Компания Daihatsu объявила о возобновлении производства моделей Daihatsu Taft и вариантов Copen. Каталог DAIHATSU TANTO без пробега по РФ с аукционов Японии. Daihatsu Tanto без пробега по РФ доступные для заказа на Японских аукционах с доставкой авто по России.
Daihatsu Tanto (2G)
Также внедрен разъем HDMI для расширения форматов видео, которые можно воспроизводить. Палитра Daihatsu Tanto дополнена новыми цветами — песочно-бежевый металлик, Cool Violet Crystal Shine фиолетовый металлик , Chrome Grey Metallic серо-стальной металлик. Версия Fun Cross наделена внедорожным стайлингом. Она отличается оригинальными бамперами в «грубом» дизайне, фарами с «пиксельным» дизайном светодиодов , выполненными из неокрашенного тисненого пластика молдингами, решеткой радиатора и вставками в бамперах. Кроме того, у этой машины — оригинальные колесные диски и массивные багажные рейлинги на крыше.
Другие элементы, характерные для FunCross, включают алюминиевые направляющие, светодиодные фары, рейлинги на крыше и литые диски с темной отделкой. Daihatsu также выпустила два комплекта аксессуаров — Rugged и Casual Active, которые предоставляют больше возможностей для персонализации внешнего дизайна. Внутри четырехместного салона FunCross получил яркие цветовые акценты на приборной панели и дверных картах, камуфляжный рисунок на обивке сидений и водонепроницаемую обработку грузового отсека и спинок задних сидений. Практичные функции, такие как USB-порт для зарядки сзади, дополнительное отделение для хранения вещей под багажником, внутреннее освещение и дополнительный багажник на крыше, облегчают поездки в походы, несмотря на небольшие габариты автомобиля, длина которого составляет 3395 мм, ширина - 1475 мм и 1775 мм высота.
Под крошечным капотом находится 658-кубовый трехцилиндровый бензиновый двигатель мощностью 52 л.
Кроме того, Tanto, ставший по результатам 2014 года самым продаваемым кей-каром, получит легкий редизайн — новую светодиодную оптику и 14-дюймовые колесные диски. Среди других дополнений — сдвижная боковая дверь с функцией открытия в одно касание, общее улучшение характеристик автомобиля, апдейт систем курсовой устойчивости и антипробуксовки. Модели будут продаваться по следующей стоимости: Daihatsu Move от 1,134,000 иен, Move Custom от 1,404,000 иен, Tanto от 1,220,400 иен и минимум 1,528,200 иен за Tanto Custom.
Тип закрытого кузова легкового автомобиля с дверью в задней стенке и укороченным задним свесом. Тип закрытого кузова легкового автомобиля с дверью в задней стенке, багажником, объединённым с салоном, и крышей багажника продлённой до заднего габарита. Тип закрытого кузова легкового автомобиля, являющийся промежуточным между седаном, универсалом и хетчбеком. От хетчбэка он отличается большей длиной заднего свеса: у лифтбэка он по длине такой же, как у седана. Задняя часть крыши при этом может быть как покатой, так и реже ступенчатой, напоминающей седан.
Новое поколение кей-кара Daihatsu Tanto переехало на другую платформу
Она отличается оригинальными бамперами в «грубом» дизайне, фарами с «пиксельным» дизайном светодиодов , выполненными из неокрашенного тисненого пластика молдингами, решеткой радиатора и вставками в бамперах. Кроме того, у этой машины - оригинальные колесные диски и массивные багажные рейлинги на крыше. В салоне - обивка сидений из водонепроницаемого материала и дополнительный разъем USB для задних пассажиров. Во всех случаях Daihatsu Tanto оснащают максимально допустимым для кей-каров 660-кубовым бензиновым мотором мощностью 52 или 64 л. Он сочетается с вариатором, передним или полным приводом. Напомним, Daihatsu Tanto текущего поколения выпускают с 2019 года.
Для полной информации о конечной цене, схеме работы и способах доставки Daihatsu Tanto заполните форму обратной связи или позвоните нам.
