Будьте в курсе последних новостей Метрополитена г. Алматы. Каждый день выгодные цены, широкий ассортимент и покупки без очередей в торговых центрах METRO Казахстан. Хотя метрополитен в столице Казахстана был запланирован еще в 1978 году, активное строительство началось только при СССР.
В Казахстане открылась станция метро «Москва»
Современное метро Метрополитен города Алматы оснащен передовым оборудованием. Впервые здесь отказались от использования шпал, а рельсы укладывали на монолитное железобетонное основание. Блоки контроля и управления реализованы на микропроцессорной технике. С целью обеспечения безопасности и борьбы против терроризма в метро работают камеры видеонаблюдения и используется оборудование для выявления наркотических и взрывчатых веществ. Метрополитен и до сегодня продолжает увеличивать площадь покрытия.
Запомнилась одна, очень красивая девушка в шубке из меха горностая возможно искусственного горностая. Станции просторные, есть лавочки. Были и моменты которые мне непонятны. Зачем на станции Байконур поставили большой экран где транслируется пуск ракеты? Как по мне только портит весь дизайн станции внутри напоминает ракету, как будто мы внутри ракеты.
К сожалению не все алматинцы правильно пользуются экскалатарами. Положительно хочу отметить сотрудников внутренних дел Республики Казахстан охраняющие метро, все подтянутые, доброжелательные, зорко следят за общественной безопасностью. Шаурма причем тут метро и шаурма, связь есть дорогой читатель Еще 15 лет назад, на меня неисгладимое впечатление произвела шаурма которую мы брали на зеленом базаре. У нас один за небольших городков Республики Казахстан , тогда ничего подобного не было.
Что ж, по крайней мере, алматинцы могут получать этот самый свежий воздух под землей. Вырываемся на оперативные просторы и видим перед собой площадку, к которой примыкают бесконечные тоннельные пространства, идущие в разных направлениях. И в каждом тоннеле стоит строительная и иная техника. Тоннели с разной степенью готовности — где-то уже проложены рельсы, где-то нет.
В одних сооружают платформы для пассажиров, в других еще работают самосвалы - туда заезжают КамАЗы и уезжают обратно, груженные добытым грунтом. Сюда они проникают со стороны станции «Москва». Что интересно, у КамАЗов переделана система выхлопов — они проходят через водяные фильтры и, ради здоровья метростроевцев, меньше загрязняют воздушное пространство строящейся станции. Поражает специальная техника, которая используется при прокладке тоннелей, коммуникаций и укреплении стен и потолков будущих станций — на нее можно смотреть вечно. Так возводят платформы для пассажиров. Слева будет поднят уровень поверхности и выложены рельсы. А это укладка рельсов. Тоннель с уже проложенными рельсами.
Людей на станции хватает. Как говорит Максат, в разное время, на двух объектах — двух строящихся станциях «Сары-Арка» и «Достык» Абая — Момышулы — работало до 800 человек.
Станция «Б. Момышулы» — мелкого заложения, колонного типа. Состоит из двух подземных вестибюлей, шести входных групп. Предусмотрено 6 лифтов, 15 эскалаторов. Расположена под проезжей частью пр. Абая, западнее ул.
Аким города Б. Сагинтаев поручил держать высокие темпы строительно-отделочных работ с тем, чтобы обеспечить технический запуск станций до конца текущего года.
Новые станции метро Алматы обещают запустить в конце марта. Как они выглядят
Впервые здесь отказались от использования шпал, а рельсы укладывали на монолитное железобетонное основание. Блоки контроля и управления реализованы на микропроцессорной технике. С целью обеспечения безопасности и борьбы против терроризма в метро работают камеры видеонаблюдения и используется оборудование для выявления наркотических и взрывчатых веществ. Метрополитен и до сегодня продолжает увеличивать площадь покрытия. Всего планируется построить 29 станций, 9 из которых уже работают.
Жеткерген Арзаев, начальник электродепо КГП «Метрополитен»: — В свое время мы когда запускали первые семь станций, тогда у нас интервал был 13 минут. Сейчас, после ввода в эксплуатацию двух станций, у нас уменьшилось до 8-9 минут. Сейчас хотим еще две станции открыть — это «Сарыарка» и «Момышулы». Хотим сократить до пяти минут.
Сдать еще две станции чиновники планируют в ближайшее время. Сейчас на платформах завершаются отделочные работы, а в тоннелях вот-вот начнется технический запуск поездов. Также власти решили перенести новую станцию из микрорайона Калкаман ближе к рынку «Алтын Орда». Именно эта остановка свяжет пригород с центром. Понравилась статья? Поделитесь с друзьями!
