811-48 Код выхода по ведомственной сети связи – 620 ххх, факс 329. Шумилкино – Лухамаа: добираться по трассе «А212». По таможенным правилам Латвии при въезде из России или Украины без уплаты налогов в 2024 году можно провозить.
Очередь на въезд из Латвии в Россию под Псковом выросла до 1 410 грузовиков
Есть отдельно на въезд и выезд из России. Там и там очередь из автомобилей приличная. В основном едут монголы челночники на стареньких, разбитых легковушках. На то, чтобы досмотреть автомобиль уходит 3-5 минут, далее инспектор проходит внутрь здания для оформления, а это еще 5-7 минут. Вся информация администрируется таможенниками исключительно в электронном виде.
Как нам объяснил инспектор, если машина уже проезжала и не раз, то времени на оформление уходит мало. Но вот если впервые, то придется посидеть перед компьютером довольно долго. Нужно забить все данные в единую систему. Пограничники осматривают всю машину, проверяют каждый сантиметр на предмет контрафактного товара.
Кинологи со своими питомцами устраивают свою проверку. Четвероногие сотрудники ищут наркотики, психотропные вещества, оружие. Если инспектор обнаружит нарушения в конструкции автомобиля или заподозрит в провозе контрабанды, автомобиль отправляют на рентген-сканирование. Для этого используется специальный инспекционно-досмотровый комплекс.
Сегодня автобусное направление работает в реверсивном режиме. То есть, пока проходят таможенный контроль пассажиры одного направления, другие, следующие в обратную сторону, должны подождать. Однако такая неудобная во всех смыслах система скоро будет устранена. В рамках реконструкции построили новый большой и вместительный автовокзал.
Установлены три линии, рассчитанные на въезд из Монголии. В перспективе хотят сделать «красную» и «зеленые» коридоры. По «зеленому» могут проходить те, у кого нет с собой товара, который нужно декларировать. А значит, скорость прохождения таможенного контроля может в разы увеличиться.
Автовокзал может начать функционировать уже сейчас, так как все подключено, настроено и оборудовано. Но для этого нужно дождаться приказа о введении в эксплуатацию всего комплекса реконструкции. По предварительной информации МАПП Кяхта начнет функционировать в полную силу уже в октябре 2020 года. Почему так долго?
Пункт пропуска был к такому повороту событий не совсем готов. В 2020 году в среднем через пост перемещалось 2300 человек. В этом году цифра возросла до 2600, а пиковая нагрузка превысила проектную мощность в три раза, составив 4500 человек. Несмотря на большую загруженность, сотрудники МАПП Кяхта стараются укладываться во временные рамки таможенных процедур.
Хотя не обходится без конфликтов и жалоб со стороны пассажиров и перевозчиков. Для того, чтобы разрешать конфликтные ситуации объективно, инспекторы работают с видеорегистраторами, на которых записывается весь процесс прохождения осмотра и оформления. Записи хранятся три месяца. Бывает, конечно, что люди начинают возмущаться, пишут жалобы.
Наличие видеорегистратора во многом помогает нашей работе. Если на нас поступают жалобы, то мы поднимаем архив и просматриваем», рассказывает один из инспекторов. В условиях незавершенной реконструкции, которая позволила бы увеличить площади пункта пропуска, таможенникам приходится работать в усиленном режиме. Пропускная способность поста — 500 машин в сутки.
Фактически проходит до 900 автомобилей. Весь автотранспорт попадает на территорию через одни ворота. Там и образуется очередь. Переход на круглосуточный режим работы не особо увеличил пропускную способность.
Отсюда и многочасовые ожидания, и недовольство граждан, пересекающих границу. Ожидать в очередях приходится за воротами, но заехав на зону таможенного контроля, все пассажиры проходят таможенное оформление в установленные сроки. Другими словами, инспекторы делают свою работу вовремя и качественно. Таможенники работают в тесной связи с пограничниками.
Кстати, нас сразу предупредили, что имена и их лица раскрывать не нужно. Фотографировать тоже нельзя.
