The official Aston Martin Aramco Formula One® Team YouTube channel. Aston Martin рассматривает возможность участия в Ф-1 с 2021-го года. Узнайте главные причины неминуемого спада «Астон Мартин» по ходу сезона-2023 в Формуле-1. Астон Мартин. Aston Martin Cognizant Formula One™ Team.
Фернандо Алонсо перейдет в "Астон Мартин" в 2023 году
| Telegram: Contact @AstonMartinF1 | Aston Martin reveals its new high-performance Vantage safety car for this season’s Formula 1 race series. |
| Aston Martin - лицо безопасности в Formula 1 | Комманда Aston Martin принимала участие в Формуле-1 с 1959 по 2024 год. |
| Китайский автопроизводитель Geely может купить команду «Формулы 1» Aston Martin | The official Aston Martin Aramco Formula One® Team YouTube channel. |
| Двукратный чемпион "Формулы-1" Алонсо с 2023 года будет выступать за "Астон Мартин" | Лоуренс Стролл ведёт переговоры о продаже части акций команды Формулы 1 Aston Martin. |
| Новый Aston Martin Vantage F1 Edition: по стопам сейфти-кара | В Aston Martin Алонсо сменит четырехкратного чемпиона "Формулы-1" немца Себастьяна Феттеля, который заявил об уходе из F1 по окончании сезона. |
2023 season set for more controversies
- Новый Aston Martin Vantage F1 Edition: по стопам сейфти-кара
- Предстоящие события
- Предстоящие события
- Список всех участников в команде Aston Martin
- Команды Формулы 1 - Команда формулы 1
- Becoming Force India
Aston Martin ведёт переговоры с легендарным поставщиком моторов для Формулы 1
Все знают, что представляет собой Aston Martin, но команда Формулы-1 позволит нам перенести сущность бренда в новые области, опираясь на прочный фундамент, заложенный предыдущими итерациями команды. Я очень горжусь тем, что мы можем начать новую главу при поддержке Cognizant. В современном мире, где продолжается цифровая революция, я не могу представить более подходящего партнёра для совместной работы, поскольку мы стремимся сделать Aston Martin одной из величайших команд в мире автомобильного спорта». У нас много общего. Мы являемся инновационными, перспективными компаниями, которые стремятся к лидерству в своих областях.
Впрочем, в этом году дела у британской команды идут гораздо лучше, Aston Martin борется за вторую строчку в Кубке конструкторов, Фернандо Алонсо завоевал четыре подиума в пяти гонках, и инвестиции Стролла начинают приносить свои плоды.
Кроме того, участие в чемпионате помогает конструировать дорожные машины: Стролл пообещал , что в ближайшие два года дебютируют восемь новинок Aston Martin с «формульными» технологиями.
Впрочем, в этом году дела у британской команды идут гораздо лучше, Aston Martin борется за вторую строчку в Кубке конструкторов, Фернандо Алонсо завоевал четыре подиума в пяти гонках, и инвестиции Стролла начинают приносить свои плоды. Кроме того, участие в чемпионате помогает конструировать дорожные машины: Стролл пообещал , что в ближайшие два года дебютируют восемь новинок Aston Martin с «формульными» технологиями.
Высказывания Стролла-старшего о возвращении «AM» в мир Королевских автогонок приводит официальный сайт F1 : «Это то место, где и должен быть «Астон Мартин». Этот бренд уже добился огромных успехов в международном автоспорте высшего уровня, включая 24 часа Ле-Мана, теперь у нас есть возможность написать новую страницу в учебниках истории. Это очень захватывающая перспектива для всех поклонников «АМ», Формулы-1 и автоспорта.
Двукратный чемпион "Формулы-1" Алонсо с 2023 года будет выступать за "Астон Мартин"
Paul di Resta was promoted from reserve driver to a race seat in 2011, partnering Sutil. Although both cars finished out of the points in Australia, they were later promoted to ninth and 10th after both Saubers were disqualified for a technical infringement. Di Resta returned in 2012, whilst Sutil was replaced with 2011 reserve driver Nico Hulkenberg. The team continued to build on their success, finishing in the points three out of a possible four times with both cars at the opening two events.
Di Resta finished sixth in Bahrain , while Hulkenberg did one better with a fifth-place finish at the European Grand Prix. The best finish came courtesy of di Resta, who finished fourth in Singapore, while Hulkenberg led the season finale in Brazil and had built up a 45-second lead from Jenson Button, only to see it taken away due to the Safety Car being deployed. He finished the race in fifth, while Force India ended the year seventh.
