биография Биография В конце осени 2020 года Виталий Савельев стал человеком, чью кандидатуру на пост министра транспорта РФ поддержали. САВЕЛЬЕВ ВИТАЛИЙ ГЕННАДЬЕВИЧ (род. 18.1.1954, Ташкент), российский государственный деятель, министр транспорта РФ (с 2020). Виталий Геннадьевич Савельев родился 18 января 1954 года в столице Узбекской ССР — Ташкенте.
Каталог персон
| Савельев Виталий Геннадьевич 🤵 Биография и факты ✔ | Савельев Виталий Геннадьевич Фото: Министр транспорта Российской Федерации. |
| Савельев, Виталий | Министр транспорта России - Биография. |
| Виталий Геннадьевич Савельев - биография и семья | САВЕЛЬЕВ Виталий Геннадьевич председатель правления банка `МЕНАТЕП-Санкт-Петербург` фото биография. |
Основные бенефициары — граждане, бизнес и государство
- Виталий Савельев ‒ глава крупнейшей авиакомпании: история успеха
- Виталий Савельев назначен министром транспорта РФ
- Виталий Савельев - Vitaly Savelyev
- Детство и юношество Виталия Савельева
- Краткая биографическая справка
Савельев Виталий
В 1986 году окончил факультет организаторов промышленного производства и строительства Ленинградского инженерно-экономического института имени Пальмиро Тольятти ныне — Санкт-Петербургский государственный инженерно-экономический университет. Стажировался за рубежом. Деятельность 1971—1977 — студент Ленинградского ордена Ленина политехнического института им. Калинина, г. Ленинград 1984—1987 — исполняющий обязанности главного технолога, главный технолог, исполняющий обязанности управляющего, заместитель управляющего треста «Севзапметаллургмонтаж» Минмонтажспецстроя СССР , г. Ленинград 1987—1988 — заместитель начальника Главного управления по строительству инженерных сооружений «Главленинградинжстрой», г. Ленинград 1988—1991 — директор Ленинградского филиала Совместного советско-американского предприятия «Диалог», г. Ленинград 1991—1993 — генеральный директор советско-американского АО «Диалог-инвест», г.
Санкт-Петербург 1993—1995 — председатель правления Акционерного банка « Россия », г. Красногорск Московской обл.
Специальность - «Инженер-механик строительных и дорожных машин и оборудования» была очень востребованной и кроме хорошей зарплаты обещала и быстрый карьерный рост.
После окончания вуза Виталий Геннадьевич 7 лет проработал на Саяно-Шушенской ГЭС - сначала инженером на строительстве, а впоследствии дойдя до должности главного конструктора. Карьера продолжилась в Ленинграде, где он устраивается во Всесоюзный трест Севзапметаллургмонтаж и параллельно получает еще одно высшее образование, закончив в 1986 году Ленинградский инженерно-экономический институт. Полученные знания позволяли ему проявить себя эффективным менеджером в организациях разного уровня и направленности.
Интересно, что в интервью газете "Комсомольская правда" в 2018 году он отметил, что не считает себя идеальным начальником.
С 1989 - руководитель ленинградского филиала СП "Диалог". В 1989 стал инициатором создания "Диалог-банка". С 1991 - член совета "Диалог-банка". С 1993 по 1995 - председатель правления банка "Россия".
Санкт-Петербург, вн. Главный редактор: Данилова М. Редакционная почта: news brief24.
Виталий Геннадьевич Савельев: штрихи к портрету
Как утверждает биография Виталия Савельева , наряду с прочими заслугами предприниматель обладает степенью МВА, полученной от Колумбийского Университета Северной Америки. О занимаемых должностях и переходе в первую авиа-компанию РФ Когда произошла перестройка, из опытного инженера-строителя Савельев решил переквалифицироваться в банковского служащего. Причем не простого, а управляющего. После поста гендиректора банка «Россия» бизнесмен работал на таких позициях: Глава коммерческого банка «Менатеп» в Санкт-Петербурге. Замдиректора «Газпрома». Заместитель министра торговли и энергетики РФ. Начиная с 2009 года Виталий Геннадьевич стал занимать пост управляющего «Аэрофлотом».
