За период присутствия Golf Plus на российском авторынке, дилерам Volkswagen удалось реализовать в нашей стране порядка 28 000 экземпляров модели. VW случайно рассекретил новый Golf Plus. Они планируют сделать из мегахэтча Golf R Plus достойного конкурента Mercedes-AMG A45 и Audi RS3.
Новые Volkswagen Golf Plus
Инсайдеры говорят о более широких крыльях, связанных с расширением передней колеи. Автомобиль будет 5-дверным, как и все Гольфы следующего поколения. Залогом экстрапроизводительности R Plus станет заряженная версия бензинового двигателя EA888 от Volkswagen Group, выдающего диапазон 380-400 «лошадок». В то время как в новом Golf R устанавливают 2-литровый силовой агрегат Audi с турбонаддувом с мощностью 320 л.
Впрочем, в городе аэродинамика не играет решающей роли. Будущему владельцу Volkswagen Golf Plus, собирающемуся часто перевозить крупногабаритные вещи, надо сразу заказать автомобиль со складывающейся спинкой переднего пассажирского кресла, и тогда в машину можно запихнуть даже 2,3-метровую штуковину. Но есть в этом автомобиле и более оригинальная особенность: задние кресла, причем каждое в отдельности, можно сдвигать по направляющим в пределах 16 см вперед — на 14 см, назад — на 2 см. Если сзади будут сидеть маленькие дети, то можно сдвинуть кресла до конца вперед, получив при этом вместо 418-литрового 505-литровый багажник.
Если же там будут ехать взрослые, то, сдвинув кресла назад, можно получить дополнительное пространство для ног на 2 см больше, чем в Golf или Touran. Наиболее вероятными клиентами нового немецкого автомобиля станут молодые европейские семьи, которые за дополнительные 900 евро станут владельцами более практичного Volkswagen Golf небольшая, надо сказать, наценка за новый кузов и трансформируемый салон.
Стеклоподъемники, центральный замок, противотуманки, корректор фар — в общем, ничего необычного. Немножко о модификации Автомобиль построен на платформе Golf V. Основные отличия, которые подразумевает приставка «Plus», — это дополнительные 113 мм по высоте и минус 20 мм по ширине. А также увеличенный дорожный просвет, более вместительный багажник и самое главное — просторный салон. Машина смотрится достаточно большой, по размерам напоминает опять же «француза» Renault Scenic. И все же это тот же самый Golf. Когда смотришь на автомобиль, создается впечатление, что дизайнеры стремились к высоте.
Об этом говорит многое. Взять хотя бы воздуходувы, расположенные друг под другом, «высоту» салона, посадку и обзорность. В целом, думаю, тут добавить нечего. Она умеет удивлять! Не BMW, но кто знает — поймет! Да, как говорилось выше, мотор у машины не объемистый — всего 1,6 л. Вес автомобиля немного превышает 1900 кг, и все это богатство приводит в движение 4-цилиндровый двигатель мощностью 115 л. Двигатель с таким объемом, в «сговоре» с 6-ступенчатой МКПП, обладает хорошей экономичностью. На загородной трассе или МКАД компьютер показывает расход 3,8—5,0 л на сотню заправляю 92-й бензин.
В городе при спокойной манере езды эти цифры увеличиваются в полтора раза и составляют порядка 7,5—8 л. А уж если «подтопить», то доходит до 10—11 л ну правильно, это ведь «экономия на колесах». Сложив все эти цифры, можно чуть с большей точностью заявить, что расход в смешанном цикле составляет всего 6,5—7,5 л, что, безусловно, заставляет смотреть на этот автомобиль с любовью и гордостью. Хотелось бы сказать, что немцы знают свое дело. На дороге машина ведет себя достаточно резво и уверенно. Посадка мягкая, и создается ощущение дрейфующего на волнах крейсера. Несмотря на немалую высоту, автомобиль довольно маневренный, за все время езды ни разу не появлялось чувства неуверенности. В то же время немалая высота компенсируется достаточно широкой колесной базой. Не без сюрпризов Пришло время поговорить и про обслуживание.
Тут, к счастью, много писать не придется: все просто и недорого.
