Республика Корея, до сих пор остававшаяся достаточно лояльной к России, перешла очередную границу, объявив о расширении почти на 700 наименований перечня подлежащих экспортному контролю товаров и технологий, которые будет запрещено поставлять в Россию без.
«Дром» оценил влияние ограничения на экспорт корейских авто в Россию
Экспорт «зеленых» автомобилей вырос на 39,1%, до 48 604 единиц. Детали для дорогих автомобилей могут попасть под экспортные санкции Южной Кореи против России. Детали для дорогих автомобилей могут попасть под экспортные санкции Южной Кореи против России. Автомобили из Южной Кореи Экспорт в страны СНГ. Всего из Южной Кореи в прошлом году было поставлено 404 тысячи подержанных машин, 4,9% из этого объёма пришлось на Россию. Экспорт автомобилей с нулевыми выбросами в стоимостном выражении подскочил на 83,4%, до 2,02 млрд долларов за указанный период.
Экспорт машин из Южной Кореи упал на 20,7% в сентябре 2021-го из-за дефицита полупроводников
Да и сами подержанные автомобили, сейчас центром дистрибьюции является Инчхон, но мы обсуждали с городскими властями Сокчхо возможность создания тут специализированной инфраструктуры, чтобы переместить в Сокчхо логистический центр экспорта подержанных авто. Так как географически расположение Сокчхо удобное. Клиентам из России, например, было бы намного удобнее приезжать сюда и на месте видеть товар, чем ехать до Инчхона", — рассказал Ким Сон Су. Он добавил, что в плане импорта в Южную Корею идут грузы не только из России, но и из Центральной Азии, и компания ищет способы привлечь поставки в том числе из северо-восточных провинций Китая. Международные морские перевозки из Сокчхо по линии Сокчхо-Зарубино, которые связывали Южную Корею кратчайшим маршрутом с российским Приморьем и северо-восточными провинциями Китая, начались в апреле 2000 года.
За сматывание пробега там предусмотрена уголовная ответственность.
Всё это отражается на соотношении цена-качество. Однако, по информации дилеров, сегодня новые автомобили в большом дефиците. Южнокорейские компании накопили около одного миллиона оплаченных заказов, которые пока не доставляют потребителям. Kia не может поставить покупателям более полумиллиона автомобилей. Очень схожая ситуация и у Hyundai.
Поэтому всё чаще импортёры в Приморье получают заказы из европейской части России. Особенности сборки Если говорить об особенностях российской и южнокорейской сборки, то она может иметь некоторые различия. В одной и той же комплектации набор опций может выглядеть богаче, чем российский. Например, на автомобиль Toyota Camry V70 устанавливаются двигатели такие же, как и на Lexus, и восьмиступенчатые коробки передач, а для России коробки остались шестиступенчатыми», — рассказывают в компании «Тосэй». Как поясняют эксперты, автопроизводителям выгодно собирать автомобили в стране продажи.
В Россию привозят готовые комплекты для сборки автомобиля — это дешевле, чем везти через таможню целый автомобиль.
Южнокорейская экспортная компания работает максимально открыто и без посредников. Предлагает клиентам подержанные и новые автомобили корейских, японских, американских и европейских брендов, автозапчасти, масла и аксессуары, а также экспортирует спецтехнику, водную технику и разное оборудование из Кореи. Агент подготавливает все необходимые с его стороны документы для растаможки: агентский договор, корейские тех. Подбор автомобиля происходит очень тщательно, с отчетами для заказчика в формате фото или видео на всех этапах работы.
Лево руля: спрос на автомобили из Южной Кореи растёт в Приморье в условиях санкций Корейские иномарки заменят японский «люкс». Источник: PrimaMedia. Леворульные «корейцы» востребованы как на Дальнем Востоке, так и на Западе России, где жители привыкли к левому рулю. Перспективы южнокорейского автопрома в условиях санкций ИА PrimaMedia оценило вместе с участниками рынка.
