Группа «Самолет» — группа компаний, в которую входит ряд ведущих российских девелоперов полного цикла. Корпоративные новости и события ПАО "ГК "Самолет" в 2024 году, выплата дивидендов, объявления об общих собраниях, решения совета директоров, отчетность и финансовые. Проект Истра Дом "Самолет" получил разрешение на стройку проекта ИЖС в подмосковной Истре. Некогда отмененный проект снова на столах у российских инженеров. Отечественные авиаконструкторы вернулись к разработке сверхзвукового пассажирского самолета.
«Китайское чудо»: как проект самолета CR 929 в один миг перестал быть российским
ГК МИЦ - крупная девелоперская компания, один из лидеров рынка недвижимости Московского региона, основанная в 1999 году. Основателем и председателем совета директоров компании является Андрей Рябинский. Из них почти 630 тыс. Компания возводит проекты комфорт и бизнес-класса. Группа компаний "Самолет" входит в число системообразующих организаций российской экономики и занимает первое место в Московском регионе по объемам текущего строительства и второе место в России.
Гарантия на отделку 1 год. Рекомендую принимать квартиры с со специалистами по приемке, чтобы максимально выявить все косяки и предъявить застройщику».
Еще: «Судимся с «Самолет ЛО» более 8 месяцев - квартира не предназначена для проживания. Ребенку через 3 недели в первый класс. Мечтали обставиться к этому времени и справить новоселье. Не думала, что столкнусь с таким свинством - по актам не исправлено ничего и выписан односторонний акт. У соседей по стене идет плесень». И еще: «Стены картонные, ударные шумы, шаги над головой без конца, хотя сверху живут нормальные люди и никак особенно не шумят.
Но мы всегда знаем, когда они дома, что делают, когда ходят в туалет и купаются. Звуки купания соседей сбоку тоже в 7 утра слышны на всю квартиру». Да, основные претензии — звукоизоляция и плохая отделка. В принципе, это беда всего новостроя в эконом-сегменте. Но доводилось слышать и хорошее, например, про ЖК «Мурино». Как рассказал один из жильцов, купивший студию, «соотношение цена-качество на уровне, я заплатил почти четыре миллиона, это адекватные деньги за подобные условия проживания.
Тем более инженерно всё красиво и уютно». Крупнейший проект — на Таллинском шоссе В строительной среде ходят слухи, что ГК «Самолет» в Ленинградской области может повторить подмосковный опыт, когда строились и строятся отдельные масштабные деревни-кондоминиумы на базе ИЖС. Правда, в Петербурге и области жизнь за городом пока не так популярна как в Московской области по техническим причинам — слабая транспортная доступность, пробки, регулярные перебои с электричеством, малая газификация, отсутствие социальных объектов.
Всего на вооружении страны четыре таких самолета. Их срок службы истекает в начале 2030-х годов. Как писал сайт KP. RU, сотрудник разведывательного подразделения ВВС США передал засекреченные данные сторонникам местного ультраправого антиправительственного экстремистского движения.
Заводы не в состоянии изготовить даже советский Ту-214, который впервые полетел ещё 2 января 1989 года.
Правда, тогда в воздух поднялась машина Ту-204, но разница минимальная. За 2023 год Ростех должен был передать заказчикам три штуки Ту-214, но не осилили ни одной. Кому они должны были достаться, до сих пор непонятно, да это, собственно, и не особо важно. Читайте также Религия капитализма. Как либеральные басни стали «экономической наукой» Старую добрую Англию похоронило «Оправдание зла» «Переговоры по конфигурации салона Ту-214 продолжаются, ждем официального подтверждения наших предложений от производителя самолетов», — так в «Аэрофлоте» рассказывают о взаимоотношениях с Объединенной авиастроительной корпорацией ОАК, входит в Ростех. Вроде как в 2023-м должны были изготовить несколько ПД-14, в текущем году — ещё 12 штук. Всё это, как несложно догадаться, не серийные агрегаты, а собранные «на коленке» опытные образцы. Которые ещё испытывать и испытывать.
