Вице-президент Национального автомобильного союза Ян Хайцеэр в интервью изданию прокомментировал информацию об ограничении функциональности телематических.
Автоэксперт Хайцеэр перечислил причины не покупать автомобили из Китая
Автоэксперт Хайцеэр предупредил об опасности покупки машины из Армении. В России активизировался ввоз машин из Армении, входящей в единое таможенное пространство. По словам Яна Хайцеэра, китайские машины нельзя назвать идеальными, но тем не менее они очень современные и с отличным дизайном. Яну Хайцеэру 51 год. С 1995 года занимается автомобильным бизнесом. Вице-президент Национального автомобильного союза Ян Хайцеэр прокомментировал новость о том, что треть всех автосалонов в России китайские. Вице-президент Национального автомобильного союза Ян Хайцеэр прокомментировал новость о том, что треть всех автосалонов в России китайские.
Автоэксперт оценил идею вернуть штрафы за нарушение средней скорости
Наверное, это такое усиление чувства вины: человек побоялся бы садиться за руль, если не только штраф и лишение, а еще и принудительные работы Ян Хайцеэр Если мы говорим про международную практику, то такая практика, возможно, и существует, отметил собеседник «360». По его словам, людям, сидящим в европейской тюрьме, «за счастье поработать». Но это, если говорить, к примеру, о Голландии или Норвегии. Хайцеэр рассказал, что в Исландии люди стоят до года в ожидании, чтобы сесть в тюрьму. Поэтому, по его мнению, в таких странах принудительные работы будут только в радость людям.
Ru» он указал , что примерно такой срок понадобится для накопления в России опыта массовой эксплуатации транспортных средств производства КНР, а их стоимость сейчас в стране порой вдвое выше, чем на родине. Это касается и состояния узлов и агрегатов, и лакокрасочного покрытия», — цитирует Хайцеэра издание. Фото: ambox.
Источник фото: Фото редакции Более того Хайцеэр считает, что автомобильный сервис и качество запасных частей, которые заказывают и приобретают для китайских транспортных средств в случае их поломки, оставляют желать лучшего. Ранее эти характеристики соответствовали всем стандартам. На данный момент давать гарантию нельзя. Еще одна весомая причина отказаться от покупки транспортных средств китайского автопрома — стоимость запчастей.
По оценкам ПЭК, российским транспортным компаниям не хватает около 60 тысяч водителей. Напишите нам!
Ян Хайцеэр
Ведь ее на дороге спрашивают крайне редко. Покупают «липовые» за копейки, либо ездят за нее. Механизмом тут могут стать камеры — они, конечно, не везде есть, но на дорогах их очень много. Если вас будут штрафовать регулярно на те же 800 рублей в день, что вам будет выгоднее: заплатить и пройти ТО, исправить свой автомобиль и чувствовать себя в безопасности или каждый день получать штраф?
Ещё новости по теме Автомобилисты смогут оплатить проезд по платной трассе с помощью специального устройства Российским автомобилистам запретят ездить зимой на летней резине, а летом — на зимней Более 2000 нижегородцев лишились водительских прав из-за долгов — К изменениям ведь должны подготовиться не только водители, но и операторы техосмотра — им выставлен целый перечень правил фиксации вплоть до определенных геокоординат при снимках… — И это проблема — индустрия вообще не готова к введению реального ТО. Мы рискуем захлебнуться в невозможности пройти его и получить диагностические карты. Стоимость осмотра достаточно невелика — в пределах 800 — 1000 рублей, и его сложно окупить.
Посчитайте, сколько у вас постов, умножим их количество на 24 часа, и мы получим проходную способность линии ТО. Но этот результат будет крайне мал для того, чтобы не получить коллапс в один определенный момент. Либо надо интенсивнее проводить количество операций за единицу времени, либо это должно быть дороже.
Они точно не про благотворительность, они просто сделают бизнес. Это естественный процесс: отжать максимум на таком нестабильном рынке, как наш», - считает Хайцеэр. Цены на новые автомобили периодически падают, отмечает эксперт. Чуть лучше стали продаваться машины с маленькими пробегами, но проблема в том, что они рано или поздно исчезнут, так как «бэушный» рынок формируется за счёт рынка новых автомобилей.
Привоз подержанных авто из-за границы, в первую очередь из Европы, затруднился и максимально уменьшился.
К этому времени цены должны стабилизироваться, а дефицит автомобилей у дилеров прекратится, рассказал «Вечерней Москве» вице-президент Национального союза автомобилистов Ян Хайцеэр. Невыгодной, по словам эксперта, сегодня делают покупку две вещи — дефицит автомобилей и завышение цен на них.
В самом Китае автомобили стоят ощутимо меньше. У нас стоимость увеличивают транспортные расходы, достаточно высокая таможенная пошлина, прочие платежи. Если какие-то из этих издержек снизятся, то наши надежды на снижение цен могут оправдаться. Всего с января по май текущего года продано 70,7 тыс.
