Алексей Пивоваров рассказал, что авторы, делавшие на YouTube-канале его проекта «Редакция» репортажи и выпуски рубрики «Контекст», запустили собственный канал.

Команда журналиста Алексея Пивоварова (признан в России иноагентом) создала новый проект после увольнения. Основатель проекта "Редакция" Алексей Пивоваров (признан в РФ иноагентом) признан виновным в отказе разместить на своих ресурсах в интернете маркировку иноагента, сообщает ТАСС решение Пресненского суда Москвы. Главная» Новости» Пивоваров алексей ютуб последние новости сегодня. Вопросы Алексею Пивоварову.

Редакция. News: 100-я неделя

Главная Новости Все новости В новом выпуске «Редакции» Алексея Пивоварова — Нюта Федермессер, Митя Алешковский и другие. Новый выпуск блога "Редакция" посвящен устройству мира российских сериалов. Редакция последний выпуск. Канал редакция Алексея Пивоварова. Деньги взял, но выпуск запретил Пивоваров, Алексей Пивоваров, Редакция, Казаки, Авторские права, Картинка с текстом. В рамках визита Алексея Пивоварова в Нижний Новгород мы поговорили с журналистом об отличиях работы на ТВ и в интернете, проблемах в обучении молодых кадров и тематическом разнообразии выпусков «Редакции».

Известный российский журналист Пивоваров выступил в Астане

Telegram: Contact @redakciya_channel	Сегодня 47-летний журналист Алексей Пивоваров представил очередной выпуск своего YouTube-шоу "Редакция", который посвятил проблеме хамства в России.
Алексей Пивоваров посвятил «Омикрону» новый ролик канала «Редакция»	Команда журналиста Алексея Пивоварова (признан в России иноагентом) создала новый проект после увольнения.
Редакция Пивоварова	Пивоваров новости последний выпуск.
Алексей Пивоваров: «Многие еще не поняли, насколько все поменяется»	Алексей Пивоваров. Читайте последние новости на тему в ленте новостей на сайте Радио Sputnik.

Редакция. News: 93-я неделя

Редакция - NEW INTERVIEW	Смотрите последний выпуск на канале Редакции.
Редакция. News: 93-я неделя смотреть видео онлайн	Алексей Пивоваров. Читайте последние новости на тему в ленте новостей на сайте Радио Sputnik.
Редакция YouTube канал Алексея Пивоварова все выпуки	Сегодня 47-летний журналист Алексей Пивоваров представил очередной выпуск своего YouTube-шоу "Редакция", который посвятил проблеме хамства в России.
Известный российский журналист Пивоваров выступил в Астане	Эта и другие новости — в новом выпуске «Редакции. News» в YouTube: И «Дзене».

В новом выпуске «Редакции» Алексея Пивоварова — Нюта Федермессер, Митя Алешковский и другие

Помимо размещения рекламы у иноагентов, закон также запрещает «рекламировать в СМИ и интернете» ресурсы, которые принадлежат признанным иноагентами. Если кто-либо, кого Минюст внёс в реестр иноагентов, продолжит размещение рекламы, ему грозит штраф до 50 тыс. После двух административных нарушений иноагента могут привлечь к уголовной ответственности.

В этих обстоятельствах ребята решили делать свой собственный youtube-канал: он так и будет называться — «Контекст», — написал Ал ексей Пивоваров в своих соцсетях. Журналист отметил, что на канале будет привычный для аудитории контент. В «Контексте» будут рассказываться предыстории актуальных ситуаций с мнениями экспертов. По словам Пиво варова, мн огие из его команды уже выросли до самостоятельного проекта.

До Танны я всю облачность обходил верхами, но то было еще 8утра, и понятно что уже через пару часов она будет выше и туда мне не залезть, но сейчас задача - Танна. Через 40 минут начал снижаться и с удивлением отметил, что я не вижу острова ни за 40, ни за 30 километров. Так как столбов я тоже не видел, была одна большая грозовая туча дальше того, где должен был быть, по ощущениям, остров, я решил снижаться по опубликованному заходу в молоке. Но проблема в том, что опубликованные заходы рассчитаны обычно на вертикальную скорость 1000-2000 футов, а на моём самолете это уже некомфортно для пассажиров, так что пришлось немножко в голове пересчитать высоты.. Но пока я считал, показался берег острова, по которому можно было спокойненько доползти до аэродрома. Долетел до берега, повернул в сторону полосы, прекрасно понимая где она находится, и опять над земной поверхностью начало колбасить. Ладно, доколбасились, сели, всё безопасно, просто неприятно. Обратный рейс я должен был лететь один, собственно, один и полетел, без пассажиров и груза.