И на фоне таких «успехов» власти заявляют о планах выпуска 600 машин до 2030-го. То есть по сотне в год. Денег на это дадут, дополнительные 280 млрд рублей. По Superjet и МС-21, я думаю, что они ещё как минимум целый год будут летать, прежде чем получат сертификат. Если мы добьемся импортозамещения по авионике… А нам же ведь ещё надо разобраться и с двигателями, они тоже должны пройти испытания. Всё это дополнительные производственные мощности, это дополнительные люди. Больше сотни смежников! И кроме мощности сборочных ангаров есть ещё станочный парк, люди.
Они за один год не появляются. Если сделают где-то в пределах четырех-пяти машин, это будет очень хорошо", — считает гендиректор Ассоциации гражданской авиации «Аэропорт» Виктор Горбачев. То есть никаких сотен — будут считанные единицы. Дать денег мало, даже проследить, чтобы их не разворовали, недостаточно.
В небо поднялся уже второй летный образец новейшего российского лайнера МС-21
Как продвигается разработка нового российского самолёта вертикального взлёта и посадки. Отмечается, что проект нового воздушного судна Центра управления воздушно-десантными операциями США (SAOC) призван заменить устаревшие самолеты 1970-х годов. Корпоративные новости и события ПАО "ГК "Самолет" в 2024 году, выплата дивидендов, объявления об общих собраниях, решения совета директоров. «Самолет» договорился о покупке МИЦ, что станет крупнейшей сделкой на российском рынке жилья за всю его историю. Группа «Самолет» — группа компаний, в которую входит ряд ведущих российских девелоперов полного цикла.
«Самолет» построит поселки в Подмосковье и город-курорт на юге России
В прошлом году стремительно вырос основанный в 2022 году сервис квартирных решений «Самолет Плюс», — объяснила результаты заместитель гендиректора «Самолета» по экономике и финансам Наталья Грознова. Она уверена, что на рынке сейчас формируется отложенный спрос из-за высокой ключевой ставки. Девелопер прогнозирует хорошие продажи в IV квартале 2024 года и в 2025 году, поэтому планирует запустить сразу 48 проектов в этот период.
Китай вышел из совместного с Россией проекта по созданию совместного пассажирского самолета CR929 сначала переименовали в COMAC Wide-Body, а теперь в C929 Проект создания совместного российско-китайского широкофюзеляжного дальнемагистрального самолета CR929 можно окончательной хоронить: китайцы решили действовать самостоятельно. Соответственно, российской авионики в самолете не будет, а двигатели поставлять будет Rolls-Royce ранее предполагалось использовать ПД-35. Но по части замены двигателей китайцев можно понять: серийные ПД-35 появятся только к концу десятилетия , а сам CR929 разрабатывается уже восемь лет — зачем ждать еще шесть лет ПД-35, если можно прямо сейчас взять двигатель от Rolls-Royce?
От идеи сверхзвуковой гражданской авиации отказались в начале двухтысячных. Электросамолет, на который хотят делать ставку Авиаинженеры уверены, что сегодня надо делать ставку на электросамолеты. Они позволят сделать перелеты намного дешевле. Разработчики обещают, что он начнет совершать первые коммерческие рейсы уже через 5 лет.
Скажу без лишней скромности - мы сделали лучший самолет с электроприводом! Вот только на таком самолете далеко не улетишь. Максимальное расстояние, которое преодолевает "Авиэйшн Элис", — 500 километров. И перевезти он может всего десять человек. У шведского электросамолета "Иэс-19" ES-19 пассажировместимость в два раза больше. А вот дальность полета еще меньше - всего 400 километров. Да и скорость у электроавиации незавидная. В среднем — 350 километров в час. То есть они, конечно, уже легкие, но еще недостаточно легкие, чтобы обеспечить такие же условия, как, допустим, двигатели и керосин", - объяснил заместитель гендиректора - директор ИЦ "Гибридные и электрические СУ" ФАУ "ЦИАМ им.