В 1984 г. Виталий Савельев вернулся в Ленинград, где первоначально был руководителем группы Оргэнергостроя, затем до 1987 г. С 1987 г. В 1989-1993 гг. Был одним из создателей, членом совета директоров Диалогбанка. В 1993-1995 гг. В 1995-1996 гг. В 1996 г. С 2001 по 2002 г. С мая 2002 г.
Главный в «Аэрофлоте» В 2009 году мечта детства Савельева была воплощена в реальность. Его руководству была доверена крупнейшая авиакомпания Российской Федерации — «Аэрофлот». Приход Виталия Геннадьевича в новую, неизведанную для него сферу многими воспринимался со скептицизмом. Однако новоиспеченный руководитель быстро охладил пыл недоброжелателей. Согласно воспоминаниям Савельева, первые два года ушли на изучение тонкостей новой сферы. К приходу Савельева авиакомпания находилась в полнейшем упадке. Реорганизация требовалась практически во всех областях, и бывший «телекомщик» активно занялся реформаторством. Его первым шагом стало сокращение численности персонала. Чрезмерно раздутый штат благоприятствовал убыточности и без того умирающей компании. Было уволено порядка 2,5 тыс. Смене подверглось старое руководство, на место которых пришли молодые амбициозные специалисты. Находясь на посту генерального директора, Виталий Геннадьевич не упускал ни одной мелочи. Ускоренно обновляя парк самолетов, гендиректор позаботился о новой форме для стюардесс. На первое место вышло качество обслуживания пассажиров и снижение цен на авиабилеты. Деятельность Савельева в «Аэрофлоте» начала приносить плоды: компания не только утратила статус убыточной, но и вышла в лидеры среди отечественных авиаперевозчиков. К 2010 году «Аэрофлоту» был присвоен индекс NPS, подчеркивающий лояльность пассажиров. В конце 2018 года авиакомпания получила первую партию новых самолетов МС-21, которые по многим параметрам не уступают известным «Боингам-737». По словам Виталия Геннадьевича, сегодняшняя цель коллектива «Аэрофлота» — до 2025 года войти в пятерку лучших авиаперевозчиков мирового значения, а сейчас руководство готовит авиакомпанию к IPO. Состояние Виталия Савельева Постоянно оглашая заработные платы персонала вверенной ему авиакомпании, Виталий Геннадьевич старается не распространяться о своих доходах, поэтому сказать точно, сколько зарабатывает Савельев, трудно. Общие предположения можно сделать по данным международного экономического издания «Форбс». К сожалению, актуальные данные по доходам Савельева не раскрываются.
Санкт-Петербург, вн. Главный редактор: Данилова М. Редакционная почта: news brief24.
Основные бенефициары — граждане, бизнес и государство
- Савельев Виталий Геннадьевич – биография | VIPERSON
- Образование
- Ранние годы и образование Виталия Савельева
- Савельев Виталий Геннадьевич - Новости - Страница 1
- Начало карьеры
Биография Савельев Виталий Геннадьевич
| Савельев Виталий Геннадьевич | РУТ (МИИТ) | Указом Президента России от 10.11.2020 № 690 Савельев Виталий Геннадьевич назначен министром транспорта Российской Федерации. |
| История успеха главы «Аэрофлота» - Виталия Савельева | Министр транспорта России - Биография. |
| САВЕЛЬЕВ Виталий Геннадьевич, фото, биография | Савельев Виталий Геннадьевич. Версия для печати Последнее обновление: 15.10.2022 16:12:00 703. |
| Виталий Геннадьевич Савельев биография, Семья | Биография Савельев Виталий Геннадьевич. Бывший заместитель председателя правления ОАО «Газпром» по финансам (сентябрь 2001 г. — май 2002 г.); родился 18 января 1954 г.; окончил механико-машиностроительный факультет Ленинградского политехнического. |
| Савельев Виталий Геннадьевич биография и пресс-портрет | Биография. Виталий Савельев родился 18 января 1954 года в Ташкенте. |
Виталий Савельев - Vitaly Savelyev
Деловые новости. ФИО: Савельев Виталий Геннадьевич Дата рождения: 18 января 1954 года в Ташкенте Занимаемая должность: Генеральный директор ПАО «Аэрофлот» с апреля 2009 года, кандидат экономических наук. САВЕЛЬЕВ ВИТАЛИЙ ГЕННАДЬЕВИЧ (род. 18.1.1954, Ташкент), российский государственный деятель, министр транспорта РФ (с 2020). Виталий Геннадьевич Савельев. Министр транспорта Российской Федерации. Виталий Геннадьевич Савельев (Vitaliy Saveliev). Дата рождения – 18 января 1954 года.
