Япония не станет выходить из российского нефтегазового проекта "Сахалин-2", сказал премьер-министр страны Фумио Кисида в ходе выступления в парламенте.
Япония обратилась к Москве из-за указа Путина по «Сахалину-2»
В рамках сделок, связанных с разведкой, добычей, сжижением, хранением, транспортировкой и перевалкой сырой нефти и природного газа, а также сопутствующих им услуг, Япония получает значительную долю импорта сжиженного природного газа из России. Напомним, Япония уже ввела несколько этапов санкций против России из-за ситуации на Украине, затрагивая около тысячи человек и около 100 российских организаций. РФ, «Новикомбанка», банка «Открытие», «Промсвязьбанка», банка «Россия», Сбербанка, «Совкомбанка» и еще порядка 40 организаций и компаний. Несмотря на это, японцы согласовали с партнерами по G7 исключение проекта «Сахалин-2» из-под действия потолка цен на нефть, поскольку основным продуктом этого проекта является сжиженный природный газ, а поставки нефти связаны с газовыми контрактами.
Русский храм. Возле него стоят японцы и русские. За 40 лет здесь выросло несколько поколений японцев, и многие жители уже искренне считали Сахалин своей родиной. Однако в 1946 году советские власти всех проживавших тут японцев депортировали. Населенные пункты снова приобрели русские названия. Фото начала прошлого века. Городу Сирутору тоже дали другое название — простое и понятное: Макаров в честь знаменитого русского флотоводца, адмирала Степана Макарова. Местный завод, который строили еще японцы, советские власти экспроприировали и он продолжил работу. После распада же СССР, когда промышленность повсеместно стала разваливаться, оказался ненужным и построенный когда-то японцами завод. Его закрыли, признав убыточным, и он постепенно превратился в заброшку. Уголь возили вагонами. Помимо полуразрушенного здания завода, в этих краях сохранились водозаборные строения, которые также работали еще при Японской империи. Сейчас они тоже не используются. До сих пор стоят и построенные при японцах автомобильные мосты. Сахалин в наши дни. Руины японских построек. Поскольку потомки самураев жили в этих краях почти полвека и покидать их явно не планировали, они построили в своей провинции синтоистские храмы. Их тут было несколько десятков. Самым известным из них был каменно-деревянный храм в японском стиле, возведенный в честь рыбаков и торговцев рыбой — величественный и очень красивый. Его так и называли — «Сирутору-дзиндзя», то есть церковь Сирутору словом «дзиндзя» синтоисты обозначали храм. Синтоистский храм. На входе в здание были установлены две каменные фигуры японских мифических персонажей — полульвов-полусобак комаину.
С 2009 года из ежегодно производимых 10 миллионов тонн газа примерно 60 процентов приходится на Японию — а для России это львиная доля импорта СПГ. Депутат отметил, что, если Россия все сделает быстро, это будет хороший фундамент для последующих переговоров и для нормализации отношений.
Именно поэтому сейчас идут разговоры о возможности переноса третьей линии в Мурманск, так как оттуда гораздо проще организовать логистику. У "Новатэка" был контракт на строительство танкеров ледового класса с японской компанией MOL, которая заявила, что из-за санкций теперь не сможет отдать "Арктик СПГ-2" три газовоза. При этом продать кому-то ещё японцы их тоже не смогут, так как подобного рода суда целесообразно использовать только в арктических условиях. Использовать в иных условиях их, конечно, можно, но так как они стоят в два раза дороже, вряд ли получится их продать. К слову, аналогичная история и с Южной Кореей, чья компания Hanwha Ocean тоже не может "избавиться" от шести танкеров-газовозов ледового класса, построенных специально для проекта "Арктик СПГ-2". Да, в этом месте можно сказать, что Япония и сама страдает от санкций США, которые, напомню, обещали во что бы то ни стало "лишить Россию возможности осуществлять проекты в сфере производства и экспорта СПГ". Однако почему-то исключения на покупку нефти в обход "потолка цен" они себе выбить смогли, а ограничения на поставку газовозов — нет. Более того, регулярно вводят собственные ограничительные меры, направленные против нефтегазового комплекса России. В общем, вопрос "чего мы ждём", сохраняя долю Японии на "Сахалинах" в целости и сохранности, снова повис в воздухе. Вероятно, того дня, когда они сами готовы будут от нас отказаться как это случилось с Exxon и Shell или же немецкой Linde.
