Так, в 2022 году в отрасли в Ивановской области увеличился объем отгруженной продукции на 27%. ГУБЕРНИЯ TV-программа новостей Иваново. Суд арестовал 100% акций, принадлежащих Владимиру и Михаилу Бажановым, а также имущество Ивановского завода тяжёлого.
Акции Ивановского завода тяжелого станкостроения вернули государству
Для этого мы с компанией и Министерством промышленности и торговли заключаем специальный инвестиционный контракт. Что это позволит? Это позволит сэкономить часть налогов и вложить их в производство». Оборудование в цехе еще не все собрано и налажено. При поддержке Фонда развития промышленности проинвестировано оборудование для высокотехнологичной печати, покраске и нанесению водоотталкивающих пропиток на ткань. До конца года этот этап будет реализован. Анатолий Кутняков, учредитель ГК «Меркурий»: «Далее заключительный этап - это ткачество и производство третьих слоев будет реализовано в следующем году. Впоследствии мы переходим к строительству площадки новой, где будут масштабироваться наши мощности до объемов, которые будет потреблять рынок». В амбициозных планах компании в ближайшие годы - вырасти в 10 раз.
Не только производственно и финансово, но так же создавать новые рабочие места. Несколько десятков новых сотрудников уже трудоустроены. Наталья Сергеева, Владимир Хмелев. Телекомпания «Барс».
Завод приобрел производственные площади в промышленной зоне на улице Станкостроителей, которые составляют более 5000 кв. Перед запуском производства был сделан современный ремонт в административном здании, построены совершенно новые цеха, подготовлены новые душевые, столовая и раздевалки для рабочих, чтобы всем было комфортно. Уже завершается процесс переезда и всё ближе волнительный момент торжественного открытия новой производственной площадки Завода испытательных приборов. Так, глава города Владимир Шарыпов, во время посещения обсудил с руководством предприятия вопросы развития инфраструктуры промзоны, на которой располагаются несколько крупных производств. По словам пресс-службы главы города, важно обеспечить проезд транспорта, а значит в перспективе — строительство новой дороги от ул. Станкостроителей до аэропорта. Завод продолжает развиваться быстрыми темпами.
Во время войны имеется в виду Первая мировая — прим. После Октябрьского переворота и национализации промышленности предприятия поступили в плачевном состоянии». Как видите, на одном веку предприятия уже прошли цикл от частных к государственным и обратно к частным. Может ли в этой круговерти возникнуть новый виток? Почему бы нет. Россия удивительна и непредсказуема. Порт пяти морей В самом начале мы ставили галочку насчёт кинешемского порта. В годы Великой Отечественной войны на грузовом районе порта был построен специальный свайный причал, служивший для перегрузки военной техники. Особенно наш порт прославился во время Сталинградской битвы, когда по Волге приходилось перебрасывать живую силу. Капитан-кинешемец Павел Бардин отличился тем, что переправил в Сталинград 13-ю гвардейскую стрелковую дивизию, которая переломила ход битвы и взяла Мамаев курган. В новейшей истории порт был акционирован, захвачен нижегородцами, обанкрочен и распродан. Остались лишь причальные стенки, застрявшие в федеральной собственности. Больше всего нас интересует сегодня грузовой причал. До 2017 года он также являлся федеральной собственностью, а затем произошла громкая, с помпой, передача его в собственность города. В то время «168 часов» в статье «Причалов в Кинешме будет больше. И проблем тоже» плеснули ушат холодной воды, напомнив про запрет причаливания. Стенка с тысяча девятьсот лохматых годов не проходила необходимые техобследования и ремонты, а без них «Администрации Волжского бассейна внутренних вод и путей» использовать объект не позволит. Если же делать по уму, то перво-наперво понадобятся шестизначные суммы. Стоит ли говорить, что городские власти ничего не предприняли для того, чтобы вернуть причал в рабочее состояние. Зато они передали его в аренду местной строительной компании «Степ-Строй», руководитель которой верил только в лучшее. В итоге компания не приняла ни одной баржи, задолжала за аренду 700 тысяч рублей и договор с нею был расторгнут. А не далее как 21 февраля 2024 года кинешемские депутаты единогласно поддержали инициативу администрации включить грузовой причал в план приватизации. Иначе говоря, его планируют отдать с концами в частные и заботливые руки. Нерабочий, да ещё без прилегающей земли. Ведь прилегающая земля со времён распродажи порта находится в частной собственности. Сомнительно, что на причал найдутся охотники. Будет он болтаться в плане приватизации, как в проруби, вместе с какой-нибудь усадьбой Севрюгова. Но если вдруг грузовой причал понадобится государству и если вдруг в Москве решат его и прилегающую территорию с портовой инфраструктурой национализировать, то… Наверное, это станет единственным шансом на возрождение порта. С другой стороны будет несколько комично, поскольку ещё 2017 году государство избавилось от причала, как от балласта. Если набраться смелости Мы уже говорили, что Россия удивительна и непредсказуема. Скажем, ещё год назад федеральные СМИ выдавали бодрые новости с заголовками «Национализации не будет», а сейчас гляди-ка, повестка дня диаметрально противоположная.