Оформить ее можно онлайн на сайте Cherehapa , где сравниваются цены от всех ведущих страховых компаний. Латвия перестала выдавать шенгенские визы для россиян в 2024 году. С апреля 2022 года не нужно предоставлять отрицательный ПЦР-тест или сертификат о вакцинации для въезда в Латвию. В апреле 2024 года официально запрещено въезжать в Латвию по действующей шенгенской визе для граждан России. Пересечение границы страны и окончательный допуск иностранных граждан по гуманитарным и другим причинам остается на усмотрение местных пограничников. На видео показана подробная инструкция оформления медицинской туристической страховки. Общая информация Автомобильная граница с Латвией включает в себя 4 контрольно-пропускных пункта в 2024 году: Бурачки-Терехово находится на трассе Москва-Рига. Брунишево-Педедзе находится в месте объезда эстонской территории , попасть на который можно, следуя по маршруту Санкт-Петербург-Рига.
Наиболее большим и загруженным является первый КПП. Но выбрав другие контрольно-пропускные пункты, которые считаются наиболее «тихими», не следует ждать, что очереди не будет. Убедиться в наличии гигантских очередей здесь можно, «полюбовавшись» на временно установленные биотуалеты. Бывалые путешественники утверждают, что планировать что-либо, приближаясь к латвийской границе, сложно. Иногда самый «страшный» КПП можно проехать за 40 — 60 минут, а иногда можно на двенадцать часов застрять в Убылинке или Лудонке. Но последние КПП имеют преимущество перед остальными. Автомобили с российскими номерами могут быть пропущены в отдельном порядке. Таким образом, водитель может немного сэкономить свое время. Почему образуются очереди Российские и латышские сотрудники таможни полагают, что очереди, возникающие на границе, провоцируются так называемыми челноками, которые отправляются в соседнее государство за недорогостоящими важными товарами. Несмотря на введение новых правил пересечения латвийской границы на машине, способствующих разгрузке трасс, очереди не уменьшаются.
Время прохождения очереди зависит как от того, утром вы едете или вечером, а также и от дня недели. Очередь значительно растет в пятницу и предпраздничные дни. Как нужно делать Подъехав к границе со стороны России, нужно положить на видное место гражданский паспорт и документы на автомобиль. После пересечения шлагбаума водитель должен определиться, какой и двух коридоров — Зеленый или Красный ему следует выбрать.
Автомобили стоят в очереди как на въезд, так и на выезд из РФ. По состоянию на вторник, 2 апреля, в пункте пропуска «Бурачки» скопилось 230 транспортных средств на выезд из РФ, 1,65 тыс.
Будьте внимательны, так как на расстоянии не просто заметить — позвали Вас или нет. Если таможенник вытягивает руку в правую сторону от Вас — значит вызвана машина из правого ряда. Если в лево — то соответственно из левого. Дожидаемся, когда нам махнут и подъезжаем к белой стоп-линии под навесом. Водитель подает сотруднику все загранпаспорта, медицинские страховки, техпаспорт на автомобиль и гринкарту. Проверив документы сотрудник попросит открыть двери и багажник. Возможно попросит показать шильду с номером кузова VIN. Могут спросить — не везем ли что-то запрещенное или в запрещенных количествах. После осмотра сотрудник обычно говорит всем пассажирам оставаться в машине и вместе с водителем идет к окошку будки, сам отдает туда паспорта и техпаспорт и уходит. Водитель остается ждать у окошка, чтобы забрать документы. Здесь проверяют визы и в паспортах ставят штампы с датой въезда в Евросоюз. Водителю возвращают документы и поднимают шлагбаум. Схема прохождения границы — Шаг 4 Граница пройдена! Поздравляем — Вы в Евросоюзе! Инструкция разработана участниками проекта и испытана на практике. Вы поможете сделать проект лучше оставив свои пожелания и замечания в комментариях. Требования к автомобилю при пересечении границы России и Эстонии В первую очередь, автомобиль должен быть технически исправен и иметь читаемые номерные знаки в соответствии с требованиями законодательства. Также пограничники часто обращают внимание на состояние стекол и фар: стекла не должны иметь трещин по крайней мере, лобовое стекло в