Но в таком случае часть дороги пройдет через нацпарк «Лосиный Остров», и строительство придется согласовывать с Минприроды. На территории Лосиного острова дорога проходит преимущественно по существующей закрытой дороге и просекам. 28 марта в Общественной палате РФ на тему «Планы строительства дороги через национальный парк «Лосиный остров»: угрозы и альтернативы».
Ученые предложили альтернативу новой автодороге через "Лосиный остров" в Королев
| Северо-Восточная хорда Лосиный Остров не обидит: три причины почему | Обустройство возможно только с использованием уже существующей технической дороги проходящей через территорию национального парка “Лосиный остров”, еще несколько лет назад фактически использовавшейся жителями. |
| Власти Подмосковья отказались от дублера Щелковского шоссе через "Лосиный остов" | В конце 2023 года появилась новость: через национальный парк «Лосиный остров» хотят проложить дорогу, которая якобы должна избавить подмосковный город Королёв от пробок. |
| Нацпарк «Лосиный остров»: строить дорогу или решать транспортную проблему? | Поддерживая решение не прокладывать дорогу через «Лосиный остров», эколог указывает, что предложенная трассировка ведет к фрагментации лесных массивов, которые для Подмосковья достаточно ценны не только с экологической, но и с историко-археологической. |
Вслед за трассой в «Лосином острове» планируют построить еще 50 домов
| Вслед за трассой в «Лосином острове» планируют построить еще 50 домов | Главная» Новости» Реконструкция щёлковского шоссе за мкад последние новости 2024. |
| «Лосиный остров» могут «распилить» дорогой | Совсем недавно от дублера Щелковского шоссе был спасен национальный парк «Лосиный остров», но уже новый проект магистрали возмутил жителей Балашихи, обозвавших дублер «Дорогой смерти». |
| Космонавты хотят ехать, а лоси — жить | На целостность уникальной ООПТ — национального парка "Лосиный остров" — снова покушаются в Подмосковье. |
| Дорога через Лосиный остров - альтернатива | Резонный вопрос: почему я думаю, что дорога через «Лосиный остров» будет дублёром Пионерской, а не простой реконструкцией. |
| Новости » В Лосином острове началось обновление минерализованных полос | Главная» Новости» Дублёр щёлковского шоссе последние новости 2023 в московской области. |
Спор о дороге через «Лосиный остров»: угрожает ли что-то национальному парку?
Роща там есть березовая, ее тоже можно обойти. Но немножко надо будет по промзоне пройти, немного складов и гаражей снести", - сказал Янков. По его словам, этот проект дороги выходит к развязке на Ярославском шоссе, где можно с разворотом ехать в разные стороны. При этом вариант строительства через Лосиный остров выходит к месту, где нет развязки, поэтому надо будет строить новую развязку на Ярославском шоссе. Таким образом стоимость обоих вариантов получается сопоставимой.
И вот это совершенно недопустимо на территории особо охраняемой», — заявила глава комиссии Госдумы по обеспечению жилищных прав граждан Галина Хованская СРЗП. В ходе дискуссии глава комитета Госдумы по строительству и ЖКХ Сергей Пахомов «Единая Россия» заверил, что «разрешается не всё что угодно, а разрешается обслуживать и реконструировать только то, что уже стоит». Любое иное вмешательство - только с согласования федеральной власти.
После завершения строительства от национального парка будут отсечены 2 части с площадями 2,1 и 0,9 км2 см.
Работы ведутся ударными темпами: еще две недели назад, 08 января 2023 г, никаких признаков стройки не было. На публичной кадастровой карте эти земли обозначены как территория нацпарка.
Также открыто голосование на портале Госуслуг для жителей Королева по ссылке. Неравнодушные горожане создали чаты и каналы, где активно обсуждают тему, они называют проект "беспрецентным по разрушительности" для национального парка и обдумывают, как спасти Лосиный остров. Напомним, в начале 2023 года часть Лосиного острова была вырублена под дорогу к ЖК "Сказочный лес" и некие объекты Минобороны. После этого четверть ООПТ отдали в распоряжение правительства Москвы, более того - в заповедном лесу с дикими зверями было узаконено "благоустройство".
Нацпарк «Лосиный остров»: строить дорогу или решать транспортную проблему?
Координатор Народной приемной и депутат Государственной Думы Сергей Обухов поддержал эти требования и направил целый ряд депутатских запросов в Минприроды и прокуратуру Московской области. В феврале депутат-коммунист и активисты получили ответ прокуратуры, позволяющий сделать осторожный вывод, что проект поставлен на паузу. Минприроды России также сообщило, что ему проект для проведения экспертизы на предмет возможного согласования строительства не поступал. Въезд в Королев нужен. Я предлагаю построить этот въезд параллельно железной дороге, Болшевской линии, в полосе отвода.
