– На сегодня «Евроавто» является маркетплейсом, который объединяет предприятия, продающее новые и бывшие в употреблении запчасти. СТО ЕвроАвто на Стародеревенской ул. как получить выплаты по осаго 2017. В Петербурге появится три коворкинга от основателя сети автосервисных станций и компании по торговле запчастями «ЕвроАвто» Игоря Комолова.
Сеть ЕвроАвто пришла в Волхов с бесплатной диагностикой ходовой
Юбилейным предприятием стало ЕвроАвто на Домостроительной, 16 с полным спектром услуг по техническому обслуживанию, слесарному ремонту, ремонту бензиновых двигателей, диагностических и арматурных работ. Что еще выделяет его среди конкурентов? Привезем даже редкую деталь в течение часа! На СТО можно заехать по пути на дачу или за покупками, а при необходимости оставить авто и быстро добраться на общественном транспорте. Расположение понравится жителям микрорайона, ведь предприятие находится буквально через дорогу от жилого массива. Что есть в ЕвроАвто на Домостроительной?
Спрос на услуги автосервисов стремительно растет. Из-за девальвации рубля и снижения доходов россияне предпочитают поддерживать свои автомобили в работоспособном состоянии, а не покупать новые машины. Причем на запчастях граждане тоже стараются экономить, по возможности приобретая вторичные бывшие в употреблении запасные части, с разборок. В этом сегменте у «Евроавто» самые сильные позиции в городе — 23 года назад Игорь Комолов начал свой бизнес именно с разбора автомобилей и продажи их по частям.
Сегодня на фоне снижения доходов горожан интерес к вторичному рынку автозапчастей снова вырос. Однако львиная доля таких деталей продается на сером рынке.
Он оборудован силовой установкой мощностью 487 л. С полным баком и заряженной батарей автомобиль проезжает больше 1200 километров. Из оснащения — мультимедиа с экраном 15,6 дюйма, Face ID, светодиодная оптика, 20-дюймовые колеса и шесть вариантов окраски кузова.
Демократичные цены в соотношении с достойным качеством выполненных работ — основная причина популярности ремонтных подразделений компании. Ремонт и диагностика КПП Востребованными являются и услуги по ремонту, диагностике и техническому обслуживанию автоматических коробок переключения передач. На станциях «ЕвроАвто», по отзывам клиентов, специалисты способны решить самые сложные и нерешаемые на первый взгляд задачи, связанные с устранением поломок. Для замены деталей подбирают качественные комплектующие оригинального или неоригинального производства. Главный принцип работы автосервиса компании — гарантия качества за невысокую стоимость в сжатые сроки. В отзывах о компании «ЕвроАвто» клиенты часто советуют проходить диагностику АКПП тем, кто имеет хотя бы малейшее сомнение в правильности работы трансмиссии например, при помутневшем, изменившем цвет масле, падении или увеличении его уровня, перегреве мотора и прочих нарушениях в работе трансмиссии. Поводом для осуществления диагностики является любой неопределенный стук, шум, клацанье при переключении скоростей или торможении. Эксплуатация сломанной коробки может привести к выходу из строя других систем автомобиля. Если же обратиться к специалисту вовремя, можно предотвратить неожиданный сбой в работе АКПП на дороге и значительно сэкономить на ремонте в будущем. Диагностика АКПП подразумевает выполнение следующих мероприятий: проверку уровня и качества масла — простейшая операция при неисправности АКПП, которая помогает сделать заключение о необходимости ремонта или проведения внепланового ТО; тестирование электронного блока управления двигателя и автоматической трансмиссии; уточнение степени функциональности электрических цепей управления при считывании кодов; анализ и оценка имеющихся показателей с применением специальных сканеров. Кроме того, вместе со специалистом СТО «ЕвроАвто» клиенты имеют возможность пройти профессиональный тест-драйв с целью изучения работы агрегата в повседневных условиях. Это позволит обнаружить причину поломки коробки передач, сделать вывод о целесообразности выполнения технических и ремонтных работ, налаживания