Volkswagen Golf Plus Match — что за «зверь»? Он идеален для тех, кто скучное времяпрепровождение в офисе с радостью променяет на поездку за город. Он обязательно понравится тем, кто предпочитает активный образ жизни. Легко трансформируемый салон вмещает в себя всё необходимое для длительного и приятного путешествия.
Обросший пластиком Volkswagen Golf Plus прибыл в Россию
В своем классе он является одним из самых практичных автомобилей. Эти его достоинства достигнуты, в том числе, благодаря вертикальному положению сидений, сдвигаемым на 160 миллиметров в продольном направлении и заднему многоместному сиденью и обширному пространству для пассажиров и багажа. Все двигатели — четырехцилиндровые и соответствуют стандарту Euro 5. За исключением базовых бензиновых и дизельных двигателей, все моторы можно комбинировать с 6-ступенчатыми или 7-ступенчатыми трансмиссиями DSG.
Обязательным дополнением в таких моторах будет антисажевый фильтр - для сбора частиц сажи дизельного мотора и их последующего выжигания DPF. Golf Plus TDI мощностью 110 л. У этой версии двухлитрового двигателя в среднем расходуется 5,1 литра дизеля на 100 километров.
Помощник при парковке «Park Assist» Выпуск обновленного поколения моделей означает, что впервые на Golf Plus будет применяться система помощи при парковке «Park Assist». Эта система обеспечивает почти автоматическую параллельную парковку задним ходом. Водитель только нажимает на педаль газа, тормоза и сцепления, а Golf Plus, ориентируясь на показания датчиков, паркуется в выбранное и подходящее по габаритам свободное место.
Видеокамера для движения задним ходом Новинкой на борту Golf Plus является видеокамера для движения задним ходом — «Rear Assist». Эта камера находится в эмблеме VW на крышке багажника.
В этом разделе примеры уже завершенных торгов, для определения примерной стоимости. Актуальные предложения в разделе Аукционы онлайн.
При этом самый продолжительный период движения без запуска силовой установки составил почти четыре минуты. Средний расход топлива после остановки замер на уровне 4,4 литра на 100 километров пробега.
Это моторы объемом 1,0 110 лошадиных сил и 1,5 литра 130 или 150 сил. Все они оборудованы 48-вольтовым стартер-генератором с ременным приводом и литий-ионной батареей.
Он ниже Турана на 45 мм, но и существенно дешевле.
Словом, маленький, но вэн. Глядя даже на фото, никаких сомнений не возникает — это Гольф. Те же бампера, та же решётка радиатора, та же задняя дверь, те же светодиодные задние фонари на тех же задних стойках.
Вместе с тем дизайнерам нужно отдать должное. При внешнем сходстве с хэтчем, при идентичных стилистических решениях высокой степени унификации, им удалось создать своеобразный и уникальный дизайн — новые профили капота, новые штампы боковин, стойки, профиль крыши и форма переднего крыла, все это своё, минивэновское. Сочетание миниатюрности снаружи и простора внутри В стилистике Volkswagen Golf Plus, как и у обычного Гольфа, капот остаётся продолжением линий решётки радиатора, но никто не забыл, что минивэн требует почти однообъемного салона, а это значит, что капот и лобовое стекло должны образовывать минимальный угол.
Отсюда и совершенно другие передние крылья и измененные пропорции фар головного света, которые напоминают Туарег. Родственные связи прослеживаются даже с Фаэтоном — задние светодиодные блоки имеют практически такую же форму. Корма — образец функциональности, она не уступает по удобству погрузки и выгрузки коммерческим моделям.
Погрузочная высота всего-то 63 мм, а ширина дверного проёма в самой узкой части около 100 мм. Высота же всего проёма довольно внушительная — 84 мм, несмотря на это, задняя дверь не мешает при погрузке и открывается на два с лишним метра вверх. Семейный очаг Volkswagen Golf Plus 2023-2024 года Дизайн кузова — это для зрителей, а для владельца важнее салон.
Он оставляет примерно такое же впечатление, как и новый кузов. Вроде как и Гольф, но все радикально переработано с учётом специфики минивэна. Было бы странно, если бы интерьерщики Фольксвагена не учитывали высоту салона и оставили бы гольфовскую панель.
Не солидно. Хотя заметить изменения и отличия от передней салонной панели Гольфа можно только с линейкой. Панель пропорционально изменилась с учётом высоты потолка.