Цена вопроса «К нам часто обращаются клиенты с просьбой привезти автомобили именно с левым рулём — тогда выбор падает на автомобили из Южной Кореи. Сегодня популярные южнокорейские производители предлагают одно из лучших соотношений цена — качество. За стоимость, равную стоимости автомобилей из Японии, корейцы могут предложить гораздо более обширные опции и богатые комплектации», — сообщили в компании «Тосэй». Во-первых, европейское направление закрыто для импортёров в связи с санкциями. Во-вторых, власти США запретили экспорт автомобилей и мотоциклов в Россию. Что касается Японии, то в «Стране восходящего солнца» действует запрет на экспорт «люксовых машин» стоимостью от 6 млн иен и выше 2,4 млн рублей по курсу на 19 июля 2022 года. И здесь у Южной Кореи практически нет конкурентов. Импортёры приводят прайсы на корейские иномарки.
Южная Корея ограничит поставки в Россию 682 видов товаров, включая машины
Сеул добавит в список экспортного контроля в отношении поставок в Россию и Беларусь еще 682 вида товаров. Таким образом, перечень увеличится до 1159 товарных позиций. Добавится некоторая продукция двойного назначения: тяжелое строительное оборудование, аккумуляторные батареи, станки и детали для самолетов. Южнокорейское правительство считает, что эти товары относятся к предметам "с высокой вероятностью военного использования". Кроме того, под ограничения попадут легковые автомобили с рабочим объемом двигателя более двух тысяч кубических сантиметров.
Ранее ограничительные меры касались автомобилей стоимостью более 50 тысяч долларов.
Общий смысл ограничений объясняют так: из Южной Кореи в РФ не должны поступать товары, которые могут использоваться в военных целях. Даже если речь идет о продукции гражданского назначения. Как пишет газета Khan. При этом ресурс отмечает, что экспорт в РФ подержанных автомобилей не планируют запрещать.
Елена Петрова, Наталья Сейбиль Годовщину спецоперации на Украине южнокорейские власти решили отменить по-своему. С 24 февраля начнет действовать запрет на поставку подержанных автомобилей из Южной Кореи с объемом двигателя 2 литра и выше и ценой до 50 тысяч долларов. Основной поток «корейцев» идет в Россию через Владивосток. Huyndai Santa Fe на заказ? Пока еще можно. Фото: Дром Huyndai Santa Fe на заказ? После отказа южнокорейских автоконцернов собирать продукцию в нашей стране ввоз из Южной Кореи вырос больше, чем в 12 раз за 2022 год. По данным Корейской ассоциации международной торговли KITA , в 2022 году из страны были проданы 19,6 тысяч подержанных автомобилей.
В 2021 году средняя стоимость ввезенных машин составила 19 тысяч долларов. Год спустя тренд стал еще более четким — с полуострова везли дорогие автомобили. Средняя стоимость корейской машины стала на 10 тысяч долларов дороже и составила 29,2 тысяч долларов. Это в 4 раза больше, чем средняя стоимость всех иномарок, ввезенных в Россию. За 2023 год данных пока нет, однако автоэксперт Игорь Моржаретто предполагает, что объемы экспорта небольшие: — Сначала корейское правительство ограничило экспорт из страны в Россию новых автомобилей, а теперь и подержанных. Речь идёт об относительно небольшом количестве, потому что автомобили эти достаточно сложно ехали сюда и становились достаточно дорогими. Я даже не могу сказать. Это даже не десятки тысяч.
Это тысячи.
Снижение объемов перепродажи транспортных средств за границу корейские производители связывают с нехваткой полупроводников. Повлиять на ситуацию в настоящий момент времени разработчики не могут, учитывая, что проблемы с нехваткой микрочипов продолжаются и не будут решены как минимум до середина следующего года.
Корея запретила импорт автомобилей в Россию (Апрель 2024 года)
Оно изготавливает 200 тыс. Читайте новости и статьи octagon.
Компаниям, занимающимся покупкой-продажей в России — плохо. Потребителям — один негатив», — добавил источник. Директор компании «Япония Транзит» Дмитрий Клатаевский, напротив, считает, что отечественный потребитель не особенно ощутит последствия запрета на экспорт «корейцев». И Владивосток был своеобразным хабом для дальнейшей отправки машин в Киргизию. Отсюда в Бишкек их увозили транзитом, где проводили процедуру таможенного оформления. Далее автомобили въезжали в Россию в рамках таможенного союза», — рассказал Клатаевский.