Вагонный парк включает 15 электроподвижных составов, из них 11 составов находятся на линии, причем на начало года было восемь составов, в сентябре добавили два и один — в декабре, когда пошел рост пассажиропотока. Кроме того, два состава находятся на резерве, два — на ремонте", — сообщил Аскар Амрин. Он отметил, что в настоящее время идет разработка транспортного каркаса с учетом плотности населения.
К 2027 году по окончании пробивки удастся обеспечить транспортную связанность как агломерации, так и ядра города.
В метро Алматы запустили инновационный сервис Face Pay - оплата за проезд с помощью биометрии лица. Читайте также В Шымкенте погиб курьер на скутере В метро Алматы запустили инновационный сервис «Face Pay» - оплата за проезд с помощью биометрии лица. На двух станциях - «Абай» и «Б. Момышулы» - установлены специальные терминалы Face Pay, которые позволяют моментально оплачивать проезд с помощью технологии по распознаванию лица. Теперь, чтобы проехать на метро нет необходимости покупать отдельно жетон или прикладывать платежную карту, система оплаты по распознаванию лица обеспечивает быструю и безопасную бесконтактную оплату. Пилотный проект Face Pay запущен при поддержке международной платежной системы Visa.
Новую станцию метро в Алматы начнут строить в 2024 году
Общество Новые станции метро в Алматы, чем займется Бекшин на отдыхе и когда закончится пандемия — дайджест интересных событий суббота, 1 января 2022 г. Город настоящего и будущего: каких достижений добился Алматы в этом году Мегаполис остается ведущим экономическим центром в ЦА. В Алматы состоялся технический запуск станций метро «Сарыарка» и «Б. Момышулы» Трасса расположена под пр. Абая, в западном направлении от пр.
Первую линию метро протяжённостью 12,5 км «Philipp Holzmann» обещали построить за 2,5—3 года. Однако после посещения строительной площадки немцы постепенно свернули свою деятельность [32]. Если к 2003 году администрация города не сможет найти внешние инвестиции для завершения строительства метрополитена, проект будет финансироваться из республиканского бюджета». Для завершения строительства город планировал привлечь 550 миллионов долларов иностранных инвестиций, а правительство готово было предоставить гарантии ещё на 43 миллиона долларов [33]. С 2003 года В соответствии с государственной программой развития Алматы, утверждённой указом президента РК от 10 февраля 2003 года, с 2003 года финансирование на строительство метрополитен получает из республиканского бюджета [34] , так как местные власти не смогли найти внешних источников финансирования. Для уменьшения нагрузки на бюджет и снижения расходов на строительство первой очереди Первой линии метрополитена, в 2004 году было принято решение не строить станцию « Коммунистическую » [35] , которая должна была находиться возле Национальной библиотеки, из-за близости со станцией « Абая ». С 2005 года финансирование находится под контролем президента Казахстана , это было заявлено 7 ноября 2005 года, когда, посещая строящийся метрополитен, президент Республики Казахстан сказал, что «Надо в следующем году завершить проходку, в конце 2006 — начале 2007 года начать работу над станциями и завершить в 2007 — начале 2008 года» [36] [37]. В первую очередь необходимо было увеличить скорость прокладки тоннелей, для чего в 2006 году был запущен современный тоннелепроходческий комплекс ТПК производства фирмы «Херренкнехт» производительностью до 250—300 м тоннеля в месяц, купленный у Германии. Он стал третьим тоннелепроходческим щитом в Алматинского метрополитене. На запуске ТПК германского производства было подтверждено, что метро откроется к 2008 году [38]. Однако уже после запуска тоннелепроходческого щита немецкого производства заместитель акима Алматы Серик Сейдуманов сообщил, что срок сдачи первой очереди Алматинского метрополитена в эксплуатацию сдвигается на начало 2009 года [37]. Он функционирует в режиме нагнетания воздуха в строящиеся тоннели, что положительно сказалось на условиях строительства новых и вентиляции уже построенных тоннелей [39]. Первая очередь метрополитена, протяжённостью 8,6 км, будет сдана в эксплуатацию 22 марта 2009 года». Кроме того, в этот же день были обнародованы первые эскизы будущих станций Алматинского метрополитена [40]. Возможность окончания строительства в заявленные сроки была гарантирована двукратным увеличением финансирования с 18 млрд тенге в 2006 и 2007 году, до 36 млрд тенге в 2008 году [37] , что также позволило объявить тендер на закупку 28 вагонов электропоездов, которые по плану должны были быть поставлены в мае 2009 года [41]. Это было сделано для обеспечения безопасной