Япония продолжит участие в нефтегазовых проектах на Сахалине
новости Сахалина и Курил. С Сахалина в Японию – теплоходом!. Рады сообщить об открытии бронирования билетов на морское пассажирское направление Корсаков. «Сахалин-2» — нефтегазовый проект, по которому производится добыча из двух месторождений на северо-востоке сахалинского шельфа. Ранее указом президента Владимира Путина в проектах "Сахалин-1" и "Сахалин-2" сменили операторов.
В Японии заявили, что США и ЕС вывели из-под санкций нефть с "Сахалина-2" по просьбе Токио
Власти Японии проводят курс на новую милитаризацию страны, став наследниками той Японии, которая пришла к бесславному концу. При этом власти Страны восходящего солнца забыли о трагедии сотен тысяч сограждан, которые заживо сгорели в ядерном пламени, отметил политик. Тем временем министр иностранных дел Японии Ёсимаса Хаяси опасается "ненужного эмоционального противостояния" между японским и российским народами из-за этих торжеств.
В итоге население южной части Сахалина выросло до 400 тыс. Япония рассматривала продвижение на север как продолжение освоения острова Хоккайдо. Поэтому достигнутая глубина экономической, административной и транспортной интеграции железнодорожный паром до Хоккайдо привела в 1943 г. Ирония в том, что оккупация Японией южной части острова и последующее массовое бегство русского населения осталось лишь 5,5 тыс. Хотя, пользуясь неразберихой в России, в 1920-1925 гг. Её нам удалось вернуть, лишь подписав Пекинскую конвенцию и согласившись на нефтяные и угольные концессии Японии. Естественно, по мере русского освоения территории к 1939 г.
Поэтому при подписании Пакта о нейтралитете с Японией в 1941 г. Но японцы всячески затягивали процесс, продолжая втихую добывать сахалинскую нефть вплоть до 1943 г. Ну а в августе 1945 г. Тоёхару переименовали в Южно-Сахалинск. Сахалин — единственный полностью островной регион России Сегодня Сахалинская область включает в себя не только крупнейший российский остров Сахалин протяжённость с севера на юг 948 км, ширина в самой узкой части 26 км, т. От материка остров отделён Татарским проливом Японского моря, который в самой узкой части пролив Невельского , недалеко от устья Амура, имеет ширину 7,5 км. От японского острова Хоккайдо остров отделяет пролив Лаперуза шириной 41 км. Стратегическую важность Сахалинской области определяет выгодное географическое положение острова как «моста» для связи и освоения территорий «внутреннего» Охотского моря, а также незамерзающие проливы южной части Курильской гряды, — возможность круглогодичного выхода в Тихий океан. Ну и, конечно, богатство их шельфа и акватории — по запасам водно-биологических ресурсов регион занимает 1-е место в России 3-е место по вылову в ДВФО.
Умеренно-муссонный климат Сахалина определяется Охотским морем «холодильник» Дальнего Востока , которое в суровые зимы практически полностью покрывается льдом, и тёплым Цусимским течением, доходящим до Татарского и пролива Лаперуза. В результате на севере острова климат суровый низкие температуры и сильные ветра и неблагоприятный для проживания. А в южной же части острова ниже перешейка он сравнительно мягкий, с тёплой снежной зимой и влажным летом. На севере Сахалина и прилегающем шельфе сконцентрирована добыча нефти и газа. По дну пролива Невельского на материк проходят ветки магистральных нефте- и газопроводов. Так, на сахалинской нефти вплоть до недавнего времени работал нефтеперерабатывающий завод в Комсомольском-на-Амуре, Сахалин обеспечил газификацию Владивостока с Хабаровском. Реализация международных проектов «Сахалин-1» и «Сахалин-2» в 2010-х гг. Во время реализации этих проектов Сахалинская область по объёму прямых иностранных инвестиций обгоняла Москву и Санкт-Петербург. В 2017 г.