Вместе с тем, через Южную Корею в Россию часто завозили санкционные машины из Японии. По мнению экспертов, если этот путь закроется, участники рынка найдут новые возможности поставлять «запрещенку» в РФ.
Дилеры уже практически полностью отказались от импорта автомобилей из этой страны еще до введения новых ограничений. В 2023 году объем импорта автомобилей в Россию, произведенных в Южной Корее, составил около 10,5 тысяч единиц, из которых большинство были с двигателями объемом более двух литров. Однако импорт таких автомобилей практически прекратился еще до введения новых ограничений, особенно после индексации утилизационного сбора в августе 2023 года.
Новые правила начнут действовать 28 апреля. С этой даты из Кореи вводится жесткий экспортный контроль на поставки в РФ автомобилей, автозапчастей, подшипников, товаров, связанных с полупроводниками, химической, сталелитейной, машиностроительной промышленностью, квантовыми компьютерами. Министерство торговли Южной Кореи планирует следить за исполнением решения, чтобы товары из списка не попали в Россию или Беларусь через третьи страны. Общий смысл ограничений объясняют так: из Южной Кореи в РФ не должны поступать товары, которые могут использоваться в военных целях.
Корея запретила ввоз авто в Россию, но приморские дилеры были к этому готовы — процесс отлажен
| В Южной Корее поделились планами на российский рынок - 07.12.2023, ПРАЙМ | Скажем, министерство торговли Южной Кореи ввело более 700 новых ограничений — в том числе анонсировало с 28 апреля прекращение экспорта в РФ и Белоруссию автомобилей. |
| Экспорт автомобилей из Южной Кореи в сентябре вырос на 27% | Автомобили из Южной Кореи. |
Экспорт автомобилей из Южной Кореи в РФ сократился в январе на 70%
Если раньше мы доставляли контейнеры от двух до трех месяцев в Казахстан, на данный момент, мы говорим о трех-четырех месяцах. Казахстанец Ерлан Кабенов в Корее уже 16 лет, но в автобизнес пришел только в этом году. По его словам, в страны ЕАЭС завозить машины невыгодно из-за высоких таможенных пошлин. Поэтому из Казахстана заказов мало и только на дорогие автомобили не старше 3 лет. Ерлан Кабенов, предприниматель: - 5,5-6 миллионов тенге.
Этот минимум, чтобы автомобиль пригнать из Кореи в Казахстан. Мне кажется, у населения паника немного. То, что пандемия. Нужно что-то, куда-то деньги вкладывать.
Некоторые в недвижимость вкладывают, некоторые машины покупают.
Так, в 2023 году импорт корейских авто с мотором объемом более двух литров составил всего 7,7 тыс. При этом импорт таких автомобилей упал практически до нуля после индексации утилизационного сбора 1 августа 2023 года. От введения новых ограничений потеряет, на самом деле, только марка Genesis, которая фактически прекратит свое присутствие на российском рынке. Что касается других «корейцев» с двигателем объемом более двух литров, такие ее модели как Elantra, Custo и Mufasa сейчас завозят из Китая.
Нам трудно ответить на вопрос о причинах роста спроса в России на японские подержанные машины. Не исключено, что это связано с их в целом хорошим техническим состоянием и малым пробегом», — отметил представитель JUMVEA.
Как новых, так и подержанных. Как следует из списка, который публикует Торгпредство РФ, в нем транспортные средства с объемом цилиндров от 1000 куб. Подлежать жесткому контролю они будут, если их стоимость превышает 50 тыс. То есть в скором будущем россиянам можно будет забыть о новых популярных моделях корейского автопрома — Kia Sorento или Hyundai Santa Fe.
Запрет на экспорт авто из Кореи в Россию
В движение седан приводит полуторалитровый мотор с отдачей на 115 «лошадей» в паре с вариаторной трансмиссией IVT. Для максимальных исполнений предлагается 140-сильный агрегат T-GDI с рабочим объемом на 1,4 литра вместе с «роботом». Его выжимная сила увеличилась на 10 л. Также в линейке модели появится и гибридная модификация.