По-другому стали выглядеть и дверные карты, и обшивка сидений. Раз выше потолок, то и водителя можно посадить чуть повыше. Это улучшит обзор и уверенность на дороге, пассажиры тоже стали сидеть выше.
Высота салона 1008 мм позволяет спокойно себя чувствовать даже рослым седокам и не бояться зацепить шляпой потолок. Передние сиденья приподняты на 75, а задние на 85 мм, это продиктовало необходимость изменять угол наклона рулевой колонки и педального блока. Качественный и функциональный интерьер Немецкое качество отделки салона и продуманная эргономика бесспорны.
Но в таком относительно большом автомобиле так и тянет что-то перевезти. Хотя бы в качестве эксперимента. Тест-драйвы обычных автомобилей проводят на дороге и бездорожье, засекают динамику и расход топлива.
А Volkswagen Golf Plus — семейный минивэн.
Volkswagen представил новый Golf Plus
Как видно из снимков, новый Golf Plus будет иметь тот-же кузов, что и выпускаемая сегодня модель, но, при этом, его передняя часть будет полностью переделана в соответствии с новым поколением Golf. Volkswagen показал наследника Golf Plus Обзоры. Фольксваген Гольф Плюс 2024 года: новая модель, фото, цена. Volkswagen начал продажи Golf Plus BiFuel mk VI. От обычного Golf автомобиль отличается тем, что может работать как на обычном бензине, так и на сжиженном газе.
Volkswagen Golf и его Plus (32 фото)
И его пришлось бы очень долго ждать, посему я отправился к дилеру VW и тут меня ждал сюрприз — оказывается в ближайшее время придет партия VW Cross Golf, и его можно купить уже сейчас. Этот вариант был еще дороже, нежели обычный Golf Plus, но возможность быстрой покупки и еще большая универсальность сделали свое дело — и я стал обладателем Cross Golf 1. Комплектации Golf в целом стандартные. За последующее время эксплуатация автомобиль проявил себя только с хорошей стороны: машина жестковата, но это дает уверенность на дороге и в повороте. Простора в салоне хватает «с головой», и в прямом и в переносом смысле слова.
Это обстоятельство надо учесть российскому владельцу машины в случае кузовного ремонта на стороне. У них и оптика разная. Да и зачем пренебрегать брэндом, давшим название целому классу автомобилей? Существенное увеличение высоты кузова — на 9,5 см! Впрочем, не такой большой, как может показаться на первый взгляд. Нюанс в том, что кресла тоже приподнялись: передние — на 7,5 см, а задние и того больше — на 8,5 см.
Ну а под капот этого автомобиля будут ставить уже хорошо знакомые по другим автомобилям Volkswagen двигатели. Среди бензиновых главная ставка будет делаться на 1,4-литровый агрегат с турбонаддувом, который будет выдавать на Golf Plus 120 л. Кроме того, предусмотрены и дизели мощностью от 90 до 140 л.
Ладно, еще будет время уточнить — ведь с осени автомобиль начнут продавать в России. Не сказать, чтобы дешево — от 22 тысяч долларов, но «Плюс» того стоит. Пятиместный компакт-вэн на платформе «Гольфа» дебютировал в конце 2004 года.
В сентябре ожидается начало поставок в Россию. Двигатели: бензиновые 1,4—2,0 л 75—150 л. Коробки передач: 5- и 6-ступенчатые механические, два варианта 6-ступенчатых «автоматов». Комплектации: Trendline, Comfortline, Sportline. Тестовый автомобиль: 2,0 л FSI, 150 л. Двухлитровый «Гольф-Плюс» — для вас.
Этот практичный вагончик умеет быть быстрым.
Продажа Volkswagen Golf Plus в России
| Volkswagen представил новый Golf Plus | Продажа Volkswagen Golf Plus в Москве. Комплектации в наличии. предложение от 2024 04 13. |
| Тестируем Фольксваген Гольф плюс (Golf plus) | Они планируют сделать из мегахэтча Golf R Plus достойного конкурента Mercedes-AMG A45 и Audi RS3. |
| В России стартовали продажи Volkswagen Golf Plus | Последние новости об автомобилях Volkswagen Golf Plus. |
| Фольксваген Гольф Плюс - а в чём тут плюс? Автообзор, и автоподбор, и тест драйв. - YouTube | Новый Volkswagen Golf появится в 2016 году. |
Цены на новые машины в России
За это время Volkswagen Golf успел обновиться, поэтому мы попробуем выяснить насколько он стал лучше, и есть ли у него шансы в борьбе за кошельки покупателей. Шестой Volkswagen Golf 2009.