зоне видимости водителя — особенно щепетильными в этом вопросе считаются поляки и, в меньшей степени, финны. За прибалтами я не замечал особого желания придираться к состоянию автомобиля, но лучше все-таки перед поездкой привести его в порядок. Что касается возраста автомобиля: никаких ограничений по возрасту в отличие, например, от Азербайджана и экологичности выхлопа на российско-эстонской границе нет, главное, чтобы из выхлопной трубы не валил черный дым. В исключительных случаях сотрудники пункта перехода границы могут проверить содержание CO в выхлопе — но я с таким ни разу не сталкивался. По поводу дополнительного оборудования, необходимого для пересечения границы России и Эстонии: тут, насколько мне известно, четкого списка нет и мнения «бывалых» сильно разнятся, так что я приведу свою версию, сформировавшуюся после многочисленных поездок на машине в страны Евросоюза и Закавказья. Что-то из этого списка читателю может показаться лишним, но всегда существует вероятность, что какой-то особо рьяный сотрудник решит докопаться до отсутствующей у вас мелочи и тем испортит вам начало долгожданного отпуска. Врать не буду, у меня ни разу не спрашивали — но на всякий случай я их с собой вожу. Рассмотрим их подробнее. Пункт пропуска на российско-эстонской границе «Шумилкино — Лухамаа» в основном предпочитают те, кто: а едет в Южную Эстонию б едет в Таллин или на острова Хииюмаа и Сааремаа, но хочет избежать стояния в многочасовых пробках на границе и в едет транзитом через территорию Эстонии в Латвию и вообще в южную Балтию. Между Изборском и границей будет платный участок дороги, стоимость проезда — 150 руб. При движении из России пересечение границы проходит в порядке живой очереди, при движении из Эстонии — по предварительной онлайн-записи или также в порядке живой очереди. Совет: двигаясь в Эстонию, перед прохождением границы заправьтесь горючим «под завязку» и залейте бензин в канистру при ее наличии — топливо в Эстонии и вообще в Прибалтике стоит 1,05-1,1 евро за литр, что по состоянию на лето 2016 года примерно в два раза дороже, чем в России. Я, например, заправившись в Шумилкино, потом проехал на русском бензине всю Эстонию и Латвию, заправляться за евро пришлось только на подъезде к литовскому Вильнюсу. Пограничники и таможенники, кстати, не выказывают ни малейшего интереса к бензину в канистрах: я вез 20 литров, хотя по правилам ЕС можно ввозить для личного пользования не более 10 литров бензина. На российской стороне при прохождении границы необходимо будет предъявить загранпаспорт с действующей визой и техпаспорт на машину, а также, по требованию сотрудников пункта пропуска, любой документ из списка, приведенного в первой части данной статьи. Кроме того, нужно будет обеспечить проведение осмотра транспортного средства и при необходимости багажа. Кроме проверки документов, сотрудники пункта пропуска на эстонской стороне обязательно производят визуальный осмотр автомобиля: для этого вам нужно будет выйти из машины, открыть все двери и крышку багажника, бардачок и поднять крышку капота. При возникновении вопросов, могут попросить открыть багаж. Если все в порядке, сотрудник перепишет себе VIN-номер вашего автомобиля и, после получения вами штампа о пересечении границы Евросоюза, даст добро на въезд в Эстонию. Сразу же после российско-эстонской границы вы попадете в город Нарва, где можно будет отдохнуть и подкрепиться перед дальнейшей дорогой. Как я уже упоминал, во время досмотра 20-литровая канистра с бензином в моем багажнике эстонцев совершенно не заинтересовала, хотя по правилам разрешен ввоз лишь 10 литров бензина для личных нужд. Вообще, по моему личному впечатлению, на границе никто не будет до вас беспричинно докапываться, надо просто иметь в порядке все документы и быть с таможенниками и пограничниками вежливым и приветливым. Читайте также: Возвращаем некачественный импортный товар Карпова Е.
Дальнобойщики рассказали об очередях на Литовской таможне: готовы драться
Автобус Ecolines, выехавший из Риги 22 марта в 20. Пассажиры ждут возможности пересечь границу с часа ночи. После открытия границы людей выборочно отправляют на дополнительную проверку.