В 2008 году на заводе произошел сильный пожар, после чего у предприятия начались финансовые трудности. В 2014 году ООО "Стан" входит в холдинг "Стан", одну из крупнейших российских интегрированных компаний в сфере проектирования и производства станкостроительного оборудования, находится под контролем дочерней структуры ГК "Ростех" - ООО "РТ-Капитал" приобрело два корпуса завода. В 2019 году на заводе произошел новый пожар, в результате которого выгорел еще один из цехов. В настоящее время, согласно материалам суда, Ивановский завод тяжелого станкостроения принадлежит Бажановым частично напрямую, а частично через подконтрольные им "Инвестпроект" и "Техинвест".
Прокуратура требует возврата государству Ивановского завода тяжелого станкостроения
По итогам первых шести месяцев 2023 года производство «Ивановской текстильной компании» увеличилось в два раза, рассказал генеральный директор предприятия Юрий Шилов. 17 ноября в Иванове прошел Всероссийский форум легкой промышленности «Мануфактура 4.0». Идет строительство прядильной фабрики, запущенно производство по изготовлению спецнитей, используемых при изготовлении перчаток (нить латексная оплетенная. Российская Генпрокуратура через суд потребовала вернуть в пользу государства акции Ивановского завода тяжелого машиностроения, следует из документов. Уникальное для нашей страны предприятие, аналогов которого нет в России, будет заниматься производством специальной техники для дорожных и строительных работ.
Генпрокуратура решила вернуть государству Ивановский завод станкостроения
Они более прочные и долговечные, и могут заменить металлические арматуру и профили при строительстве. Оборудование производят полностью из отечественных компонентов и сырья. Кроме того, пишут специальное программное обеспечение к нему. Такие технологические инновации позволили заводу выиграть конкурс и получить статус резидента фонда Сколково, где поддерживают разработчиков уникальных продуктов.
Во время войны имеется в виду Первая мировая — прим. После Октябрьского переворота и национализации промышленности предприятия поступили в плачевном состоянии». Как видите, на одном веку предприятия уже прошли цикл от частных к государственным и обратно к частным.
Может ли в этой круговерти возникнуть новый виток? Почему бы нет. Россия удивительна и непредсказуема. Порт пяти морей В самом начале мы ставили галочку насчёт кинешемского порта. В годы Великой Отечественной войны на грузовом районе порта был построен специальный свайный причал, служивший для перегрузки военной техники. Особенно наш порт прославился во время Сталинградской битвы, когда по Волге приходилось перебрасывать живую силу.
Капитан-кинешемец Павел Бардин отличился тем, что переправил в Сталинград 13-ю гвардейскую стрелковую дивизию, которая переломила ход битвы и взяла Мамаев курган. В новейшей истории порт был акционирован, захвачен нижегородцами, обанкрочен и распродан. Остались лишь причальные стенки, застрявшие в федеральной собственности. Больше всего нас интересует сегодня грузовой причал. До 2017 года он также являлся федеральной собственностью, а затем произошла громкая, с помпой, передача его в собственность города. В то время «168 часов» в статье «Причалов в Кинешме будет больше.
И проблем тоже» плеснули ушат холодной воды, напомнив про запрет причаливания. Стенка с тысяча девятьсот лохматых годов не проходила необходимые техобследования и ремонты, а без них «Администрации Волжского бассейна внутренних вод и путей» использовать объект не позволит. Если же делать по уму, то перво-наперво понадобятся шестизначные суммы. Стоит ли говорить, что городские власти ничего не предприняли для того, чтобы вернуть причал в рабочее состояние. Зато они передали его в аренду местной строительной компании «Степ-Строй», руководитель которой верил только в лучшее. В итоге компания не приняла ни одной баржи, задолжала за аренду 700 тысяч рублей и договор с нею был расторгнут.