Баранова" Антон Варюхин. Получается, в ближайшее время электроджеты вряд ли будут передвигаться намного быстрее автомобиля. Так себе самолет будущего. Водородный самолет: нулевой выброс углекислого газа На чем же тогда мы будем летать? Крупные производители делают ставку на водород. Вот на видео проект от одной из крупнейших в мире авиастроительных корпораций. Называется "Зеро-И" ZeroE. По версии французских разработчиков, водородный самолет будущего с нулевым выбросом углекислого газа будет выглядеть так: один и тот же авиалайнер в трех разных видах — классический, турбовинтовой и футуристический концепты. Самый большой интерес у специалистов вызвал вариант, похожий на упитанный истребитель.
В гражданской авиации такие самолеты до сих пор не строили. Так вот, именно самолет типа "летающее крыло" как раз и позволяет это сделать", - сообщил эксперт Варюхин.
Это приобретение квартир на вторичном рынке с дальнейшей перепродажей недвижимости после ремонта. Ожидаемая длительность одного проекта — около 4 месяцев. На вторичном рынке системного предложения квартир с отделкой нет, но запросы у покупателей одинаковые — они так же хотят въехать в готовую к проживанию квартиру. Наша инфраструктура, которую мы сейчас выстраиваем по всей стране, позволит нам быстро и качественно выполнять улучшения в приобретенных квартирах и насыщать вторичный рынок ликвидным предложением. По итогам первого года работы сервиса мы планируем улучшить и продать более тысячи квартир», - прокомментировал основатель и управляющий партнер компании Дмитрий Волков.
Гендиректор «Яковлева» рассказал о готовности 18 МС-21 для «Аэрофлота» и «России»
Свежие новости от группы компаний «Самолет» – успешного девелопера, реализующего свои проекты в срок. ГК "Самолет" купила у структуры Газпромбанка проект на Шкиперском протоке. В Соединенных Штатах в 2022 году стартовал проект Frankenplane, целью которого стало создание самолета F-35 из деталей двух аналогичных машин, пострадавших во время аварий.
Готовимся к взлету: новинки российского гражданского авиапрома
Корпоративные новости и события ПАО "ГК "Самолет" в 2024 году, выплата дивидендов, объявления об общих собраниях, решения совета директоров, отчетность и финансовые. В Соединенных Штатах в 2022 году стартовал проект Frankenplane, целью которого стало создание самолета F-35 из деталей двух аналогичных машин, пострадавших во время аварий. Новости в реальном времени и обновленная информация об акциях ГК Самолет ПАО. У Самолета вообще покупать ничего не стоит, никто никогда вам не сдаст из этой конторы ничего хорошего. В данный момент ГК Самолет ведет 24 объекта, но общее количество проектов в портфеле увеличилось до 43.
Серийное производство авиалайнеров МС-21-310РУС весной 2024 г.
Современный проект самолета основан на советском проекте пассажирского регионального самолета начала 90-х. Новый «самолёт Судного дня» ВВС США, как планируется, получат в 2036 году. «Самолет» решил реализовать еще один проект бизнес-класса, но уже в Петербурге. Об этих и других новостях читайте в дайджесте от 15 ноября. Канал автора «Группа «Самолет»» в Дзен: Группа «Самолет» — один из крупнейших российских девелоперов.
В США построят новый «самолёт Судного дня»
Как минимум потому, что их серийное производство началось в 2011 году, в то время как самолеты серии Ту-214 старое название Ту-204 вышли в 90-е, когда в кабине пилотов еще присутствовало место для третьего сотрудника — бортинженера, не нужного на сегодняшний день. К слову, авиакомпании при заказе самолетов выставили определенные замечания к сборке: так, у «Аэрофлота» их было аж 99. Одним из требований авиакомпании как раз было то, чтобы новые самолеты проектировались без этого самого места для бортинженера. На что КАЗ изначально заявил — на это потребуется еще 2—3 года.
