Daihatsu Motor распространила первые фото рестайлинговой версии кей-вэна Tanto. А представленное сегодня семейство Daihatsu Tanto нового, уже четвертого поколения стало еще удобнее. Каталог DAIHATSU TANTO с аукционов в Японии. Купить авто Daihatsu Tanto с аукциона Японии по доступной цене от компании TokiDoki. Для комплектации Daihatsu Tanto третьего поколения, только что представленного в Японии, одобрены шины Dunlop Enasave EC300 и Bridgestone Ecopia EP150, которые обе отличаются.
More photos of the Daihatsu Tanto 2023:
- DAIHATSU TANTO из Японии
- More photos of the Daihatsu Tanto 2023:
- Отзывы владельцев Daihatsu Tanto / Дайхатсу Танто
- НОВЫЙ DAIHATSU TANTO ❗️ Правый руль ❗️ Что привезти из Японии после 1 августа 2023?
- Daihatsu TANTO Хэтчбек, выпуск 2022-2023 гг, 4 поколение, ресталинг
- Интересное из блога
Daihatsu Tanto: обзор третьего поколения выпускаемого с 2013-2015 г.
В салоне очень много места, но это черта почти всех машин такого класса, зато багажника по сути нет. Если задние сидения сдвинуть вперед, то в багажник уже можно что-то положить, но тогда не остаётся места пассажирам, они начинают упираться коленями в передние сидушки. Посадка в авто очень удобная, благодаря высоким сидениям, обзор очень хороший, так как большая площадь остекления, панель широкая, а от головы до потолка расстояние около 25и см хоть прыгай, головой не ударишься. Благодаря этому, ощущаешь себя за рулем какого-то микроавтобуса. В салоне есть прикольная синяя подсветка на потолке, между передними сидениями и в ногах у задних пассажиров, также много различных ниш, бардачков и подстаканников. В остальном - все стандартно для этого класса: отсутствие шумоизоляции, дешевый пластик но от этого авто большего и не ждёшь. На ходу автомобиль, я бы сказал, умеренный его нельзя назвать жестким либо мягким. Небольшие ямки проходит мягко, а на ямках побольше уже чувствуется удар. Правда, благодаря, Партии и Правительству, которые решили провести саммит во Владивостоке, ям стало меньше и пинки в пятую точку ощущаешь не часто.
Двигатель — это тема для многочасовой дискуссии. Но я скажу так: мне хватает, даже в условиях Владивостока и его сопок: машина едет достойно.
Но я скажу так: мне хватает, даже в условиях Владивостока и его сопок: машина едет достойно. Конечно нельзя забывать, что эта машина для города. На трассе она не фаворит. А в поворотах ее сносит. Я раз на ней съездил в соседний город Артем: 50км от Владивостока, устал так, как будто вагон с углем разгрузил. Помимо этого, у авто очень большие крены.
Во время движения постоянно находишься в каком-то напряжении и удовольствия от поездки не получаешь. Расход топлива в городе при спокойной езде 6,5л на 100км. Если учесть Владивостокский рельеф с его сопками, то это нармально для такой машины. В другом городе, например, Уссурийске, я думаю, расход будет на литр меньше. Бензин лью 95, так как на 92 в горку едет хуже, но на прямых разницы нет.
Просмотров: 940 Daihatsu Tanto FunCross - это приключенческий кей-кар для городских джунглей Автомобили Kei могут быть диковинкой для остального мира, но в Японии они сохраняют свою популярность, поскольку автопроизводители предлагают множество различных вариантов дизайна. В этом контексте Daihatsu представила новую версию автомобиля Tanto kei — «FunCross», который выглядит готовым для городских вылазок на природу. Четвертое поколение Daihatsu Tanto было представлено в 2019 году вместе с Subaru Chiffon twin. Базовая модель сохранена до 2023 года, но Daihatsu обновила Tanto Custom, придав ему массивную решетку радиатора в стиле Lexus , а также больше хрома, новые колесные диски и более модные цвета. Что еще более важно, модельный ряд расширился за счет добавления Tanto FunCross, который, вероятно, является самым крутым из всех.
Но есть вопрос, машина нужна для работы, периодически надо возить 200-300 кг ламината. Это реально? И вообще максимальный вес какой она может вытянуть?
Daihatsu Tanto с аукциона Японии
Компания Daihatsu представила новую комплектацию автомобиля Daihatsu Tanto – Tanto Custom. В 2013 году на авторынке Японии появилось третье поколение кей-каров Daihatsu Tanto. Вполне возможно, что автомобиль Daihatsu Tanto FunCross предлагается не только с передним приводом 2WD, но и с полным приводом 4WD. Каталог DAIHATSU TANTO с аукционов в Японии.
