить, чтобы через ее задубевшие сальники не сочилось масло. Автоматических коробок у Актиона было две. Она славится очень высокими требованиями к чистоте смазки, но вполне способна на ресурс в 300 000 километров. С ней проблем больше, особенно с блоком управления.
Мотор может трудиться в паре с пятиступенчатой «механикой» или вариатором. Оснащение Исполнение Life состоит из следующих опций: Легкосплавные колесные диски размерностью на 16-ть дюймов. Интегрированные в боковые зеркала указатели поворота. Система бесключевого пуска мотора. Режим экономии топлива Eco mode. Электрические стеклоподъемники передних, задних дверей.
Названы лучшие кроссоверы до 1 млн рублей
И слишком большой расход масла. Альтернатива — 2-хлитровыйдизель. Надежный, экономичный, прекрасно работает. Есть в этой линейке дизель с объемом 3 л, но по надежности он уступает 2-х литровому. Имеет более сложную конструкцию, и тоже есть проблемы с цепями, как у бензинового мотора. Volkswagen Touareg Этого замечательного представителя немецкого автопрома 2006-2010 года выпуска можно найти на рынке за 850тыс. Это первое поколение автомобиля в рестайлинге. Самая комфортная машина из пятерки лучших по всем показателям. Отличная проходимость, пневмоподвеска. Модель выбора — дизель с 3-х литровым двигателем. Экономичный, максимально удобный в эксплуатации.
Минус у кроссовера только один — дорогое обслуживание. Подходит тем, кто ценит комфорт и не беспокоится о стоимости сервиса. Это автомобиль 2012-2015 года выпуска. Найти такую машину достаточно легко, причем в хорошем состоянии и с небольшим пробегом. Из всех кроссоверов этой марки X1 самый дешевый в обслуживании. Это будет, скорее всего, авто с 2-х литровым дизелем или бензиновым двигателем. Оба мотора вполне надежные. В трансмиссии предусмотрена вязкостная муфта, распределяющая крутящий момент между мостами в зависимости от состояния дорожного покрытия. При покупке следует осмотреть кузов, подверженный коррозии, и оценить состояние трубок усилителя руля течь жидкости возникает из-за плохой заделки шлангов в наконечники. Mitsubishi Outlander Внедорожники Outlander 3-го поколения оснащались двигателями мощностью 146 или 170 л.
Исключение — ступичные подшипники. Нет хронических проблем и у рулевого управления с электроусилителем. Оптимальная версия. Меньше всего хлопот имеет базовая модификация с мотором 1.
Но при прочих равных наиболее интересной версией является 2,0-литровый ASX с полным приводом. Цены на Дроме. За указанный бюджет можно рассчитывать на покупку ASX образца первого рестайлинга, то есть не младше 2016 года выпуска. Предложений не очень много.
В основном в продаже встречаются базовые кроссоверы с мотором 1. Чуть меньше распространены ASX с двигателем 1. Полноприводная 2,0-литровая модификация — редкость. Цена ASX в приличном состоянии — чуть больше 1 000 000 рублей.
Skoda Yeti Кто он? В качестве концепта Skoda Yeti впервые показали в 2005 году. Серийная версия образца 2009 года получила платформу PQ35, что роднило кроссовер с Tiguan и Golf. Yeti имел много различных модификаций и выпускался как с передним, так и с полным приводом.
Вначале было доступно два турбомотора — 1. Затем к ним присоединились 2,0-литровый дизель в паре с 6-ступенчатой DSG и турбомотор 1. В 2013 году Yeti претерпел рестайлинг и оставался на нашем рынке до 2018 года. Обновленный кроссовер в первую очередь выделялся новым экстерьером.
Сменилось поколение муфты Haldex в трансмиссии. Компанию модернизированным турбомоторам составил «атмосферник» 1. Особенности аэродинамики кузова Yeti таковы, что кроссовер очень быстро обрастает грязью со всех сторон. Из-за недостаточного вылета руля, коротковатой подушки сиденья и минивэновской посадки у рослых водителей могут возникнуть проблемы с удобством размещения за рулем.
Турбомоторы TSI, особенно 1,2-литровый, не греются в мороз на стоянке, только в движении. Салон у Yeti внешне строг, но исполнен качественно и хорош в плане эргономики. Пассажиры второго ряда радуются приличному запасу места в коленях и над головой. Вдобавок спинки заднего дивана регулируются по наклону.
