Формальным наследником грузопассажирской Импрезы в 2014 году стал универсал Subaru Levorg, причем в его гамме тоже была «заряженная» версия с двухлитровым турбомотором, которую продавали в Японии и Австралии. добавили серебристые вставки, которые делают машину внешне чуть более напористой. According to the report, the next 2025 Subaru Impreza is going to include many more modern features and safety than the current one. Спустя год после плановой модернизации модели Impreza компания Subaru объявила о расширении семейства. The all-new Subaru Impreza pulses with advanced Subaru safety technologies, making it the perfect co-pilot for every journey.
Subaru: последние новости
One week after publishing a cryptic teaser showing the silhouette of the 2024 Subaru Impreza , the automaker is back with a more revealing shot. Subaru also confirmed that the all-new compact hatchback will debut on November 17 as part of the 2022 Los Angeles auto show. The new generation of the Impreza is expected to be a road-focused version of the recently updated Subaru Crosstrek, as evidenced by the latest teaser revealing a fair bit of the front bumper.
Вооружена новинка 2,0-литровым 156-сильным мотором. Официальная презентация «заряженных» моделей пройдет уже 11 января в рамках Токийского автосалона. Вполне возможно, ближе к этой дате Subaru поделится более подробными сведениями о технических характеристиках концептов и их дальнейшей судьбе.
Центральная консоль начинается с 7-дюймового дисплея развлекательной системы в окружении дефлекторов вентиляции.
Ниже можно обнаружить физические кнопки для настройки основных опций автомобиля, а также набор шайб для работы с климатической установкой. Тоннель здесь не самый широкий и высокий, но на нем достаточно места для технического блока с селектором переключения передач, органайзера, подстаканников и подлокотника с охлаждаемым бардачком. Посадочные места и багажник В салоне достаточно пространства для пятерых взрослых ездоков. Каждому будет доступно хорошо спрофилированное посадочное место с наполнителем средней мягкости и наличием поддержки с боков. Сиденья первого ряда имеют подогрев и снабжены несколькими механическими регуляторами положения. Пассажиры на заднем диване будут иметь возможность немного изменить наклон спинки, а также воспользоваться откидным подлокотником-столиком. Точный объем багажного отсека будет зависеть от комплектации и составит от 60 до 540 литров.
Технические характеристики Сердцем Subaru Impreza 2022 станет немного усовершенствованный оппозитный бензиновый мотор объемом в два литра и с отдачей в 152 силы. Привод в зависимости от модификации может быть передний или полный, а вот трансмиссия — все тот же, что и раньше, бесступенчатый вариатор. Как показал тест-драйв, автомобиль вполне можно считать пригодным для решения большинства практических задач, от перемещения на небольшие расстояния по городу до покорения легкого бездорожья.
Именно поэтому Impreza шестого поколения была представлена в ноябре прошлого года в рамках автосалона в Лос-Анджелесе США. Напомним, тогда дебютировал только хэтчбек, хотя у предыдущей Импрезы была ещё и четырёхдверная версия.
Теперь на Токийской автовыставке, посвящённой, в основном, тюнингу, прошла японская премьера «пятидверки» Subaru Impreza нового поколения.
Модельный ряд
Engine options are expected to include an electrified 2. The event will be co-hosted by professional skateboarder and rallycross driver Bucky Lasek and his daughter Paris Lasek.
The headlights look identical to the ones on the Crosstrek, but the Impreza has a different grille and less plastic cladding on the bumper. We also expect a lower ride height compared to the crossover, for a more traditional hatchback look. Engine options are expected to include an electrified 2.
Want to drive sporty? Make the most of twisty mountain roads and backroads, should the mood strike you. Built to take on all-weather conditions, it gives you all the confidence you need, wherever life takes you. Feel every twist and every turn.
Feel in control on every journey.
Первым автомобилем, построенным на новой «глобальной» платформе, станет Subaru Impreza нового поколения. Модель выйдет на рынок уже в нынешнем году. Подпишитесь на наш канал в Яндекс. Дзен «Движок» теперь в Telegram!