Власти Королёва ссылаются на норму закона « Об особо охраняемых природных территориях» ООПТ , по которому строительство автодорог разрешено, если это связано с обеспечением населённых пунктов, которые находятся в границе территории ООПТ. Но, настаивает московский депутат Янчук, на самом же деле ситуация обратная: это нацпарк частично расположен на территории городских округов Королёв и Мытищи.
Поэтому в данном случае закон такую стройку запрещает. В пользу противников проекта играют и доводы экспертов-экологов. Предполагается практически всю дорогу с северной стороны отгородить шумозащитными экранами — то есть популяция тех же лосей в «Лосином острове» будет разобщена, сказал ИА Регнум член экспертного совета по заповедному делу Михаил Крейндлин. По его мнению, в обосновании проекта — подтасовка. Там говорится, что «фактор изоляции животных» при условии строгого соблюдения режима посещения нацпарка, «может оказать и положительное воздействие на рост популяций». В период застройки будет нарушен плодородный слой почвы, вырублены многочисленные деревья как под полотно дороги, так и для организации освещения и защитных экранов.
Открытый «почтовый ящик» Нельзя сказать, что «типичным королёвцам» нет дела до животных и растений «Лосинки» — но время и здоровье, пожалуй, дороже. Но все комментаторы явно не живут у нас в Королёве. Ни на каком, подчеркиваю, ни на каком транспорте по городу стало невозможно передвигаться», — подчёркивает местная жительница Наталья. Город вечно стоит, особенно районы возле выезда из него. Выехать или заехать в Королёв даже в выходной день — это целая проблема. На выезде из города всего одна дорога с «кучей светофоров», выезд в час пик занимает минимум полчаса, за которые можно преодолеть не больше 5 км, сетует в беседе с ИА Регнум автолюбитель Сергей.
На публичной кадастровой карте эти земли обозначены как территория нацпарка. По состоянию на сегодня 28. Ещё одна-две недели и по новым дорогам поедут машины.
Использование материалов, опубликованных на сайте mk-mosobl.
Гиперссылка должна размещаться непосредственно в тексте, воспроизводящем оригинальный материал mk-mosobl. За достоверность информации в материалах, размещенных на коммерческой основе, несет ответственность рекламодатель.
Другие материалы
- Что такое СВХ?
- Проект автодороги по Лосиному острову вынесен на всеобщее обсуждение - МК Московская область
- Восстановили — пора вырубать
- Читать еще
Дублёр Пионерской может быть построен по Лосиному острову
| Через Лосиный остров пролегла дорога: ecmoru — LiveJournal | На территории Лосиного острова дорога проходит преимущественно по существующей закрытой дороге и просекам. |
| Власти Подмосковья отказались от дублера Щелковского шоссе через "Лосиный остов" | Если он будет принят, через «Лосиный остров» проложат шоссе и застроят его торговыми центрами, говорится в письме. |
ВАЖНО! Судьбу трассы через Лосиный остров решают жители
Буквально на прошлой неделе завершились общественные обсуждения дороги, которую хотят построить через национальный парк «Лосиный остров» (в городских округах Мытищи и Королев). Буквально на прошлой неделе завершились общественные обсуждения дороги, которую хотят построить через национальный парк «Лосиный остров» (в городских округах Мытищи и Королев). В ОП РФ оценили риски строительства дороги через особо охраняемую природную территорию. 6) Необходимо рассмотреть вариант строительства дублера Щелковского шоссе не по Лосиному Острову, а по краю Горенского лесопарка с северной его стороны, где строительство дороги возможно произвести, не нарушая закон, и с наименьшими затратами.
Нацпарк «Лосиный остров»: строить дорогу или решать транспортную проблему?
В ОП РФ оценили риски строительства дороги через особо охраняемую природную территорию. Он добавляет, что в материалах предложено три варианта дороги — и все проходят через «Лосиный остров»: «Понятно, что тоннель, наверное, построить дороже, но под Москворецким парком в Москве построили тоннель, практически не затронув территорию парка». В ОП РФ оценили риски строительства дороги через особо охраняемую природную территорию. Участок "Лосиного острова", впрочем, спасти все равно не удалось, там проложили дорогу. Но в таком случае часть дороги пройдет через нацпарк «Лосиный Остров», и строительство придется согласовывать с Минприроды.