Вместе с тем Сахалин страдает от транспортной изолированности, как и Камчатка см. Холмск расположен на побережье незамерзающего Татарского пролива в 83 км к западу от Южно-Сахалинска, обеспечивает круглогодичную навигацию с Ванино в Хабаровском крае. Однако пропускная способность переправы ограничена — глубина у причальных стенок Холмска не превышает 6-8 м, что не позволяет принимать суда грузоподъёмностью свыше 6-7 тыс. Требуется проведение масштабных дноуглубительных работ. Альтернатива — строительство железнодорожного моста через пролив Невельского или тоннеля, что даже предпочтительнее из-за сильных штормов на мелководье смерть Сталина остановила его строительство, но современные проекты тоннелей также прорабатывались. В 2019 г. Видимо, текущие потребности вполне закрываются паромной переправой. Тем более, что, наконец, в сентябре этого года на линию вышел новый паром «Александр Деев» с большей грузо- и пассажировместимостью. Его все очень ждали, этим летом из-за ремонта старичков «Сахалин 8» и «Сахалин 9» на линии была просто жесть плавали-знаем.
А в следующем году обещают сдать и второй однотипный. Строительство железнодорожного моста на Сахалин было бы оправдано ещё в одном случае — при прокладке тоннеля дальше на Хоккайдо. Поэтому связь Японии с Европой через систему Российских железных дорог не лишена экономического смысла, пусть в текущих сложных международных условиях это и кажется фантастикой. Тем не менее, это ещё раз подчёркивает уникальное географическое положение Сахалина как нашей ближайшей территории до Японии. В 2000-х гг. Тоёхара с японского «плодородная долина» стал развиваться на равнине, ограниченной с одной стороны речной поймой, а с другой — отрогами Сусунайского хребта. Он имел чёткую прямоугольную систему планировки известная с античности Гипподамова сетка, но тогда подсмотренная конкретно в США. Город был разделён двумя главными улицами с севера на юг и с запада на восток. Улицы шли вдоль железной дороги и перпендикулярно ей.
Межевание земли проводилось в традиционной для Японии системе измерения 1 ken 1,81 м. Квадрат 60х60 ken образовывал участок cho, стандартную городскую единицу. Этот квартал делился пополам улицей, по разные стороны которой размещалось по 10 домовых наделов mon 6 х 13 ken. Основные улицы города имели стандартную ширину 10 ken, главные 15 ken. После репатриации японского населения в 1946 г. С первых же дней мы столкнулись с острейшей жилищной проблемой — «беспорядочное нагромождение лачуг, сбитых из реек и фанеры» — так тогда описывали увиденное. Жилой фонд состоял из лёгких построек каркасного типа с внутренними фанерными перегородками и земляными полами. Хижины не имели кирпичных печей, чердачных перекрытий. Дома отапливались переносными железными печками по типу наших буржуек.
Их керамические трубы, выставленные через окна и уходящие под крышу с жердями поддержки, придавали поселению весьма специфический вид. Деревянный город постоянно горел. От Владимировки к Тоёхаре. Источник: ИТП «Урбаника» и АБ «Остоженка», 2018 За 40 лет пребывания на острове японцы так и не смогли или не захотели адаптировать традиционное жилище к непривычно суровому для них климату. Есть версия , что всему виной не только известная национальная гордость, но и политика Токио. Карафуто Сахалин — неотъемлемая часть Японии во всём, включая жилища, которые ничем не должны отличаться от любой другой префектуры.
Формально префектуре принадлежала только южная половина Сахалина.
Вот лишь один пример. В период, когда Сахалин принадлежал царской России, было тут село Селютора по-айнски — «деревня на суше». Японцы стали называть его на свой лад — Сирутору или Сиритору, ведь звука «л» у них в языке нет, начали расширять его и застраивать. Село быстро превратилось в процветающий город, серьёзный промышленный центр. Здесь заработали угольная шахта к ней подходила узкоколейка и завод по изготовлению бумаги и целлюлозы. Отгрузка продукции целлюлозно-бумажного завода. Название префектуры захватчики-самураи тоже позаимствовали.
