Новости порше кайен 2014

все об авто и авторынке на Чёрный Porsche Cayenne ночью попытался проскочить по ещё разведённому Троицкому мосту, поехал на «красный» свет и врезался в опускающиеся крылья переправы. Обзор кроссовера Porsche Cayenne (2014-2015 года). Технические характеристики, фото и цены на новый Порше Кайен в кузове 958 после рестайлинга.

Хрустальный движок: тест-драйв дизельного Toyota Land Cruiser 300 GR Sport

  • MORENDI | Чип тюнинг двигателя - Porsche Cayenne
  • Популярные тест-драйвы
  • Модификации и рекомендованные цены
  • CHERY TIGGO 7 PRO HYBRID – тяжёлый, сложный, дорогой (видео)
  • Telegram: Contact @mashmoyka

Популярные тест-драйвы

  • Новый Porsche Cayenne 2014 - фото, цены и технические характеристики
  • Porsche назвал рублевые цены на только что представленный новый Cayenne GTS
  • Дмитрий Леонтьев: TIGGO 8 PRO Hybrid напоминает новогоднюю гирлянду
  • Porsche Cayenne Turbo 2014 (рестайлинг)

Porsche Cayenne - Порше Кайен

Not all Porsche Cayenne year models have been built to last, and it’s CoPilot’s job to help steer you in the right direction. Find 2014 Porsche Cayenne recalls information, reported by the NHTSA, and we will help you find a nearby service center where you can get your car fixed. 2014 Porsche Cayenne S спецификации, цвета, 0-60, 0-100, сопротивление четверти мили и обзор максимальной скорости.

Porsche Cayenne 2023: рестайлинг всего семейства

Ленинский, стройка 3 станций метро, потеряешь минут 40-60, ещё подвеску оставишь, ставят тут же гранитные бордюры и пошёл 4 год ремонта, где аккуратно кидают бычки от папиросок на этот гранит. Потеряешь от такого катания от щёлковской до фрунзенской полтора часа и это при пробках в 6 баллов. Для простой жизни Москва не тот город, город создаётся только для работы. Москва моя Родина и вижу её изменения с 60х годов не в лучшую сторону.

В зависимости от предпочтений покупателя, модель может иметь бензиновый, дизельный, или даже гибридный двигатель. В целом, линейка моторов имеет объем от 3-х до 4. Все комплектации автомобиля, как стандарт, так и Cayenne Turbo S, оснащены автоматической 8-ступенчатой КПП, а также системой полного привода. Учитывая подобные параметры, внедорожник обладает достаточно небольшим расходом топлива. В среднем, расход в смешанном цикле езды не превышает отметку в 10 литров. Технические характеристики:.

Меня зовут Алекс и здесь я буду рассказывать свою историю отношений с Porsche Cayenne Platinum Edition 2014 года , порой идеальными, а иногда, как это модно сейчас говорить, абьюзивными. Этот элегантный и мощный внедорожник казался идеальным.

Я мечтал о владении таким автомобилем в течение нескольких лет, и наконец решился на покупку.

Как вы помните главная проблема была разобраться с тормозами, которые при легком торможении вибрируют в кузов и руль, так что тошнит после 15 минут езды. Дилер покатался со мной, признал что есть проблема. Дальше оставил авто для гарантийного запроса. На момент обращения пробег 3000км. Как оказалось ребята чинят авто методом исключения - у меня стоит сигналка с GPS и я вижу как они наматывают круги по ленинскому без моего разрешения даже Позвонил, спрашиваю что там делаете - да мы отмыли ваши колесные диски, прокатились - проблема сохраняется.

Далее они поменяли колеса от другого кайена - прокатились - проблема осталась. Хотя озвучили что будут мерить биение тормозных дисков - но как оказалось прибор надо ждать и только к вечеру будет у них. По итогу вечером измеряют биение - на грани допусков - какие то диски вышли из допуска, какие-то прям на грани. Все ответы уклончивые.

