В 2024 году начнется серийный выпуск минивэнов Aurus Arsenal для частных покупателей, сообщает 10 июля, в понедельник, речи генерального директора ФГУП «НАМИ». Спереди и сзади гольф-кар действительно напоминает минивэн Aurus, правда с поправкой на совершенно другие пропорции. Минивены Aurus Arsenal используется в качестве машин сопровождения кортежей первых лиц государства с 2018 года.
Aurus произведет небольшую партию минивэнов Aurus Arsenal в 2024 году
В основе «Арсенала» Единая модульная платформа, поэтому по силовым агрегатам он унифицирован с Senat и Komendant. Минивэн получит бензиновый мотор НАМИ-4123 мощностью 598 л.
Машина отличается длиной 5980 миллиметров мм , шириной — 2020 мм и высотой — 2090 мм. Колёсная база авто — 3550 мм. На данный момент модель доступна только в бронированной варианте. О гражданской версии пока не сообщается.
Впервые минивэн на улицах Москвы был замечен в мае 2018 года. Минивэн Aurus Arsenal имеет такую же радиаторную решётку как и седан Aurus Senat, но собственные фары. Отличительной особенностью Aurus Arsenal являются задние стойки: они широкие снизу, узкие вверху и имеют обратный наклон[5].
На сайте Росстандарта экспертам удалось обнаружить ОТТС, который дает право организовывать производство и реализацию машины на территории России, оформленный для новейшего вэна Arsenal. Причем два последних ряда кресел способны вращаться вокруг своей оси. Также указано, что новый Arsenal использует в основе то же шасси, что и дебютировавший на рынке Senat. Это означает, что его силовые возможности будут определяться аналогичным 4,4-литровым гибридным мотором и 9-скоростной коробкой-«автомат».
Российский минивэн Arsenal запустят в производство в 2024 году. Что о нем известно?
Производство небольшой серийной партии минивэнов Arsenal бренда Aurus планируется начать в 2024 году. В базе Росстандарта появилось одобрение типа транспортного средства (ОТТС) на вторую модель премиум-бренда Aurus, минивэн Arsenal. Минивэн около год задействован в кортеже президента России, но официальных снимков этой модели Aurus не было на официальных аккаунтах бренда. Aurus сертифицировал вторую модель — минивэн Arsenal, который не появится в открытой продаже и останется эксклюзивом для чиновников.
Новый минивэн Aurus из президентского кортежа
Кузова для «Комендантов» свариваются на площадке «Соллерс» причем в производстве используется российская сталь; финальная сборка производится на заводе Aurus там же, в Алабуге. Во время презентации даже прозвучала начальная цена новинки: 33 700 000 рублей. Кстати, примерно в такую же сумму сейчас обойдется новый Rolls-Royce Cullinan с учетом растаможки. Если бы «Комендант» вышел на рынок весной, именно он бы стал самым дорогим «Аурусом», ведь еще в апреле за Senat просили 24 млн рублей. Но сейчас цена седана выросла в полтора раза и начинается уже с 36,6 миллионов, так что именно Komendant отныне является «входным билетом» в отечественный премиум. Подпишитесь на наш канал в Яндекс. Дзен «Движок» теперь в Telegram! Подписывайтесь и узнавайте первыми о новинках и результатах тестов!
Производство стартовало в мае 2021 г. Сообщалось, что площадка Aurus в Татарстане рассчитана на производство до 5 тыс. Анонсированные ранее планы расширения модельного ряда Aurus предполагали также появление минивэна Arsenal, кабриолета на базе парадного автомобиля и электромотоцикла. Образец последнего летом этого года был представлен под названием Aurus Merlon от сл.
Также планируется и выпуск мотоциклов под этой маркой. Скорее всего, такой транспорт начнёт производиться в ближайшие несколько лет. Автомобиль отличается длиной 5980 мм, шириной - 2020 мм и высотой - 2090 мм. Его колёсная база составляет 3550 мм. На сегодняшний день модель доступна только в бронированной варианте.
Конструктивные особенности Сам "Ансат" выпускается на мощностях Казанского вертолетного завода с 2013 года и представляет собой легкий двухдвигательный многоцелевой вертолет. Построен по классической одновинтовой схеме с рулевым винтом. Максимальная взлетная масса машины достигает 3,6 тонны, при этом "Ансат" может перевозить более 1,2 тонны полезного груза либо семь-восемь пассажиров. Отдача каждого мотора составляет 630 л. По мнению разработчиков, в вертолете сбалансированно сочетаются традиционные и новаторские технические решения. Именно он отличается самой большой в своем классе грузовой кабиной 8 м3 и возможностью быстро изменять компоновку салона. Его конструкция позволяет оперативно трансформировать его как в грузовой, так и в пассажирский вариант с возможностью перевозки до семи человек. Успешно были завершены высокогорные испытания "Ансата", подтвердившие возможность его работы на высотах до 3,5 тысячи метров. Машина имеет высокий конструктивный уровень безопасности. Пилотажно-навигационный комплекс и бортовое оборудование вертолета включают информационную систему, многофункциональные индикаторы и систему предупреждения об отказах. По данным разработчиков, в "Ансате" применена цельнометаллическая конструкция фюзеляжа, композиционные материалы в несиловых элементах и стеклопластиковые лопасти. Бесшарнирная втулка несущего винта обеспечивает высокий уровень управляемости и значительное снижение эксплуатационных расходов. Есть спрос и на мировом рынке винтокрылых машин. Уже имеется контракт на поставку 20 "Ансатов" в Китай. По словам главы "Вертолетов России", общий объем портфеля заказов на машину составляет порядка 100 единиц. Массовый, достойный и надежный Именно этими уникальными конструктивными особенностями и удачной эксплуатацией обусловлен выбор "Ансата" для бренда Aurus, считает главный редактор Avia.
