Волгоградский скоростной трамвай впервые почти за 40 лет пережил глобальную реконструкцию. 20 октября 2023 года в Волгограде вновь заработал скоростной.
Маршрут трамвая СТ в Волгограде
Если же вы захотите осмотреть все шесть подземных станций, то после посещения Мамаева кургана если останутся силы , вам надо сесть на трамвай «СТ 2» и прокатиться до конца маршрута — станции Ельшанка, только будьте внимательны просто «СТ» довезет вас до станции Пионерская. Хочу предупредить. Если у вас возникнет желание выйти из трамвая и познакомиться с каждой станцией отдельно, имейте в виду, что при посадке в следующий трамвай надо покупать новый билет. В каждом трамвае есть кондуктор. И тогда на Мамаевом кургане можно сесть на любой трамвай, а на станции Пионерская - пересесть на «СТ 2». Немного справочной информации о подземном скоростном трамвае Маршрут трамвая «СТ» соединяет центр и один из северных районов города — Тракторозаводской. Разумеется, доехать из центра до «Тракторного» так говорят местные жители и наоборот, можно и другими видами транспорта. Но, сами понимаете, они все наземные, то есть «пробки» для такого транспорта — обычное дело.
Кто бывал в Волгограде или живет здесь, поймут меня. Дело в том, что Волгоград располагается вдоль Волги на длину около 70 километров. В городе практически две основные продольные улицы. Обе продольные не имеют официального статуса: в разных районах Волгограда участки улиц носят различные названия. Неофициально они так и называются: Первая продольная и Вторая продольная.
Использование материалов, опубликованных на сайте volg. Гиперссылка должна размещаться непосредственно в тексте, воспроизводящем оригинальный материал volg.
За достоверность информации в материалах, размещенных на коммерческой основе, несет ответственность рекламодатель. Instagram и Facebook Metа запрещены в РФ за экстремизм.
Работы по реконструкции наземной линии СТ организованы в рамках инвестиционной программы. На объекте трудятся более 20 рабочих, задействовано 4 единицы спецтехники. Затем рабочие уложат новые шпалы и современное рельсовое полотно, при монтаже которого для создания бесшовного пути будет применяться технология алюмотермитной сварки.
Для обеспечения работы скоростного трамвая в привычных для горожан границах в районе ул. Шурухина — в 60 метрах от въезда на кольцо — специалисты смонтировали стрелочный перевод и остановочную платформу, с которой временно осуществляется посадка и высадка пассажиров.
Также планируется заменить 4 эскалатора на остановках «Площадь Ленина», «Комсомольская», «Пионерская» и «Профсоюзная», отремонтировать тяговые подстанции. Новые путевые генератор появятся на «Пионерской» и « Ельшанке», что обеспечит безопасность на подземных участках. Расписание трамваев в период ремонта будет таковым: последний трамвай от «ВгТЗ» до «Площади Чекистов» будет отправляться в 21.
В Волгограде 20 мая стартует реконструкция линии скоростного трамвая
Отметим, на линии скоростного трамвая осуществляет работу 21 сцепка. В часы пик интервал движения составит 5—6 минут, в более спокойное время — около 8 минут. В выходные 13 скоростных трамваев будут перевозить волгоградцев с интервалом в 8—9 минут.
Более того, в России даже есть симбиоз метро и трамвая — скоростной трамвай Волгограда. Симбиоз метро и трамвая Давайте начнём с небольшой теории, ведь трамваи обычно ездят по земле, а метро — по туннелям. Дело в том, что в советские годы были типовые проекты и централизованные подходы, эксперименты случались крайне редко и не особо приветствовались. Но если мы посмотрим на мировую практику, то увидим много подобных проектов. Например, в Вене я показывал трамвай под землёй в центре, за счёт чего получилось сделать удобную пересадку. Вена Под вокзал Линца тоже заходит трамвай, чтобы было проще пройти к поездам: Недавно вот в Карлсруэ открыли туннель под центральной пешеходной улицей, чтобы ускорить движение трамваев. На стройку ушло всего лишь 12 лет и 1,5 млрд евро это больше 130 млрд рублей : Фото: swr. Чаще всего при этом зачёркивали название «трамвай» и переделывали систему под метро — это хоть как-то помогало обосновать дикие траты.