Санкции коснулись запрета на автомобильные грузоперевозки по территории ЕС , в том числе транзитные. По данным ведомства, на пункте пропуска "Убылинка" в очереди на въезд в РФ находятся 350 фур. При этом две недели назад в очереди на въезд на этих двух пунктах пропуска находились 1 025 грузовиков.
Тут обычная живая очередь, без предварительного бронирования и очередь общая для всех легковых авто — и для российских и для европейских. Далее на всех схемах наша машина обозначена желтым цветом. Перед поездкой рекомендуем почитать полезные советы при прохождении границы.
Так номер Вашей машины полностью попадет в камеру видео наблюдения, иначе вас могут попросить переставить машину далее также неукоснительно следуем этому правилу на всех стоп-линиях. Двигатель здесь не глушим. Выходит только водитель с загранпаспортами всех пассажиров и с техпаспортом на машину. Важно — загранпаспорта и техпаспорт нужно подавать сотрудникам таможенного пункта без обложек. На этом КПП сотрудник спрашивает сколько человек едет и просто просматривает ваши паспорта и не ставит никаких штампов. Схема прохождения границы — Шаг 1 Процедура проверки здесь занимает считанные секунды, после чего водителю возвращают паспорта и техпаспорт и шлагбаум открывается. Едем дальше на территорию Российского терминала. Шаг 2 Дальше едем прямо и доезжаем до терминала, где под большим навесом находятся две будки таможенники и пограничники , через которые нам предстоит последовательно проехать и пройти проверки.
Российский пограничный терминал Шумилкино Обратите внимание на дорожную разметку на подъезде к терминалу — там две полосы: левая полоса — для Российских машин плюс Казахстан и Белоруссия ; правая — для машин из Евросоюза. О таком разделении нас информирует зеленый знак на первой будке, рядом со светофором. Занимаем левую полосу и ждем зеленого светофора, который висит слева от будочки, не пересекая линии STOP раньше времени смотрите схему Шага 2 ниже. Когда на светофоре загорается зеленый — подъезжаем к первой будке и останавливаем машину у STOP линии. Это таможенный досмотр. Двигатель глушим. Из машины выходит только водитель со своим загранпаспортом и техпаспортом на машину и подает их в окошко сотруднику таможни. Сотрудник спросит — будем что-то декларировать, ничего запрещенного не везем и т.
Далее — сотрудник таможни просит предоставить машину к осмотру. Сами машину открывать они не имеют права, поэтому водителю придется последовательно обходить вокруг машины открывая каждую дверь и багажник для осмотра. После осмотра водителю возвращают паспорт и техпаспорт на авто. Садимся, заводим машину и проезжаем вперед ко второй будке — пограничники. Останавливаемся возле белой стоп-линии и глушим двигатель. Здесь из машины обязательно выходят все! Каждый по очереди должен подойти к окошку со своим паспортом в руках и показать лицо для сравнения с фотографией в загранпаспорте. Отдав паспорта как правило пассажиры сразу могут садиться в авто, а водитель показывает пограничнику машину также открывая двери и багажник, как у таможенников.
В это время в будке ставят штампы в паспорта о выезде из РФ. Затем водитель забирает все паспорта и шлагбаум открывается. Едем дальше. Схема прохождения границы — Шаг 2 Шаг 3 Выехав с терминала вы увидите справа по дороге магазин беспошлинной торговли Дюти фри. Магазин беспошлинной торговли Duty Free Если Вы хотите в нем что-то купить — сделайте это сейчас, так как на обратном пути в него попасть нельзя. Можно только выезжая из РФ. Далее за магазином Вы увидите будку со шлагбаумом, аналогичную самой первой будке на нашем пути. Это последнее российское КПП.
