6. Если вы катались на электровелосипеде и завершили поездку на станции для обычных велосипедов, ваш аккаунт может быть заблокирован на сутки. Об этом Агентству городских новостей «Москва» сообщил заместитель мэра столицы по вопросам транспорта Максим Ликсутов. В Москве открылся сезон велопроката.
Станции велопроката откроются для курьеров и волонтеров
Прокатные станции есть практически во всех районах города. Все больше жителей пользуются велосипедами для повседневных поездок. Это результат развития велосипедной инфраструктуры, доступности велопроката и повышенного внимания к здоровому образу жизни. Сосредоточиться на этих задачах нам поручил Сергей Собянин», — рассказал заместитель Мэра Москвы по вопросам транспорта Максим Ликсутов. Все велосипеды оснащены новым российским программным обеспечением. Это поможет сделать поездки более комфортными и безопасными. В 2023 году всем желающим будет доступна модель электровелосипеда 2. Электровелостанции для них не нужны — начинать и завершать поездки можно будет на городских велопарковках.
Впрочем, есть и позитивная новость: также в 2023 году запущен прокат электровелосипедов, получивших название «2. Они отличаются от остальных велосипедов Велобайка цветом велосипеды «2. Электровелосипеды «2. Также они оборудованы держателем для телефона со встроенной беспроводной зарядкой [32]. В июле 2023 года у Велобайка появился новый конкурент: сервис аренды электросамокатов Whoosh начал освоение нового сегмента — прокат электровелосипедов. Впервые Whoosh запустил прокат электровелосипедов в тестовом режиме в 2021 году [37]. После запуска электровелосипедов в Санкт-Петербурге [38] и в Московской области апрель 2023 года [39] , с июля 2023 года электровелосипеды сервиса доступны и в Москве [40]. В октябре 2023 года Велобайк запустил эксперимент, разместив бесплатные дождевики на электровелосипедах «2. После поездки дождевик можно забрать с собой [41]. В ноябре 2023 года сезон велопроката в Москве был завершён. Согласно статистике Департамента транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры города Москвы , электровелосипеды «2. В планах — добавить новую модель в парк электровелосипедов «2. Первый полностью российский велосипед может появиться на улицах Москвы не ранее, чем в 2025 году [43].
Похоже, вы используете устаревший браузер, для корректной работы скачайте свежую версию 15 ноября 2022, 15:44 В Москве закрыли сезон аренды электросамокатов и велопроката На городских самокатах в 2022 году проехали 26,2 млн раз МОСКВА, 15 ноября. Сезон аренды электросамокатов и велопроката завершился в Москве. Об этом сообщается во вторник в официальном Telegram-канале столичного департамента транспорта.
С момента появления сервиса в 2013 году москвичи и гости столицы совершили уже 25 миллионов поездок и проехали 80 миллионов километров. В этом сезоне велосипеды впервые будут оранжевыми. Это цвет, который обычно используется для каршеринга и проката электросамокатов. Единый стиль поможет пользователям определить, что это городской сервис, безопасный и надежный. Ежегодно сеть велопроката расширяется. В прошлом году сеть работала в 94 районах города, станции впервые заработали в Зеленограде, Троицке и Измайлове. В этом году планируется продолжать открытие проката в разных районах столицы.
В Москве открыт сезон велопроката
Почему вы как сервис не отвечаете на вполне конкретные вопросы? Я могу еще чем-то помочь? Последний вопрос она мне говорила еще раза 3, так что пришлось сбрасывать. Пытаюсь попасть на другого сотрудника, который подскажет хоть что-то. Звоню снова через 10 минут.
И тут меня обрадовал приятный женский голос. В течение 2 часов водитель должен приехать и пойти искать велосипед. Они уложились в обещанное время, потому что где-то через час пришло сообщение на почту. Видимо, со второго раза велосипед удалось найти.
А в приложении все выглядело так. И до сих пор без изменений. Юбилейный 10 звонок, где девушка сообщила следующее: — А вы не сбрасывали звонок, когда составляли заявку на перерасчет? Она составила заявку еще раз как и операторы до нее , сориентировав ждать сутки.
Но получается, что оплата висит уже второй день. Пока я пишу этот пост, приходит сообщение о том, что придется еще подождать. Все праздники. На какие вопросы я так и не получила ответа: — почему первый оператор сбросил звонок; — почему большинство операторов не знают, как действовать в таких ситуациях; — почему велопрокат не завершился автоматически через 12 часов; — если бы велосипед действительно украли, почему они не завершили прокат; — почему водитель не нашел велосипед с первого раза; — почему оператор не нашла старые заявки; — почему саппорты общаются скриптами; — на почте так и не ответили, куда направлять жалобу на сервис.