Багажник не впечатляет по объему — всего 322 литра, зато отсек очень удобен и продуман. На ходу Yeti жестковат, зато умеет шустрить в поворотах. Полноприводная трансмиссия Шкоды настроена удачно и умеет имитировать блокировки межколесных дифференциалов при диагональном вывешивании. Дорестайлинговые экземпляры Yeti могут иметь немало проблем с коррозией.
Особенно это касается ранних версий, где из-за нарушения технологии окрашивания возможны отслоения краски. В результате даже у безаварийных машин встречаются следы окраса на дверях и крыльях. В 2012—2013 годах технологию окраски доработали и проблем стало значительно меньше. Независимо от года выпуска потенциально наиболее подверженные коррозии места — капот, кромка крыши, арки, зоны крепления передних «брызговиков», рейлинги, низ дверей и ниша номерного знака.
Важно также обратить внимание на места контакта уплотнителей с кузовом. Салон Yeti выделяется отличной эргономикой и износостойкостью материалов. Самая распространенная проблема с электрикой — поломка проводки в гофре водительской двери. Как следствие, возможны сбои в работе стеклоподъемников, центрального замка, а также электропривода и обогрева зеркал.
Дорестайлинговый мотор 1. У него слабый цепной ГРМ и не самая ресурсная турбина. Турбомотор 1. У него возможны проблемы с ТНВД и клапаном регулировки давления наддува.
Проблем с цепью ГРМ у него меньше, чем у младшего агрегата. При условии квалифицированного обслуживания можно рассчитывать, что ресурс этого двигателя составит не менее 250 000 километров. Старший мотор 1. Чем моложе кроссовер, оснащенный этим двигателем, тем меньше риск нарваться на проблемы с системой непосредственного впрыска, турбиной и «масложором».
Для него характерен «масложор» из-за износа поршней или направляющих втулок клапанов. Тем не менее пройти около 350 000 километров до капремонта этому мотору вполне по силам. При регулярной замене масла она легко пройдет не менее 200 000 километров и даже более. Из двух вариантов роботизированных коробок DSG более надежной является 6-ступенчатая DQ250 с двумя «мокрыми» сцеплениями, которая полагалась полноприводным версиям с мотором 1.
Другим версиям полагался 7-ступенчатый «робот» DQ200 с «сухими» сцеплениями. Эта коробка менее ресурсная, но она хорошо диагностируется сканером и наверняка уже пережила капитальный ремонт вместе с доработкой, так что больших проблем с ней быть не должно. Ресурс сцеплений при нормальной эксплуатации — не меньше 120 000 километров. Система полного привода у Yeti основана на муфте Haldex.
Четвертого поколения до рестайлинга, а после обновления — пятого. Модернизированная муфта надежнее, но в любом случае залог долгой жизни трансмиссии — частая замена масла. Никаких особенных неприятностей подвеска Yeti не преподносит. Ресурс основных деталей, за исключением рулевых наконечников и тяг, составляет не менее 120 000 километров.
Наиболее сбалансированным вариантом в плане беспроблемности эксплуатации будет Yeti с атмосферным 1. Ухоженный экземпляр с турбомотором 1. За указанный бюджет можно выбирать между дорестайлинговыми и обновленными кроссоверами. Последних в продаже меньше.
В любом случае преобладают переднеприводные Yeti с турбированными моторами 1. Остальные версии встречаются реже. Цены на кроссоверы в приличном состоянии начинаются примерно с 950 000 рублей. Nissan Juke Кто он?
Мировая премьера эпатажного кроссовера Nissan Juke состоялась в 2010 году.
Является самым недорогим кроссовером от компании Nissan. Ключевые преимущества модели: агрессивный дизайн по традиции от X-Trail ; расширенная комплектация мультимедиа системы с поддержкой AppleCar и AndroidAuto ; полная совместимость бортового компьютера с ГЛОНАСС; объем багажника со сложенными сидениями — более 400 литров ; расход топлива всего 6,8 литра.
Средняя цена за бывший в употреблении автомобиль — от 1,1 миллион рублей за обновленную версию 2018 или 2019 годов выпуска. Официальный анонс проводился в московском автосалоне. Даже за новое авто в максимальную комплектации придется отдать всего 1,5 миллиона рублей.