Это означает, что корейские власти будут продолжать принимать решения, ориентируясь на своего главного военного союзника, и отказываться от перспектив, открывающихся на другом направлении, например, российско-китайском.
Возможность приобретения автомобиля через параллельный импорт из третьих стран, таких как Кыргызстан, останется. Однако в последнее время правительство России принимает меры для ограничения этого метода ввоза автомобилей. Таким образом, вопрос о том, как долго будет продолжаться параллельный импорт автомобилей, остается открытым.
Причем последняя поставила более чем в 10 раз больше — 213,5 тысячи подержанных автомобилей. Наибольшим спросом пользовались внедорожники, в частности, Toyota Land Cruiser. Одним из факторов ажиотажного спроса на «японцев» стал рост рубля к иене, которая с начала весны к середине лета упала почти вдвое.
Сейчас в Южной Корее тенденция идет к уменьшению объема. Поэтому они грамотно сделали, что не стали ограничивать себя 1,9 л, как японцы, которые выстрелили себе в голову таким образом. У корейцев процентов 70 автомобилей — модели 1,98, 1,94 л, а ограничение — до 2 л», — добавил собеседник издания. По его словам, от новых санкций пострадают компании, которые занимались перевозками и продаже машин из Кореи.
Они начнут демпинговать и пытаться удержаться на рынке. Продавцам, которые в Корее находятся, будет хорошо. Компаниям, занимающимся покупкой-продажей в России — плохо. Потребителям — один негатив», — добавил источник.
Экспорт машин из Южной Кореи упал на 20,7% в сентябре 2021-го из-за дефицита полупроводников
Потому что на сегодняшний день экспорт автомобилей из Южной Кореи с пробегом и новых достаточно дорог. Россиянам станет сложнее покупать автомобили в Южной Корее. По итогам 2022 года экспорт подержанных автомобилей из Республики Корея в Россию вырос в 8,3 раза до 19626 единиц, гласят данные Корейской ассоциации международной торговли (KITA).
⚡Эксклюзивно
- Эксперты рассказали, какие опасности угрожают продажам корейских автомобилей в России
- Южная Корея запретит экспорт в Россию свыше 740 товаров, включая детали для автомобилей
- Южная Корея снизила экспорт автомобилей в Россию на 37,7%
- ⚡Эксклюзивно
- Полный контроль. Россиянам станет сложнее покупать автомобили в Южной Корее
- Южная Корея расширяет запрет на поставки автомобилей в Россию
Южная Корея запретила ввозить в Россию автомобили с двигателями объёмом более двух литров
| Эксперты рассказали, какие опасности угрожают продажам корейских автомобилей в России | Южная Корея расширила ограничения на экспорт в Россию в 14 раз. |
| Экспорт автомобилей из Южной Кореи в Россию вырос почти в шесть раз - 26 Июля 2022 - Club-Picanto | При этом экспорт электромобилей подскочил в два с половиной раза и составил рекордные 11 496 машин. |
| Южная Корея снизила экспорт автомобилей в Россию на 37,7% | Авто - 28 декабря 2023 - Новости Челябинска - |
Корея расширяет запрет на вывоз в РФ легковых автомобилей
Ограничения, которые Южная Корея вводит в феврале на экспорт автомобилей в Россию, не повлияет на отечественный рынок новых легковых машин, так как дилеры уже практически полностью отказались от поставок авто из этой страны, сообщил РИА Новости представитель. Если раньше в список товаров, которые нельзя вывозить из Южной Кореи без спецразрешения правительства, входили десятки единиц, то теперь их почти 800. Если раньше в список товаров, которые нельзя вывозить из Южной Кореи без спецразрешения правительства, входили десятки единиц, то теперь их почти 800. Экспорт «зеленых» автомобилей вырос на 47%, до 40 215 единиц. с 45,34 до 572,76 миллиона долларов. Экспорт «зеленых» автомобилей вырос на 39,1%, до 48 604 единиц.