Возрождённый спорткар Subaru Impreza WRC от Prodrive оценили в 31,5 миллиона рублей
| Чего ожидать от Subaru Impreza 2024 года | А сегодня Subaru WRX дебютировал в кузове универсал, правда пока только на рынке Австралии. |
| Subaru Impreza 1 (1993-2000) – большой всплеск | Продажи новой Subaru Impreza начнутся во второй половине 2023 года. |
| Subaru анонсировала скорый старт продаж обновленного Impreza | Субару Импреза 2023 года имеет систему оповещения об оставленных на заднем сиденье детях (в США за этот проступок предусмотрена уголовная ответственность). |
| Возрождённый спорткар Subaru Impreza WRC от Prodrive оценили в 31,5 миллиона рублей | For even more performance, check out the all-new Impreza RS, with its 182-horsepower SUBARU BOXER® engine, and unique sporty styling elements inside and out. |
Новости марки
- Объявлены цены и комплектации на новую Subaru Impreza — Автоновости дня
- 2024 Subaru Impreza Teased Again Prior To Next Week’s Debut | Carscoops
- Subaru готовит к дебюту «заряженный» Forester и Impreza STI
- Subaru представила хетчбэк Impreza нового поколения :: Autonews
- Subaru Impreza 2024 – официально - Техно Новости
- Автоновости
Subaru представил обновлённую Impreza
Ручной тормоз в стиле WRC сочетается с новой электронной системой стояночного тормоза. Сам интерьер воспроизводит аутентичность оригинального 22B, но с обновлениями, включая отделку, сочетающую кожу, алькантару и карбон. Автомобиль вмещает четырех человек, но можно заказать полный каркас безопасности и облегченные гоночные сиденья. Автомобиль будет собираться в Банбери в штаб-квартире Prodrive в Великобритании, а первые поставки состоятся до конца 2022 года.
Лишь в 1995 году был представлен безнаддувный 2-литровый агрегат отдачей 115-125 л.
Версия GT комплектовалась 2-литровым турбомотором. Кроме того, в активе модели присутствовали и более скромные блоки объемом 1,4 и 1,5 л. Интересный факт: мотор 1. Что интересно, турбомотор построен на базе атмосферного агрегата, а значит, ресурс его не бесконечен. Какой двигатель выбрать?
В принципе, любой из силовых агрегатов не вызывает нареканий. Но приличные динамические характеристики гарантирует только 2-литровый мотор. Правда, расход 7-9 литров не должен удивлять. Более скромные агрегаты не столь динамичные, но потребляют топлива не меньше. Если Вы заинтересуетесь карбюраторным вариантом, то следует внимательно проверить работу двигателя.
Ремонтом и восстановлением подобных моторов занимается немного сервисов. Японские карбюраторы — черная магия даже для экспертов. Если после ремонта проложить все трубки и кабели как попало, а не строго по схеме, то мотор больше никогда не будет работать как прежде. Зато такие двигатели позволяют без лишних сложностей использовать ГБО. Но следует осторожно относиться к автомобилям с уже установленным газовым оборудованием, особенно если мотор работает неравномерно.
Это может быть симптомом повреждения головки блока. А в Субару их две. При инсталляции системы обнаружится, что в машине мало места для размещения баллона. Одно из решений — тороидальный бак вместо запаски, но небольшой емкости. Что ломается?
Subaru Impreza GC — автомобиль чрезвычайно выносливый и надежный. В первую очередь, это касается версий с атмосферными моторами. Японская механика из 90-х весьма долговечна. Все силовые агрегаты имеют привод ГРМ ременного типа, а его разрыв заканчивается дорогостоящим ремонтом. Чтобы избежать неприятный последствий, зубчатый ремень ГРМ следует менять через каждые 60 000 км.
Регулярного внимания требует и система полного привода. Речь идет о своевременной замене масла в дифференциалах и коробке передач.
О топливной присадке которая не меняет октановое число, но при этом снижает износ, поднимает крутящий момент и мощность двигателя, расскажем в ближайшее время. Давление стабильно. Температура без масляного радиатора поднималась не выше 108 градусов в "боевом" режиме, 90 градусов в режиме "трасса" и 94 градуса в сильных пробках.
Prodrive P25 будет представлен позже на этой неделе на Фестивале скорости в Гудвуде 2022, и это один из запланированных 25 серийных автомобилей. Более 37 млн рублей, в зависимости от того, что каждый покупатель выберет для своей машины. В основе P25 лежит оригинальное двухдверное шасси Impreza WRX; они использовались в автомобилях Subaru WRC, разработанных Prodrive, начиная с сезона 1997 года, до того, как в 1998 году появился официальный широкий двухдверный автомобиль Subaru для дорог со значком 22B. Тем не менее, к этому шасси класса World Rallying прилагается ряд современных тактик снижения веса, большая мощность и динамика автомобиля, которые стали возможными благодаря высокотехнологичной подвеске и тормозам. Под капотом находится современный 2,5-литровый оппозитный четырехцилиндровый двигатель Subaru с турбонаддувом, оснащенный новыми деталями, включая форсированные гильзы цилиндров, поршни и новые регулируемые фазы газораспределения.