«Известия»: бизнес сообщил о закрытии 160 дилерских автоцентров в России
Также Ян Хайцеэр отметил, что механизм параллельного импорта автомобилей сейчас не работает так, как нужно. Он объяснил это тем, что для получения разрешения на ввоз по параллельному импорту дилер должен предоставить доказательную базу того, что он действительно работает с тем или иным производителем. Но получить подобный сертификат можно только у самого производителя, который не готов идти на такие риски. По мнению вице-президента Национального автомобильного союза, сейчас нужно упростить процедуру получения разрешения на ввоз по параллельному импорту.
В интервью радио Sputnik он объяснил, что количество китайских автомобилей разных марок на российском рынке увеличивается. При этом спрос на них небольшой. В связи с этим Хайцеэр предположил, что конкуренция между китайскими производителями сыграет свою роль и цены скорректируются. В самом Китае автомобили стоят ощутимо меньше.
Поэтому «паркетники» продают не так охотно, как другие автомобили, и значительных скидок не предоставляют. Такие подержанные авто меньше всего дешевели, но массового почитателя они не имели. Все изменили маркетологи, которые изобрели универсальный автомобиль для каждого.
Сейчас же для восстановления меры осталось внести соответствующие правки в законодательную базу, а, как отметил Хайцеэр, сами камеры и необходимая программа уже существуют, поэтому заново запустить систему фиксации будет несложно. И, конечно, это должно повлиять на безопасность, потому что самое главное — равномерное движение на дороге без резких действий», — подчеркнул автоэксперт. Хайцеэр предположил, что камеры, которые работают на среднюю скорость, будут применяться не везде, а, например, если в городской черте, то в районе набережной или тоннелей. Как объяснил эксперт, это должны быть небольшие отрезки, на которых важно не дать людям резко ускориться или резко затормозить, что очень часто приводит к трагическим случаям. Также, по мнению эксперта, специальными камерами могут оснастить и определённые трассы.
Эксперт Хайцеэр советует отложить покупку китайского автомобиля на три года
| Ян Хайцеэр оценил идею возобновить выпуск «Победы» и «Волги» в России в 2023 году | Вице-президент Национального союза автомобилистов Ян Хайцеэр рассказал в беседе с «360», что раньше не слышал о такой практике, но предположил, что с такой мерой. |
| Ян Хайцеэр оценил идею возобновить выпуск «Победы» и «Волги» в России в 2023 году | предприниматель, путешественник, один из основателей Национального автомобильного союза в России ЯН ХАЙЦЕЭР STM. |
| Автоэксперт Хайцеэр перечислил причины не покупать автомобили из Китая | Также Ян Хайцеэр отметил, что механизм параллельного импорта автомобилей сейчас не работает так, как нужно. |
| Эксперт Ян Хайцеэр: Возрождение автомобильных брендов «Волга» и «Ока» | Об этом заявил в интервью «» вице-президент Национального автомобильного союза Ян Хайцеэр. |
Жители России одобрили новый штраф
EQG станет первым электромобилем, в котором будут использоваться аноды на основе кремния, которые обещают значительно увеличить запас хода и сократить время зарядки. Предстоящий Mercedes EQG станет первым электромобилем, в котором будут использоваться аноды на основе кремния, которые будет поставлять калифорнийская компания по производству аккумуляторных материалов Sila Nanotechnologies. Аккумуляторный материал «Titan Silicon» разрабатывался в течение нескольких лет и теперь, наконец, поступил в продажу, и Mercedes стал первым автопроизводителем, получившим его. Sila утверждает, что Titan Silicon — это «первая проверенная на рынке безопасная и чистая полная замена графитового анода, разработанная для массового масштаба, чтобы значительно повысить производительность электромобиля». Что это означает на самом деле?
Или же, проезжая мимо фирменного салона Mercedes, внутри можно увидеть марки других автомобилей», — подчеркнул Ян Хайцеэр. Вице-президент Национального автомобильного союза добавил, что проблемы с автомобилями коснулись и предприятий. По его словам, покупка транспортного средства через юридическое лицо из-за санкций стала невозможной. Также Ян Хайцеэр отметил, что механизм параллельного импорта автомобилей сейчас не работает так, как нужно.
Он отмечает, что всплеск нехватки автомобилей на рынке РФ уже прошел, и сейчас есть избыток предложения, сообщает Радио Sputnik. Это ситуация может создать благоприятные условия для покупателей, которые могут ожидать снижения цен на китайские автомобили в ближайшие месяцы.
В интервью изданию «Газета. Ru» он, в частности, заявил , что следует воздержаться от такого приобретения по крайней мере в ближайшие три года, пока не будет накоплен опыт массовой эксплуатации китайских машин в нашей стране. По словам Хайцеэра, для большинства россиян китайские автомобили — новинка последнего года, и каждый, кто приобретает их сегодня, делает это на свой страх и риск, слушая только рекомендации продавцов и рекламу.