А не далее как 21 февраля 2024 года кинешемские депутаты единогласно поддержали инициативу администрации включить грузовой причал в план приватизации. Иначе говоря, его планируют отдать с концами в частные и заботливые руки. Нерабочий, да ещё без прилегающей земли. Ведь прилегающая земля со времён распродажи порта находится в частной собственности. Сомнительно, что на причал найдутся охотники. Будет он болтаться в плане приватизации, как в проруби, вместе с какой-нибудь усадьбой Севрюгова.
Но если вдруг грузовой причал понадобится государству и если вдруг в Москве решат его и прилегающую территорию с портовой инфраструктурой национализировать, то… Наверное, это станет единственным шансом на возрождение порта. С другой стороны будет несколько комично, поскольку ещё 2017 году государство избавилось от причала, как от балласта. Если набраться смелости Мы уже говорили, что Россия удивительна и непредсказуема. Скажем, ещё год назад федеральные СМИ выдавали бодрые новости с заголовками «Национализации не будет», а сейчас гляди-ка, повестка дня диаметрально противоположная.
Общественность города, в частности, М. Фрунзе и краевед И. Так был учрежден Иваново-Вознесенский политехнический институт — первое высшее техническое учебное заведение, созданное советской властью.
Полностью обновлено конструкторское бюро. Предприятие имеет линию производства полного цикла. Логическим этапом развития и очень важным, долгожданным событием стало приобретение собственного помещения. И вот, наконец-то у предприятия снова есть свой собственный дом, да еще какой! Завод приобрел производственные площади в промышленной зоне на улице Станкостроителей, которые составляют более 5000 кв.
Перед запуском производства был сделан современный ремонт в административном здании, построены совершенно новые цеха, подготовлены новые душевые, столовая и раздевалки для рабочих, чтобы всем было комфортно. Уже завершается процесс переезда и всё ближе волнительный момент торжественного открытия новой производственной площадки Завода испытательных приборов.
В Ивановской области горит старейшая текстильная фабрика
Глава региона во вторник посетил единственное в России предприятие полного цикла по производству мембранных тканей. «Коммерсант» раскрыл подробности иска Генеральной прокуратуры России, которая намеревается вернуть в госсобственность Ивановский завод тяжелого станкостроения. Производство ZAVI расположено в столице Российской легкой промышленности городе Иваново. В Вычугском районе Ивановской области в ночь на субботу произошел пожар на Новописцовском льнокомбинате.
Уникальный завод, аналогов которого нет в России, построят в Ивановской области
Для этого приобрели новый, более мощный станок. Выйти на новый уровень Ивановскому механическому заводу помогли в центре "Мой бизнес". Там, в действующем подразделении Фонда Сколково, специалисты подсказали, как оформить заявку для участия в отборе. Теперь в планах предприятия расширить географию экспортной продукции.
На ивановском заводе "Профессионал" в 2021 году открыли новый цех по выпуску навесного оборудования для дорожно-строительной техники — ковшей вместимостью до 40 кубов и любых размеров кузовов. Реализованный инвестпроект позволил создать 250 рабочих мест. Еще один инвестпроект — на площадке особой экономической зоны в Иванове. Здесь создадут 1200 рабочих мест с достойной зарплатой.
Особые экономические зоны дают преференции В Ивановской области зарегистрировано семь резидентов особой экономической зоны: "Унтекс Родники", "Родники-текстиль", "Трикотаж Натали", "Профессионал", "Суртекс Родники", "Неоакустик", "Русбио". Резиденты ОЭЗ "Иваново" пользуются нулевыми налоговыми ставками по имуществу и транспорту, существенными льготами по налогу на прибыль и освобождаются от ввозных таможенных пошлин. Общий объем инвестиций резидентов за прошлый год превысил 3,5 млрд рублей, создано свыше 1000 рабочих мест. Недавно на территории особой экономической зоны "Иваново" появился логистический центр с автоматизированным сбором заказов маркетплейса "Трикотаж Натали", стоимость инвестпроекта — 1,7 млрд рублей. Предприятие "Родники-Текстиль" создает здесь фабрику по выпуску смесовой пряжи для тканей со специальными свойствами и модернизирует красильно-отделочное производство. Здесь будут выпускать пряжу для тканей со спецсвойствами из различных видов сырья — арамидных, полиамидных нитей, с добавлением стрейч-волокон. Часть продукции не имеет российских аналогов и носит импортозамещающий характер.