Остров Сахалин аборигены-айны называли Крафто, а японцы опять же на свой языковой манер нарекли его южную часть Карафуто. Современное фото. Порт во времена японского Сахалина. Карафуто активно финансировало японское государство, тут бурно развивалась экономика. Кстати с русскими новые жители существовали мирно — общались, взаимодействовали. А на рубеже 1930-40-х годов японцы принудительно привезли на юг острова 40 тысяч корейцев, которые должны были подготовить инфраструктуру к предстоящей войне. Русский храм.
Возле него стоят японцы и русские. За 40 лет здесь выросло несколько поколений японцев, и многие жители уже искренне считали Сахалин своей родиной. Однако в 1946 году советские власти всех проживавших тут японцев депортировали. Населенные пункты снова приобрели русские названия. Фото начала прошлого века. Городу Сирутору тоже дали другое название — простое и понятное: Макаров в честь знаменитого русского флотоводца, адмирала Степана Макарова. Местный завод, который строили еще японцы, советские власти экспроприировали и он продолжил работу.
Напомним, что указ Путина предусматривает создание российского ООО, к которому перейдут все права и обязанности "Сахалин энерджи инвестмент компани лтд" Sakhalin Energy. А имущество компании должно перейти в собственность РФ. Компания Sakhalin Energy является оператором проекта "Сахалин-2", в рамках которого идёт освоение Пильтун-Астохского и Лунского нефтегазовых месторождений на северо-востоке сахалинского шельфа, где осуществляются производство и экспорт нефти и сжиженного природного газа.
Япония вернулась в «Сахалин-1»
Япония намерена сохранять долю в проектах по разработке нефти и газа в РФ, так как считает их важными для энергетической безопасности, говорится в ежегодном докладе МИД страны. Японским властям не следовало принимать решение о сбросе воды с АЭС «Фукусима-1», заявил РИА Новости губернатор Сахалина Валерий Лимаренко. В региональном ГУ МЧС сообщают, что высота волны цунами на Сахалине будет не более 50 см. В Японии 1 января за примерно полчаса произошли три землетрясения. Японское правительство подтвердило намерение остаться в нефтегазовых проектах «Сахалин-1» и «Сахалин-2».
Делягин призвал вывести Японию с месторождения «Сахалин-2»
Новости Сахалина и Курил. Япония не станет выходить из российского нефтегазового проекта "Сахалин-2", сказал премьер-министр страны Фумио Кисида в ходе выступления в парламенте. Японский премьер-министр заявил, что сохранение долей в проектах «Сахалин-1» и «Сахалин-2» важно с точки зрения энергобезопасности.
В Японии заявили, что отказ от участия в проекте «Сахалин-2» стал бы ошибкой
Токио не собирается выходить из проекта «Сахалин-2» даже при условии, что будет выдвинуто соответствующее требование. «Все Курилы и южный Сахалин — это территория Японии! «Все Курилы и южный Сахалин — это территория Японии! социальной сети "Твиттер" из Японии негативно отреагировали на новость телеканала NHK об указе президента России Владимира Путина о смене оператора СПГ-проекта "Сахалин-2".
Россия выразила протест Японии из-за испытаний HIMARS вблизи Сахалина и Курил
| Кисида: Япония продолжит участие в энергетических проектах на Сахалине | На самом деле Россия понесла урон в живой силе ничуть не меньше Японии, хотя резервный потенциал Петербурга значительно превосходил тот, которым располагал Токио. |
| Япония вновь получила от США исключение из санкций по нефти «Сахалина-2» | Министр экономики, торговли и промышленности Японии Ясутоси Нисимура заявил о намерении Токио сохранить участие в российском проекте «Сахалин-1». |
| Тревожный прогноз: Япония готовится нанести России удар и захватить Курилы и Сахалин | Япония вывела из-под санкций строительные и инженерные работы на «Арктик СПГ 2» и проектах «Сахалин-1» и «Сахалин-2». |
| Выгнать вон. Японию необходимо лишить «Сахалинов» / ИА REX | Япония выводит из-под запрета на строительные и инженерные услуги российские проекты «Сахалин-1» и «Сахалин-2», а также «Арктик СПГ-2». |
Действия РФ по «Сахалин-2» могут оставить Японию без электричества в самый сезон
Президент России Владимир Путин летом 2022 года подписал указ о применении специальных экономических мер в сфере ТЭК, согласно которому оператором проекта «Сахалин-2» стало российское юрлицо — ООО «Сахалинская энергия». Exxon с марта 2022 года находится в процессе выхода. Постоянный адрес новости: eadaily.