За бывший в употреблении — от 900 тысяч с пробегом менее 60 тысяч километров. Единственный недостаток модели — это низкая устойчивость кузова к коррозии, но это актуально для всех авто данного концерна. Продается с 2010 года, также в некоторых странах выпускается под названием RVR.
Расход топлива — 7,4 литра. Технически построен по прототипу Lancer CX. Стоимость — от 1,2 миллиона.
Из недостатков можно упомянуть только высокую стоимость комплектующих, но есть более дешевые аналоги от китайских производителей. Chery Tiggo 8 Pro Среднеразмерный, на 7 посадочных мест. Коробка — 6-ступенчатая «робот».
Трансмиссия либо задний привод, либо полный с возможностью переключения. Цена на авторынках — от 950 тысяч. А вот дизайн даже «невооруженным глазом» заметно, что взят из BMW X5.
По крайней мере задняя часть кузова является фактически копией. Renault Kaptur Мини-кроссовер, изначально предназначался для индийского рынка, но с 2018 года также сборка проводится в России. Технически основан на Дастер, но увеличен дорожный просвет, а также увеличен объем багажника со сложенными сидениями.
Преимущества — отличная проходимость, недостаток — слабая динамика при езде по автобанах. Зато расход менее 7 литров на 100 километров. Renault Arkana Автомобиль на базе B0 что также применяется в Логан , но с другим кузовом.
Изначально ориентирован на глобальный потребительский рынок. Сборка производится в РФ и в Украине. Потребляет не более 7,4 литра на 100 километров.
Цена — от 1,1 миллиона. Выпускается только с 2018 года, поэтому в техническом плане — один из самых продвинутых от Рено. А вот дизайн — на любителя.
Volkswagen Taos Изначально выпускался с ориентацией на китайский рынок автопрома, но в дальнейшем стали поставлять и глобальную версию, в том числе в РФ. Цена — от 900 тысяч рублей. По факту — это самый недорогой транспорт от VAG для езды по бездорожью.
А ещё специально для Китая была выпущена модификация с электродвигателем.
За эти деньги покупатель получит 5,2-метровый полноприводный 551-сильный крутящий момент — 800 Нм вседорожник с запасом хода 660 километров по циклу NEDC с адаптивной пневмоподвеской и двумя мультиконтурными креслами на втором ряду...
ТОП-5 больших полноприводных кроссоверов стоимостью до 5 млн рублей
Новый стильный городской кроссовер HAVAL JOLION создан, чтобы всегда быть в центре внимания. Авто - 31 марта 2022 - Новости Новосибирска - Поэтому именно о новых авто и пойдет речь ниже — стоит разобрать наиболее полярные SUV и выделить среди них лучших представителей ценой до 1000000 рублей в 2018 году. простые по конструкции и нетребовательные в эксплуатации. Концерн Great Wall Motor представил в России кроссовер Haval H3 с двумя типами привода и тремя комплектациями. Компактные французы и корейцы на гарантии, среднеразмерные немцы и японцы в приличном состоянии и самый неопасный премиум с пробегом — подбираем кроссовер до миллиона на вторичке.
Рейтинг топ-10 лучших китайских кроссоверов в России
- ТОП 45 лучших машин до 1 000 000 рублей новых и б/у в 2023 году
- Что можно купить за 1 миллион рублей
- Кроссоверы за миллион: шесть вариантов
- 10 пятилетних кроссоверов дешевле миллиона рублей
Кроссоверы до 1000000 купить в Москве
Mazda CX-5. Компактный автомобиль для города с хорошей комплектацией. Suzuki Grand Vitara. Модный внедорожник без вычурности и лишних изысков. Mitsubishi Outlander.
Версия, похожая на предшественника с удлиненным и расширенным кузовом.
В силу того, что официальных поставок автомобилей Kia в Россию нет уже более двух лет, хорошим подспорьем в этом смысле мог бы стать «параллельный» ввоз ранее незнакомых россиянам кроссоверов Kia KX1 китайской сборки. Тем более что их минимальный ценник на одном из классифайдов за последний месяц снизился с 2 276 338 до 1 950 000 рублей, выяснили «Автоновости дня». За минимальные 1 950 000 рублей новый KX1 2023 года выпуска продает «частник» из Барнаула, но, в отличие от остальных, он не добавил в объявление ни комплектацию, ни фотографии автомобиля. В свою очередь, официальный дилер Kia из Санкт-Петербурга выставил на продажу машину 2022 года выпуска.