Вслед за трассой в «Лосином острове» планируют построить еще 50 домов
Власти городского округа Королев еще не приняли решение о строительстве дороги через парк «Лосиный остров», сообщает пресс-служба министерства транспорта и дорожной инфраструктуры Подмосковья. Маршрут проложат южнее автотрассы А-103 от Московской кольцевой строительства трассы через национальный парк Лосиный остров ельство новой дороги-дублера обсужд. В Общественной палате РФ прошел круглый стол на тему «Планы строительства дороги через национальный парк «Лосиный остров»: угрозы и альтернативы». и спроектировали по другому лесопарку.
Вопреки здравому смыслу и закону: что ждет Лосиный остров после прокладки дороги
Калининградская в городских округах Мытищи и Королёв». В указанных материалах речь фактически идёт о строительстве новой автодороги через территорию национального парка «Лосиный остров». МОО «Экспертный совет по заповедному делу» ознакомилась с материалами.
Эксперты заповедного дела заявили, что фактически речь шла о строительстве новой автодороги через территорию нацпарка «Лосиный остров». При этом, материалы ОВОС были подготовлены с нарушениями, следствием которых мог стать значительный вред природным комплексам. Пока вопрос остается открытым, кто будет делать работу над ошибками ОВОС, но присутствовавший на встрече председатель Общественного совета Минприроды России Александр Закондырин, в феврале этого года ставший еще и директором Всероссийского научно-исследовательского института ВНИИ «Экология», сообщил, что сотрудники института вопросами ОВОС больше заниматься не будут. Однако вместе с коллегами из других академических институтов они готовы принять участие в рабочей группе по разбору замечаний и предложений, причем, это будут специалисты с высочайшей квалификацией уровня докторов наук. Александр Закондырин добавил, что в Общественном совете Минприроды России на май 2024 года намечено заседание по развитию российских ООПТ и пригласил всех к содержательному обсуждению. И эта территория имеет экологическое значение для московской агломерации.
Первый заместитель главы Администрации городского округа Королёв Сергей Иванов, сообщил, что по итогу обсуждений поступили вопросы и замечания от людей, которые живут не только в Королеве, но и в Мытищах, Москве и других муниципальных территориях. По словам Иванова, по итогу общественных слушаний поступило 11 тысяч протоколов, из них более 7 тысяч — без замечаний, 4 с половиной тысячи граждан прислали замечания и предложения. Повышенное внимание общественности и остроту обсуждений вокруг строительства дороги чиновник объяснил тем, что, «возможно, люди хотят больше знать, как это будет реализовано, не нанесет ли это вред ООПТ». Вопросы, безусловно, у людей могли и должны были возникнуть. Даже эксперты заповедного дела подтвердили, что материалы ОВОС очень сложно читать неподготовленному человеку, а тем более, разбираться в терминах. Пожалуй, самым коротким было выступление заместителя министра экологии и природопользования Московской области Виталия Тюрина, который уточнил, что речь идет о капитальном ремонте существующей дороги, а не о строительстве новой. Хотя, судя по фотографиям, которые сделали участники круглого стола, та самая существующая дорога, больше похожа на экологическую тропу, узкая, где-то асфальт, где-то грунтовка. Сотрудники нацпарка используют ее для передвижения в служебных целях, зимой — там катаются на лыжах.
По ней уже с ветерком гоняют машины. Под дорожное полотно закопаны тонны строительного мусора. На фото видно, как целостный природный массив надвое рассекает транспортная магистраль.
Наконец, сорок лет назад Лосиный остров отнесли к категории национальных парков и взяли под особую охрану. А защита тут требуется много чему и кому! Как бы это удивительно ни звучало, но на территории заповедника, часть которого расположена в границах огромного современного мегаполиса, обитают лоси 50 особей , стадо из 200 пятнистых дальневосточных оленей и ещё 43 вида млекопитающих кабаны, зайцы, лисицы, норки, бобры и другие животные , 180 видов птиц, пресмыкающиеся и насекомые. Некоторые здешние животные, впрочем, как и растения, занесены в Красную книгу России. Иными словами, единственный в своём роде оазис, каким-то чудом сохранившийся в черте столицы. Из рук в руки Поскольку Лосиный остров имеет статус национального парка, долгое время ответственность за него лежала на федеральных ведомствах, которые заведуют всеми заповедниками в стране. Но нынешним московским градоуправленцам такое положение дел стало доставлять неудобства.
Как рассказал господин Собянин, к нему всё чаще стали поступать просьбы горожан навести порядок в районе заповедного лесного массива. Однако по закону столичная администрация не могла приняться за благоустройство парка, так как полномочия городских чиновников на него не распространялись. Именно поэтому, поясняет мэр столицы, он обратился к Президенту с предложением передать московскую часть заповедника то есть 3 тысячи гектаров, которые расположены в границах города в управление муниципалитету. Сергей Семёнович поделился своими соображениями: Национальные парки разные. Есть нацпарк в Якутии, в Хакасии.