Здесь так же, двигаясь по левой полосе для легковых машин подъезжаем и останавливаемся у стоп-линии перед будкой. Последнее российское КПП 2 Машину не глушим. Выходит только водитель с паспортами всех пассажиров и с техпаспортом на машину и подает все это в окошко. Сотрудник проверяет поставили ли штампы в паспортах и шлагбаум поднимается. Половина пересечения границы пройдена, Вы выехали из России. Схема прохождения границы — Шаг 3 Шаг 4 Далее мы медленно, не разгоняясь, но и не останавливаясь — переезжаем по нейтральной полосе. Останавливаться и выходить здесь нельзя. Въезжаем на территорию Эстонского терминала Luhamaa.
Эстонский пограничный терминал Лухамаа Здесь дорога превращается из одной полосы в несколько. Занимаем любую одну из двух самых левых полос. Здесь нет никакого разделения на русские и европейские машины и очередь общая для всех. Во время большого наплыва выезжающих иногда задействуют еще и третью полосу.
В общем, съездил. И сам отвечу на свои вопросы тут. Может кому будет полезно в будущем. Остальные два бронируются только с эстонской стороны. Я планировал переход туда утром 04. Сразу скажу, что как туда, так и обратно я прошел быстрее, чем переход на Киевской в час пик с радиальной на кольцо. В общем никого. У меня было забронировано время — в итоге прошел раньше ибо машин практически не было. ТУДА: Новорижская трасса до Волоколамска широкая, но реконструируется, что доставляло некоторые хлопоты в темное время суток и в метель. Освещается трасса только у Москвы и в крупных городах, а также у заправок. Все, больше нигде. После Волоколамска трасса в один ряду туда и обратно. Последние 20 км от Изборска до города Печоры платные. Никакой разницы с бесплатной дорогой нет, просто она единственная до данного перехода. Стоит 150 руб. Оплачивается на первом шлагбауме у границы, к которому вы подъезжаете. Дальше подняли шлагбаум и я проехал в общую очередь так как машин не было особо, то меня не заставили ждать своего времени брони. Встал я примерно четвертым. Далее все по светофору: включился зеленый проехал до знака стоп или линии. Параллельно осмотр машины. Поставили штампы поехали через речку к эстонским пограничникам по пути есть дьюти фри кому надо. У эстонцев тоже светофор на каждый вид авто: автобус, грузовик, легковушка, НО, они могут и не включить его, а просто пригласить рукой, так со мной и было, притом не просто абы как помахать, а специально, он встает в тот ряд, из которого хочет пригласить машину и опускает одну руку вниз под 45 градусов к телу, указывая на ряд, а второй рукой манит вас на уровне груди. Уходит с паспортами в будку — там ставят штампы и все. Проезжаете и вы в Эстонии. Отписался родакам о том, что я на границе в 10:08 и отписался им же, что прошел границу в 10:42. И самое главное, не забудьте заправиться перед въездом на переход. В Печорах 3 заправки и одна из них в 10 метрах от первого шлагбаума — Сургутнефтегаз. Там залейтесь под завязку, даже если не хватает совсем чуть-чуть и канистру 10 л. Пустили раньше. В обратную сторону нельзя напрямую проехать на переход — надо проехать через площадку со шлагбаумом. На этой площадке туалет и вроде вифи есть, а также столбы с электронными строками где указывается номер вызываемого авто на переход границы. Там же на этой площадке производится оплата за бронирование перехода, если не оплатили на сайте. Я, например, оплатил на сайте у нас бронь бесплатная, у эстонцев — платная, ок. Во всем остальном, вроде, как и ТУДА, только в обратной последовательности. Возможность привилегированного пересечения российско-эстонской границы В общем случае, переход границы России и Эстонии на всех трех пунктах происходит в порядке живой очереди или по предварительной записи. На российско-эстонской границе все разумно и четко регламентировано — право на проход границы без очереди имеют: — лица с серьезными проблемами со здоровьем при наличии действительной справки — лица, срок визы которых заканчивается — лица, имеющие необходимость присутствия на похоронах — лица, имеющие необходимость успеть на поезд или самолет — лица, имеющие тяжело больного родственника — причем все вышеперечисленное должно быть подтверждено соответствующими официальными документами. Кроме того, право на привилегированное пересечение российско-эстонской границы имеют: — работники дипломатических миссий и сопровождающие их лица — члены международных делегаций и представители консульских служб — автомобили, транспортирующие скоропортящиеся грузы — транспортные средства, водители которых имеют право привилегированного пересечения границы на основании международных договоров и соглашений — мотоциклы категории А и А1. В Шумилкино и на Куничиной Горе запустят виртуальную очередь 16:15, 02 июля 2012, ПАИ Россия в июле запустит электронную систему предварительного бронирования очереди при пересечении границы с Эстонией. Речь идёт о системе «GoSwift», которая с августа минувшего года используется эстонской стороной на всех шоссейных таможенных пунктах пропуска в направлении России Нарва, Койдула, Лухамаа. Об этом в интервью газете «Postimees» заявил член правления паевого товарищества Girf, которое управляет системой GoSwift, Ханнес Плинте Hannes Plinte.