Популярные тест-драйвы

  • Первое меню
  • В Петербурге угнан "Порше кайен", в салоне которого лежали 270 тысяч рублей и телефон Vertu
  • Porsche Cayenne Turbo 2014 (рестайлинг)
  • Видео-обзоры и тест-драйвы Порше Кайен 2014-2015

В Сети появились снимки обновленного Porsche Cayenne

Битурбомотор V8 4. Но разгон до «сотни» по-прежнему занимает 3,3 с. И такой Cayenne больше не будет продаваться в Европе, чтобы не «портить» средние экологические показатели всей местной гаммы. Про новый салон мы уже рассказывали. Cayenne стал первым бензиновым Porsche, которому досталась архитектура салона, впервые опробованная на электромобиле Taycan. Традиционная для марки комбинация приборов с расположенным по центру аналоговым тахометром стала историей. Обновленный Cayenne имеет полностью виртуальную приборку с изогнутым экраном диагональю 12,6 дюйма, который лишен козырька.

Классический «парад планет» с пятью стрелочными шкалами лишь один из семи предложенных вариантов отображения — менять дизайн приборов можно кнопкой на руле. Сам руль такой же, как у Porsche 911: на нем расположена шайба выбора ездовых режимов Normal, Offroad, Sport и Sport Plus. Диагональ экрана медиасистемы прежняя 12,3 дюйма , но сама мультимедийка более современная. А за доплату теперь предложен отдельный экран 10,9 дюйма перед пассажиром.

Вот у нее есть исключительно битурбированная разновидность, которая пришла на смену атмосфернику V8 на S и GTS моделях. И вот у этих целиком алюминиевых моторов не лучшая репутация. У первых Cayenne, двигатель — был расходником и не жил долго, виной тому задиры на алюсиловой поверхности цилиндров.

Конечно, можно сказать, что это не вина ДВС, на это влияет неправильный выбор масла, топлива, перегрев и т. Но немецкие инженеры нашли выход из этой проблемы, улучшив орошение поршней смазочной жидкостью, так что на втором поколении автомобилей задиры стали не столь распространенным явлением. Справедливости ради, добротный сервис и своевременная замена масла и фильтров гарантирует отсутствие задиров на протяжении нескольких сотен тысяч пробега. Кстати говоря, если собираетесь приобретать самый «острый» Cayenne, то советуем вам тщательно осмотреть цилиндры, причем делать это надо эндоскопом. Видите, что цилиндры сильно задраны? Мотор начнет стучать поршнями на холодную. Кроме этого у ДВС есть проблемы с охлаждением: очень много разных сочленений, которые теряют герметичность, да и сами трубки начинают трескаться.

На Cayenne 2 с двигателем 4,8 литра, частой проблемой становится утечка по штуцерам между распределительной трубкой и пластиковыми патрубками. Нередко и сама трубка трескается. И вот эту неисправность все еще не смогли решить. Дошло до того, что в Соединенным Штатах несколько автолюбителей подали на компанию Порше в суд. Да, антифриза вытекает немало, и чтобы заделать течь — придется демонтировать весь мотор, а это огромный «кусок» работы. Была и отзывная компания, куда уж без нее. В 2011 году менялись алюминиевые винты, которые крепят фазовращатели.

Они были с дефектом, из-за чего на многих автомобилях ломались уже на 50 тысячах пробега, а то и раньше. Это приводило к тому, что фазовращатель соскакивал с распределительного вала и убивал силовой агрегат. Дефектные винты от улучшенных отличаются даже на глаз: у дефектных есть штифт под головку torx, а улучшенные идут без штифта. Касательно цепей на всех ДВС на Cayenne редко живут дольше 200 тысяч. Внимательно вслушивайтесь в их звон после того, как запустите авто на холодную. Это классический двигатель от Фольксваген, можно сказать, что это VR6, блок цилиндров выполнен из чугуна, есть и непосредственный впрыск. И вот это уже отличный мотор, ресурс его — почти неисчерпаем.

Из минусов — катушки зажигания долго не живут. Моторы дизельные А вот дизеля на Cayenne — это уже плод трудов инженеров Ауди и Фольксваген. И это весьма добротно сделанный ресурсный мотор. Но уже на 250 тысячах придется заменить цепи ГРМ. Перед этим, почти наверняка, можно столкнуться с заменой демпферного шкива коленчатого вала и клапана ЕГР. Но кроме этого — все отлично. А топливная система вообще выше всяких похвал!