Aurus Arsenal удивил огромной массой и габаритами
Как и все остальные модели Aurus, автомобиль оснащается силовым агрегатом типа параллельный гибрид мощностью 598 лошадиных сил. Товарные минивэны «Аурус Арсенал» по плану должны появиться не раньше 2021 года. «НАМИ»: запуск продаж серийных минивэнов Aurus Arsenal для частного рынка намечен на 2024 год.
В России сертифицировали минивэн Aurus Arsenal
Серийные автомобили появятся в 2024 году. Длина модели составляет 5980 мм, ширина - 2020 мм, высота - 2090 мм, размер колёсной базы - 3550 мм. В салоне - восемь посадочных мест.
Класс бронирования, разумеется, не указан, но он очень серьезный, потому что снаряженная масса российского минивэна — 4950 кг, а допустимая полная масса — 5715 кг. Это значит, что управлять им могут только водители с водительским удостоверением «грузовой» категории C. Arsenal имеет гибридную силовую установку, параметры которой такие же, как у Сената. В девятиступенчатый «автомат» КАТЕ встроен синхронный электромотор пиковой мощностью 63 л. Литий-ионная тяговая батарея швейцарской марки Enertech установлена в заднем свесе.
Arsenal имеет независимую пружинную подвеску, гидроусилитель руля, вентилируемые дисковые тормоза на всех колесах, а полноприводная трансмиссия — с цепью в раздатке и электронноуправляемой электромагнитной муфтой, отвечающей за подключение передней оси.
Его снаряжённая масса — 4950 килограмм, а полная — 5715 килограмм. Как и все остальные модели Aurus, машина оснащается силовым агрегатом типа параллельный гибрид мощностью 598 лошадиных сил. Также в марте прошлого года был представлен прототип электрического мотоцикла Aurus. Он создан силами российских специалистов и отличается мощностью 190 сил.
Как седан Senat и кроссовер Komendant, Arsenal построен на Единой модульной платформе, поэтому силовой агрегат у всех моделей одинаковый: гибрид с мотором V8 4. Привод - полный. Согласно выданному сертификату, партия минивэнов ограничена сотней экземпляров.
Бренд Aurus сертифицировал бронированный минивэн Aurus Arsenal
Товарные минивэны «Аурус Арсенал» по плану должны появиться не раньше 2021 года. Aurus рассказал о планах приступить к выпуску минивэнов Arsenal. Официально ни одну из машин проекта «Кортеж» (они будут носить торговую марку «Аурус») еще не представили.
В России сертифицировали минивэн Aurus Arsenal
Восьмицилиндровый двухрядный бензиновый двигатель НАМИ 4321 оснащен двумя турбокомпрессорами и системой непосредственного впрыска топлива АИ-98. На выходе получается 580 л. Еще одна характерная особенность модели - встроенный в 9-ступенчатый «автомат» синхронный электромотор. Его пиковая мощность составляет 63 л. Конечно, не обошлось и без импортных составляющих.
Таковой стала швейцарская литий-ионная тяговая батарея марки Enertech, установленная на заднем свесе. Комплектация Aurus Arsenal более чем внушительная.
Комплектация Aurus Arsenal более чем внушительная. В стандартном исполнении правительственный минивэн оснащен: - независимой пружинной подвеской; - вентилируемыми дисковыми тормозами, устанавливаемыми на всех колесах «гиганта»; - полноприводной трансмиссией с цепью в раздаточной коробке и электромагнитно муфтой, обеспечивающей подключение передней пары колес. К сожалению, нет никакой информации и цветовых решениях и оформления салона. Информация закрыта. Можно лишь с высокой степенью уверенности говорит об активном использовании высококачественной кожи, а также прочного пластика. Некоторые ограничения Выданный на модель сертификат предусматривает изготоавление ограниченной партии Aurus Arsenal — всего 100 автомобилей. Изготовление доверено НАМИ столичная площадка, выпускающая в данный момент все модели Сенатов, удлиненные и бронированные.
Например, сразу бросается в глаза увеличенная по высоте решетка радиатора и, соответственно, иначе оформленный передний бампер. А вот профиль минивэна выглядит примерно так, как планировалось. Видно, что в "живой" версии остались стойки с треугольными окошками впереди и сдвижные двери сзади. В остальном можно сделать вывод, что задумка осуществлена как и планировалось. Подразумевалось оснащение полноприводного минивэна базовым турбомотором объёмом 2,2 литра и мощностью 245 л.
Aurus раскрыл сроки начала производства минивэнов Arsenal На данный момент речь идёт о небольшой партии машин Aurus рассказал о планах приступить к выпуску минивэнов Arsenal. Правда, на данный момент речь идёт не о полноценном выпуске, а о небольшой серийной партии. Стоит отметить, что сегодня производство автомобилей уже налажено, но, в основном, для нужд Гаража особого назначения — его сотрудники занимаются обеспечением безопасности кортежей первых лиц государства и иностранных делегаций.