САВЕЛЬЕВ Виталий Геннадьевич
Виталий Савельев: биография Министра транспорта РФ, состояние и скандалы. российские авиалинии» - персоны на портале российский бизнесмен. С 2009 года он был председателем и генеральным директором Аэрофлота, крупнейшей авиакомпании Ро. Виталий Геннадьевич Савельев: биография министра тарнспорта РФ и генерального директора «Аэрофлота».
Савельев Виталий Геннадьевич — гендиректор компании «Aeroflot»
САВЕЛЬЕВ Виталий Геннадьеви. Биография. Рейтинг. Новости. Персоны. Виталий Геннадьевич Савельев родился 18 января 1954 года. Биография будущего главы «Аэрофлота» началась в Ташкенте, столице Узбекской ССР. российские авиалинии» - персоны на портале Виталий Геннадьевич Савельев. Последняя должность: Министр (Минтранс России). Савельев Виталий Геннадьевич – Министр транспорта Российской Федерации. Последние новости о Савельев с комментарии и аналитикой от политологов читайте в Парламентской газете.
Виталий Геннадьевич Савельев
В 1986 году окончил Ленинградский инженерно-экономический институт им. Пальмиро Тольятти сегодня Санкт-Петербургский государственный инженерно-экономический университет. Стажировался за рубежом. С апреля 2009 года — генеральный директор ПАО «Аэрофлот».
Виталий Савельев вернулся в Ленинград, где первоначально был руководителем группы Оргэнергостроя, затем до 1987 г. С 1987 г.
В 1989-1993 гг. Был одним из создателей, членом совета директоров Диалогбанка. В 1993-1995 гг. В 1995-1996 гг. В 1996 г.
С 2001 по 2002 г. С мая 2002 г. С 9 апреля 2004 г.
Подробнее здесь. Министр транспорта РФ Виталий Савельев, ранее возглавлявший совет директоров компании, досрочно сложил свои полномочия. Награды Медаль «300 лет Российскому Флоту» 1996 г. В рейтинге высших руководителей - 2010 газеты «Коммерсантъ» занял III место в номинации « Транспорт » [1].
Дополнительная информация Кандидат в мастера спорта по боксу, увлекается игрой в большой теннис, футболом, плаванием, а также фотографией. Амбассадор Nikon в России.
Рынок диктует свои правила, а мы стараемся авиакомпаниям максимально содействовать в развитии, — заявил министр.
Руководство страны уделяет очень большое внимание повышению мобильности граждан. В 2021 году президентом было открыто движение по Центральной кольцевой автодороге протяженностью 336,5 километра. Также президент открыл новый морской тренажерный центр МГУ имени адмирала Г.
Невельского во Владивостоке. С нуля построен аэропорт Ремезов в Тобольске, открыт новый международный терминал в аэропорту Махачкалы, новые аэровокзалы в поселке Шахтерске Сахалинской области, в аэропортах Кемерово и Хатанги. Фактически с нуля построен гидроузел «Белоомут», решивший проблему мелководья на Оке.
На железной дороге открыт второй Байкальский тоннель, значительно увеличивший пропускную способность БАМа. Запущено двухпутное движение поездов на перегоне Кутыкан — Кувыкта, электрифицирован участок железной дороги Борзя — Забайкальск. Поезд «Ласточка» связал скоростным сообщением Москву и Минск.
Модернизированы пункты пропуска через государственную границу в РФ в портах Кавказ, Санкт-Петербург, Новороссийск, Туапсе, автомобильный пункт пропуска Кяхта и воздушный в аэропорту Махачкалы. Передвижение всех грузов по стране теперь отслеживается в режиме реального времени. За последние годы здесь произошли кардинальные перемены.
В столице проведена полная реконструкция транспортной сети. Прежде разобщенные метрополитен, железнодорожный, наземный, речной и автомобильный транспорт были интегрированы в единую систему.