2024 Subaru Impreza Teased Again Prior To Next Week’s Debut
Как уже отмечалось в США Субару Импреза WRX доступен в четырех комплектациях: Base, Premium, Limited и GT. История Subaru начинается с 1917 с Авиационной исследовательской лаборатории, расположенной в месте нынешней производственной базы Subaru. Behind the wheel of the all-new Subaru Impreza RS – heralding the return of the 2.5-liter Boxer Engine. Компания Subaru представила на автосалоне в Токио несколько новинок, в том числе «заряженную» версию универсала Levorg STI Sport (в Австралии продаётся под названием Subaru WRX Sportswagon), которая будет выпущена ограниченным тиражом, шестое поколение. The 2024 Subaru Impreza's #4 ranking is based on its score within the Compact Cars category.
Рестомод Impreza, универсал М3 и юбилей Corsa
Кузов значительно облегчен. Капот, крыша, крышка багажника, все четыре крыла, бамперы, пороги, антикрыло и корпуса зеркал выполнены из углепластика. Еще ряд незначительных элементов - из других композитов. Вместо свинцово-кислотного аккумулятора установлен компактный и легкий литий-ионный. Салон четырехместный, но панели дверей и каркасы кресел углепластиковые. Этот же материал использован для некоторых других деталей, а вместо штатных приборов установлен дисплей с настраиваемой графикой. В итоге снаряженная масса купе не превышает 1200 кг, что на 70 кг меньше, чем у заводской Impreza 22B STi.
Вместо турбомотора 2. За основу взят современный турбодвигатель Subaru объемом 2. Установлены турбокомпрессор Garrett и выпускная система Akrapovic, сделанная из стали и титана. Отдача мотора превышает 400 л. Коробка передач — 6-скоростная «секвенталка» с подрулевыми лепестками и полуавтоматическим переключением: смена передачи занимает всего 80 миллисекунд. Есть гоночный launch control, в котором первые три скорости переключаются в полностью автоматическом режиме, а разгон до «сотни» занимает менее 3,5 секунды.
Предусмотрено несколько ездовых режимов электроники и антилаг.
Стоит отметить, что это все же не настоящая исполнение STI. Наиболее очевидное изменение было сделано в задней части автомобиля, где у Impreza версии 2024 модельного года имеются патрубки выхлопной системы, которые находятся по центру, что придаёт ему несколько спортивный дизайн. Кроме того, в задней части бампер получил пару крылтев, чтобы компактный хэтчбек выглядел более "мускулистым". Вы также заметите более массивные боковые юбки, выполненные в глянцевом черном цвете, которые сочетаются с другими настройками STI, включая задний спойлер и декоративные вставки над противотуманными фарами.
Соответствующее объявление появилось на нашей «Автобарахолке».
Пусть это и не самый хорошо управляемый автомобиль в мире, по прямой «валит» нормально. Выяснить это сможет только драг-заезд!
Submit Form Subaru Canada, Inc. To learn how Subaru Canada, Inc.
Subaru Impreza WRX 2024 в новом кузове вышел на рынок: он такой же мощный и надежный
Запись перемещена в архив Андрей 15. Очень интересно, как будет выглядеть эстиайка. Если учесть, что субару отказались от STI версии для WRX, пообещав ее только в уже электрическом воплощении врыксы, то сейчас стих-импреза будет оч актуальной для любителей. ИМХО, конечно. Андрей 15. Прямо вот загоришься, даже не будучи поклонником этой модели. Интересно будет посмотреть на салон, насколько оправданны подножки, но выглядят классно.
Еще ряд незначительных элементов - из других композитов. Вместо свинцово-кислотного аккумулятора установлен компактный и легкий литий-ионный. Салон четырехместный, но панели дверей и каркасы кресел углепластиковые. Этот же материал использован для некоторых других деталей, а вместо штатных приборов установлен дисплей с настраиваемой графикой. В итоге снаряженная масса купе не превышает 1200 кг, что на 70 кг меньше, чем у заводской Impreza 22B STi. Вместо турбомотора 2. За основу взят современный турбодвигатель Subaru объемом 2. Установлены турбокомпрессор Garrett и выпускная система Akrapovic, сделанная из стали и титана. Отдача мотора превышает 400 л. Коробка передач — 6-скоростная «секвенталка» с подрулевыми лепестками и полуавтоматическим переключением: смена передачи занимает всего 80 миллисекунд. Есть гоночный launch control, в котором первые три скорости переключаются в полностью автоматическом режиме, а разгон до «сотни» занимает менее 3,5 секунды. Предусмотрено несколько ездовых режимов электроники и антилаг. Полный привод - с настраиваемым межосевым дифференциалом, но отдельная муфта может отключать привод задних колес при использовании гидравлического «ручника». Есть и гражданский стояночный тормоз с электроприводом.
