Ещё в 2017 году марка Scania начала сотрудничать со шведским стартапом Northvolt с целью создания тяговых батарей, оптимизированных для работы на грузовом транспорте. На этой странице собраны новости Scania.
Грузовики и автобусы Скания
Общая доля Scania и MAN на российском рынке новых среднетоннажных и крупнотоннажных грузовых автомобилей в прошлом году составляла 12%. Организация Traton, принадлежащая Volkswagen Group, собирается передать свои торговые компании (MAN и Scania) в России местным партнёрам. Согласно обособленному сообщению Scania, компания оценивает свои российские активы на сентябрь нынешнего года в 11 миллиардов шведских крон (около миллиарда евро). Производитель грузовиков Scania не останавливает операционную деятельность в России и продолжит се. На этой странице собраны новости Scania.
Грузовики Скания: как удержаться на российском рынке
Во втором полугодии — в Воронеже и Рязани. Нам важно, чтобы любой владелец техники Scania, где бы он ни находился, был обеспечен квалифицированной технической поддержкой, а также мог в тесном сотрудничестве со специалистами дилерских центров решать задачи по оптимизации расходов и повышению рентабельности бизнеса.
Уход МAN и Scania с российского рынка на обслуживание автомобилей сильно не повлияет, считает эксперт. По его словам, еще до введения санкций многие владельцы грузовиков использовали для их ремонта и ТО неоригинальные запчасти. Удар чувствительный, но не смертельный Scania и MAN являлись одними из ключевых игроков на российском рынке коммерческих автомобилей. По данным портала «Автостат Инфо», в 2021 году шведский автопроизводитель занял третью строчку в статистике продаж коммерческого транспорта с результатом в 7341 автомобиль, уступив только КамАЗу и ГАЗу.
MAN в прошлом году реализовал в России 4849 грузовиков. Уход немецкого и шведского автопроизводителей из России будет чувствительным, но не фатальным ударом по российскому рынку грузовиков, считает независимый консультант по автопрому Сергей Бургазлиев.
Сетевое издание «МК в Питере» spb. Санкт-Петербург, вн.
Как сообщали "Интерфаксу" в пресс-службе группы компаний "Альфа", сделка по приобретению российских активов Scania получила одобрение Traton, Scania и материнской Volkswagen AG, а также российских регуляторов. Группа получила права на дистрибуцию и право использования торговой марки Scania в России. После передачи активов юрлицо "дочки", оставаясь самостоятельной бизнес-единицей, продолжает функционировать как независимый дистрибьютор и курировать дилерскую сеть на территории страны, сменив название на ООО "БВГ". Важными задачами остаются сохранение уровня сервиса и технических компетенций, которые позволят обеспечивать грамотную поддержку партнеров в регионах. Возобновление поставки техники на российский рынок станет возможным, как только позволит ситуация", - говорил новый гендиректор компании Александр Цыпин.
Основным мотивом сделки для "Альфы" было желание сохранить российский бизнес Scania, в развитие которого было вложено много сил, в том числе и со стороны группы, подчеркивали в компании.
MAN и Scania уйдут из России к 2023 году
Сделки еще не одобрены компанией, головной VW AG и российскими регуляторами, но Traton ожидает их завершения к первому кварталу 2023 года. Автомобильный эксперт Владимир Беспалов отмечает, что разница между этими оценками и заявленными потерями может объясняться дисконтированием денежных средств по договорам лизинга, которые компания получает не сразу. Scania Group 13 сентября зарезервировала 5 млрд шведских крон как потенциальные потери от ухода из РФ. Грузовые автомобили с конца февраля неоднократно фигурировали в разных санкционных пакетах ЕС, также ограничены санкциями и поставки комплектующих. При этом, говорят собеседники «Ъ», формально не вся техника попала под запрет и как минимум некоторые самосвалы могут быть поставлены.
Между тем, российский КамАЗ ожидает рекордной прибыли по итогам 2022 года. Гендиректор предприятия Сергей Когогин подтвердил журналистам, что этот год КамАЗ завершает «с наилучшими финансовыми показателями», побив рекорд самого удачного для компании 2021 года. Тем не менее, от публикации финансовой отчётности КамАЗ воздержится из-за санкций. Ориентировочные показатели — выпуск по итогам года 43 828 грузовиков и чистая прибыль «свыше пяти миллиардов рублей». В следующем году автогигант намерен выручить более 300 миллиардов рублей и добиться чистой прибыли пять миллиардов рублей.