управления, вскрытия и замены составляющих трансмиссии. Капитальный ремонт АКПП — это сложный комплекс работ по восстановлению функциональности трансмиссии автомобиля, включая разборку и сборку узла, замену гидротрансформатора, прокладок и уплотнителей, мойку и очистку всех деталей, замену сломанных деталей или запчастей, которые заставляют сомневаться в дальнейшей работоспособности. Завершающий этап — смена масла. На капитальный ремонт коробки переключения передач «ЕвроАвто», по отзывам клиентов, дает шестимесячную гарантию. После выполнения всех работ автовладельцу возвращается полностью исправное ТС с трансмиссией, характеристики которой сопоставимы с новой. Малярно-кузовные работы В Санкт-Петербурге ремонтные работы по восстановлению автомобильного кузова являются особенно востребованными, что объясняется высокой плотностью автомобилей в городе. Среднестатистическому владельцу машин приходится минимум один раз в год сталкиваться с проблемой повреждения лакокрасочного покрытия на кузове. Специалисты автосервисов не рекомендуют откладывать на потом кузовной ремонт. По отзывам, в «ЕвроАвто» предлагают восстановить поврежденные участки по доступным тарифам и ни в коем случае не рекомендуют затягивать с проведением малярных работ. Все дело в том, что спустя 7-10 дней после удара фрагменты поврежденного кузова начнут покрываться локальной коррозией.
Станции техобслуживания стали массово закрываться
Почему СТО и восстановительные производства имеют большое экономическое и экологическое значение? В Санкт-Петербурге открылось новое СТО компании ЕвроАвто. При покупке комплекта новых шин Fronway и замене на СТО ЕвроАвто предоставляется бесплатное хранение шин на 1 сезон. Записывайтесь по телефону или онлайн, шины в наличии!
Ландшафт рынка автосервиса в РФ (Илья Плисов, ЕвроАвто)
Контроля качества обработки деталей ДВС. Производства и ремонта карданных валов. Сборки и обкатки двигателя после восстановления, как финальный этап контроль качества всех предшествующих мероприятий.
На примере редакционного RenaultSymbol рассказываем, что может скрываться за изношенными колодками. Собственно, процедура простая: записываемся на сервис, подбираем заранее или покупаем прямо на СТО подходящие детали, благо стоят колодки в любом случае немного и рыскать по интернету в поисках более выгодного варианта особого смысла нет. В данном конкретном случае мы решили остановиться на оригинальной продукции Renault, поскольку разница между ними и аналогами достойных внимания брендов составляла всего 100—200 рублей за передний комплект. Правда, сразу же произошла заминка. Дело в том, что, поехав менять заскрипевшие передние механизмы, мы решили, чтобы два раза не вставать, заменить заодно и задние колодки в барабанах. Так что в итоге выбор пал на продукцию Bosch — как на детали, которые всегда есть практически на любом сервисе. Снятие передних колес и суппортов полностью открывает тормозные диски, состояние которых через диски колесные оценить довольно проблематично.
И это первый неприятный сюрприз, который может ждать автовладельца. На солидном пробеге тормозные диски могут износиться до такого состояния, что ставить на них новые колодки не будет никакого смысла. Причем «износ» — понятие общее, под ним подразумевается не только истирание рабочей поверхности, но и появление борозд, а также масштабная внутренняя коррозия. Собственно, на редакционном Renault левый диск оказался весь исполосован кривыми канавами, а изнутри детали здорово сожрала ржавчина. Вердикт механиков СТО «ЕвроАвто» был однозначный и для нас также очевидный: менять передние колодки нужно вместе с дисками.
Евроавто Старо-паново с небольшими проблемами по ходовой, эаменой заднего фонаря и дополнительно попросил о ремонте крепления левой стороны заднего.
Заказ N 1121982 от 21. И выкатили результаты с суммой на 73 т. Сказали или берёшь всё, или делаем только ходовую и замену заднего фонаря. При этом ремонт крепления левой стороны заднего бампера стоит порядка 900 р. То есть мне нужны работы на 900р. А мне выкатили на 73 т.