Автоэксперт Хайцеэр рассказал о возможных поломках в машине после зимы
Читайте последние новости на тему в ленте новостей на сайте Радио Sputnik. Автоэксперт Хайцеэр предупредил об опасности покупки машины из Армении. В России активизировался ввоз машин из Армении, входящей в единое таможенное пространство. Вице-президент «Национального автомобильного союза» Ян Хайцеэр считает, что российским автовладельцам стоит избегать покупки китайских автомобилей в ближайшие три года. Однако, мнение эксперта Яна Хайцеэра указывает на необходимость рассмотрения более практических и актуальных подходов к развитию автомобильной индустрии.
Автоэксперт Хайцеэр объяснил, почему пока не стоит покупать китайские автомобили
Ян Хайцеэр — все последние новости на сегодня, фото и видео на Рамблер/новости. О том, какие из этих опасений подтвердятся и чего ждать автомобилистам от новых правил, мы поговорили с вице-президентом Национального автомобильного союза Яном Хайцеэром. По его словам, соблюдение этих правил продлит жизнь | Вступай в группу РЕН ТВ Новости в Одноклассниках. Об этом рассказал автоэксперт Ян Хайцеэр. «В крупных городах России на дороги льют страшную смесь. Ян Хайцеэр с 1995 года занимается автомобильным бизнесом. Яну Хайцеэру 51 год. С 1995 года занимается автомобильным бизнесом.
«Известия»: бизнес сообщил о закрытии 160 дилерских автоцентров в России
| Ян Хайцеэр: Китайские автомобили в России не пользуются спросом | Радиоканал. Автоэксперт Хайцеэр: "До 60-65% запчастей, которые фигурируют в предложениях на маркетплейсах, абсолютно точно являются контрафактными". |
| ИП Хайцеэр Ян Эрнстович: данные реестров индивидуальных предпринимателей и организаций | Автомобили подешевеют в России после старта параллельного импорта, спрогнозировал в эфире радио Sputnik вице-президент Национального автомобильного союза Ян Хайцеэр. |
| Автоэксперт Ян Хайцеэр оценил идею возобновить производство «Победы» и «Волги» в России в 2023 году | Ян Хайцеэр с 1995 года занимается автомобильным бизнесом. |
| Ян Хайцеэр: Китайские автомобили в России не пользуются спросом | Ян Хайцеэр заявил, что для молодых людей эти названия ничего не значат. |
| Автоэксперт Хайцеэр перечислил причины не покупать автомобили из Китая | Автомобильный эксперт Ян Хайцеэр советует россиянам отложить приобретение китайских иномарок на три года, чтобы Россия могла накопить опыт массовой эксплуатации этих. |
Ян Хайцеэр считает бесперспективной идею возобновить выпуск «Победы» и «Волги» в РФ в 2023 году
Такие подержанные авто меньше всего дешевели, но массового почитателя они не имели. Все изменили маркетологи, которые изобрели универсальный автомобиль для каждого. У покупателя, приобретающего "паркетник", появляется самомнение, что он находится за рулем крутой машины.
Политика, экономика, происшествия, общество. Экспертный взгляд на жизнь регионов РФ Информационное агентство «ФедералПресс» зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций Роскомнадзор 21. При заимствовании сообщений и материалов информационного агентства ссылка на первоисточник обязательна.
Вице-президент «Национального автомобильного союза» НАС Ян Хайцеэр рассказал, какие поломки могут быть у машины после зимы. Например, трубки кондиционера и компрессор смазываются маслом. При простое оно стекает вниз, трубки могут пересохнуть, что приведёт к разгерметизации системы», — заявил он в беседе с «Газетой.
Ранее президент России Владимир Путин заявил, что российским чиновникам нужно использовать отечественные автомобили, хотя они и скромнее иномарок — Mercedes или Audi. По словам Путина, России нужно брать пример с Индии, где госслужащие делают упор на использование автотранспорта, произведенного в стране. Это позволит улучшить качество автопрома. В октябре Минпромторг России составил список автомобилей, которые будут рекомендованы госслужащим для передвижения.
Эксперт рассказал, что будет с ценами на автомобили
Малоприятно, например, будет ездить чиновнику на Lada Granta, потому что жизнь тогда его будет в опасности», — сказал Ян Хайцеэр. Ян Хайцеэр среди других факторов выделил также недостаточную уверенность потенциальных покупателей «в своем завтрашнем доходе». Ян Хайцеэр предлагает понять, исходя из чего было сделано заявление? Автомобильный эксперт Ян Хайцеэр советует россиянам отложить приобретение китайских иномарок на три года, чтобы Россия могла накопить опыт массовой эксплуатации этих. Об этом и не только Влад Кутузов поговорил с вице-президентом Национального автомобильного союза Яном Хайцеэром. вы делаете те новости, которые происходят вокруг нас.