Логотип располагался на фальшрешетке радиатора авто, а сама надпись Saab была характерным образом растянута. Этот фирменный знак несколько раз видоизменялся, но незначительно. Под названием марки теперь располагался силуэта самолета. В 1969 году произошло слияние брендов Saab Aktiebolag и Aktiebolag Scania-Vabis в единый консорциум, после чего была изменена и фирменная эмблема. В мае 1984 года консорциум Saab-Scania представил новую эмблему — геральдического грифона с соответствующими надписями, символизирующими принадлежность к тому или иному бренду. Она была выполнена знаменитым шведским художником и скульптором Карлом Фредриком Рейтерсвардом. Этот знак применялся как для легковых машин Saab, так и для грузовиков Scania. Новый логотип компании Saab дебютировал в 2000 году и использовался вплоть до упразднения марки в 2016-м. Шведские тяжеловесы История бренда Scania началась в 1891 году — тогда была построена фабрика по производству железнодорожных вагонов. Предприятие называлось Vagnfabriksaktiebolaget i Sdertlje, что в переводе с шведского означает «Фабрика вагонов в Седерталье» сокращенно Vabis. А в 1900-м была основана Maskinfabriksaktiebolaget Scania «Машиностроительная фабрика в Сконе» в городе Мальмё, где сначала выпускали велосипеды, а позже — легкие коммерческие автомобили и грузовики. В 1911 году произошло слияние двух этих производителей в один бренд, специализирующийся на коммерческой технике.
Как сообщает Traton, передача бизнеса состоится в первом квартале 2023 года, после того как на это будет получено одобрение. До нынешнего года Scania была крупнейшим европейским поставщиком грузовых автомобилей в Россию: по данным агентства Автостат, в 2021-м было продано 7124 экземпляра. MAN занимал четвертое место по продажам 4403 автомобиля. При этом обе марки совместно содержали небольшой сборочный завод под Санкт-Петербургом, в Шушарах, но большой роли он не играл, а был нужен скорее для участия в тендерах и т. Понятно, что в сложившейся ситуации это производство, остановленное в марте, возобновлять уже никто не будет. Scania, наоборот, делала упор на строительную технику: в прошлом году под Москвой компания провела масштабный тест-драйв таких машин, да и последней евроиномаркой, которую я испытал в феврале нынешнего года, стал самосвал Scania 8x8 с кузовом Бецема.
Шведские компании Scania и Ericsson сообщили о приостановке бизнеса в России
Гендиректор предприятия Сергей Когогин подтвердил журналистам, что этот год КамАЗ завершает «с наилучшими финансовыми показателями», побив рекорд самого удачного для компании 2021 года. Тем не менее, от публикации финансовой отчётности КамАЗ воздержится из-за санкций. Ориентировочные показатели — выпуск по итогам года 43 828 грузовиков и чистая прибыль «свыше пяти миллиардов рублей». В следующем году автогигант намерен выручить более 300 миллиардов рублей и добиться чистой прибыли пять миллиардов рублей.
Ставить неоригиналы вопреки стандартам компании? Тем временем опустевшие ниши на рынке грузовиков стремятся заполнить продавцы китайской техники: скажем, компания из Благовещенска предлагает самосвалы Genlyon, сделанные совместным предприятием IVECO Hongyan. Обещаны «доставка в регионы и гарантия 12 месяцев» — немного, но хоть что-то. Сами ивековцы одно время пытались торговать этими машинами, но безуспешно...
Другой тянет 290, вот это уже... Последнее сообщение Но если по технологии с нанесением клеевого состава, то тогда и один раз всего поскольку обратно выкручивать их приходится с нагревом.
И тесты показали, что Scania 560 S... Scania готовит революцию среди тягачей: представлена новая модульная модель серии R 21. Этот автомоб... Компания Scania представила универсальные грузовые автомобили с экономичными моторами 10.
Скания-Русь, ООО
- В Scania дали прогноз развития российского рынка спецтехники
- Шведская Scania несёт убытки из-за потери бизнеса в России -
- Какими будут грузовики марки Scania через 10 лет
- Scania и MAN уходят из России. Компании продают свои российские активы
- Производитель MAN и Scania уходит из России › Статьи › 47новостей из Ленинградской области
Scania Newsroom теперь на русском
Шведская компания Scania изменила схему работы на российском рынке. Прежде шведы продавали свою продукцию через дочернюю компанию «Скания Русь», но в сентябре этого года Scania объявила об уходе из России. Теперь представлять марку на нашем рынке будет компания «Альфа» — она стала официальным дистрибьютором бренда.
Восемь человек, возвращавшихся из Финляндии, погибли в ДТП Страшная авария произошла в субботу, 27 октября примерно в 17. Грузовик "Скания", двигавшийся по направлению к посёлку Белоостров, врезался во впереди идущий автомобиль "Ивеко". От удара "Ивеко" вынесло на встречную полосу, где большегруз столкнулся с микроавтобусом, в котором петербуржцы возвращались с шопинга в Финляндии.