Sutil was brought back in 2013 as Hulkenberg departed for Sauber. The German finished seventh and di Resta eighth at the season-opening Australian Grand Prix, giving Force India their strongest start to a season yet. Force India once again finished the year with a solid haul of points, placing seventh with 77 points.
Consistently scoring with over 100 points per season Di Resta was replaced by Sergio Perez in 2014, while Sutil left for Sauber. Meanwhile, Hulkenberg did the opposite switch to Sutil and completed a return to Force India. Although the team only debuted the VJM08 on Day 2 of the third and final 2015 pre-season test at Barcelona, Force India had a somewhat strong start to the campaign.
Hulkenberg finished seventh in Australia, yet the team went on to finish outside of the points on several occasions. Things picked up in Austria , and the squad introduced a highly modified B-spec car at the British Grand Prix that helped them in high-speed corners. Perez and Hulkenberg returned for a third season in 2016 as Force India continued to establish themselves as a serious midfield threat.
Perez scored two podium finishes, the first thanks to a third-place in Monaco and then another third at the European Grand Prix two races later. Hulkenberg left in 2017, with Esteban Ocon brought in as his replacement after having driven for Manor in the second half of the previous season. A new sponsorship deal with BWT resulted in a livery change, with the team now sporting a pink design.
Both drivers scored points at the opening five races, with Perez finishing fourth ahead of Ocon in Spain. Unfortunately, the pair came together on several occasions over the course of the season. At the Azerbaijan Grand Prix , the two cars collided with one another which resulted in Perez retiring, while Ocon came home in sixth.
Насколько я понимаю, он уже отклонил предложение. Так что переход в «Астон» меня удивит. Но, конечно, шанс еще есть. Следующий вариант — «Мерседес».
Там ему предложат много денег, могу себе представить. Он будет решать между « Мерседесом » и «Феррари». Это две большие команды с политическими играми.
Все хотят Эдриана Ньюи. Надо это подчеркнуть.
Насколько я понимаю, ему уже предложили много денег от Aramco и «Астона». И он отклонил предложение. Это мое понимание ситуации с «Астоном». Я не удивлен. Ему не нужны деньги.
С канадским бизнесменом трудно поспорить, ведь в 2022 году британская марка реализовала около 6,4 тысячи машин. Впрочем, Aston Martin не просто является одним из поставщиком автомобиля безопасности и медицинского автомобиля для Формулы-1. В «Королевских гонках» принимает участие заводская команда Aston Martin F1.
Популярные тест-драйвы
- Главная фишка: боковая часть от «Ред Булл» + уникальные выемки в понтонах
- Фернандо Алонсо с 2023 года будет выступать за «Астон Мартин»
- Почему сенсационный «Астон Мартин» обречен на спад по ходу сезона Формулы-1
- Самый быстрый в истории: представлен новый сейфти-кар Формулы-1
Фернандо Алонсо продлил контракт с «Астон Мартин»
| Fernando Alonso still hungry for success after joining ‘ambitious’ Aston Martin | The sale of a minority stake of Aston Martin’s Formula One team marks another shift in investors attempting to tap into the hype surrounding the sport. |
| Aston Martin возвращается в Формулу 1 спустя 60 лет | Пилот команды "Формулы-1" "Астон Мартин" Фернандо Алонсо раскритиковал решение Международной автомобильной федерации (FIA), оштрафовавшей его после финиша гонки Гран-при Саудовской. |
Aston Martin unveils Fernando Alonso's new F1 car for 2023
Тогда Aston Martin не смог заработать ни одного очка (а ведь это в 2014 году удалось российской команде Marussia F1 Team). The Aston Martin AMR23 is a Formula One racing car designed and developed by the Aston Martin F1 team that competed in the 2023 Formula One World Championship. Aston Martin останется в Формуле 1 до 2030 года.
Фернандо Алонсо перейдет в "Астон Мартин" в 2023 году
Aston Martin Aramco Cognizant Formula One Team. The firm joined Aston Martin to serve as its title sponsor when Lawrence Stroll brought the English OEM back into Formula 1 for the first time in 61 years. Астон Мартин сегодня: Фернандо Алонсо подвел итоги спринт-квалификации «Гран-при Китая». Aston Martin останется в Формуле 1 до 2030 года. Главным инструментом для продвижения «Астон Мартин» Стролл выбрал «Формулу-1».
