Nissan Bluebird (Ниссан Блюберд), 1.8, 2000, отзывы владельца об автомобиле. стоит ли покупать?
Вкратце о производстве
- Ниссан Блюбёрд, отзывы владельцев (17 отзывов) - стоит ли покупать?
- Nissan Bluebird. Три дня ремонта
- Ниссан Блюбёрд 2000 отзывы владельцев: все минусы и недостатки
- Что следует ожидать от Nissan Bluebird U14
Форма поиска
- Подержанные Nissan Bluebird авто для продажи
- Форма поиска
- Nissan BLUEBIRD SYLPHY 2009г, Лот № 4090 от 2024-04-16 13:32:00
- Nissan Bluebird
Отзывы Nissan Bluebird (Ниссан Блюберд)2000
Конструктор из Японии NISSAN BLUEBIRD SSSA (НИССАН БЛЮБЕРД) / Компрессия двигателя SR20DE, HNU14. В Новосибирске во дворе дома загорелся «Nissan Bluebird». Похожие автомобили. Мощность. Nissan Bluebird Sylphy 20XJ 2000. 150 л.с. Ниссан Блюберд Nissan Bluebird. Правда, устанавливался он на модель Nissan Bluebird Maxima, который, в полном смысле классическим Блюбёрдом считать нельзя, это, по сути, предтеча, хорошо известного Ниссана Максима, выпускаемого до сегодняшнего дня. Седан Nissan Bluebird Sylphy выпускается с 2000 года, разработка этой модели осуществлялась на основе Nissan Sunny.
Тест-драйв Nissan Bluebird 2.0 SLX
Being a UK-built product, the Bluebird range was devised very much with fleet car managers in mind. So it was possible to buy in a wide variety of trim levels and 1. All were capable and competitive in the power and economy stakes, as was the 1. Of course, none of that mattered. The Bluebird was rugged and reliable, and proved that us Brits could screw cars together just as well as our Japanese or German counterparts, given the right product and factory. And for a huge number of buyers, the dull as ditch-water Bluebird was more than capable enough — and sales success surely followed. Now, its UK centre of excellence is fully responsible for the Qashqai — of which over a million have been built here.
Поколение U12 Bluebird восьмого поколения поступил в производство осенью 1987 года.
Автомобиль получил новый «округлый» дизайн и обновленную линейку моторов, в том числе легендарный SR20. Кроме того, впервые в серии Nissan Bluebird Ниссан Блюберд получил систему полного привода. Во всех отношениях Bluebird U12 был типичным японским автомобилем тех лет, когда даже семейный седан получал топовые технологии в виде турбонаддува и постоянного полного привода, в особенности это касалось специальных модификаций. Надо ли говорить, что Bluebird SSS обладал выдающимися для своего класса характеристиками.
On the run, the cabin is well insulated from noise sources. The powertrain comprises of 2-liter engine and Xtronic CVT is smooth and refined in typical Japanese style. Rated at 133ps JIS only, it is by no means a hot performer. Instead, it emphasizes fuel economy and low-rev torque. Overall, this is a decent powerplant, if not remarkable. It provides a sport mode which keeps rev at higher level but is absence of any manual-simulated mode. The transmission ratio varies to keep the rev constant while the car is accelerating gradually. We call this loose relationship between engine rev hence noise and vehicle speed as "rubber band effect". The Xtronic CVT shows less rubber band effect than older generations of CVTs, but as long as manual mode is not offered, the rubber band effect will never be eliminated. Like Renault Megane, the chassis of Bluebird Sylphy rides on semi-independent torsion-beam rear suspension while steering is assisted electrically. Predictably, in the Japanese car the suspension setup biases towards the soft side. All controls are set to be lightweight. On the road, the car rolls quite a lot in corners, although grip and balance are okay. The super-light steering lacks feel and confidence, as is the lightweight throttle. Moreover, the brakes - still drums at the rear - are weak in power. Overall speaking, the return of Bluebird is not an applause to me. While it is better than the Sunny-based last generation, it is not an outstanding product in terms of interior design, quality and driver appeal. However, few people will care about this, because the car is available only in its home market, China and Taiwan etc. The above report was last updated on 13 Jan 2007. All Rights Reserved. Sentra S entra is the sister car of Bluebird Sylphy. To ensure it suits the taste of American, it was designed in the California studio and built in the Mexico plant. While Bluebird Sylphy looks polite and executive-class-like, the Sentra looks bold and funky.