Руководствуясь ценностями компании, Scania намерена сделать всё возможное, чтобы найти законные способы поддержки наших партнёров в России в соответствии с новыми ограничениями", — резюмировали в компании. Объединённая сборочная линия запущена в Шушарах в мае 2016 года.
Мощности предприятия при полной загрузке рассчитаны на выпуск 7,5 тыс.
Какими будут грузовики марки Scania через 10 лет Шведы взяли курс на полную электрификацию Марка Scania презентовала дорожную карту электрификации, согласно которой ежегодно будут появляться новые модели. Как выяснил портал «АвтоВзгляд», если сегодня пробег электрических автобусов и грузовиков не превышает 250 километров на одной зарядке, то через 4—5 лет аккумуляторные машины смогут проезжать до 500 км. Поделиться Алексей Кованов Фото производителя. Впрочем, в переходный период важную роль будет играть биотопливо — им можно заправлять технику для удаленных перевозок, транспортировки древесины, а также тяжелых и длинномерных грузов.
MAN и Scania уходят из России — теперь официально
Топовые модели новой линейки будут оснащаться системой внешних камер заднего вида: по словам представителей компании, это позволило уменьшить слепую зону и улучшить обзорность. Европейским клиентам станет доступна услуга ProCare, до этого опробованная на дорогах Швеции и Польши. Датчики отслеживают состояние грузовиков и отправляют данные в компанию, что позволит заранее предвидеть поломку и принять меры. Первым магистральным тягачом, на котором будут реализованы все новые технологии, станет Scania Super, дебют которого состоится в 2023 году. В компании сообщают, что общий объем инвестиций в проект превысил 2 млрд евро.
Европейские компании MAN и Scania, которые занимаются производством коммерческого транспорта, в том числе грузовых автомобилей, уходят из России. Они продают свои дистрибьюторские фирмы. Такое заявление опубликовал у себя на сайте их главный акционер, германская группа Traton, "дочка" концерна Volkswagen. Возможные дополнительные убытки от продажи компаний в России Traton оценивает в размере до 550 млн евро. Отмечается, что они будут зависеть от изменения курса рубля по отношению к европейской валюте.
Компания считает, что это не повлияет на годовой прогноз скорректированной операционной прибыли и чистого денежного потока на 2022 год.
Приобретая грузовик Скания, житель удалённого региона имеет право рассчитывать на качественное послепродажное обслуживание независимо от места эксплуатации машины. Таким образом, необходимо заранее позаботиться о создании разветвлённой сети официальных дилерских центров по всей стране. По итогам 2015 года предприятие намерено реализовать 2100 единиц грузовиков Скания. Для сравнения: в 2014 году было зарегистрировано 5499 единиц. Это наглядный показатель двукратного сокращения рынка. Причина сильного падения продаж обусловлена ситуацией с рублём.
Результат работы в третьем квартале отягощен списаниями в размере 5. Заказы на грузовики Scania сократились в течение третьего квартала 2022 года на 24 процента — в общей сложности заказано 17 992 грузовика 23 784 — в тот-же период годом ранее. Операционный убыток составляет 1 917 млрд крон, против прошлогодней прибыли в 3 073 млрд крон, на это негативно повлияло списание в размере 5.
Как владельцы грузовиков Scania обходятся без фирменных запчастей
Запасные части SCANIA по специальным ценам в Екатеринбурге. Founded in 1891, Scania now operates in more than 100 countries and employs some 58,000 people. Пресс-релизы эксклюзивного импортера и дистрибьютера Scania, концерна по производству грузовиков и самосвалов.
Публикации по теме
- В России потребовали наказать автоконцерны Scania, Volvo и MAN
- Самое читаемое
- MAN и Scania уйдут из России к 2023 году
- Ещё на эту тему
- На скандинавских дорогах обнаружен тягач Scania в камуфляже
- Оценили убытки
Параллельный импорт не панацея
- На батареях Northvolt грузовые электромобили смогут наматывать до 1,5 млн км
- ⚡Эксклюзивно
- Текущие показатели
- Возле Сторожевки сгорела фура с товаром на 2 млн рублей
- Форум владельцев грузового транспорта Скания, Вольво, Ман, Даф, Мерседес, Ивеко - SCANIA
Грузовая марка Scania вернулась в Россию
Грузовики шведского автомобильного концерна SCANIA. Стало известно, почему Scania и MAN уходят из России в 2022 году. Несколько тысяч подписчиков первыми узнают новости о Scania и находятся всегда в курсе событий.