Для новых автомобилей были изготовлены специальные хромированные решетки, стекла машин, включая лобовые, были тонированы, салоны обзавелись сиденьями с покрытием более высокого качества, чем у стандартных комплектаций. Дистанционный ключ с иммобилайзером станет хорошим дополнением к новым Daihatsu Tanto.
Обновленный кей-кар Daihatsu Tanto будет оснащаться «зелеными» шинами от Sumitomo и Bridgestone
| Новая комплектация Daihatsu Tanto - для молодых и спортивных - КОЛЕСА.ру – автомобильный журнал | *1: Data as of December 2007 when the second-generation Tanto models were launched (Daihatsu’s research). |
| Daihatsu начал продавать «внедорожный» вариант кей-кара Tanto | Японский автобренд Daihatsu накануне сообщил о запуске в продажу новых кей-каров Tanto и Tanto Custom 2023. |
| Daihatsu Tanto с аукциона Японии | Дайхатсу Танто(DAIHATSU TANTO) из Японии в наличииСкачать. |
| Обновленные Daihatsu Move и Tanto выйдут в продажу в мае | Японский автобренд Daihatsu накануне сообщил о запуске в продажу новых кей-каров Tanto и Tanto Custom 2023. |
Daihatsu Tanto с аукциона Японии
Daihatsu Tanto Custom 2024 New Model for export from New Tanto Custom 2025 direct from y. Содружество владельцев автомобилей кей-кар Daihatsu Move / Move Conte / Tanto / Mira Бот ассистент @DaihatsuAssist_bot. Daihatsu Tanto В понедельник 11 мая на рынке Японии начнутся продажи обновленных микролитражек Daihatsu Move и Tanto.
Автомобили из Японии
Некоторые изменения затронули и систему мультимедиа кей-кара. Так, в нее теперь встроена возможность управлять климатической установкой при помощи голосовых команд, а сам блок управления получил новый интерфейс HDMI, который позволяет воспроизводить видео различных форматов. Что касается версии Fun Cross, то она позиционируется в качестве внедорожника, в первую очередь, визуально. Автомобиль получил более грубое исполнение бамперов и оптики, по кромке его кузова разместили обвес из пластика, а на крыше появились рейлинги. В салоне предлагаются обивка кресел из водонепроницаемой ткани и USB-розетки для пассажиров заднего ряда.
При сильном морозе надо ставить утеплитель на радиатор, иначе Daihatsu Tanto греется минут 15, да и на скорости и нагревается достаточно, чтобы печка грела. Достоинства: внешность. Недостатки: если давить на газ сильно — кушает масло.
Сам салон очень комфортный. Великолепный обзор. Посадка водителя и пассажиров высокая, поэтому при езде не чувствуешь себя посаженным в мыльницу. Расход бензина очень радует. Отличная маневренность. Ни с парковкой, ни с проездом между других машин никаких проблем. Для города не машина, а сказка.
Двигатель слабоват. Динамику ощущаешь только на трассе. При посадке более одного человека, чувствуется, что двигатель начинает напрягаться. Шумоизоляция очень слабая, поначалу даже надо привыкать. Слышно и двигатель, и дорожное покрытие, и тормозные колодки. Присутствуют поскрипывания и потрескивания пластика салона. При 115 тыс.
Третье поколение Третье поколение Daihatsu Tanto В октябре 2013 года начался выпуск третьего поколения. В автомобили третьего поколения полностью перестали устанавливать классические АКПП, заменив их на вариаторы. Задняя правая дверь была заменена на скользящую с электрическим приводом, таким образом обе задние двери стали скользящими. На автомобили устанавливаются двигатели модели KF-VE. Технические характеристики Daihatsu Tanto Daihatsu Tanto 0.
Некоторые комплектации имели полный привод. Второе поколение Второе поколение Daihatsu Tanto Второе поколение автомобилей выпускалось с декабря 2007 года по октябрь 2013 года. В этот период было выпущено 9 модификаций в различных комплектациях. Размеры кузова остались прежними. Классическая левая задняя дверь была заменена на скользящую с электрическим приводом. Объём двигателя на всех модификациях уменьшился на 1 см3 и стал равен 658 см3.
