Сейчас эту работу проводит «Автодор», как она завершится – этот анализ будет выноситься на правительство», – сказал Хуснуллин. Как оплатить проезд по М-12. «Автодор» повысил плату за проезд по трассам, а на М-12 — понизил.
«Автодор» повысит цены на проезд по платным дорогам в России
Она толкует о «неисполнении обязанности по внесению платы за проезд транспортного средства по платным автомобильным дорогам, платным участкам автомобильных дорог» и предполагает за это штраф в размере 1500 рублей. Радовало, что мы имели возможность оплатить задолженность в течении 20-дневного «льготного» периода с момента оформления постановления и тем самым аннулировть штраф полностью. Но настораживало, что документ был датирован 8 июля, причем за нарушение, зафиксированное 16 мая, ровно в полночь с воскресенья на понедельник!
В США, где 9 из 10 жителей предпочитают внутренний туризм, протяженность скоростных дорог между штатами — интерстейтов — составляет около 70 тыс. В России идею платных дорог впервые стали обсуждать в начале 1990-х годов. Однако лишь в 1999 году была построена первая такая дорога, а именно 20-километровый отрезок автомагистрали М-4 «Дон». Мотивировать государство и частные компании строить автомагистрали может система платных дорог. Она позволяет компенсировать затраты на развитие дорожной инфраструктуры скоростных трасс.
В той же Америке, например, интерстейты исторически создавались как платные шоссе еще в середине прошлого века. С тех пор дорожная сеть достаточно развилась, и брать пошлины за проезд между штатами стало запрещено — а для платных дорог должны всегда быть бесплатные альтернативы. Зачем еще нужны платные автомагистрали, кроме как для стимулирования строительства? Главное, конечно — это экономия времени. По таким дорогам могут добираться обычные люди, которым нужно по работе регулярно перемещаться между регионами, путешественники, перевозчики грузов. Во-вторых, плата за проезд выступает как фильтр, и многие авто предпочитают выбирать другие маршруты — это снижает вероятность заторов. В-третьих, платные дороги в целом более безопасны.
За дорожным полотном хорошо ухаживают, на нем редко наблюдаются выбоины, ямы и мусор — значит, меньше риск проколоть колесо и попасть на большой скорости в ДТП по сравнению с обычными дорогами.
Новый принцип позволяет отображать весь пройденный маршрут как одну поездку и, соответственно, одно списание платы. Сами деньги будут списаны в течение двух часов после поездки. Если поездка проходит по обеим трассам со «Свободным потоком», то в конце водитель получит два отчёта о списании средств.
Механизм подготовлен Минэкономразвития совместно с Государственной компанией «Автодор». Разработан порядок бесплатного проезда для владельцев физических лиц электромобилей как отечественного, так и зарубежного производства до конца 2023 года. Для примера: проезд по трассе М11 от Москвы до Санкт-Петербурга в будний день на легковом транспорте без транспондера обойдется в среднем около 2000 рублей, из столицы до Ростова-до-Дону при таких же параметрах чуть меньше - 1925 рублей. А также предъявить документы, подтверждающие, что электромобиль оснащен исключительно электрическим двигателем и предоставить транспондер T-pass.
Автодор предупредил воронежцев о проблемах с онлайн-оплатой на трассе М-4 «Дон»
Департамент секторов экономики 17 февраля 2023 9:00 Правительство России предоставило право бесплатного проезда по платным федеральным трассам для электромобилей в 2023 году. Эксперимент стартует с 1 марта и проводится в рамках Концепции по развитию производства и использования электрического автомобильного транспорта в Российской Федерации на период до 2030 года и проекта-маяка «Электроавтомобиль и водородный автомобиль», который курирует Первый заместитель Председателя Правительства Андрей Белоусов. Механизм подготовлен Минэкономразвития совместно с Государственной компанией «Автодор». Разработан порядок бесплатного проезда для владельцев физических лиц электромобилей как отечественного, так и зарубежного производства до конца 2023 года.
Для владельца легковушки путь из Москвы до Краснодара по всей трассе теперь обойдется 3,6—4,7 тыс. В госкомпании заявили, что все собранные с водителей деньги направляют на содержание и ремонт дорог, а также на возвращение затраченных на строительство инвестиций. Между тем, вице-премьер Марат Хуснуллин анонсировал планы нарастить протяженность платных дорог по всей России втрое.
Ей предстоит рассчитать предварительную стоимость работ, оценить перспективы финансирования и его источники. На это уйдет около года. Затем предварительный проект будет утверждаться правительством.