Огромная очередь большегрузов скопилась на границе Латвии и РФ
Вереница из машин растянулась на 7-8км», - Арсений Иванов. Причиной коллапса стало то, что Эстония в одностороннем порядке разорвала соглашение, по которому сопредельный пункт пропуска должен принимать шесть грузовых машин в час. Теперь не больше трёх. В итоге заложниками ситуации стали дальнобойщики из той же Европы. Эстонская сторона ставит под удар как экономику Евросоюза, так и своих граждан. Фуры в основном из Польши, Латвии, Сербии и самой Эстонии. Российским большегрузам, кроме транзита в Калининград, после очередных санкций въезд в Евросоюз запрещён.
После открытия границы людей выборочно отправляют на дополнительную проверку.
В телеграм-каналах ожидающие очереди на границе свидетельствуют о проблемах с прохождением контроля на российской стороне. Беседуют только с гражданами ЕС", - говорится в одном из сообщении.
Прокурорская проверка показала, что классификация фруктового пюре определена с нарушениями закона и без учета степени обработки сырья, что и повлекло признание его санкционным и отказ в выпуске.
Северо-Западный транспортный прокурор Владимир Владимиров внес представление начальнику таможенного управления. По результатам его рассмотрения решения об отказе в выпуске товаров отменены, товар выпущен в соответствии с заявленной таможенной процедурой и возвращен предпринимателям для производства пищевой продукции. Завершая рабочую поездку, Елена Ермолинская, начальник отдела за исполнением таможенного законодательства Андрей Голотин и коллектив Псковской транспортной прокуратуры, реализуя Концепцию по патриотическому воспитанию, посетили стелу «Псков — город воинской славы», а также возложили цветы к памятнику псковским десантникам «Купол».
Монумент возведен в память о подвиге десантников 6-й роты 104-го гвардейского парашютно-десантного полка, которые геройски погибли в Аргунском ущелье Чеченской Республики в марте 2000 года.
Очереди из фур зафиксированы и на выезд из РФ: в пункте пропуска "Шумилкино" в очереди на выезд в Эстонию находятся 130 грузовиков, на пункте пропуска "Убылинка" в очереди на выезд в сторону Латвии - 100 грузовиков, а на пункте пропуска "Бурачки" выезда из РФ ожидают 70 фур. Ранее власти Псковской области на участках российско-латвийской и российско-эстонской границы, где образовались очереди из грузовиков, организовали инфраструктуру для стоящих в очереди дальнобойщиков: установили мусорные контейнеры, дополнительные туалеты и предусмотрели возможность приобретать продукты питания.
Очередь на российско-эстонской границе (Шумилкино)
Линия: Пункт пропуска "Шумилкино" (180603804). С российской стороны это пункт пропуска Шумилкино, располагающийся в Печорском районе Псковской области. РБ - ЕВРОПА -Укр. Как добраться. Убылинка - Гребнево Терехово - Бурачки Шумилкино - Лухаама Лудонка - Виентули граница рф.