В наше же время трамваи частично убирают под землю ради спрямления и ускорения движения, например, через центр города. Это стоит очень дорого и ухудшает доступность станций, ведь пассажирам нужно не просто выйти на улицу и пройти 100 метров до остановки, а идти дальше и ещё спускаться под землю. С подземными станциями так не получится Ещё есть подход, когда линии массово убирают в туннели и подземные станции строят с возможностью переделки под метро. Например, так поступили в Вене и Брюсселе — здесь платформы на подземных участках более длинные и высокие. Собственно, часть линий метро в этих городах были именно трамваями до 1980-х. Работы продолжаются и по сей день : В Брюсселе приступили к сооружению третьей линии метро. Но это — не обычное строительство. Действующие две линии брюссельского метро тоже начинали свою историю как линии пре-метро: станции сразу строились как для метро по длине и высоте платформ , лишь часть платформы понижена до уровня простой трамвайной остановки. Участок, который заменит подземную часть 3, 4 и 51 трамваев, намечают открыть как метро в 2025 году. Дальше на север линия продолжится уже по новому тоннелю — его намечают сдать к 2032 году.
Всего линия будет длиной 10,3 км и состоять из 18 станций: 8 новых и 10 пре-метро. Волгоград — очень вытянутый город, соединённый несколькими улицами. Такая планировка ужасна с точки зрения мобильности людей, ведь расстояния большие, а вариантов проезда мало.
За достоверность информации в материалах, размещенных на коммерческой основе, несет ответственность рекламодатель. Instagram и Facebook Metа запрещены в РФ за экстремизм. На информационном ресурсе применяются рекомендательные технологии. Сетевое издание «МК в Волгограде» volg.
Он не имеет скрещивающихся тоннелей и рассчитан только на вагоны с двухсторонним расположением дверей и кабинами управления по обоим концам, поскольку оборот на конечной станции Ельшанка осуществляется реверсивно. При этом станция Площадь Чекистов с оборотным кольцом оказалась расположенной на ответвлении, и к ней было сохранено движение трамваев маршрута СТ. Скоростной трамвай в Волгограде соединяет пассажирским сообщением пять районов города из восьми. Интервал движения может доходить до 10 минут и более. Продолжительность поездки на маршруте « ВгТЗ — Ельшанка » составляет от 39 до 45 минут [6].
С 4 декабря в Волгограде почти на 3 часа продлили работу скоростного трамвая
Волгоград, ул. Краснознаменская, д. Главный редактор: Карпова Наталья Алексеевна 8 8442 43-60-49 id-vpravda yandex. За достоверность информации в рекламных материалах несет ответственность рекламодатель.
Posted 20 октября 2023,, 07:01 Published 20 октября 2023,, 07:01 Modified 20 октября 2023,, 07:03 Updated 20 октября 2023,, 07:03 Скоростной трамвай пустили по усеченному графику в Волгограде 20 октября 2023, 07:01 В Волгограде завершили реконструкцию скоростного трамвая В Волгограде заработал скоростной трамвай В Волгограде состоялся долгожданный запуск скоростного трамвая на всём протяжении маршрута. Однако в полную силу рогатый транспорт пока не заработал.
Подземные станции сделаны с заделом под станции метро.
Собственно, они построены по обычным нормативам на станции метро по длине, турникетным вестибюлям, расстоянию между станциями и прочим параметрам. Ради трамвая здесь лишь частично срезали уровень пола на половине станции и закрыли проход в высокую часть. Как раз поэтому после эскалаторов идут ступеньки — уровень пола рассчитан на поезд метро.