Любимая машина Бонда — снова в "Формуле-1". Aston Martin вернулся в гонку
Aston Martin F1 Team) — британская гоночная команда, созданная для участия в чемпионате мира Формулы-1 на базе команды Рейсинг Пойнт после покупки бизнесменом Лоуренсом Строллом 20 % процентов в компании Астон Мартин[1]. Aston Martin останется в Формуле 1 до 2030 года. «Aston Martin» опротестовал результаты квалификации из-за аварии Сайнса.
Aston Martin - лицо безопасности в Formula 1
В команде он заменит немецкого гонщика Себастьяна Феттеля, который объявил о завершении карьеры в "Формуле-1" по окончании сезона 2022 года. Алонсо — двукратный чемпион мира "Формулы-1" 2005 и 2006 годов в составе команды " Рено ". В текущем сезоне он выступает за команду " Альпин ", и после 13 гонок Гран-при занимает 10-е место в турнирной таблице гонщиков, имея в своём активе 41 очко.
However, Aston Martin did return as a title sponsor for Red Bull between 2018 and 2020. This may have come as a surprise to Perez, who had originally been under contract to drive for Aston Martin, but the Mexican was instead given an opportunity at Red Bull. Vettel signed a multi-year deal to race for the team, whilst Lance Stroll was retained for his third year with the outfit. As was the case with other drivers who had switched teams for 2021, Vettel initially seemed to struggle to adapt to his new car. However, things turned around by the fifth race of the season in Monaco, where the German finished a strong P5. There was an even better result two weeks later at the Azerbaijan Grand Prix. An eventful race enabled Vettel to take P2, his first podium with Aston Martin.
Vettel went on to claim another podium at the similarly chaotic Hungarian Grand Prix, but his second-place result was later taken away as he was disqualified due to the FIA being unable to take enough of a fuel sample from his car at the end of the race. The best result came in Qatar, which marked one of three Grands Prix in the year where both Vettel and Stroll finished in the points. With new technical regulations being introduced into Formula 1 for the new campaign, there was uncertainty over how the pecking order might look. Vettel was forced to miss the opening two races of the season after testing positive for COVID-19, resulting in Nico Hulkenberg again stepping in as a substitute. This marked what proved to be a difficult start to the year for Aston Martin, with their first points finally coming at the fourth race of the campaign, the Emilia Romagna Grand Prix. The team attracted attention at the Spanish Grand Prix thanks to an upgrade package on their car drawing comparisons to the Red Bull. While the update did not seem to immediately deliver results on track, there were signs of progress as the year went on. Vettel finished a season-best sixth in Azerbaijan, which he later equalled in Japan. The four-time World Champion announced in July that he would retire from F1 at the end of 2022 , but this did not seem to slow him down on the track, with several strong performances marking his second half of the season.
Team Principal Mike Krack believes that the two-time World Champion has already ignited a "spark" at the team, while the man himself was left feeling positive following his first experience with the squad at the 2022 post-season test in Abu Dhabi. Alonso will join Lance Stroll at the outfit in 2023, with Stroll entering into his fifth season at Aston Martin. A strong 2023 season and the expectation for 2024 In 2023, Aston Martin had an incredibly strong season start. In the first five races, Alonso finished on the podium an impressive four times. As a result, the team ultimately finished fifth in the championship. Will Aston Martin be able to compete with the top teams in 2024?
Мы являемся инновационными, перспективными компаниями, которые стремятся к лидерству в своих областях. Мы понимаем невероятную силу современных передовых технологий и понимаем, как использовать их для создания уникальных проектов».
Здорово, что новая эра участия Aston Martin в Формуле-1 начинается с приветствия Cognizant в качестве титульного спонсора. Инновации и технологии — основные элементы любой команды Формулы-1, и начало долгосрочного сотрудничества даст нам нечто большее, чем просто рекламу на автомобилях. На новой строящейся базе команды у нас будет возможность использовать решения корпорации Cognizant в IT-областях, которые, мы уверены, внесут ценный вклад в наши будущие результаты на гоночной трассе».
По регламенту автомобиль мед службы должен перевозить «на борту» множество мед оборудования и технических средств, от огнетушителей до дефибрилляторов, объемные медицинские сумки со всем необходимым все это с успехом помещается во вместительный багажный отсек кроссовера. Центральная Служба Новостей.