Однако теперь, когда завод не успевает выполнить заказы вовремя, авиакомпании будут готовы принять хоть какие-нибудь судна, лишь бы они были. И даже не будут что-то «предъявлять». По крайней мере, так считает наш эксперт.
Заслуженный военный летчик РФ, генерал-майор Владимир Попов говорит: в целом ничего страшного нет в том, что «тушки» не успели собрать в этом году. Такую ситуацию можно было предвидеть. Казанский авиастроительный завод, в том числе, работает на эту оборонку: очень много собирают Ту-95 и Ту-160, завод загружен по полной программе, — говорит Попов.
Также, по его мнению, на задержке производства сказывается и тот факт, что предыдущие 25 лет завод занимался выпуском преимущественно военных самолетов, в то время как авиакомпании массово пересели на «боинги» и «аэробусы». Все резко перестали нуждаться в самолетах российского производства, что повлияло на сокращение кадров, которые сейчас более чем необходимы. Даже если на это было выделено много средств.
Но это не означает, что работать совсем уж некому — люди есть, просто их еще необходимо обучить, — считает наш собеседник.
Стройконтроль» и Техзор. Нас заинтересовали некоторые решения», — сказал Денис Жуков. Возможно, взаимодействие в рамках площадки, станет первым шагом к сотрудничеству между отечественными разработчиками и застройщиками Казахстана. Запись выпуска от 25 октября и презентации спикеров доступны по ссылкам: смотреть на Youtube; смотреть на Rutube; презентации. Регистрируйтесь и подключайтесь к эфиру бесплатно на сайте проекта.
Всего «Самолет» покупает более 50 компаний, которые входят в МИЦ.
При этом, для сравнения, в прошлом году банк непрофильных активов «Траст» продал основанную Еленой Батуриной компанию «Интеко» за 38 млрд рублей девелоперу Sminex. Сейчас по данным Единого ресурса застройщиков, «Самолет» на втором месте в России по объему строящегося жилья.
Сервис квартирных решений «Самолет Плюс» приобрел первые 9 квартир под пилот проекта флиппинга. Это приобретение квартир на вторичном рынке с дальнейшей перепродажей недвижимости после ремонта. Ожидаемая длительность одного проекта — около 4 месяцев. На вторичном рынке системного предложения квартир с отделкой нет, но запросы у покупателей одинаковые — они так же хотят въехать в готовую к проживанию квартиру.
Наша инфраструктура, которую мы сейчас выстраиваем по всей стране, позволит нам быстро и качественно выполнять улучшения в приобретенных квартирах и насыщать вторичный рынок ликвидным предложением.
В США создадут новый "самолет Судного дня"
В 2021 году некоторые специалисты высказывали мнение, что Ил-96-400М не будет производиться серийно, однако в текущих обстоятельствах производство этого самолёта может решить целый ряд проблем. Серийное производство машины, по предварительным данным, запланировано на 2024 год. Ту-214 Ту-214. Согласно данным из открытых источников, в России выпущено 30 экземпляров различных модификаций. Ранее эти воздушные суда выпускались малыми сериями по спецзаказам, однако теперь Ту-214, судя по всему, ожидает перерождение. По словам главы Минпромторга РФ Дениса Мантурова, в настоящее время всё идёт к наращиванию темпа производства Ту-214 — до десяти единиц в год.
Основой для нового самолета будет турбореактивное судно, защищенное по всем военным требованиям. Последний из модифицированных Boeing 747-200 находится в состоянии боевой готовности, но его срок службы подходит к концу и истечет в начале 2030-х. E-4B является модификацией пассажирского Boeing 747-200, способным перевозить как людей, так и грузы. В используемый "самолет Судного дня" способны поместиться до 111 человек, причем его внутреннее пространство разделено на шесть зон: командную рабочую, конференц-зал, комнату для брифингов, оперативную командную зону, зону связи и зону отдыха.