Обычно тут принято кидать клич в аэропорту, мол лечу до Вилы, есть ли пассажиры, но я, честно сказать, поленился, хотелось поскорее вылететь, та туча уже начинала подходить. Пока запускался, пришло сообщение - можем ли взять полет на Lamen Bay - это как раз в районе извергающегося вулкана. Обратно без груза, с топливом на 2 часа я очень резво поднялся выше облаков, но уже на 9500 фт около 3 км и с удивлением обнаружил, что этой высоты едва ли хватает обойти облачность, пошел на 11500 3500км и почему-то начал сильно задумываться о кислороде.. Но так как я был один и не было задачи устраивать комфорт пассажирам, я забил схему и пошел по ней снижаясь как реактивный большой самолет. Вторая причина такого выбора - минут 20 назад по этой схеме шел ATR- региональный турбовинтовой самолет, и он не просил никаких отклонений из этой схемы по погоде, так что, вроде как чисто.. Дойдя до траверза полосы я обнаружил, что я эту полосу вижу, запросил у диспетчера - информатора а у нас всё еще полная неразбериха с диспетчерами, то их нет, то он есть, то он информатор, то есть сообщает, если полоса занята и докладывает, что она свободна. Снижаюсь, разворачиваюсь на прямую 11й полосы и на высоте 500 футов 150м , вижу аэробус на полосе! Точнее не так, вижу большой красивый самолет, который катится по полосе и в торце ее разворачивается навстречу мне..

Я ему сообщаю, что у него на полосе борт и что ухожу на второй круг. Всё это было бы прекрасной тренировкой, если бы не колбасило сегодня так.. Короче, газу, набираем 300 метров, убираем закрылки, заходим повторно. Оказалось, что навстречу мне по ветру!

Точнее у нас пишут просто coffin, на самом деле это оказался груз 100… гробик весом всего 20кг.. В порту я был в 7 утра, заправил самолет и посмотрел еще раз на облако вулканической пыли на метеопрограмме, понял что никаким образом с ним не пересекусь по дороге в Танну, тк извергается на севере и сдувает на восток, а мне лететь на юг вот у моих бабушки с дедушкой висит карта Вануату, они знают где Танна и где Эпи!

Вообще полет любого самолета, в том числе поршневого, через вулканический пепел грозит очень быстрой остановкой обоих двигателей, при чем остановкой навсегда, после пролета через перел движки можно выбрасывать. Не буду вдаваться в детали, просто вспомните Эйяфьятлайокудль и сколько он делов наделал в 2010м году. Понятно, что брифинг с указанием как эвакуироваться и где плот и жилеты никто не слушал, но я и не сильно настаивал. Когда везешь такой груз нужно быть тенью, не больше. Мы взлетели в сторону Танны, я для себя отметил гораздо большую болтанку, чем привык тут на Вануату. У нас сегодня давление ниже обычного и всё пАрит, собираются грозы и очень сильные восходящие потоки.

Уже через пару минут я себя обнаружил в достаточно плотной дымке на высотах от 100 метров до, где-то километра. Такая дымка часто стелится над водой и не мешает, но она редко бывает такой плотной. Когда набираешь в молоке всё время думаешь, а не столбик ли там дальше стоит. Но есть один секрет - вблизи грозовой активности начинает трещать в наушниках. Единственная проблема - это не сильно работает, когда столб только формируется. Мощные восходящие потоки уже есть, а треска или надвигающейся темноты еще не видно.

Так что неприятно это, в молоке лететь. По-хорошему, в таких условиях, если летишь один, нужно включать автопилот, чтобы иметь возможность мониторить не только параметры полета, но еще и всё остальное - движки, самопроверка контрольных карт и прочее. Одному в молоке без автопилота сильно сложнее, потому что нельзя сильно отрываться от пилотирования самолета. Очень быстро можно дезориентироваться, тк организм странно ведет себя в такие моменты. Ладно, я обещал коротко.. До Танны я всю облачность обходил верхами, но то было еще 8утра, и понятно что уже через пару часов она будет выше и туда мне не залезть, но сейчас задача - Танна.

Subscription levels

Редакция - YouTube
Пивоваров и Редакция
Редакция Пивоварова
Редакция. News: 100-я неделя
Навигация по записям
Алексей Пивоваров прилетел снимать новый выпуск «Редакции» в Ростов | АиФ Ростов-на-Дону

Почему Израиль застали врасплох и что будет дальше? / Редакция. Контекст

Там затронуто большинство проблем и острых ситуаций, которые мы поднимали в последнее время. Он затронул вопросы контрафакта, запуска и успешности торговли на маркетплейсах, нарушения прав продавцов и сотрудников российский ecom-площадок. Недавний пожар на складе Ozon тоже вспомнили.