При проезде на «Северном обходе Одинцова» и «Проспекте Багратиона» минимальный порог баланса лицевого счета не изменяется и остается равным 150 руб. Обратите внимание! В случае поломки автомобиля или возникновения чрезвычайных ситуаций на платной дороге Вы можете воспользоваться телефоном горячей линии: Северный обход Одинцова: 8 800 333 54 54 Проспект Багратиона: 8 800 333 54 54 М-3 км 124 - км 194 : 8 800 100 04 32 М-4 км 21 — км 211 : 8 800 707 23 23 М-4 км 211 — км 1319 : 8 800 100 04 32 М-11 км 15 — км 58 : 8 800 775 10 00 М-11 км 58 - км 149, км 208 — км 684 : 8 800 707 23 23 М-12: 8 800 707 23 23 Западный скоростной диаметр: 8 812 380 00 30 МСД: 8 495 539 54 54 ЦКАД: 8 800 300 60 11 Обратите внимание!
По Программе лояльности скидка на проезд до 15%
Она толкует о «неисполнении обязанности по внесению платы за проезд транспортного средства по платным автомобильным дорогам, платным участкам автомобильных дорог» и предполагает за это штраф в размере 1500 рублей. Радовало, что мы имели возможность оплатить задолженность в течении 20-дневного «льготного» периода с момента оформления постановления и тем самым аннулировть штраф полностью. Но настораживало, что документ был датирован 8 июля, причем за нарушение, зафиксированное 16 мая, ровно в полночь с воскресенья на понедельник!
Объявление появилось на сайте компании в пятницу, 5 мая. Автомобилистов попросили брать в дорогу достаточно наличных, чтобы оплатить проезд по всем участкам трасс. Специалисты компании устраняют неполадки, но сроков восстановления доступа к системе в Автодоре пока не называют. В конце апреля транспондеры для проезда из Воронежа на юг по трассе М-4 «Дон» предложили заменить российскими аналогами.
В России нет производства такого оборудования, и нет информации, когда оно появится, и появится ли вообще. В Счетной палате сообщили изданию, что в настоящее время ввоз самих транспондеров и антенн к ним приостановлен, плюс многие иностранные вендоры решили не заключать новые контракты на поставку.
Призрачная надежда сохраняется на сотрудничество в этом плане с Францией — одной из немногих европейских стран, которые пока еще сохраняют деловое сотрудничество с Россией. Renault из России ушла, но пока что остались сети Leroy Merlin и Auchan. Что до транспондеров, то их желает импортировать в Россию французская Gea, но ее останавливают экспортные ограничения и усложнившаяся логистика. Запасы тают на глазах В каких количествах Россия закупала транспондеры в Европе до 24 февраля 2022 г. В августе 2022 г. Здесь на помощь пришел «Автодор». В сентябре 2022 г. Объемы, опять же, не уточняются, но благодаря усилиям « Автодора » России по прошествии почти полугода пока удается не скатываться в дефицит транспондеров.
Впрочем, и эти запасы не бесконечны. Их хватит максимум до апреля 2023 г.
Так, на четверть выросла стоимость проезда на участках М-3 в Калужской области. На нескольких отрезках расходы водителей даже уменьшились — в частности, речь идет о трассе М-12, где госкомпания ранее по поручению главы государства проанализировала экономику поездок и представила «предложения по определению оптимальных тарифов». Между тем вице-премьер Марат Хуснуллин анонсировал планы нарастить протяженность платных дорог по всей России втрое — до 10 тыс. Отметим, трасса «Дон» традиционно является лидером по сборам с водителей и одновременно самой загруженной магистралью.
Платные дороги
Из App Store удалили мобильное приложение «Автодор», которое использовалось для пополнения счёта транспондера и оплаты проезда по платным трассам. "Автодор" в настоящее время не планирует повышать стоимость проезда по платным дорогам. Все способы оплаты трассы М-4 (с 21 по 1319 километр): наличными, онлайн, транспондер, предоплата и постооплата.
В России планируют построить 10 тысяч км новых платных дорог
Платные дороги. В просьбе пояснить причину изменения скидочной системы «Автодор» отказал. Пользователям электромобилей будет разрешён свободный проезд по платным трассам «Автодора» (М-1, М-3, М-4, М-11, М-12, ЦКАД), а также по участку М-11 15–58 км (оператор. В меню «Услуги и сервисы» на сайте «Автодора» нужно выбрать пункт «Оплата проезда по ЦКАД и М12», а затем способ оплаты — «На сайте Автодор». Оплата за использование взимается до въезда, после него разными способами: наличными, расчетом банковской картой, с помощью транспондера. Из App Store удалили мобильное приложение «Автодор», которое использовалось для пополнения счёта транспондера и оплаты проезда по платным трассам.