Что было бы круто сделать: — нормально обучить сотрудников как поступать в нестандартных ситуациях; — если первый оператор не сбросил звонок, а он случайно сорвался из-за проблем с сетью, то перезвонить и довести кейс до конца; — починить автоматическое завершение проката в течение 12 часов, как они изначально и обещали; — завершать прокат, если велосипед украли; — разобраться, почему водитель не нашел велосипед сразу; — не мне, как клиенту, вытягивать из поддержки ответы свои на вопросы, а сразу говорить о том, что можно сделать; — дать конкретные сроки решения, чтобы клиент не переживал; — не общаться скриптами, а проявить немного эмпатии. Это поможет клиенту не растерять все нервы за выходной; — настроить систему так, чтобы старые заявки отображались у сотрудников; — если заявки и вправду не было, то проверить, почему так, и завести ее самим; — ответить, куда писать жалобу : Желания пользоваться этим сервисом не осталось.
Через 3 часа получила такое сообщение. Выше писала, что велосипед оставили возле ограды, а не на самой станции, о чем неоднократно говорили сотрудникам поддержки. Сообщили и во время 7 звонка.
Также отправили видео и скриншот с подписью, где велосипед находится. От самой станции до него, кстати, нужно было пройти шагов 10. В тот момент с поддержкой общался мой парень, потому что у меня не было моральных сил: я не хотела платить 30 000 рублей через 48 часов проката или тратить свои нервы на общение с полицией, чтобы найти велосипед. Но меня достало, что сотрудники не отвечают ничего внятного, так что позвонила им снова. Трубку взяла девушка.
Девушка-робот, с которой диалог был таким: — Почему водитель не нашел велосипед изначально? Это все, что мне подсказали. Когда водитель приедет? Почему вы как сервис не отвечаете на вполне конкретные вопросы? Я могу еще чем-то помочь?
Последний вопрос она мне говорила еще раза 3, так что пришлось сбрасывать. Пытаюсь попасть на другого сотрудника, который подскажет хоть что-то. Звоню снова через 10 минут. И тут меня обрадовал приятный женский голос. В течение 2 часов водитель должен приехать и пойти искать велосипед.
Они уложились в обещанное время, потому что где-то через час пришло сообщение на почту.
Вчера я быстро и без усилий поднялась от набережной Москвы реки до метро Улица 1905 года. Диаграмма вышеупомянутой поездки. Перепад высот в первые минуты — около 20 метров. Недостаток — по крайней мере для меня — в том, что ассистент включается даже в те моменты, когда никакой помощи не требуется. Например, на спусках. Было бы круто, если бы ассистент можно было отключать или ставить ограничение максимальной скорости. Если заряд батареи иссяк, велосипед едет исключительно на мускульной силе. Количество заряда приложение сообщает перед началом проката, но не очень точно — я взяла велосипед с зарядом на 11 км, но через 3,5 км мотор умер видимо, из-за того, что я почти все вермя ехала в горку. Велосипед Из-за батареи Велобайк 2.
Я с трудом могу оторвать переднее колесо от земли, а вариант с транспортировкой такого велосипеда через подземный переход даже не рассматриваю. Да что там подземник — если вы решили спешиться на пешеходном переходе, как того требуют ПДД, а в конце зебры встретили бордюр, придется приложить усилие, чтобы его преодолеть. Но это еще полбеды. Странная поза — из-за неудобной конструкции руля. Самая адовая деталь Велобайка 2. Хотя с виду все велосипеды одинаковые, при более близком знакомстве оказывается, что руль у них бывает двух видов — просто неудобный и травмоопасный.
Мэру столицы в понедельник продемонстрировали новый терминал и велосипеды. Сергей Собянин во время осмотра обновлённой станции велопроката отметил, что в этом году в Москве будет гораздо больше таких станций, чем в прошлом.
В 2014 году схема размещения станций велопроката полностью покроет Центральный административный округ и частично Южный и Юго-западный округа Москвы. Я напомню, что было почти 70 тысяч поездок совершено и, что очень приятно для нас, около 40 процентов москвичей, жителей, гостей столицы воспользовались велосипедом в качестве транспорта", — отметил заместитель мэра Москвы Максим Ликсутов.
В Москве открылся сезон велопроката
В этом году планируется продолжать открытие проката в разных районах столицы. Например, в Сколкове. Кроме того, будет доступно более 7500 велосипедов, 500 из которых будут электрическими. В городе заработает более 720 станций проката. Тарифы при этом не изменятся по сравнению с прошлым годом. Правительство Москвы окажет поддержку оператору сети — компании «Велобайк», — чтобы парк велосипедов продолжал обновляться. Большая их часть уже подготовлена к сезону.