Нас заинтересовали некоторые решения», — сказал Денис Жуков. Возможно, взаимодействие в рамках площадки, станет первым шагом к сотрудничеству между отечественными разработчиками и застройщиками Казахстана. Запись выпуска от 25 октября и презентации спикеров доступны по ссылкам: смотреть на Youtube; смотреть на Rutube; презентации. Регистрируйтесь и подключайтесь к эфиру бесплатно на сайте проекта.
Чистый корпоративный долг на 31. Соотношение чистого корпоративного долга к скорр. Средняя цена за квадратный метр за I квартал 2024 года составила 215,6 тыс.
Самолет отчитался за 2023 год
Одно из таких летательных средств используется для поездок министра обороны США. Всего на вооружении страны четыре таких самолета. Их срок службы истекает в начале 2030-х годов. Как писал сайт KP.
Её предыдущим собственником было АО "Русский торгово—промышленный банк".
Как подчёркивают в "Самолет", участок на Васильевском острове — первый для компании в одном из центральных районов Петербурга и первый не включённый в программу развития застроенных территорий Петербурга. Участники рынка рассказывают, что плошадка на Шкиперском протоке уже некоторое время назад была выставлена на продажу. Среди её преимуществ называют видовые характеристики, среди недостатков — большое количество новостроек и заявленных проектов в этой части Васильевского острова.
Защита от воров Сезон отпусков — приятное время для квартирных воров. Пока все в отпуске, квартиры пустуют, и воры этим пользуются. Поэтому перед отъездом нужно позаботиться о безопасности квартиры и всего ценного, что в ней хранится. Попросить родственников пожить в квартире... В этой статье говорим только об ипотеке на квартиры, для домов и загородной недвижимости другой список документов. Рассказываем, как от них защититься. Устанавливаем экран и насадки для ручек на плиту Плита — одна из самых опасных вещей в квартире. Ребенок может включить газ или перевернуть на себя сковородку с горячей картошкой. Защититься тут помогут две вещи: экран на плиту и насадки для ручек плиты. Экран на плите защищает ребенка от горячих кастрюль: перекрывает доступ к ручкам и конфоркам.
Нужно закупать станки, искать квалифицированных рабочих, платить им большие деньги, дабы учили народ. Требуется воссоздание — на пустом месте! В противном случае ничего не будет. Это касается не только самолётов, но и автомобилей, стиральных машин, мясорубок и зубных щёток. Про «импортозамещение» заговорили ещё десять лет назад, после присоединения Крыма. Тогда Россию накрыла первая волна санкций и всем стало понятно, что Запад не успокоится. Было с тех пор что-то сделано в плане подготовки кадров и новой индустриализации страны? Одна говорильня, которая продолжается по сей день. Читайте также «Надо развивать собственное самолетостроение. Надеюсь, что все планы — а мы планируем произвести свыше одной тысячи собственных самолетов к 2030 году — будут реализованы», — заявил президент России Владимир Путин. То есть главный по авиапрому объяснил президенту, что тысячи точно не будет. А сколько реально построят? Superjet NEW и МС-21 оставим «в уме», остаётся сотня с небольшим советских «тушек» — менее чем по 20 единиц в год. Тоже очень сомнительно, так как пока даже три в год не под силу. Про Ил-96 все тактично молчат, в последнее время этот самолёт принято ругать, хотя на нём вроде как передвигается глава нашего государства. Может, потому что повторить данную машину уже не способны? А кадровая проблема с каждым годом усугубляется. Старые рабочие и инженеры уходят на пенсию или в иной мир, а заменить некем. Чиновники вещают про сотни и тысячи мифических скрепных аэропланов, но без импортных запчастей мы даже простенькую легковушку собрать не можем. В РФ не выпускаются даже подшипники, не говоря про электронику. Это к вопросу про российскую авионику.