сбойки левого перегонного тоннеля со станционной камерой на станции «Байконур» [42] , которая состоялась 25 июля 2008 года на глубине 30 метров. Этой сбойкой полностью завершено строительство перегонных тоннелей от станции « Райымбек батыра » до станции « Алатау » протяжённостью 16 километров. Таким образом остались работы по сооружению станционных тоннелей, отделка станций и строительство вестибюлей [43]. В сентябре 2008 года началось строительство подземного перехода на пересечении улицы Фурманова и проспекта Райымбека с выходом на одноимённую станцию с последующим завершением строительства вестибюля. Пресс-секретарь АО «Алматыметрокурылыс» Ерлан Назаров напомнил, что срок сдачи Первой линии метрополитена вновь отодвинут и теперь ввод в строй семи станций намечен на декабрь 2009 года [44]. В двух тендерах, прошедших в 2008 году победила фирма « Hyundai Rotem », обязавшаяся до конца 2008 года поставить, смонтировать и отладить 22 эскалатора, кроме того, доставить и отладить семь составов поездов в мае 2009 года. В тендере на закупку вагонов участвовали также три фирмы: российские « Вагонмаш » и « Метровагонмаш » и канадский « Бомбардье ». В тендере по закупке эскалаторов участвовали ещё две фирмы: « ThyssenKrupp » и « Казлифтмонтаж » [45]. Было завершено строительство энергетических подстанций «Кенсай», «Отрар», «Алатау», «Топливная» в Алатауском районе , для электроснабжения Алматинского метрополитена [46]. Есимов ознакомился с ходом строительства станций и тоннелей. В настоящее время выполнены работы по возведению основных конструкций станций: « Райымбек батыра », « Жибек Жолы », « Алмалы », « Алатау », однако по станциям « Абая », « Байконур », « Театр имени Мухтара Ауэзова » строительные работы продолжаются, смонтированы эскалаторы на трёх станциях [34]. В общем, по плану для метрополитена должны быть закуплены 28 вагонов, общая стоимость которых составляет порядка 86 млн долларов США. Уже поступило 16 вагонов [48]. В 2010 году в городе Алматы в строй были введены восемь подстанций, в том числе и для своевременного ввода в эксплуатацию объектов метрополитена [49].
Напомним, в 2022 году были сданы в эксплуатацию две станции метро «Сарыарка» и «Б. На линии курсируют составы, которые состоят из 4 вагонов и общей вместимостью 938 человек.
В итоге, из-за остановки поезда срыв графика движения составил 28 минут. Тем не менее по состоянию на 18:00 график движения поездов восстановлен. О поезде, застрявшем между двумя станциями метро в Алматы, стало известно сегодня. Сообщалось, что пассажирам пришлось ждать 15 минут для того, чтобы продолжить движение.
Застрявшие на канатке и в метро: чем обернулся блэкаут в Казахстане, Узбекистане и Киргизии
Перед турникетом установлен зеленый стикер «Оплата по Face Pay», куда необходимо встать и посмотреть в установленную на турникете камеру. Створки откроются, а деньги за проезд в размере 100 тенге спишутся с банковской карты. Пилотный проект запущен на станциях «Абай» и «Б.
Стоимость смарт-карты без баланса составляет 100 тенге. Баланс смарт-карт можно пополнять через кассы и терминалы на станциях. За проезд можно расплатиться бесконтактно, в том числе банковской картой с Pay Pass. Важно знать, срок действия жетона - до конца текущих суток. Среда объявлена «днём жетона».
В этот день пассажиры могут принести свои просроченные жетоны и воспользоваться ими. Помимо вышеуказанных видов оплаты в метрополитене проезд также можно оплатить картой ОНАЙ, для использования которой установлены отдельные турникеты. На сегодняшний день строительство метро в Алматы продолжается в западном направлении.
Сбоев по графику нет, метрополитен работает в штатном режиме", - говорится в сообщении. В ДЧС города заявили, что информация о возгорании в метро не поступала.
Пассажиропоток в акимате столицы планировали увеличить с 2 тысяч до 146 тысяч, это почти в 70 раз! Непонятна судьба и 100 млрд тенге китайского кредита, замороженных в ликвидированном банке. С учетом уже понесенных затрат и международных обязательств, этот проект не может быть остановлен. Ответственные лица, предлагавшие такой проект, должны ответить на вопросы, я думаю, контролирующих органов. И по этому вопросу должны высказаться депутаты Парламента — как так получилось? Однако экономисты уверены, если уж проекту суждено сбыться и ему дали право на жизнь на самом высоком уровне, необходимо оптимизировать расходы, как вариант — уменьшить стоимость подвижного состава, но не в ущерб качеству.
А чтобы метро не осталось выставочным экспонатом, экономисты предлагают расширить маршруты, чтобы транспортная система соединяла между собой разные части города.