Общий объем инвестиций в проект — более 2 млрд рублей. По словам директора департамента экономического развития Людмилы Бадак, в целом в рамках проектов резидентов ОЭЗ вложено порядка 5,7 млрд рублей инвестиций и создано 1299 рабочих мест. ТОР — территория опережающего развития За пять лет на двух территориях опережающего развития в Наволоках и Юже создано почти 1700 рабочих мест. Резидентом ТОР является 21 компания, реализующая инвестиционные проекты. С 2018 года предприятия-резиденты ТОР направили более 1,3 млрд рублей на реализацию инвестпроектов. Так, завод акустических решений "Стандартпласт" производит полимерные вибропоглощающие материалы нового поколения.
Суть претензий не пояснялась.
Все акции после изъятия предлагается направить на счет Федерального агентства по управлению государственным имуществом. Суд ранее удовлетворил заявление Генпрокуратуры об обеспечительных мерах и арестовал движимое и недвижимое имущество Ивановского завода тяжелого станкостроения, ООО "Станки и инструмент", а также акции завода станкостроения и АО "ИЗТС". Ивановский завод тяжелого станкостроения, основанный в 1953 году, ранее являлся одним из крупнейших станкостроительных предприятий по производству высокотехнологичных и наукоемких станков и входил в число системообразующих предприятий России.
Как рассказал Артем Потапенко, сотрудники ГК «ЛидерТекс» спроектировали, построили и запустили в работу обливную линию для нанесения на перчатки защитного слоя.
Производительность линии выросла в два раза, а стоимость изделий значительно сократилась. Поэтому на фабрике созданы все условия для труда, сотрудники обеспечены всеми социальными гарантиями и их труд высоко ценится и оплачивается». Сейчас на фабрике работают 650 человек, но в связи с постоянным расширением производства планируется до конца года создать еще около 150 рабочих мест.
В Ивановской области остановили работу две крупные ткацкие фабрики
В рамках стратегии развития Ивановского Механического Завода начато строительство третьей очереди производственного комплекса. Генпрокуратура потребовала вернуть приватизированный Ивановский завод тяжелого станкостроения (ИЗТС) государству. информационный портал Иваново, новости Иваново и Ивановской области. Главные новости дня из Москвы и регионов, информационная лента новостей, новости России и мира, события. Начиная с 2016 года к управлению завода присоединились молодые, активные учредители, и завод начал возрождаться. В понедельник, 1 апреля, на работу автоматизированного раскройного производства в Иванове посмотрел губернатор Станислав Воскресенский.
Ивановский завод тяжелого машиностроения может снова стать государственным
Предприятия Ивановской области продолжают переходить на импортозамещение 15 апреля 2022, 10:27 Сергей Низов с рабочим визитом посетил одну из ведущих компаний региона Предприятие «Reschke Rus» в промзоне села Железнодорожный Ивановской области занимается производством навесного и рабочего оборудования уже 8 лет. Несмотря на введенные санкции в отношении России, генеральный директор компании Григорий Огурцов отметил, что в настоящее время предприятие работает стабильно.
Издание является официальным публикатором федеральных законов, постановлений, актов и других документов Федерального Собрания. Распространяется по подписке и в розницу, в органах исполнительной и представительной власти федерального и регионального уровня, в поездах дальнего следования и «Сапсан», в самолетах Авиакомпании «Россия», а также региональных авиакомпаний. Сайт «Парламентской газеты» - это оперативные новости и достоверная информация о принимаемых в стране законах и деятельности депутатов и сенаторов.
Основная тематика форума в этом году — инновации и новые направления в легкой промышленности. Эксперты, представители бизнеса и власти обсудили вопросы технологической трансформации отрасли, перспективы инвестиций в легкую промышленность, меры поддержки производителей, кадровое обеспечение и другие вопросы. Участниками форума стали и члены ивановского регионального отделения «Деловой России», а делоросс Анна Богаделина выступила модератором одном из секций деловой программы. В открытии форума приняли участие заместитель Министра промышленности и торговли РФ Олег Бочаров и губернатор Ивановской области Станислав Воскресенский. Ведущим дискуссии в этом году стал известный телеведущий Анатолий Кузичев. Открывая форум, Станислав Воскресенский подвел итоги работы легкой промышленности в Ивановской области.
Кроме того, пишут специальное программное обеспечение к нему. Такие технологические инновации позволили заводу выиграть конкурс и получить статус резидента фонда Сколково, где поддерживают разработчиков уникальных продуктов. Продолжают на заводе развивать и традиционный ассортимент продукции из металла. Для этого приобрели новый, более мощный станок.