Daihatsu TANTO Хэтчбек, выпуск 2022-2023 гг, 4 поколение, ресталинг
| Daihatsu анонсировала обновленный Tanto | основная тема моего сайта, который создан в помощь владельцам Daihatsu. |
| Обновленные Daihatsu Move и Tanto выйдут в продажу в мае | Вполне возможно, что автомобиль Daihatsu Tanto FunCross предлагается не только с передним приводом 2WD, но и с полным приводом 4WD. |
В духе больших внедорожников: Daihatsu представила новые модели автомобилей
Discover videos related to Daihatsu Tanto on TikTok. See more videos about Daihatsu Copen, Daihatsu Ceria, Wuling Air Ev, Honda Beat, Suzuki Jimny, Daihatsu Gran Max. Daihatsu Tanto В понедельник 11 мая на рынке Японии начнутся продажи обновленных микролитражек Daihatsu Move и Tanto. Каталог DAIHATSU TANTO с аукционов в Японии. Daihatsu Motor распространила первые фото рестайлинговой версии кей-вэна Tanto.
НОВЫЙ DAIHATSU TANTO ❗️ Правый руль ❗️ Что привезти из Японии после 1 августа 2023? 📽️ 12 видео
Каталог DAIHATSU TANTO без пробега по РФ с аукционов Японии. Дайхатсу Танто выпускается со следующими типами трансмиссии: Вариатор, АКПП. Daihatsu Tanto В понедельник 11 мая на рынке Японии начнутся продажи обновленных микролитражек Daihatsu Move и Tanto.
Обновленные Daihatsu Move и Tanto выйдут в продажу в мае
На этот раз для кей-кара предложили «внедорожный» вариант исполнения. Правда, это носит больше визуальный характер, так как похвастаться характеристиками авто сегмента SUV он не может. Как было сказано выше, внешний вид модели претерпел ряд серьезных модернизаций. Так, для авто применили другой стиль оформления передней части, где появились крупные фары головного света и компактного формата радиаторная решетка. Визуально автомобиль стал ближе к внедорожникам, сохранив свои «скромные» показатели динамики. По бокам бампера присутствуют оригинальные вставки и защитная накладка из алюминия.
Что касается внутреннего убранства, то здесь модернизации носят точечный характер.
Но Daihatsu Tanto - городской автомобиль, говорить о частых поездках на нем за город не приходится. Кстати, левая задняя дверь — «слайдер» с блокировкой в открытом положении, а стойки между дверями вообще нет. Грузить доски панели или еще что-то длинное ну очень удобно, правда длина машины накладывает некоторые ограничения на длинномер. Есть еще огромный плюс - остекление как автобусе. Поначалу мы боялись, что из-за правого руля ей будет неудобно управлять. Таким обзором не каждая леворульная машина может посоветоваться, все кто садились в Daihatsu Tanto первый раз, просто удивлялись от открывающегося вида.
Плюс, машина очень узкая, и даже если вас по инерции и заносит левее, то это совсем не ощущается и, главное, никому не мешает. Проехать на этой машинке можно куда угодно, мест для парковки очень много, перестроение - сказка, ну и она вызывает умиление одним своим видом. О недостатках: можно назвать мощность, но есть режим S и на нем она бегает довольно динамично. Учитывая, что налога на такой двигатель нет, говорить об этом как о недостатке не поворачивается язык. На скорости выше 90 мотор кушает масло. Поначалу даже грешил на цепь - заменил её, но оказалось, что даже с новой цепью, все равно масло уходит, если «топить». При сильном морозе надо ставить утеплитель на радиатор, иначе Daihatsu Tanto греется минут 15, да и на скорости и нагревается достаточно, чтобы печка грела.
Достоинства: внешность. Недостатки: если давить на газ сильно — кушает масло. Сам салон очень комфортный. Великолепный обзор.
Дизайн: Все три автомобиля отличаются дизайном переднего бампера и фар, а Daihatsu Tanto FunCross еще может предложить черные молдинги на дверях и рейлинги на крыше. Шасси: Daihatsu Tanto FunCross предлагается не только с передним, но и с полным приводом. Также можно выбрать двигатель.
Здесь вы сможете узнать цены на автомобили на аукционах Японии. Вниманию представлены машины, которые проданы за последние 3 месяца. К каждому автомобилю идёт аукционный лист, описание, фотографии и цена уже во Владивостоке со всеми расходами и ПТС.
Новый “кей-кар” Daihatsu Tanto FunCross: почти кроссовер – за $13 тыс.
Как сообщается в пресс-релизе японского автопроизводителя, принадлежащего концерну Toyota, пятидверный MPV стал существенно легче и экономичнее, чем базовая версия, в то же время при его производстве использовались более высококачественные материалы. Внешние изменения затронули фары и решетку радиатора.
Базовая модель сохранена до 2023 года, но Daihatsu обновила Tanto Custom, придав ему массивную решетку радиатора в стиле Lexus , а также больше хрома, новые колесные диски и более модные цвета. Что еще более важно, модельный ряд расширился за счет добавления Tanto FunCross, который, вероятно, является самым крутым из всех. Обратите внимание, что каждая отделка визуально отличается измененным дизайном бампера, решетки радиатора и фар. Daihatsu Tanto FunCross - не первый автомобиль kei, который использует элементы кроссовера, поскольку многие автопроизводители, включая Suzuki и Mitsubishi , уже предлагают аналогичные автомобили на японском рынке. По сравнению со стандартным Tanto, FunCross оснащен новыми бамперами, которые в основном покрыты пластиковой обшивкой, чтобы придать автомобилю более прочный вид.