В документе есть асфальтирование трассы Южно-Сахалинск — Оха , а также много упоминаний дороги Невельск — Томари — аэропорт Шахтерск. Власти неоднократно говорили, что хотят привести в порядок западное побережье. Полностью завершить работы должны к 2030 году. До конца срока программы есть желание асфальтировать дорогу между Тымовским и Александровском-Сахалинским. Хотят власти привести в порядок дорогу между Арсентьевкой и Ильинским. Отдельно дорожники прошлись по Южно-Сахалинску. Юго-западный объезд города уже начали строить.
Не забыли власти про северо-восточный обход областного центра, который нужен для соединения агропарка, нефтегазового парка и микрорайона Уюн с основными улицами. Этот проект хотят реализовать до 2030 года, вложат в него 3,4 миллиарда рублей. В планах у властей реанимировать идею строительства подземного автопроезда под улицей Сахалинской в областном центре, но пока на этот проект потратили только 30 миллионов рублей в 2023 году. Неизвестно, на какой стадии находится эта задумка. Указано, что чиновники должны зарезервировать землю под строительство железнодорожного обхода Южно-Сахалинска. По этому проекту тоже нет ни конкретных планов, ни цены. Отдельно в программе прописаны планы на авиацию, о которой мы уже говорили, и морские порты. Здесь указан мегапроект с реконструкцией порта Корсакова — на него Лимаренко долго просит денег у Путина.
Это тоже не так.
И если со всем, что касается непосредственно производства СПГ особых проблем нет как минимум они решаются своими силами , то вот "ахиллесовой пятой" проекта являются газовозы ледового класса. Именно поэтому сейчас идут разговоры о возможности переноса третьей линии в Мурманск, так как оттуда гораздо проще организовать логистику. У "Новатэка" был контракт на строительство танкеров ледового класса с японской компанией MOL, которая заявила, что из-за санкций теперь не сможет отдать "Арктик СПГ-2" три газовоза. При этом продать кому-то ещё японцы их тоже не смогут, так как подобного рода суда целесообразно использовать только в арктических условиях. Использовать в иных условиях их, конечно, можно, но так как они стоят в два раза дороже, вряд ли получится их продать. К слову, аналогичная история и с Южной Кореей, чья компания Hanwha Ocean тоже не может "избавиться" от шести танкеров-газовозов ледового класса, построенных специально для проекта "Арктик СПГ-2". Да, в этом месте можно сказать, что Япония и сама страдает от санкций США, которые, напомню, обещали во что бы то ни стало "лишить Россию возможности осуществлять проекты в сфере производства и экспорта СПГ". Однако почему-то исключения на покупку нефти в обход "потолка цен" они себе выбить смогли, а ограничения на поставку газовозов — нет. Более того, регулярно вводят собственные ограничительные меры, направленные против нефтегазового комплекса России.
Подписка на URA. RU в Telegram - удобный способ быть в курсе важных новостей! Подписывайтесь и будьте в центре событий. Все главные новости России и мира - в одном письме: подписывайтесь на нашу рассылку! Подписаться На почту выслано письмо с ссылкой. Перейдите по ней, чтобы завершить процедуру подписки.
Сразу до 2035 года
- Япония сняла санкции с “Сахалина—1”, “Сахалина—2” и “Арктик СПГ—2”
- Япония хочет остаться в проекте «Сахалин-2»
- Япония частично исключила «Сахалин-1,2», «Арктик СПГ-2» из санкций // Новости НТВ
- Сразу до 2035 года
- В Японии уже хотят почти всю Сахалинскую область России | Русские Онлайн
- Еще по теме