Новости автомира: кроссовер, но очень маленький - Daihatsu показал кей-кар Tanto FunCross
| Купить Daihatsu Tanto с аукциона Японии | Цены на авто в Токидоки | Daihatsu Tanto В понедельник 11 мая на рынке Японии начнутся продажи обновленных микролитражек Daihatsu Move и Tanto. |
| Стартовали продажи внедорожных модификаций Daihatsu Tanto | Правда об эксплуатации Daihatsu Tanto (2G) от настоящих владельцев с фото. |
| Telegram: Contact @Daihatsu_Move | Компания Daihatsu представила новую комплектацию автомобиля Daihatsu Tanto – Tanto Custom. |
Daihatsu анонсировала обновленный Tanto
Изменены фронтальная часть, внедрены угловатые фары и огромный воздухозаборник в бампере. Кастом стал выглядеть гораздо более агрессивно, чем прежде. Увеличена площадь искусственной кожи в комбинированной отделке сидений. В багажном отделении появилась новая регулируемая полка, которая позволяет разделить отсек на два уровня. В медиасистему с 9-дюймовым дисплеем добавлена возможность управления кондиционером при помощи голоса.
Компактный Daihatsu Tanto получил «внедорожную» версию Fun Cross: кей-кар уже можно купить.... Компактный Daihatsu Tanto получил «внедорожную» версию Fun Cross: кей-кар уже можно купить. Все подробности об оснащении Daihatsu Tanto получил новую вариацию Fun Cross, внешне напоминая компактный внедорожник. Как стало известно, у себя на родине, в Японии, Daihatsu Tanto 2022 продается в исполнении Fun Cross. Кей-кар в данной версии приобрел ряд интересных новшеств как в экстерьере, так и интерьере. Напомним, что стандартная модификация автомобиля была представлена в 2019 году.
Кстати, модель пользуется неплохим спросом, что, наверное, и является причиной ее частых обновлений.
В остальном - все стандартно для этого класса: отсутствие шумоизоляции, дешевый пластик но от этого авто большего и не ждёшь. На ходу автомобиль, я бы сказал, умеренный его нельзя назвать жестким либо мягким. Небольшие ямки проходит мягко, а на ямках побольше уже чувствуется удар. Правда, благодаря, Партии и Правительству, которые решили провести саммит во Владивостоке, ям стало меньше и пинки в пятую точку ощущаешь не часто.
Двигатель — это тема для многочасовой дискуссии. Но я скажу так: мне хватает, даже в условиях Владивостока и его сопок: машина едет достойно. Конечно нельзя забывать, что эта машина для города. На трассе она не фаворит. А в поворотах ее сносит.
Я раз на ней съездил в соседний город Артем: 50км от Владивостока, устал так, как будто вагон с углем разгрузил. Помимо этого, у авто очень большие крены.
Также внедрен разъем HDMI для расширения форматов видео, которые можно воспроизводить. Палитра Daihatsu Tanto дополнена новыми цветами — песочно-бежевый металлик, Cool Violet Crystal Shine фиолетовый металлик , Chrome Grey Metallic серо-стальной металлик. Версия Fun Cross наделена внедорожным стайлингом. Она отличается оригинальными бамперами в «грубом» дизайне, фарами с «пиксельным» дизайном светодиодов , выполненными из неокрашенного тисненого пластика молдингами, решеткой радиатора и вставками в бамперах. Кроме того, у этой машины — оригинальные колесные диски и массивные багажные рейлинги на крыше.
Первое поколение
- Daihatsu Tanto получил кроссоверную версию в Японии
- 📺 Дополнительные видео
- Daihatsu представил две новых версии минивэна Tanto :: Autonews
- Купить Daihatsu Tanto с Аукциона Японии
- Daihatsu Tanto - Продажи в Японии
- Комплектации DAIHATSU TANTO, характеристики, модификации
Технические характеристики Daihatsu Tanto
- Статистика продаж daihatsu
- Daihatsu начал продажи кроссовера за 555 тысяч рублей: подробно о возможностях нового Tanto
- Add the Tanto to the growing list of Daihatsus that we’d like to see in PH
- Daihatsu Tanto (Дайхатсу Танто)
- Daihatsu TANTO Хэтчбек, выпуск 2022-2023 гг, 4 поколение, ресталинг
Модели Daihatsu
- Daihatsu TANTO Хэтчбек, выпуск 2019-2022 гг
- Новый Daihatsu Tanto: салон-трансформер и хитрый вариатор.