На Cayenne Diesel ставилось два разных двигателя V6, объемом в 3 литра и с одним турбокомпрессором, расположенным в развале блока. Но больше всего распространен другой силовой агрегат, мощностью в 245, либо 262 «лошадки». Он является аналогом мотора CRCA. В целом он тоже весьма неплох, и каких-то очевидных проблем с ним нет. Да, с течением времени понадобится ремонт привода вихревых заслонок, придется поменять передний сальник коленчатого вала, потребуется устранить запотевания: на крышке ГРМ, по всем клапанным крышкам, трубке подачи масла к турбине и из-под стакана масляного фильтра.

Пострадавших в аварии нет.

В пресс-службе «Мостотреста» сообщили, что 25 апреля около 1:45 легковой автомобиль, игнорируя запрещающие сигналы семафора, въехал на Троицкий мост, который завершал наводку, и врезался в крыло моста, которое не было до конца опущено. Для оформления ДТП и эвакуации автомобиля на место были вызваны соответствующие службы. Мост завершил наводку в штатном режиме, в рамках графика. В настоящее время учреждением проводится оценка возможного ущерба.

Porsche Cayenne с московскими номерами застрял в Троицком мосту, не дождавшись сведения 25 апреля 2024, 09:10 19 комментариев Ночная авария с участием Porsche Cayenne со столичными номерами заставила ночью 25 апреля понервничать работников Мостотреста.

Водитель не стал дожидаться окончательного сведения Троицкого моста, поехал и врезался в отбойник. Инцидент произошел со стороны Марсова поля. Машина из каршеринга частично застряла между сведенными частями моста, а на асфальт вытек антифриз.

Porsche назвал рублевые цены на только что представленный новый Cayenne GTS

Издание MotorAutority получило неофициальные изображения нового кроссовера Porsche Cayenne. Новости по тегу: Porsche Cayenne. In 2014 Porsche Cayenne was released in 9 different versions, 1 of which are in a body "4dr SUV". Какой двигатель Порше Кайен имеет меньше всего проблем? Есть ли болячки в подвеске Porsche Cayenne, читайте в обзоре Порше Cayenne – это не типичный экстравагантный кроссовер, а кропотливо, до миллиметра, просчитанный автомобиль. View recall reports to see if the 2014 Cayenne was recalled for safety-related defects or non-compliance with U.S. safety standards.

Москва не про драйв

Сравнивая новый Cayenne S E-Hybrid с предшествовавшим Кайеном S Hybrid, Porsche говорит о колоссальном техническом прогрессе. Cayenne стал первым бензиновым Porsche, которому досталась архитектура салона, впервые опробованная на электромобиле Taycan. Минувшей ночью черный Porsche Cayenne попытался проскочить по разведенному Троицкому мосту.

Porsche за миллион: Cтоит ли покупать десятилетний Cayenne

По задумке дизайнеров, Porsche Cayenne должен стать похожим на более компактный Macan. In 2014 Porsche Cayenne was released in 9 different versions, 1 of which are in a body "4dr SUV". Not all Porsche Cayenne year models have been built to last, and it’s CoPilot’s job to help steer you in the right direction. Porsche Cayenne 2014 появится на рынке в октябре с новым имиджем и более эффективными двигателями, включая новый подключаемый гибрид.

Porsche Cayenne (2014-2017) Review and Prices

Чёрный Porsche Cayenne попытался проскочить по разведённому Троицкому мосту — рванул на красный сигнал светофора и протаранил опускающиеся крылья моста. Водитель и пассажир арендованного Porsche Cayenne предприняли попытку пересечь уже разведенный Троицкий мост в Петербурге. Чёрный Porsche Cayenne ночью попытался проскочить по ещё разведённому Троицкому мосту, поехал на «красный» свет и врезался в опускающиеся крылья переправы. По задумке дизайнеров, Porsche Cayenne должен стать похожим на более компактный Macan.

Похожие новости:

Оцените статью
Добавить комментарий