На улице Развезти велосипеды на две станции недалеко от МГУ — легко. Через 15 минут мы уже у первой станции, теперь быстрый осмотр: Перед развозкой здесь уже были работники Велобайка — проверяли аккумуляторы и оборудование. Чпоньк, бип — велосипед в системе и готов служить москвичам: На станции оставляют несколько пустых слотов, а то вдруг кто-то с самого открытия велопроката приедет, а тут нет мест — нехорошо будет: Оформление станций, как и рекламу на велосипедах, в этом году обновили: Сотрудник Велобайка после расстановки отмечает в системе станцию и каждый велосипед. Даже внутри склада, от стеллажа до мастерской, передвижение велосипеда отмечают с помощью скана штрих-кода: Вторая станция — процесс повторяется: Весь процесс занял около 2 часов.
В сезон работы велопроката бригады курсируют круглосуточно, производя небольшой ремонт на месте или же переставляя велосипеды с забитых станций. Новые станции Помните воркшоп в Департаменте транспорта по вопросу расширения велопроката?
Вместо приложения пользователям предлагается пользоваться веб-приложением [31]. Впрочем, есть и позитивная новость: также в 2023 году запущен прокат электровелосипедов, получивших название «2. Они отличаются от остальных велосипедов Велобайка цветом велосипеды «2.
Электровелосипеды «2. Также они оборудованы держателем для телефона со встроенной беспроводной зарядкой [32]. В июле 2023 года у Велобайка появился новый конкурент: сервис аренды электросамокатов Whoosh начал освоение нового сегмента — прокат электровелосипедов. Впервые Whoosh запустил прокат электровелосипедов в тестовом режиме в 2021 году [37]. После запуска электровелосипедов в Санкт-Петербурге [38] и в Московской области апрель 2023 года [39] , с июля 2023 года электровелосипеды сервиса доступны и в Москве [40].
В октябре 2023 года Велобайк запустил эксперимент, разместив бесплатные дождевики на электровелосипедах «2. После поездки дождевик можно забрать с собой [41]. В ноябре 2023 года сезон велопроката в Москве был завершён. Согласно статистике Департамента транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры города Москвы , электровелосипеды «2. В планах — добавить новую модель в парк электровелосипедов «2.
Впервые за все 10 лет работы велопроката в столице все велосипеды отметят оранжевыми оклейками. Этот цвет используется и для других шеринг-сервисов столицы. Единый стиль укажет пользователям на то, что прокат безопасен и находится под контролем «Городского транспорта». Специалисты «Велобайка» уже проверили все велосипеды и расставляют их по станциям.
Станции велопроката откроются для курьеров и волонтеров
Более 75% станций столичного велопроката функционируют на аккумуляторных батареях, которые заряжаются от энергии, получаемой от солнечных панелей. Соответствующей информацией делится издание РИА Новости, пообщавшись с заместителем мэра Москвы по. Станции велопроката находятся не только в центре города, но и за пределами Третьего транспортного кольца. Найти ближайшую станцию проката велосипедов в районе Аэропорт и выбрать подходящий тариф можно в веб-приложении Велобайк. Для электровелосипедов не нужны станции велопроката, их можно оставлять на парковках для средств индивидуальной мобильности. В Москве стартовал 11-й сезон городского велопроката.
В Москве открылся сезон велопроката
Смотрите свежие новости на сегодня в Любимом городе | В Москве заработал велопрокат. В 2018 году в Москве оборудованы 430 станций, используются для прогулок 4120 велосипеда на 773 км велодорожек. Сезон городского велопроката стартовал в столице, передает корреспондент Агентства городских новостей “Москва”.
Московский велопрокат завершил свою работу
Приехали на одну из станций за велосипедом, оплатили прокат, велосипед не получилось взять, выдавало ошибку. Станция велопроката Москва. Сезон городского велопроката стартовал в столице, передает корреспондент Агентства городских новостей “Москва”.
Новости партнеров
- Смотрите также
- Что еще почитать
- Депутат МГД Киселева рассказала о новых станциях городского велопроката | Аргументы и Факты
- Для чего власти Москвы хотят повысить популярность велопроката
- В офис с ветерком
- Новые станции велопроката установлены на западе Москвы
Регистрация
- Содержание
- Москвичам рассказали, когда откроются все станции велопроката
- Популярное в соцсетях
- «Велобайк» aka Плати 4,5к за 40 минут | Пикабу
- Правила комментирования
- В Москве открылся сезон проката самокатов и велосипедов
Правила комментирования
- В Москве закрыли сезон аренды электросамокатов и велопроката
- 56 км вдоль Канала им. Москвы открыты
- Станции велопроката в САО закрылись до весны
- Приложение