Склад временного хранения «Элком-Терминал»
Таможенные посты МАПП Шумилкино (сопредельный пункт пропуска – Лухамаа) и МАПП Куничина Гора (сопредельный пункт пропуска – Койдула) также работают ежедневно, круглосуточно. При выборе маршрутов для пересечения российско-эстонской границы. МАПП Шумилкино – Лухамаа: как пройти таможню Эстонии на машине из России. По его словам, эстонские пограничники искусственно затрудняют проезд в Россию. Его слова подтвердила соотечественница Светлана Сайбель, которая рассказала, что на таможенном посту Шумилкино сложилась похожая ситуация. С 19 сентября Эстония, а также Латвия, Литва и Польша перестали пускать на свою территорию россиян с любыми шенгенскими визами.
Огромная очередь большегрузов скопилась на границе Латвии и РФ
Информация о таможенном органе? т/п МАПП Шумилкино (10209060): реквизиты, код таможни или поста, контакты, телефон, факс, адрес, сайт, email, расположение на карте. Линия: Пункт пропуска "Шумилкино" (180603804). Таможенный пост МАПП Шумилкино. Код таможни. 10209060. Новости. Таможенно-пропускные пункты «Убылинку» и «Шумилкино» оснастили средствами принудительной остановки автотранспорта. Об этом сообщили в пресс-службе федерального учреждения «Росгранстрой». Среди дальнобойщиков известен случай, когда на посту «Шумилкино» водитель объезжал очередь, его решили притормозить, завязался конфликт, драка. Итог – два человека не приедут домой: один на кладбище, другой в тюрьме.
Фитосанитарные контрольные посты
| Дальнобойщики рассказали об очередях на Литовской таможне: готовы драться | За выходные она выросла в двух пунктах до 600 фур, сообщает Федеральная таможенная служба. По словам дальнобойщиков, своей очереди приходится ждать по несколько суток. Вереница из машин растянулась на несколько километров. |
| Лухамаа-Шумилкино 14.05.23 - Путешествия | Таможенные посты МАПП Шумилкино (сопредельный пункт пропуска – Лухамаа) и МАПП Куничина Гора (сопредельный пункт пропуска – Койдула) также работают ежедневно, круглосуточно. При выборе маршрутов для пересечения российско-эстонской границы. |
| На границах Латвии и Эстонии с Россией огромные очереди из украинцев | | Директор Ecolines: Автобус из Риги не пропускают в Россию 12 часов «из-за вчерашних событий» В пункте пропуска Шумилкино 12 часов погранслужба держит автобус с пассажирами. |
| Дальнобойщики рассказали об очередях на Литовской таможне: готовы драться - МК | Адрес таможенного поста: 181512 Псковская обл., Печорский р-н, Паниковская Волость, д. Шумилкино. Телефон: (81148) 9-33-23. |
Более 2,2 тысячи машин из Балтии ждут въезда в Псковскую область через границу
| На границах Латвии и Эстонии с Россией огромные очереди из украинцев | | Усиленные меры безопасности стали причиной очередей на российско-эстонской границе. Издание "Фонтанка" сообщает, что МАПП Шумилкино в Псковской области после сообщения о теракте был закрыт на всю ночь. |
| Склад временного хранения «Элком-Терминал» | 45 автомобилей на выезд, 18 на въезд в РФ. |
Склад временного хранения «Элком-Терминал»
| Пункт пропуска «Шумилкино» работает в штатном режиме | Далее пост таможенного контроля. |
| Эстонская граница Шумилкино - Лухамаа. Пересечение на автомобиле | Пешеходный пункт пропуска «Ивангород» на российско-эстонской границе. Время работы таможенного поста МАПП Ивангород Кингисеппской таможни остается прежним – ежедневно, круглосуточно (как и сопредельный пункт пропуска Нарва). |
| Очередь из грузовиков на границе Эстонии и РФ уменьшилась в 13 раз | Вывоз данной категории товаров осуществляется через таможенный пост МАПП Ивангород Кингисеппской таможни (российско-эстонская граница). |
| Огромная очередь большегрузов скопилась на границе Латвии и РФ | 06.12.2023 | ИА | Компания ООО «Адамант-Строй» в ноябре 2022г. приступила к разработке проектно-сметной документации для объекта ФГКУ Росгранстрой «Реконструкция автомобильного пункта пропуска через государственную границу Российской Федерации Шумилкино, Псковская область». |