Большинство бу запчастей с относительно свежих машин сняты с угнанных авто, охуенно, да? В связи с этим, очень часто встречается ситуация, когда евроавтовские партнеры-долбоебы умудряются охуенно наследить, из-за чего к ним ко всем в гости приходит омон. При этом лицом в пол кладут всех- и покупателей, и кассиров, и тех, кто находится на складе. Про то, что обычно один выслеживает, другой вскрывает и заводит, а третий- уезжает уже все давным давно разжевано, поэтому, расскажу о том, что происходит в дальнейшем.
ЕвроАвто, СТО
Репортаж об открытии СТО «ЕвроАвто», оснащенного компрессорной станцией Harrison, на севере Санкт-Петербурга — в районе Мурино (Новая Охта). 4.5) предлагает воспользоваться возможностями бесконтактной мойки, включая мойку двигателя. Автосервис ЕвроАвто на улице Салова — перечень и стоимость услуг с возможностью заказать по телефону или через сайт. Владелец «ЕвроАвто» Игорь Комолов приступил к реконструкции автоцентра на Придорожной аллее, приобретенного на аукционе за 313 млн рублей еще в 2021 году. Евроавто появилась в 90-е годы прошлого тысячелетия. Сначало были разборки авто, потом налаживались связи с заводами и поставщиками. Подбор и продажа запчастей, запись на СТО в чат-боте.
Основатель «ЕвроАвто» откроет в Петербурге три новых коворкинга
Семья владельца «ЕвроАвто» Игоря Комолова приобрела бывший актив обанкротившегося автохолдинга «БалтАвтоТрейд» Петра Тиньгаева (на фото) — автоцентр на Придорожной аллее. ЕвроАвто Запчасти и сервис. Автосервис. Основатель компании «ЕвроАвто» с годовым оборотом в 11,2 млн рублей и владелец одноименной франшизы на 25 магазинов и СТО по Петербургу, Москве и Великому Новгороду. Дополнительные материалы. отказ в приёме авто на сто по ОСАГО Скачать.
ЕвроАвто / EUROAUTO Обслуживание автомобилей с сохранением заводской гарантии
публикует эксклюзивное видео с изъятием имущества из отделения компании «ЕвроАвто» на Левашовском проспекте. новости кино. Сегодня. Приложение ЕвроАвто — это 4 млн новых и б/у запчастей и запись на СТО в вашем смартфоне.
«Евроавто» — франшиза магазина по продаже автозапчастей: обзор и сравнение
Ярославль Результативность бизнеса. Как произвести оценку и рассчитать окупаемость вложений. Обзор рынка бизнесов. Продукция и гарантийная программа CTR. Инструкции и инструменты от опытных. Где у сотрудников «кнопка»?
Желающих работать руками среди современной молодежи немного. Профессия механика и диагноста пока еще слабо освещается "инстаблогерами". Традиционного пополнения кадрами из регионов также не наблюдаем. К сожалению, скорость обновления учебных программ и оборудования в профтехучилищах нашей отрасли недостаточна, студенты учатся на устаревшей технической базе. А технологии автомобилестроения развиваются с невероятной скоростью.
Работая над будущим отрасли, ЕвроАвто сотрудничает со специализированным учебными заведениями. Мы предоставляем площадку для обучения и практики, которая помогает специалистам к моменту выпуска подготовиться к работе с современным автопарком. Можно ли сегодня делать какие-то прогнозы по рынку, планировать свою деятельность? Или все сосредоточено на моменте здесь и сейчас? Как говорится, жирная рыбка водится только в мутном пруду. Поэтому эпоха перемен — это всегда время возможностей и шанс найти вектор развития компании. Работая на рынке 27 лет, мы уже преодолели несколько кризисов, и знаем, что происходящее сейчас не столь значимо для готовой к изменениям компании. Мы смотрим вперед с уверенностью! Почему вы считаете эти направления перспективными в данной сфере бизнеса? Важно, чтобы бренд ЕвроАвто развивался бизнесменами в других регионах.