Внешне модель выглядит намного агрессивнее, чем раньше.
В отделке сидений увеличена площадь, покрытая искусственной кожей. Регулируемая полка в багажном отделе разделяет отсек на 2 уровня. В медиасистеме была добавлена возможность голосового управления кондиционером. Увеличена возможность воспроизведения видео.
By one month since its launch, the fourth-generation Tanto had been ordered for approximately 37,000 units, nearly three times the monthly sales target of 12,500 units. At the same time, the crossover -styled variant called Tanto FunCross was also added to the lineup.
Топ недорогих смартфонов: 5 моделей до 300$
- Комплектации для DAIHATSU TANTO
- Daihatsu Tanto с аукциона Японии
- Читайте также на Дроме
- Запросить расчет
Дайхатсу Танто (Daihatsu Tanto)
| Daihatsu Tanto | Daihatsu Tanto получил новую вариацию Fun Cross, внешне напоминая компактный внедорожник. |
| Daihatsu представил две новых версии минивэна Tanto | Новости. В России В мире. |
| Обзор Daihatsu Tanto 4 поколения | Каталог DAIHATSU TANTO без пробега по РФ с аукционов Японии. |
| Новый Daihatsu Tanto: салон-трансформер и хитрый вариатор. // | Daihatsu Tanto Джип/SUV, выпуск 2022-2023 гг, 1 поколение, гибрид. |
Japanese Used Cars for Sale. | SBI Motor Japan
За все время с 2003 года было выпущено только одно поколение модели Daihatsu Tanto. Daihatsu TANTO Хэтчбек 4 поколение с Японии: обзор цен и комплектаций, полный расчет с доставкой, понятная схема покупки, отслеживание этапов покупки авто в личном кабинете. Каталог DAIHATSU TANTO с аукционов в Японии.
В продаже машина Daihatsu Tanto
Сохранилась главная фишка модели Tanto — огромный дверной проем по левому борту. Средняя стойка с этой стороны отсутствует, поэтому с открытыми дверьми образуется проем шириной 1490 мм! Через него в машину можно затащить любой негабарит, который поместится в просторном по меркам класса салоне. Кресло переднего пассажира, как и прежде, можно сдвигать вперед-назад на 380 мм: в крайнем переднем положении оно вплотную прижимается к передней панели. А диапазон перемещения водительского сиденья теперь даже больше — 540 мм! Его, наоборот, можно отодвинуть к заднему ряду: например, чтобы мама-водитель могла со своего сиденья дотянуться до чада, сидящего сзади. У механизма регулировки есть «защита от дурака»: кресло не сдвинется дальше определенной отметки, пока водитель не переведет трансмиссию в парковочный режим.
Тип кузова двухместного спортивного легкового автомобиля без крыши или с жёсткой крышей. Тип кузова легкового автомобиля, являющийся разновидностью спортивного 2-местного родстера с жёстко закреплённым ветровым стеклом, дугой безопасности roll bar сзади сидений, съёмной крышей и задним стеклом. Тип закрытого кузова легкового автомобиля, с жёсткой, обычно оснащённой подъёмным стеклом, перегородкой между отделением водителя и остальным салоном. Кузов удлинён в разной степени по сравнению с обычным седаном. Тип закрытого кузова легкового автомобиля, выполненного посредством физической врезки в кузов дополнительной секции, расположенной между передними и задними дверьми, что способствует удлинению салона.
С модернизацией в гамме модели также появится версия Fun Cross с внедорожным стайлингом. Она отличается оригинальными бамперами в «грубом» дизайне, фарами с «пиксельным» дизайном светодиодов , выполненными из неокрашенного тисненого пластика молдингами, решеткой радиатора и вставками в бамперах. Кроме того, у этой машины — оригинальные колесные диски и массивные багажные рейлинги на крыше. В салоне — обивка сидений из водонепроницаемого материала и дополнительный разъем USB для задних пассажиров.
По традиции одновременно с базовой моделью представлена "спортивная" версия Tanto Custom с более агрессивным выражением лица. Сохранилась главная фишка модели Tanto — огромный дверной проем по левому борту. Средняя стойка с этой стороны отсутствует, поэтому с открытыми дверьми образуется проем шириной 1490 мм! Через него в машину можно затащить любой негабарит, который поместится в просторном по меркам класса салоне. Кресло переднего пассажира, как и прежде, можно сдвигать вперед-назад на 380 мм: в крайнем переднем положении оно вплотную прижимается к передней панели. А диапазон перемещения водительского сиденья теперь даже больше — 540 мм! Его, наоборот, можно отодвинуть к заднему ряду: например, чтобы мама-водитель могла со своего сиденья дотянуться до чада, сидящего сзади.