Внешний вид стал общим с большим Nissan Cedric третьего поколения, так как оба автомобиля были доступны через японскую дилерскую сеть Nissan, названную Nissan Bluebird Store. Также в Японии, 610 изначально продавался параллельно с 510, но в итоге заменил его. Подвеска и трансмиссия были заимствованы от 510, с некоторыми изменениями. Кроме того, автомобили в кузове хардтоп сохранили независимую заднюю подвеску с продольным рычагом, а универсал — задний ведущий мост с рессорами от 510 универсала. На многих экспортных рынках, в том числе в Великобритании, Европе и Австралии, 610 обозначался как 160B или 180B, указывая на объём двигателя. Название Bluebird также часто указывалось в рекламе и в буклетах. Большинство 610-х, ушедших на экспорт, были оборудованы четырёхступенчатой механической или трёхступенчатой автоматической коробкой передач, а пятиступенчатая механическая коробка передач была доступна на японском и австралийском рынках. Как и в предыдущем поколении, комплектация SSS включала различные спортивные опции и повышенную мощность двигателя. Внутренняя японская модель SSS-E была оборудована электронной системой впрыска топлива фирмы Bosch, и стала одной из первых серийных автомобилей Nissan, продававшихся без карбюратора. Другими моделями 610, никогда не уходившими на экспорт, были U-2000 GT и U-2000 GTX названные в Японии «акульим носом» , с рядными шести-цилиндровыми двигателями, и которые имеют некоторые визуальные сходства с автомобилями Pontiac GTO и Oldsmobile Cutlass. Модель G610 получила растянутую переднюю часть для размещения большого двигателя, а также новую решетку и другие внешние изменения. Эта модель не была доступна в кузове универсал. Самая мощная модель GTX-E получила систему впрыска топлива, ее мощность составила 130 л. В Австралии, компания Datsun представила 180B местного производства в октябре 1972 года [19] как четырёхдверный седан в комплектациях Deluxe и GL, и двух-дверное купе SSS. Были доступны кузова четырёх-дверного седана, двух-дверного купе и пяти-дверного универсала. Все 610-е получившие большие 2-литровые двигатели L20B имели название модели Datsun 710, и всего 97 л. Новая Зеландия. Изначально на рынок Новой Зеландии поставлялись седаны 180B с 1,8-литровым двигателем и четырёхступенчатой механической коробкой передач. Позже трёхступенчатый автомат был добавлен в качестве заводской опции. Хардтоп Datsun Violet 710 История гонок. Четырёх-дверные 610-е в 1972 и 1973 годах принимали участие в ралли Сафари. Тот же автомобиль вышел на первое место в SCCA 1976 года, но уже с другим пилотом. В Японии автомобиль был эксклюзивом дилерской сети Nissan Cherry Store, и продавался в качестве компаньона к меньшему Nissan Cherry , тем самым давая возможность продавать большой Bluebird через другого дилера. Использование названия 710 было источником путаницы, поскольку оно предполагало либо большую модель, либо более новую модель в линейке. Этот автомобиль выпускался также в Южной Африке с 1973 по 1978 годы. Традиционным конкурентом считалась Toyota Corona.
Экспортные и иностранные названия моделей
- Ниссан Блюбёрд, отзывы владельцев (17 отзывов) - стоит ли покупать?
- Вкратце о производстве
- Отзывы о Nissan Bluebird Sylphy от владельцев, плюсы и минусы
- Nissan Bluebird - Nissan Bluebird
Комментарии
А много ли таких которые не подкрашенные ездят? Геометрия в норме главное чтобы была и явной ржи не было. Остальное ерунда. Двиги на них хорошие стоят.
Говорит: на ключ съезди туда-то туда-то. Нет проблем, подхожу к Терцелу ключ в замок двери… а он не поворачивается!!!! Думаю что за фигня… Подзываю брата и он спокойно открывает дверь этим же ключом!!! Что-то не так. Опять закрываю дверь на ключ. И снова не могу открыть!!! Только брат! Скажу больше, через два три дня езды на машине у меня не было проблем с ее открытием!!! Два месяца после этого ни разу не было случая чтобы я ее не открыл!
Случай второй: в первую неделю езды на машине, на ней поочередно все колеса спускали до железок! Приезжаю на шиномонтаж, разводят руками — все в порядке! Также после этого два месяца отъездил и 15 тыс. Что это? Тоже начал так думать по прошествии месяца езды на Терцеле, пока друг не попросил прокатиться на ней. Даю ему ключ. Приходит, говорит: у тебя машина не открывается!! Я в шоке! Подхожу и спокойно открываю дверь!
Так повторяем раза три. Друг так и не смог сам открыть дверь! Хоть убейте не вру! Шло время, закончил университет, устроился на работу. С первого заработка начал откладывать на машину и через семь месяцев, отказывая себе во всех прелестях жизни, скопил деньжат. Начал выбирать авто. Выбор Как все таки сложно выбирать машину. Меня поймет наверное каждый кто хоть раз в жизни пытался это сделать. Куча предложений, марок, моделей.
MR20DE is a modern engine with all-alloy construction and intake continuous variable valve timing. Even smoother is the Xtronic CVT for which most buyers will opt. Another transmission is a 6-speed manual. Unfortunately, its gearshift is rubbery and the clutch pedal feels numb, so it fails to engage keen drivers too.
Turn the Sentra into bends, you get little feel from the steering wheel other than a strong artificial self-centering force. Not a surprise for an electrical assistance system. At the same time, the Sentra rolls a lot due to its civilized suspension setting. Hit a bump at speed transmits shocks to the cabin instantly, a hint of poor damping.