Хотя я встретил лишь один работающий эскалатор, и тот включают по расписанию ради экономии. Наземные же «станции» часто вообще без навесов, расписания, платформ и каких-либо иных признаков остановки. Да, это остановка скоростного трамвая Сами трамваи бывают разные, от одиночных татр до сцепок, иногда могут попасться относительно новые.
Транспортные фанаты могут поискать старые московские вагоны, которые в своё время переделали под двустороннее движение ради линии на Лесной улице. Что идёт не так Начнём с простого: на станциях до сих пор не обновили схемы и указатели в честь открытия второго участка. Казалось бы, прошло 11 лет — можно было суметь, но нет!
Профсоюзная, ТЮЗ и Ельшанка давно открыты Теперь к более сложным вещам: пока на наземных остановках нет даже трафарета с информацией, что перед вами остановка, на подземных станциях устроили театр безопасности. У меня был подробный ролик , почему досмотр на станциях метро и вокзалах бессмыслен, но здесь идиотизм бьёт все рекорды: вы можете спокойно зайти в трамвай на одной станции, а на следующей вас будет поджидать толпа скучающих сотрудников и просвечивание! Лучше бы с таким рвением строили платформы или закупали новые вагоны.
Идём дальше: на станции Ельшанка проектировщики умудрились сделать бесполезной целую конечную станцию скоростного трамвая! Эта станция расположена на Продольной магистрали, которая как раз связывает весь город. Плюс тут в 20 метрах железная дорога в Красноармейск — один из крупнейших районов.
Будь эта станция в Германии, Нидерландах, Франции или Великобритании, здесь, конечно же, была бы вертикальная пересадка на троллейбус, электричку и скоростной трамвай: Вертикальная пересадка в Кёльне Что же имеет Волгоград? ЖД станция Ельшанка расположена в полутора километрах от станции трамвая, а ближайшая автобусная остановка почти в километре: С пересадками тут вообще всё плохо: в своё время убрали обычный трамвай от входа на Пионерскую, а остановки у Комсомольской почему-то отнесены аж на 150 м вбок, хотя подвинуть павильоны вообще ничего не стоит. Новая очередь Такое чувство, что здесь делали всё возможное, чтобы люди не пользовались скоростным трамваем.
Само собой, что о переделке системы в метро сейчас речи нет — городу даже упрощённый вариант не по карману. Хотя ложка мёда есть: недавно был капитально отремонтирован крупный кусок наземной линии.
Для удобства волгоградцев с понедельника возобновится и движение скоростного трамвая по маршруту ВГТЗ — Ельшанка. Как сообщает «Волгоградская правда. Первый состав от станции «ВГТЗ» отходит в 05. Со станции «Ельшанка» утром можно будет уехать уже в 05.
Всего к работе вернутся 16 составов.
20 октября в Волгограде скоростной трамвай начнёт курсировать в штатном режиме
В Волгограде с 4 декабря произошли изменения в расписании движения скоростного трамвая. В Волгограде внесли изменения в график движения скоростного трамвая, сообщает В Волгоградской области стартовала масштабная программа по модернизации всего электротранспорта, основой которого является скоростной трамвай города-героя Волгограда. В подземной части волгоградского метро начнется ремонт контактной сети С 21 марта будут внесены коррективы в расписание скоростных трамваев.
Маршрут СТ
В Волгограде в пятницу, 19 мая, прошла пресс-конференция, посвященная воросам реализации инвестпроекта по обновлению путей и подвижного состава скоростного трамвая. Волгоградский скоростной трамвай впервые почти за 40 лет пережил глобальную реконструкцию. 20 октября 2023 года в Волгограде вновь заработал скоростной. В Волгограде внесли изменения в график движения скоростного трамвая, сообщает Волгоградский скоростной трамвай впервые почти за 40 лет пережил глобальную реконструкцию. Также предстоит реконструкция трамвайного депо № 3 и 11 тяговых подстанций, строительство нового участка линии скоростного трамвая от конечной станции «ВгТЗ» до ул. Тракторостроителей (5 км в однопутном исчислении).