Евгеньевой определяет хамство как "некультурность, невежество, свойственные хаму". Пивоваров рассказал, что с просьбой снять выпуск о хамстве к авторам программы обратились врачи, которые сталкиваются с этим в своей работе постоянно.

Порассуждать о хамстве и о том, является ли это явление исключительно российским, Пивоваров пригласил людей самых разных профессий. Приводим основные моменты. Сергей Минаев, журналист: почему в России принято хамить и почему хамят начальники Это чрезвычайно важная составляющая, но важнее нее — это даже не беспомощность жертв, а социальная одобряемость. Это абсолютно социально одобряемое поведение.

Как только человек получает минимальную власть — вахтер, охранник, менеджер, — он моментально начинает ей пользоваться. Сергей Минаев Ирина Гросс, психолог: о портрете типичного хама Часто это человек, не совсем уверенный в себе. Это человек, у которого нет чувства собственного достоинства и чувства самоуважения.

Если вы этот фильм еще не видели — посмотрите, оно того стоит: А вот некоторые сюжеты, которые упомянуты в видеоролике: На какую сумму сгорело товаров на Новой Риге? И, вообще, как там дела у "Озона"? А ведь новости гораздо удобнее отслеживать в Telegram.

У меня вылет через 20 минут, давай мы отложим этот разговор, друг дорогой.. Наш информатор еще сыграет роль сегодня. Вылетаю на Lamen Bay.. Опять колбасит над землей, опять эта дымка, и опять я везу гроб..

И со мной пассажиры, 5 человек. Смеются, фоткаются, меня фоткают. Я до сих пор не могу понять комбинацию пустого гроба и 5ти совершенно приподнятых духом пассажиров… "хоронили тёщу порвали три баяна"? Если помните из предыдущих рассказов, Lamen Bay -это грунтовая, достаточно сложная полоса с заходом из бухты. Была у меня с с собой камера сегодня, но Lamen Bay вы уже видели и я не стал снимать, а зря.. Из-за этой дымки заход получился афганским - я хотел пройти над полосой, чтобы посмотреть ветер и нет ли там кого-чего, но с удивлением обнаружил, что я, в общем-то достаточно стабилизирован, чтобы сесть и видно носок, который говорит о том, что я выбрал правильное направление для посадки.. Очень жаль, что не включил камеру, прикольно получилось - вываливаешться из молока, справа от тебя полоса, делаешь змейку и вуаля Правда, на пробеге пришлось закрылки убирать, а то как-то быстро бежали А вот вулкан, точнее его выбросы, был закрыт дымкой, так что его я не увидел. Из Lamen Bay я тоже должен был лететь один, но образовался пассажир. Я ее честно предупредил - там сегодня трясет.. Нормально, сказала пассажир я уже летала на таких самолетиках.

Мы достаточно просто добрались до острова Эфате где, собственно, находится Порт Вила , но к аэродрому подлететь не смогли - стояла грозовая туча, пришлось облетать остров и садиться с другой стороны.. Очень не хотелось лететь сегодня над островом.. Над водой - нормально, почти спокойно, а вот земля сегодня пАрит просто невероятно. Кстати, когда я это пишу на терраске домика, вокруг всё сверкает и поливает собралась-таки, грозища По прилету я уже был настроен отдыхать, но образовался медевак, нужно было взять мед. В Танне тоже есть больницы, но при любых осложнениях они высылают мамочек в больницу в столицу. Я не знаю, что осложнение было у нашей мамашки сегодня.

Редакция. News: 93-я неделя

Основатель проекта "Редакция" Алексей Пивоваров (признан в РФ иноагентом) признан виновным в отказе разместить на своих ресурсах в интернете маркировку иноагента, сообщает ТАСС решение Пресненского суда Москвы. Пивоваров новости последний выпуск. авторский YouTub канал на общественно-политические темы Редакция последний выпуск.

Пивоваров и Редакция

Последние новости о персоне Алексей Пивоваров новости личной жизни, карьеры, биография и многое другое. YouTube-канал Алексея Пивоварова «Редакция» выпустил фильм о «Зимней вишне». Алексей Пивоваров прилетел снимать новый выпуск «Редакции» в Ростов. Главная Новости Все новости В новом выпуске «Редакции» Алексея Пивоварова — Нюта Федермессер, Митя Алешковский и другие.

Правила комментирования

Телеграм Канал - Пивоваров (Редакция)
Subscription levels
Telegram: Contact @redakciya_channel
Редакция 2024 | ВКонтакте

Главное за день

Алексей Пивоваров посвятил «Омикрону» новый ролик канала «Редакция»
Редакция. News: 103-я неделя - Скачать видео
Редакция. News: 93-я неделя смотреть видео онлайн
Редакция Пивоваров скачать с mp4 mp3 flv