От обычного Golf автомобиль отличается тем, что может работать как на обычном бензине, так и на сжиженном газе. С точки зрения европейского потребителя, подобная всеядность автомобиля позволяет ежегодно экономить приличную сумму. В частности, при годовом пробеге в 30 тыс. В результате сумма «транспортного» налога для владельцев гибридов значительно ниже.
Как и обычному Golf, его увеличенному «собрату» доступно платформа DCC. Автомобиль также богато оборудован различными электронными помощниками: от активного круиз контроля, системы удержания полосы и автоматического торможения до систем мониторинга слепых зон и предупреждения о поперечном трафике при выезде со стоянки задним ходом. Для Golf Sportsvan предусмотрено шесть новых двигателей мощностью от 85 до 150 л.
Все двигатели соответствуют стандарту по выбросам Евро-6.
Подборка автомобилей с аукционов Японии по вашим параметрам Указаны ориентировочные стоимости подержанных Японских автомобилей с аукционов Японии со всеми расходами и доставкой в Владивосток на основе статистики продаж последнего месяца. Итоговая стоимость во Владивостоке может быть большие или меньше в зависимости от аукционной стоимости, курсов валют на моменты оплаты в Японию и таможенной пошлины, цен на услуги выбранной вами компании Японские авто с аукциона без пробега по РФ.
Новости по теме: Volkswagen Golf Plus
Необычный обзор Фольксваген Гольф Плюс (Golf plus). Если тебе нравится проект, то ты можешь его поддержать: 5469 5500 6157 8438Наша группа ВКонтакте: Гольф Плюс. Просмотрите доску «VOLKSWAGEN Golf Plus TUNING» пользователя Kiruxa Kostin в Pinterest. VW Golf Plus первым в своем классе пойдет в серию со стоп-сигналами на светодиодах (фото). В модификации VW Golf Plus Match доступно больше число опций, при этом автомобиль стоит дешевле в сравнении с приобретением стандартной модели Golf Plus и заказом дополнительных опций. Новый Volkswagen Golf появится в 2016 году.
Volkswagen Golf Plus (2009-2013)
Crossgolf с мотором 1.6 и «механикой» на 125 тысяч рублей дороже обычного компактвэна Golf Plus. Фольксваген Гольф Плюс – субкомпактвэн, который выпускался в течение 9 лет с 2005 по 2014 год. Судя по всему, от названия Golf Plus в VW решили отказаться, однако ранее сообщалось, что и название Sportsvan не перейдет к серийной модели по наследству от концепта. Volkswagen Golf Plus. Пятиместный компакт-вэн на платформе «Гольфа» дебютировал в конце 2004 года. Volkswagen Golf Plus. Пятиместный компакт-вэн на платформе «Гольфа» дебютировал в конце 2004 года.
Volkswagen Golf и его Plus (32 фото)
Базовая версия VW Golf Plus имеет комплектацию с 1,4-литровым, с 75 лошадиными силами бензиновым мотором и будет стоить 16.740 евро. Если тебе нравится проект, то ты можешь его поддержать: 5469 5500 6157 8438Наша группа ВКонтакте: Гольф Плюс. Volkswagen Golf Plus 2004 минивэн 2004 минивэн. А модель Volkswagen Golf Plus второго поколения, которая на рынок Старого Света выйдет в 2014 году, для семьянинов должна стать ещё интереснее читать всю новость.
Volkswagen Golf Plus (2004-2014)
После премьеры на Женевском автосалоне модели Volkswagen Golf VII в кузове "универсал" многие автолюбители ожидали увидеть на одном из ближайших мотор-шоу и компактвэн Golf Plus, однако выясняется, что им придется запастись терпением. Объявления о продаже аварийных автомобилей Volkswagen Golf Plus в России. Explore Volkswagen's diverse lineup featuring sedans, electric cars and SUVs. Компания Volkswagen попрощается с топливным Golf.