In fact, it is one of the dullest drives in the class. Failing to catch our hearts in dynamics, looks and packaging, Sentra is easily forgettable in a class crowded with so many good cars. The above report was last updated on 2 Feb 2007. This tradition remains unchanged in the latest generation.
Both cars are powered by a large-capacity four-cylinder engine, codenamed QR25DE. Twin-balancer shafts help smoothening the vibration generated from the 2488 cc engine, while variable valve timing keeps efficiency high. The latter is achieved with a higher, 10. In this car, the gearshift works more precisely than in the regular Sentra 2.
The engine also provides sufficient punch, although bottom-end torque is not as strong as we predicted for a big four-banger. Look at the torque curve and you know why: the max torque of 180 lbft arrives at a rather high 5200 rpm. The handling is good — up to a point. Yes, it has strong grip and predictable handling, but when its name is attached with "Spec V", we expect sharper steering the electric power steering is too numb , tighter body control, better balance and less understeer.
On the plus side, torque steer is not too severe in the LSD-equipped car, partly thanks to the weak bottom-end torque. Nissan reserved too much ride comfort for the Spec V, making it less a real fighter to Honda. However, neither can present a real threat to Golf GTI, whose perfect combination of entertainment and refinement is yet to be matched.
Скрутка одометра в нашем городе стоит 1500руб,потратив их,продавец гарантирует хорошее настроение будущему хозяину.
Зимой мороз ещё не опускался ниже 25 градусов,утром ещё ни разу не подвела. АКПП работает безупречно,только фирменный ниссановский пинок с первой на вторую,особенно заметен на непрогретом двиге. Недавно отполировал фары,стало намного лучше. Установил борт.
Расход топлива зимой по городу в среднем 10. АБС тоже устраивает,правда работает шумновато но это старое поколение,всё таки 2000год. Подвеска конечно жестковата,не встречал ни одного мягкого нисана. Ставил би-ксенон,не понравилось,границы размытые,короче Н4 и этим всё сказано,снял.
Ниссан блюбёрд 1998
Объявления о продаже аварийных автомобилей Nissan Bluebird в России. Ниссан блюберд плюсы и минусы | Всё об автомобилях и мотоциклах: новости, обзоры, инструкции по ремонту. Похожие автомобили. Мощность. Nissan Bluebird Sylphy 20XJ 2000. 150 л.с. Компания Nissan выпустила особую модификацию хэтчбека Bluebird – первого автомобиля, который сошел с конвейера фабрики в Сандерленде в 1986 году.
Ниссан Блюберд U14 руководство по эксплуатации, обслуживание, ремонт
Компания Nissan в рамках празднования 35-летнего юбилея производства на заводе в Сандерленде объявила о начале выпуска особой модификации Bluebird – первого автомобиля, сошедшего с конвейера в 1986 году. Женщина за рулем «Nissan Bluebird» не справилась с управлением и совершила столкновение с маршрутным микроавтобусом Iveco Daily. Японская компания Nissan объявила о начале выпуска особой модификации Nissan Bluebird — первого автомобиля, сошедшего с конвейера в 1986 году. Объявления о продаже аварийных автомобилей Nissan Bluebird в России. Обзор автомобиля Nissan Bluebird: цена, фото, цена, технические характеристики, отзывы владельцев Ниссан Блюберд, модификации, обои, одноклассники по цене. Nissan Bluebird (Ниссан Блюберд) 1.8, 2000, отзыв.
Ниссан Блюбёрд
Седан Nissan Bluebird Sylphy первого поколения, 2000–2003. Смотрите больше видео на тему «Bluebird Car, Nissan Bluebird Modified, 2016 Nissan Altima Radio Replacement, Nissan Altima 2005 Modified, Nissan Silvia S15, Vitz New Model». Отзыв Nissan Bluebird 1.8 (Ниссан Блюберд) 2002 г. Кузов Nissan Bluebird считается оцинкованным (цинкосодержащее покрытие наносится холодным методом), но такая обработка не обеспечивает надежной защиты металла и поэтому с годами прогрессирует коррозия. Nissan Bluebird (первоначально Datsun Bluebird) является средней -range легковой автомобиль, построенный японским производителем автомобилей Nissan с 1957 по 2001 год. Женщина за рулем «Nissan Bluebird» не справилась с управлением и совершила столкновение с маршрутным микроавтобусом Iveco Daily.
Ниссан Блюбёрд
Решил взять себе Nissan Bluebird Sylphy 2003 Двигатель: бензин, 1500 Трансмиссия: автомат Привод: передний Пробег по России: есть Пробег, км: 172000 Руль: правый. здравствуйте форумчане. хотел у вас спросить стоит ли покупать ниссан блюберд 2000 года за 215 тыс р. Машинку посмотрели. Компания Nissan выпустила особую модификацию хэтчбека Bluebird – первого автомобиля, который сошел с конвейера фабрики в Сандерленде в 1986 году. Ниссан Блюберд (Nissan Bluebird): фото кузова и салона, где купить б/у, отзывы владельцев, предохранители, тюнинг, генератор, запчасти, бампер. Технические характеристики, цена, двигатели, комплектации, тест-драйв видео.