Франшиза — это всегда новая кровь, новый взгляд, новый толчок даже в привычном бизнесе.
Генеральный директор «МТЛ. Управление активами» Станислав Ступников предполагает, что на площади в 300 кв. По данным на первое полугодие текущего года, в Северной столице продолжают работу около 59 гибких офисов на 9,7 тыс. Площадь этих точек совокупно составляет 57,6 тыс.
Доля свободных рабочих мест на территории гибких офисных пространств за последние полгода снизилась на 8,5 п. При этом в городе продолжают реализовываться новые проекты, которые сейчас находятся на разных стадиях строительства. Речь идет о 14 объектах на 3,5 тыс. Открытие новых точек запланировано на ближайшие два года. Сегмент коворкингов в Петербурге находится в состоянии высокого насыщения.
Присутствуют разные форматы гибких пространств — и самые недорогие, и премиальные.
Механики сети уже принимают клиентов: выполняют шиномонтаж, проводят диагностику и заправку кондиционера. В работе используется современное оборудование, оно откалибровано и проверено, т. Все основные работы различной сложности по ремонту и обслуживанию автомобиля в соответствии с рекомендациями заводов-изготовителей делают на СТО ЕвроАвто.
Первые клиенты дали высокую оценку предприятию, оставив свои отзывы на Яндекс картах. Теперь автовладельцам Волхова не нужно ехать в Санкт-Петербург в ЕвроАвто за качественным ремонтом машины, качество само приехало. Все клиенты сети получают гарантию на запчасти и работы ЕвроАвто. Доступны специальные предложения и условия программы лояльности с накоплением скидки.
На Таллинском шоссе машина въехала в салон «ЕвроАвто»
Страховая же может сказать: а вы в сервис вообще не приезжали! Сами виноваты, что не сдали авто на ремонт! И сервис я конечно могу понять за те деньги что платит страховая и те смешные цены на запчасти в рса особо нет желания связыватся сервисам, но страдают как всегда обычные люди. Ну а страховые просто оборзели в край с ценами на страховки и с отношением к людям. Я готов бы был платить и по 50к в год но только в том случае что после дтп я им тачку отдал и никаких качелей а не как сейчас зарлати денег а потом пол года бегай.
В связи с этим, очень часто встречается ситуация, когда евроавтовские партнеры-долбоебы умудряются охуенно наследить, из-за чего к ним ко всем в гости приходит омон. При этом лицом в пол кладут всех- и покупателей, и кассиров, и тех, кто находится на складе. Про то, что обычно один выслеживает, другой вскрывает и заводит, а третий- уезжает уже все давным давно разжевано, поэтому, расскажу о том, что происходит в дальнейшем. Перекидываются номера, сдираются все наклейки, тонировка, колпаки, выкидываются в помойку все личные вещи владельца, в общем, стараются лишить авто особых примет.
В наших автосервисах проводится диагностика и ремонт всех систем автомобиля, слесарный и кузовной ремонт, покрасочные и малярные работы, плановое техническое обслуживание, а также автомойка и шиномонтаж. Записаться на СТО можно здесь. Преимущества работы с лидером рынка авто запчастей Северо-Запада Оптимальные цены и максимальный ассортимент. Сотрудничая более чем с 50-ю крупнейшими мировыми производителями на основании прямых контрактов, мы исключаем из ценообразования посреднические надбавки и поддерживаем цены на качественные автозапчасти для иномарок на минимальном уровне. Уделяя особенное внимание работе с корпоративными клиентами, мы предусматриваем для наших партнерских СТО, магазинов и автотранспортных предприятий специальные расценки, возможность поставки запчастей под заказ, а также экспресс доставку запчастей в пределах Санкт-Петербурга и доставку до клиентов в регионах РФ. Удобный поиск и комфортное приобретение Постоянно совершенствуя ИТ-решения и внедряя новые технологии мы предлагаем возможность быстро подобрать, зарезервировать и купить автозапчасти в контакт-центре или на сайте.