- Новый Daihatsu Tanto: салон-трансформер и хитрый вариатор — Авторевю
- Daihatsu начал продавать «внедорожный» вариант кей-кара Tanto
Daihatsu Tanto (2G)
Запчасти Раздел по запчастям для Daihatsu Tanto на Регистрация не нужна. Дайхатсу Танто(DAIHATSU TANTO) из Японии в наличииСкачать. Владелец сайта предпочёл скрыть описание страницы.
В продаже машина Daihatsu Tanto
Подробные технические характеристики автомобилей Daihatsu Tanto 2023 года выпуска. Напомним, что модель Daihatsu Tanto Custom появилась через 2 года с начала продаж автомобилей Tanto, то есть, в июне 2005 года. Дайхатсу Танто имеет достаточно большое межосевое расстояние, равное 2440 мм, что сравнимо с седанами среднего класса. Владелец сайта предпочёл скрыть описание страницы.
Daihatsu начал продажи кроссовера за 555 тысяч рублей: подробно о возможностях нового Tanto
Третье поколение Третье поколение Daihatsu Tanto В октябре 2013 года начался выпуск третьего поколения. В автомобили третьего поколения полностью перестали устанавливать классические АКПП, заменив их на вариаторы. Задняя правая дверь была заменена на скользящую с электрическим приводом, таким образом обе задние двери стали скользящими. На автомобили устанавливаются двигатели модели KF-VE. Технические характеристики Daihatsu Tanto Daihatsu Tanto 0.
Пока производитель не раскрывает окончательных характеристик, но все же опубликовал некоторые любопытные подробности о технической начинке. Для автомобиля сохранили атмосферный и турбированный 660-кубовые двигатели, но при этом существенно их переработали. В частности, теперь свечи зажигания дважды воспламеняют топливовоздушную смесь за один цикл.
На Daihatsu Tanto будут по-прежнему устанавливать вариатор. Он также не обошелся без доработок. Благодаря этому удается снизить обороты двигателя при езде на высокой скорости, что положительно сказывается на расходе топлива и уровне шума.
Кресло переднего пассажира, как и прежде, можно сдвигать вперед-назад на 380 мм: в крайнем переднем положении оно вплотную прижимается к передней панели. А диапазон перемещения водительского сиденья теперь даже больше — 540 мм! Его, наоборот, можно отодвинуть к заднему ряду: например, чтобы мама-водитель могла со своего сиденья дотянуться до чада, сидящего сзади. У механизма регулировки есть «защита от дурака»: кресло не сдвинется дальше определенной отметки, пока водитель не переведет трансмиссию в парковочный режим.
И наоборот: Drive не включится, пока сиденье находится в крайнем положении. Сами машины стали легче примерно на 40 кг — даже с учетом расширенного оснащения, которое теперь включает адаптивный круиз-контроль, систему автоматического торможения и автопарковщик. Двигатели прежней серии KF модернизированы.
Кресло переднего пассажира, как и прежде, можно сдвигать вперед-назад на 380 мм: в крайнем переднем положении оно вплотную прижимается к передней панели. А диапазон перемещения водительского сиденья теперь даже больше — 540 мм! Его, наоборот, можно отодвинуть к заднему ряду: например, чтобы мама-водитель могла со своего сиденья дотянуться до чада, сидящего сзади. У механизма регулировки есть «защита от дурака»: кресло не сдвинется дальше определенной отметки, пока водитель не переведет трансмиссию в парковочный режим. И наоборот: Drive не включится, пока сиденье находится в крайнем положении. Сами машины стали легче примерно на 40 кг — даже с учетом расширенного оснащения, которое теперь включает адаптивный круиз-контроль, систему автоматического торможения и автопарковщик.
Двигатели прежней серии KF модернизированы.