Как оплатить проезд по Московскому скоростному диаметру в 2023 году
Для большинства это «Автодор», но есть участки, управляемые другими компаниями. Например, «Северо-западная концессионная компания» СЗКК управляет отрезком М11 от Москвы до Шереметьева и Солнечногорска 15—58-й километры и отменять скидки по транспондеру не планирует. Сколько теперь стоит проезд по платным трассам M3, М4 и М11? Да, у «Автодора» по пятницам тоже повышенный тариф.
Подробнее — по ссылке на сайте «Автодора». При этом никак не реорганизован трафик на сложной М4, загруженной все лето, с постоянными ремонтами мостов и некачественным покрытием на многих участках. Но этим, кажется, вовсе не хотят заниматься, так что время от времени вы встаете в пробку на час или больше просто из-за дорожных работ.
С проездом по трассе М11 вообще обман: на сайте «Автодора» указано, что он обойдется в 1920 рублей с понедельника по четверг и в 2020 рублей с пятницы по воскресенье. Там система оплаты более гибкая и зависит от дня недели и времени проезда и составляет от 550 до 700 рублей по транспондеру и от 700 до 850 рублей без него. Итого проезд по М11 обойдется в 2600—2890 рублей.
Каждый владелец транспондера T-pass может зарегистрировать свое устройство и подключить Программу лояльности. Тогда за каждый оплаченный по T-pass проезд по дорогам Госкомпании «Автодор» пользователю будут начисляться баллы, которые можно обменять на дополнительную скидку для оплаты проезда. Их надо использовать в течение 1 года для юридических лиц и индивидуальных предпринимателей, и в течение 2 лет для физических лиц. Неиспользованные баллы сгорают первого числа каждого месяца. Узнать, какие баллы сгорят в ближайшее время, вы можете в Личном кабинете на сайте avtodor-tr.
Решение отменить скидки обусловлено поручением правительства по выравниванию тарифов на всей сети платных автомобильных дорог, указали в «Автодоре». Тарифы выросли в полтора раза во время отпусков. Раньше благодаря скидкам у владельцев транспондеров была возможность добраться из Москвы до Санкт-Петербурга за 1300 рублей в будни ночью , а сейчас такая же поездка обойдется в 1900 рублей в одну сторону в выходные - 2400 рублей. Сохранились скидки за проезд с понедельника по четверг.
За оплату транспондером некоторые операторы дают скидку или бонусы. Автодор начисляет бонусные баллы, которые можно обменять на скидку для будущих поездок. Транспондеры выгодны в двух случаях: Если вы часто пользуетесь платными дорогами. Тогда можно купить свой транспондер. Если планируете один раз проехать по платной дороге, где есть скидка по транспондеру. Покупать транспондер для этого не нужно, дешевле взять его в аренду. Не забудьте сравнить цену аренды и скидку, чтобы убедиться, что с транспондером поездка будет выгоднее. Чем различаются транспондеры. Большинство операторов выпускают свои модели транспондеров. Технически они почти не отличаются друг от друга. Но обычно операторы предлагают более выгодные условия за проезд по «своим» транспондерам. Проезд по большинству платных трасс можно оплатить любым транспондером, даже если оператор транспондера и оператор дороги не совпадают. Где купить транспондер. Транспондеры продают в центрах продаж операторов, на АЗС, возле пунктов приема оплаты на дороге, в интернет-магазинах. Штраф за проезд без оплаты. Штраф выписывают не сразу. Водителю дают пять дней, чтобы оплатить проезд, и после этого выносят штрафное постановление. С этого момента появляются дополнительные 20 дней на оплату задолженности. Если оплатить проезд в этот срок, штраф автоматически отменят. Понадобятся документы на машину, где указано, что в автомобиле стоит только электрический двигатель. После регистрации у транспондера появится статус «Электромобиль». Обратите внимание: если воспользоваться этим же транспондером на другой машине, его заблокируют и начислят плату за проезд.
Как оплатить автодор платные дороги?
Как оплатить проезд в приложении через «Мое авто»: откройте вкладку «Город» → все сервисы → «Мое авто» → «Оплата» → выберите нужный вариант: «Автодор — Платные Дороги». «Автодор» опубликовал новые расценки на проезд по платным участках трассы М4 «Дон». Оплата за использование взимается до въезда, после него разными способами: наличными, расчетом банковской картой, с помощью транспондера. После этого владелец авто должен на сайте «Автодора» через специальную форму оплатить пользование участком шоссе.
«Автодор» начнёт брать с россиян деньги за проезд по дорогам по-новому
Ранее «Автодор» отчитался, что за первое полугодие 2023 года россияне потратили на проезд по платным дорогам 32 миллиарда ₽. Чтобы увидеть новое, нужно отправиться в путь по дорогам Автодора*2323. Tele2, российский оператор мобильной связи, и компания «Автодор – Платные Дороги» реализовали возможность оплачивать проезд по ЦКАД и трассе М-12 «Восток» со счета.