Студента арестовали на пятнадцать суток за участие в акции фанатов «Актобе» в метро
| Метро и паркинги могут задействовать под бомбоубежища в Казахстане | информационный портал социальных новостей Казахстана. |
| Новые станции метро Алматы обещают запустить в конце марта. Как они выглядят | Хотя метрополитен в столице Казахстана был запланирован еще в 1978 году, активное строительство началось только при СССР. |
| Казахстан и Метро | В акимате Алматы рассказали о деталях откорректированной линии метро в сторону рынка «Алтын Орда». |
| Метро в Алматы: 5 тенге с мобильным приложением и Mastercard - - Истории успеха | информационный портал социальных новостей Казахстана. |
| Главные новости | КГП 'Метрополитен' | В Ташкентском метрополитене обратились к гражданам с просьбой — News from Uzbekistan | DARYO. |
Метро и паркинги могут задействовать под бомбоубежища в Казахстане
Акцию проводит и финансирует компания Mastercard. Заключение С 1 октября по 31 декабря Алматинский метрополитен ввел временную акцию совместно с компанией Mastercard — проезд в метро стоит всего 5 тенге для пользователей, оплачивающих проезд через мобильный телефон. Достаточно просто приложить телефон с активированным приложением к специальному считывающему устройству у турникета. Акция проводится и финансируется компанией Mastercard.
Контекст Ранее в соцсетях распространилось видео, на котором фанаты футбольного клуба устроили стихийное шоу в метрополитене. В тот день актюбинские футболисты выиграли у алматинского "Кайрата" со счётом 3:1. Суд проходил в онлайн-режиме меньше минуты.
В МВД попросили не пользоваться личным транспортом без необходимости. Также временно приостановили работу аэропорты страны. В киргизской столице Бишкеке из-за массового отключения электричества и неработающих светофорах также образовались пробки, включились банкоматы и встали троллейбусы. В многоэтажных домах в лифтах застряло несколько десятков человек. Кроме того, в столичном аэропорту приостановили регистрацию одного рейса. В Бишкеке постепенно включают свет в жилых домах.
Читайте в материале корреспондента Almaty. Теперь моя родная станция будет "Сарыарка". Через парк - и я дома", - делится жительница города Людмила Попова. Люблю его, мне нравится все - даже запах этого метро просто особенный", - говорит жительница города Надежда Яскина. Мы ждали этого 6,5 лет. Я мимо все время проезжал, смотрел на эти вестибюли снаружи. Хотелось скорее окунуться в эту атмосферу", - отметил житель города Никита Мурдасов. Атмосфера в алматинской подземке сегодня праздничная. Дизайн каждой станции неповторим: на "Сарыарке" изображены заповедники, озера и достопримечательности нашей страны; станция "Бауыржан Момышулы" выполнена в современном минималистичном стиле.
Казахстан и Метро
Актюбинские футбольные болельщики в метро напугали алматинцев: что говорят в полиции. Новости Казахстана. Уникальная акция поездка на метро за 5 тенге от алматинского метрополитена и Mastercard. второе в Центральной Азии, самое молодое, самое-самое "долгостройное" и последнее шестнадцатое на просторах огромного бывшего СССР. — Казахстанский Национальный портал электронного сервиса, новости, события, общение, интересные факты. В Ташкентском метрополитене обратились к гражданам с просьбой — News from Uzbekistan | DARYO.
Метро и паркинги хотят использовать вместо бомбоубежищ в случае необходимости в Казахстане
Новости по тегу # Метрополитен. В столице Армении из-за забастовки машинистов не работает метрополитен. Сотрудники метро обследуют тоннели. В связи с этим работа метрополитена будет возобновлена в течение трех часов после получения разрешения ДЧС о допуске к рабочим местам. Здесь вы найдете информацию о деятельности METRO в Казахстане, новости компании и пресс-релизы. Строительство станции метро «Калкаман» завершится в 2025 году, до 2030 года планируют построить еще три станции до рынка «Барлык».
В Алматы переплатят 250 млн долларов за строительство трех новых станций метро
В свете последних событий в мире министерство по чрезвычайным ситуациям отрабатывает вопросы приспособления под простые защитные сооружения автомобильных паркингов, метро и других заглубленных сооружений, сообщил глава МЧС Казахстана Сырым Шарипханов. Метрополитен назвал причину остановки состава в тоннеле метро в Алматы. Ранее в полиции говорили, что во время стихийной акции в метро грубых нарушений общественного порядка не допущено.
Между вокзалами Алматы-1 и Алматы-2 планируется построить наземное метро
Стала известна причина остановки поезда в метро, произошедшей между станциями Алмалы и Абай сегодня, 31 мая, передает корреспондент со ссылкой на пресс-службу городского метрополитена. информационный портал социальных новостей Казахстана. Каждый день выгодные цены, широкий ассортимент и покупки без очередей в торговых центрах METRO Казахстан.