В Волгограде добавили вечерний рейс трамвая
Отметим, на линии скоростного трамвая осуществляет работу 21 сцепка. В часы пик интервал движения составит 5—6 минут, в более спокойное время — около 8 минут. В выходные 13 скоростных трамваев будут перевозить волгоградцев с интервалом в 8—9 минут.
Также пока движение трамваев будет ограничено по времени: линия скоростного трамвая будет работать с 06:00 до 20:00, с 20:00 до 06:00 служба путевого хозяйства будет продолжать плановые работы. Напомним, что Волгоградский скоростной трамвай — трамвайная система с элементами метрополитена в Волгограде, была открыта 5 ноября 1984 года и с тех пор ни разу комплексно не ремонтировалась. В 2012 году в журнале «Forbes» скоростной трамвай занял четвёртое место в списке «12 самых интересных трамвайных маршрутов мира».
Интервал движения в часы пик составляет 3-6 минут, от конца до конца можно проехать за 45 минут. При этом в городе работает и обычный трамвай — системы не связаны. Внутри же скоростного трамвая есть два маршрута, СТ1 и СТ2 — первый ездит вдоль первой очереди системы и оборачивается, а второй проезжает часть первой очереди и доезжает до конца второй. Подземные станции сделаны с заделом под станции метро. Собственно, они построены по обычным нормативам на станции метро по длине, турникетным вестибюлям, расстоянию между станциями и прочим параметрам. Ради трамвая здесь лишь частично срезали уровень пола на половине станции и закрыли проход в высокую часть. Как раз поэтому после эскалаторов идут ступеньки — уровень пола рассчитан на поезд метро. Хотя я встретил лишь один работающий эскалатор, и тот включают по расписанию ради экономии. Наземные же «станции» часто вообще без навесов, расписания, платформ и каких-либо иных признаков остановки. Да, это остановка скоростного трамвая Сами трамваи бывают разные, от одиночных татр до сцепок, иногда могут попасться относительно новые. Транспортные фанаты могут поискать старые московские вагоны, которые в своё время переделали под двустороннее движение ради линии на Лесной улице. Что идёт не так Начнём с простого: на станциях до сих пор не обновили схемы и указатели в честь открытия второго участка. Казалось бы, прошло 11 лет — можно было суметь, но нет! Профсоюзная, ТЮЗ и Ельшанка давно открыты Теперь к более сложным вещам: пока на наземных остановках нет даже трафарета с информацией, что перед вами остановка, на подземных станциях устроили театр безопасности. У меня был подробный ролик , почему досмотр на станциях метро и вокзалах бессмыслен, но здесь идиотизм бьёт все рекорды: вы можете спокойно зайти в трамвай на одной станции, а на следующей вас будет поджидать толпа скучающих сотрудников и просвечивание! Лучше бы с таким рвением строили платформы или закупали новые вагоны. Идём дальше: на станции Ельшанка проектировщики умудрились сделать бесполезной целую конечную станцию скоростного трамвая! Эта станция расположена на Продольной магистрали, которая как раз связывает весь город. Плюс тут в 20 метрах железная дорога в Красноармейск — один из крупнейших районов. Будь эта станция в Германии, Нидерландах, Франции или Великобритании, здесь, конечно же, была бы вертикальная пересадка на троллейбус, электричку и скоростной трамвай: Вертикальная пересадка в Кёльне Что же имеет Волгоград? ЖД станция Ельшанка расположена в полутора километрах от станции трамвая, а ближайшая автобусная остановка почти в километре: С пересадками тут вообще всё плохо: в своё время убрали обычный трамвай от входа на Пионерскую, а остановки у Комсомольской почему-то отнесены аж на 150 м вбок, хотя подвинуть павильоны вообще ничего не стоит.