А электрический усилитель тормозов позволяет электронике быстрее и интенсивнее начинать замедление. На американском рынке Subary Impreza в вариантах Base и Sport будет иметь тот же двухлитровый оппозитник, что и прежде: он выдает 154 л. А возрожденная топ-версия Impreza RS оснащена двигателем 2. Механической коробки передач в американской гамме больше нет, все модификации имеют клиноцепной вариатор Lineartronic. В версиях Sport и RS у него есть восемь фиксированных псевдопередач, которые можно переключать подрулевыми лепестками. Этим же исполнениям положена система SI-Drive с несколькими режимами ездовой электроники. Ну и разумеется, Impreza штатно оснащена полным приводом — теперь с системой управления вектором тяги с помощью штатных тормозов такая надстройка прежде была только у модели WRX.
Между тем, концептуальный универсал Impreza STI, скорее всего, будет демонстрировать лишь возможности заводского тюнинга кузова. Модель получила накладки на передний бампер и пороги, новые колесные диски, выкрашенную в черный цвет крышу и альтернативный выхлоп. Был немного доработан и салон, правда специалисты STI ограничились лишь заменой материалов отделки. Вооружена новинка 2,0-литровым 156-сильным мотором.
Комплектации и цены
- Subaru готовит к дебюту «заряженный» Forester и Impreza STI
- Семейство Subaru Impreza видоизменилось в Японии
- Свежие комментарии
- ⚡Эксклюзивно
Subaru Impreza 1 (1993-2000) – большой всплеск
Гибридная Импреза стала второй по счету моделью в линейке Субару с таким типом силовой установки, первой был кроссовер XV Crosstrek. Subaru представит модель Impreza нового поколения в ноябре следующего года. Гибридная Импреза стала второй по счету моделью в линейке Субару с таким типом силовой установки, первой был кроссовер XV Crosstrek. Сердцем Subaru Impreza 2022 станет немного усовершенствованный оппозитный бензиновый мотор объемом в два литра и с отдачей в 152 силы. Новости Subaru: Шестое поколение Subaru Impreza вышло на подиум автосалона в Лос-Анджелесе. Выпуск приурочен к 25-летнему юбилею легендарного раллийного спорткара Subaru Impreza WRC, разработкой и постройкой которого занимался Prodrive.
2025 Subaru Impreza: A New Level of Style and Performance
| 2025 Subaru Impreza: A New Level of Style and Performance | Спустя год после плановой модернизации модели Impreza компания Subaru объявила о расширении семейства. |
| В гамме Subaru WRX снова появится универсал | Компания Subaru объявила о скором начале продаж обновленного универсала Impreza 2022 года. |
Subaru Impreza WRX 2024 в новом кузове вышел на рынок: он такой же мощный и надежный
Напомним, на родине Subaru у «четырёхдверки» в названии имеется приставка G4, хэтчбек там зовётся Impreza Sport. Subaru представит модель Impreza нового поколения в ноябре следующего года. Компания Subaru представила на отечественном рынке обновлённые хэтчбек и седан Impreza. Хотя Subaru Impreza 2019 года имеет некоторые заметные недостатки, она обеспечивает большой комфорт во время вождения. Читайте про машину Subaru Impreza: комплектации, разные поколения, эксплуатация, отзывы, комментарии, обсуждения, тест-драйвы, характеристики Субару Импреза и конечно фото, видео новых моделей Subaru Impreza в каталоге авто сайта За рулем. Найти сегодня живую Subaru Impreza 22B STi на вторичном рынке почти невозможно и пока непонятно, будет ли Prodrive делать свой рестомод непосредственно на базе этой версии или возьмёт за основу более массовые экземпляры купе поколения GC8 со стандартным кузовом.
2023 Subaru Impreza: What We Know So Far
Hовости Новости из мира RBR. Компания Subaru представила на автосалоне в Токио несколько новинок, в том числе «заряженную» версию универсала Levorg STI Sport (в Австралии продаётся под названием Subaru WRX Sportswagon), которая будет выпущена ограниченным тиражом, шестое поколение. Изюминкой на стенде марки станет новая Subaru Impreza STI в праворульной конфигурации. in the US at least - a new engine option.
Subaru готовит к дебюту «заряженный» Forester и Impreza STI
Subaru представит модель Impreza нового поколения в ноябре следующего года. Subaru Impreza 2024 года знаменует собой появление шестого поколения компактной модели бренда. Subaru Impreza 2023 в новом кузове по-прежнему построена на базе платформы SGP (Subaru Global Platform), однако она здесь модернизированная.