За 2 430 000 рублей он предлагает кроссовер в комплектации Sunroof, включающей в себя кожаный мульти-руль, климат-контроль, круиз-контроль, передние и задние парктроники, камеру заднего вида, систему запуска двигателя с кнопки, литые колесные диски, электропривод зеркал, электростеклоподъемники во всех дверях, медиасистему с тачскрином и поддержкой Apple CarPlay, а также отделанные искусственной кожей сиденья.
Чем моложе кроссовер, оснащенный этим двигателем, тем меньше риск нарваться на проблемы с системой непосредственного впрыска, турбиной и «масложором». Для него характерен «масложор» из-за износа поршней или направляющих втулок клапанов. Тем не менее пройти около 350 000 километров до капремонта этому мотору вполне по силам. При регулярной замене масла она легко пройдет не менее 200 000 километров и даже более. Из двух вариантов роботизированных коробок DSG более надежной является 6-ступенчатая DQ250 с двумя «мокрыми» сцеплениями, которая полагалась полноприводным версиям с мотором 1. Другим версиям полагался 7-ступенчатый «робот» DQ200 с «сухими» сцеплениями.
Эта коробка менее ресурсная, но она хорошо диагностируется сканером и наверняка уже пережила капитальный ремонт вместе с доработкой, так что больших проблем с ней быть не должно. Ресурс сцеплений при нормальной эксплуатации — не меньше 120 000 километров. Система полного привода у Yeti основана на муфте Haldex. Четвертого поколения до рестайлинга, а после обновления — пятого. Модернизированная муфта надежнее, но в любом случае залог долгой жизни трансмиссии — частая замена масла. Никаких особенных неприятностей подвеска Yeti не преподносит. Ресурс основных деталей, за исключением рулевых наконечников и тяг, составляет не менее 120 000 километров.
Наиболее сбалансированным вариантом в плане беспроблемности эксплуатации будет Yeti с атмосферным 1. Ухоженный экземпляр с турбомотором 1. За указанный бюджет можно выбирать между дорестайлинговыми и обновленными кроссоверами. Последних в продаже меньше. В любом случае преобладают переднеприводные Yeti с турбированными моторами 1. Остальные версии встречаются реже. Цены на кроссоверы в приличном состоянии начинаются примерно с 950 000 рублей.
Nissan Juke Кто он? Мировая премьера эпатажного кроссовера Nissan Juke состоялась в 2010 году. Среди его соплатформенников числились такие модели, как Note, Tiida и Micra. Juke оснащался несколькими вариантами 1,6-литровых четырехцилиндровых бензиновых моторов мощностью от 94 до 200 л. В паре с ними могли работать 5- и 6-ступенчатые механические коробки, а также вариатор. Привод — передний или полный, где трудились две независимые электронно-управляемые фрикционных муфты на задней оси. Конструкция подвески Жука зависит от типа привода.
У переднеприводных кроссоверов сзади стоит полузависимая балка, а на полноприводных — независимая трехрычажная схема. Спереди у всех версий — безальтернативные стойки МакФерсон. В ходе рестайлинга 2014 года Juke получил обновленные внешность и салон, а также расширенный список оснащения. Это позволило модели продержаться в строю до 2020 года. На втором ряду в кроссовере очень тесно. В Juke даже сесть непросто — дверной проем узок, пороги ничем не прикрыты. Объем багажника у кроссовера маловат независимо от модификации.
При проезде ям и «лежачих полицейских» Juke весь аж содрогается, настолько у него жесткая подвеска. К тому же ходовая кроссовера любит поскрипывать в зимнее время. Внешность Juke мало кого оставляет равнодушным. Салон у кроссовера тоже не скучный, под стать внешности. Приборы по-спортивному упрятаны в «колодцы», между сиденьями торчит «мотоциклетный бак» с селектором коробки, можно оживить интерьер цветными декоративными вставками. Даже переднеприводный Juke едет увлекательно, а уж турбированный с полным приводом — настоящий горячий кроссовер. Короткая база и минимальные свесы позволяют ему смело скакать даже по разбитой грунтовке.