Сезон фонтанов, наконец, открыт.
Запуск наипопулярнейшего фонтана «Самсон, раздирающий пасть льва» на Большом каскаде успешно состоялся после вступительной речи директора ГМЗ Роман Коврикова под «Гимн Великому городу» Рейнгольда Глиэра. Первым гостям парка в этом сезоне он пожелал благополучия, здоровья, любви и хороших выходных. Позже директор уточнил, что музей расширяет программы по Пушкинской карте, готовит новые экспозиции, фестивали, концерты.
Питерская полиция не спешит причислять «Евроавто» к криминальному бизнесу
Кроме того, на данные автомобили обычно имеются легальные документы других автомобилей, что подтверждает якобы законное приобретение». Конечно, связывать деятельность всей компании, работающей в десятках городах страны, с криминальным автобизнесом не рискуют даже в правоохранительных органах. Возможно, угнанная машина была в боксе «Евроавто» по личной инициативе нескольких сотрудников. А возможно, иномарка попала туда попросту из-за несовершенства законодательства. Ведь работники мастерской и не обязаны вникать в мотивы того, кто, к примеру, сдает совершенно новый автомобиль на разборку.
В первую очередь сам барабан. Причем это повреждение настолько гарантировано, что сотрудники СТО сразу включают деталь в стоимость работ, предупреждая об этом владельца. Поскольку рисковать ради экономии на запчастях мы не собирались, пришлось прибавлять к работам еще и замену задних ступичных подшипников FAG. Сняв наконец-то барабаны, мы приняли решение помимо изношенных колодок и вырванных ступичных подшипников до кучи менять и тормозные колесные цилиндры. Несмотря на рабочее состояние, в барабанах они единственные оставались бы незамененными. Оставлять в механизме «слабое звено» неоправданно, так что в итоге мы фактически полностью перебрали барабаны, снова отдав предпочтение немецкой фирме Bosch.
И уже в профилактических целях проверили работоспособность стояночного тормоза и долили тормозную жидкость. В итоге заезд на сервис для банальной замены передних тормозных колодок фактически обернулся полной переборкой тормозной системы, что явилось следствием почти полного игнорирования профилактического обслуживания тормозов автомобиля с пробегом свыше 100 тыс. Стоимость ремонта в четыре раза превысила запланированные расходы. Последний факт интересен тем, что, поскольку обслуживание касается расходных материалов, подобных затрат избежать все равно не удастся в силу планового износа деталей. Однако подобные ремонтные работы можно распределить во времени, не дожидаясь последнего момента и не ремонтируя одновременно все целиком, как получилось в нашем случае. С другой стороны, мы теперь полностью уверены в тормозной системе своего автомобиля и в следующий раз обращаться к профилактике придется нескоро.
Диагностику с применением диагностического оборудования мы не проводим. Транспортные расходы и проверки не оплачиваем. Возврат вам одобрен, реквизиты получателя в личном кабинете. На фотографии которую вы приложили частично надорвана метка? С других сторон метки целые?
Фотографию приложите пожалуйста, в обратном письме. Данным письмом нарушаются сразу несколько норм права, но главное — это то, что данный поставщик открыто говорит о том, что не гарантирует работоспособность и исправность продаваемых им запчастей товара , хотя Закон о защите прав потребителей обязывает поставщика поставлять товар надлежащего качества и с установленным гарантийным сроком. Затем, не дождавшись от меня письма с фотографиями, где 2 пломбы сохранены, этот же менеджер Александр быстренько прислал жалкое письмецо с отмазочкой: Отказ в возврате. Здравствуйте Иван Иванович. Условие возврата фотографии 1,2 детали заказ 270549 перед отправкой.
На ваших фотографиях видны следы вскрытия 3,4 нарушена целостность наклеек. В возврате вам отказано.
Из оснащения — мультимедиа с экраном 15,6 дюйма, Face ID, светодиодная оптика, 20-дюймовые колеса и шесть вариантов окраски кузова. Источник: motor.