Усиление связано с тем, что на трехкилометровом участке от завода «Баррикады» до остановки «Ул. В том числе в расписание будут добавлены поздние вечерние рейсы, которых не было даже до начала реконструкции. Так, уже с понедельника 4 декабря от станции «Ельшанка» трамваи дополнительно отправятся в сторону Тракторозаводского района в 22. Это сделано для того, чтобы работающие допоздна волгоградцы могли с комфортом доехать до дома на скоростном трамвае. В будние дни на линии СТ работает 21 трамвайная сцепка.
Расписание трамвая №СТ2 Стадион Монолит - Ельшанка
Эти работы стали возможны благодаря тому, что решением правительственной комиссии наш регион был включен в число пилотных субъектов Российской Федерации, где планируется реализация инфраструктурных проектов, направленных на комплексное развитие городского наземного электрического транспорта. Суммарный объем инвестиций в реконструкцию инфраструктуры и обновление подвижного состава волгоградского трамвайного парка составит 12 миллиардов рублей, и это помимо затрат из городского бюджета. Так что имущество трамвайного парка остается в собственности муниципалитета, а во время реализации инвестиционного соглашения управление этим имуществом осуществляет государственная компания. О том, какие конкретно работы будут проведены, подробно рассказал главный инженер компании-инвестора Антон Шитов. Так, на первом реконструируемом участке будет демонтирована рельсошпальная решетка, выполнена новая песчано-грунтовая подушка, балластная призма, уложены новые шпалы и современное рельсовое полотно. Также на участке между станциями «Стадион «Волгоград Арена» и «ТРК «Европа», где трамвайная линия идет вдоль жилых массивов, уложат специализированные железобетонные плиты, которые позволят снизить шум и вибрационную нагрузку. Планируется реконструкция остановок, которые будут адаптированы для маломобильных групп населения. Применять планируем резинокордовые настилы в качестве верхнего дорожного полотна, как это было сделано ранее на переезде «Хлебозавод».
Использование материалов, опубликованных на сайте volg. Гиперссылка должна размещаться непосредственно в тексте, воспроизводящем оригинальный материал volg. За достоверность информации в материалах, размещенных на коммерческой основе, несет ответственность рекламодатель. Instagram и Facebook Metа запрещены в РФ за экстремизм.
В Волгограде усилят расписание движения скоростного трамвая 4 декабря 2023 С 4 декабря 3 дополнительных вечерних рейса будут перевозить пассажиров. Как сообщили в мэрии города, в связи с окончанием ремонтных работ на участке от завода «Баррикады» до остановки «Улица 39-й Гвардейской» появилась возможность сократить периоды технологических окон. Кроме того, в расписание добавлены поздние вечерние рейсы, которых не было до реконструкции. От станции «Ельшанка» в сторону Тракторозаводского района трамваи будут отправляться в 22.
Также в текущем году запланированы работы по реконструкции полотна на пересечении трамвайных путей в районе остановки «Стадион «Монолит», в тоннеле напротив проходной завода «Красный октябрь» и на участке от ул. Землянского, что составляет свыше 4 км в однопутном исчислении. О схеме организации движения транспорта при выполнении данных работ будет сообщено дополнительно. Реконструкция наземной линии скоростного трамвая входит в 10-летнюю комплексную программу развития Волгограда. Напомним, в 2021 году муниципальное предприятие переложило участок прямого хода от кольца ВГТЗ до завода «Баррикады», в 2023 году специалисты выполнили реконструкцию участков прямого хода скоростного трамвая от станции «Завод «Баррикады» до станции «Ул.
Скоростному трамваю Волгограда с 4 декабря добавят поздние рейсы
Ельшанка в Волгограде. Трамвай №СТ2 в Волгограде ежедневно совершает более 10 рейсов согласно расписанию. Расписание и маршрут. Автобусы онлайн в реальном времени и другая информация для пассажиров общественного транспорта. В выходные 13 скоростных трамваев будут перевозить волгоградцев с интервалом в 8–9 минут. Дороги и транспорт - 4 декабря 2023 - Новости Волгограда - Предприятие «ЭлектроТранспорт Плюс» расширило расписание движения скоростного трамвая в Волгограде.