Кузов Juke легко покрывается сколами, но ржаветь не торопится. Коррозия чаще всего встречается под пластиковыми накладками, а также в задних арках, на капоте и двери багажника. Салон, собранный из жесткого пластика, быстро начинает издавать посторонние звуки. Хорошей износостойкостью обладает только тканевая обивка, которая неплохо выглядит даже спустя 150 000 километров пробега. Кожа изнашивается гораздо быстрее. По электрической части обычно проблемы создают мультимедийная система и климат-контроль. Атмосферный 1,6-литровый мотор HR16DE способен пройти больше 200 000 километров, но стоит помнить о его высокой чувствительности к перегреву.
Не меньший ресурс может продемонстрировать и 1,6-литровый турбомотор MR16DDT, оснащенный непосредственным впрыском. Среди его минусов — недолговечные датчики и быстро вытягивающаяся цепь ГРМ, которую в идеале нужно заменить на модернизированный вариант. Общая проблема для обоих моторов — слабая задняя опора силового агрегата. Также оба двигателя не оснащены гидрокомпенсаторами и требуют регулировки зазоров клапанов. Среди коробок передач лучше всего себя зарекомендовали МКП — «пятиступка», которой комплектовались переднеприводные кроссоверы, и «шестиступка», что ставили на полноприводные Juke. Вариаторов у кроссовера тоже два. С атмосферным мотором сочетается не самый надежный Jatco JF015E.
Он требует частой замены масла, не терпит буксования и езды без прогрева. В паре с турбомотором работает более крепкий вариатор JF011E. При нормальной эксплуатации ему по силам ресурс и в 200 000 километров. Среди немногих проблем полноприводной трансмиссии — износ крестовины карданного вала на больших пробегах. Независимо от типа задней подвески ходовая у Juke ресурсная и недорогая в ремонте. Чаще всего требуют замены лишь опорные подшипники и сайлент-блоки переднего подрамника. Меньше всего хлопот будет иметь кроссовер с базовым мотором.
Но есть смысл и в покупке ухоженного турбированного Juke — альтернатив ему не так уж и много. Машин в продаже немало, но в данном случае речь про дорестайлинговые кроссоверы до 2014 года выпуска. Таких автомобилей за указанный бюджет в продаже большинство. Полноприводные турбо-Juke ожидаемо встречаются нечасто. Минимальные цены на модификацию с атмосферным 1. Opel Mokka Кто он? Кроссовер Opel Mokka впервые продемонстрировали публике на Женевском автосалоне 2012 года, и в том же году его начали продавать в России.
Основным недостатком машин является мотор, который из-за неудачной конструкции поршневой группы подвержен быстрому износу проблема усугубляется при нерегулярном обслуживании. Плюсы и минусыотличное оснащениемаксимальный комфортбыстрый износ двигателятребует регулярного обслуживания Автомобиль KIA Sportage. Мне нравится7Не нравится9 Honda CR-V В ценовую нишу до 1 миллиона входят кроссоверы Honda CR-V 3-го поколения, оснащенные моторами объемом 2,0 или 2,4 л и коробками передач с автоматическим или ручным переключением. Недостатком японской техники являются повышенные требования к качеству моторного масла и топлива.
Владельцы отмечают быстрый износ накладок дисков сцепления на МКПП, который прогрессирует при эксплуатации в условиях бездорожья. Плюсы и минусынезависимая подвескатребует масло и топливо высокого качествабыстрый износ накладок дисков сцепления в ручных коробках Кроссоверы Honda CR-V. Мне нравится18Не нравится9 Toyota RAV4 Этот японский кроссовер 3-го поколения в рестайлинге 2010-2014 года реально найти за 1,1 млн. Надежная, очень просторная, проходимая машина.
Плюс — из топа она самая дешевая в обслуживании. Но есть и минус. Если вы поклонник автоматической коробки, то у этой модели найдете только вариатор. И он сам по себе неплох, но при покупке машины с пробегом, требуется диагностика.
Проверить вариатор, как следует, невозможно, а значит, его поломка вполне вероятна. Замена обойдется в приличную сумму. Плюсы и минусынадежнаяпросторнаянедорогое обслуживаниекоробка только вариатор Toyota RAV4 Мне нравится8Не нравится13 Volvo XC60 Шведский кроссовер премиального класса 2008-2013 года выпуска. Был сделан на базе Форда Куги.
Рыночная цена 1,02 млн. Комфортная, вместительная машина с современным дизайном. Весомые плюсы — японская коробка-автомат, хороший полный привод и крепкая ходовая часть. В обслуживании не сложная и не слишком дорогая машина.
Плюсы и минусыкомфортнаявместительнаяяпонский автоматполный приводкрепкая ходовая частьнет Volvo XC60 2008 Мне нравится12Не нравится2 Лучшие новые кроссоверы 2024 до 1 000 000 рублей В число новых внедорожников до 1 000 000 рублей, доступных на российском рынке в 2021 г. Nissan Terrano Базовая модель Nissan Terrano имеет стоимость 1,118 млн руб. Машина имеет передний привод и 1,6-литровый двигатель мощностью 114 л. В стандартный набор оборудования входят фронтальные подушки безопасности, мультимедийный цент с кнопками управления на рулевом колесе и кондиционер с фильтром, удерживающем дорожную пыль и пыльцу растений.
Плюсы и минусыпроходимостьвместительностьходовые качестварасход топливаманевренность Машина Nissan Terrano. Базовая модель, оборудованная водительской подушкой безопасности, и 114-сильным двигателем с механической трансмиссией, обойдется покупателю в 865 тыс. Машина имеет остекление с легкой тонировкой, задний ряд сидений может складываться для увеличения вместимости багажника. За доплату кузов окрашивают эмалями с эффектом металлик и устанавливают магнитолу с поддержкой Bluetooth и блоком кнопок под рулевым колесом.
Плюсы и минусыподвескарасход топливакомфорт Автомобиль Renault Duster. Базовая модель имеет фронтальные подушки и штатную охранную систему с пультом управления, установленным в корпусе ключа зажигания. Машина отличается применением задних дисковых тормозных механизмов, система ABS с поддержкой курсовой стабилизации и противодействия пробуксовке ведущих колес входит в перечень стандартного оборудования. Плюсы и минусыкомплекс безопасностишумоизоляциянедорогое обслуживаниене требует дорогого бензинатесный салонрасход топлива и масла Кроссовер Lada XRAY Cross.
Мне нравитсяНе нравится Chevrolet Niva Внедорожник предлагается с 80-сильным мотором мощностью 80 л. Для передачи крутящего момента применена 5-скоростная коробка и 2-ступенчатый редуктор с возможностью отключения переднего моста.
АвтоВАЗ лишил «Гранту» комплектации за миллион рублей
5 надёжных кроссоверов за миллион. Выгодно купить новый авто: roavtonews. У Chery появился новый кроссовер за миллион рублей. Свежий премиальный кроссовер на вторичке за 2 000 000 ₽ — это возможно, если обратить внимание на компактные модели.
Новые кроссоверы до одного миллиона рублей: рейтинг лучших
Если выбирать кроссовер до миллиона рублей в году, то придется обратить внимание на бюджетные автомобили азиатских (корейских, японских или китайских). Для этого немецкий кроссовер должен стоить от 1 млн рублей в базовой версии и 1,2-1,3 млн рублей за самые ходовые с АКПП и полным приводом. Авто - 14 мая 2023 - Новости Краснодара - Это кроссовер Haval M6, сообщила пресс-служба автопроизводителя. Кроссовер до 1000000 рублей в этом году выбрать достаточно просто, главное изучить все подходящие модели и их особенности.
Рекомендуем
- ТОП-5 больших полноприводных кроссоверов стоимостью до 5 млн рублей
- Рейтинг новых кроссоверов за 2000000 рублей: видео-обзоры, характеристики
- Кроссовер до 1 000 000 рублей
- Кроссоверы за миллион: шесть вариантов
Самые ожидаемые кроссоверы в 2024 году до 1 млн рублей
- ТОП 30 лучших кроссоверов до 1000000 рублей в 2023 году
- В СберАвто провели анализ и назвали популярные кроссоверы до 2 млн рублей
- Рекомендации по выбору
- Changan CS35 от 700 000 рублей
- Топ кроссоверов до одного миллиона рублей
ТОП 45 лучших машин до 1 000 000 рублей новых и б/у в 2023 году
А вот плохая новость: купить относительно свежую иномарку (до 3 лет) в пределах 1 миллиона рублей сегодня практически невозможно. И если ваш бюджет ограничивается суммой в 2 миллиона рублей, не волнуйтесь, в этой статье мы рассмотрим лучшие новые кроссоверы, доступные за 2000000 рублей в 2023 году. Кроссоверы до 1000000 рублей: рейтинг новых кроссоверов до миллиона.