Стало известно, как будет выглядеть новая станция метро "Улица Народного Ополчения", которая строится в районе Хорошёво-Мнёвники на северо-западе Москвы и войдёт в состав западного участка Большой кольцевой линии метро.
Собянин осмотрел строительство станции «Народное Ополчение» Рублёво-Архангельской линии метро
Работы по проектированию и строительству развернуты на всех участках БКЛ. Замкнуть кольцо планируется к 2023 году. Поезда ходят по плите, «подвешенной» на вибропружинах. Когда на платформу подъезжает состав, пути амортизируют. Применение этой технологии практически нейтрализует вибрационное воздействие на здания, находящиеся на поверхности.
В общей сложности в пик строительства на обеих строительных площадках работали более 3,5 тысяч строителей». Станция «Народное Ополчение» разместилась вдоль проспекта Маршала Жукова в районе пересечения с улицей Демьяна Бедного. Два подземных вестибюля выходят на обе стороны проспекта Маршала Жукова, к улице Демьяна Бедного, автобусным остановкам, жилым и офисным зданиям. В будущем на станции «Народное Ополчение» откроется пересадочный узел на новую Рублёво-Архангельскую линию метро. Станция «Мнёвники» - в северной части Мнёвниковской поймы. Два подземных вестибюля выходят к остановкам наземки, строящимся жилым районам. В перспективе здесь появится транспортно-пересадочный узел с жилыми, общественно-деловыми зданиями и социалкой. В основном ТПУ застроят домами для участников реновации. Дизайн станции «Мнёвники» - в стиле авангард с отсылом к полотнам Казимира Малевича. В центре станции и вдоль эскалаторов - ярко-красные конструкции с подсветкой.
Тоннелепроходческий механизированный комплекс «Натали» продолжает сооружение левого, а ТПМК «Виктория» правого перегонного тоннеля. Протяженность каждого из них — более 1,7 километра. Планируется, что проходка двух тоннелей от станции «Народное Ополчение» в сторону станции «Бульвар Карбышева» начнется до конца года. Новая радиальная линия метро пройдет от Московского международного делового центра «Москва-Сити» за МКАД в Рублево-Архангельское, где возводится крупный район с жилой и деловой застройкой.
Как сообщается в материалах пресс-службы Сергея Собянина, строящаяся станция «Народное Ополчение» Рублево-Архангельской линии метро будет пересадочной на одноименную станцию Большой кольцевой линии метро. У нее будет два подземных вестибюля с выходами на обе стороны ул. Демьяна Бедного и проспекта Маршала Жукова.
Собянин рассказал о строительстве станции метро «Народное Ополчение»
Название "Народное Ополчение" связано с памятью Московского народного ополчения 1612, 1812 и 1941 годов. Неподалеку от станции метро расположен памятник героям ополчения, а также проходит улица Народного Ополчения. До окончания голосования остается еще один день. Изначально станцию планировали назвать "Улица Народного Ополчения", но в декабре 2020 года мэр Москвы Сергей Собянин переименовал станцию в "Карамышевскую".
Станция расположена в районе Хорошёво-Мнёвники на северо-западе столицы.
Уточняется, что с 2011 года правительство Москвы завершило строительство и реконструкцию 238,2 км линий, 114 станций, четырех дополнительных вестибюлей, 12 электродепо Московского метрополитена и МЦК. Сеть метрополитена выросла в 1,6 раза.
Потолок украшен сложным орнаментом, активно обыгрывающим взаимодействие света и тени.
На полу выложены геометрические узоры, словно в упрощенном виде отражающие линии потолка. Но главными элементами служат колонны. Они имеют сложную геометрию и больше всего напоминают сосиски, жарящиеся на огне, концы которых лопнули от жара, явив миру сочное нутро. Так и здесь — белоснежные колонны, поднимаясь к потолку, раскрываются, словно рассеченные четырьмя надрезами, демонстрируя внутренние грани насыщенно-красного цвета.
Эта линия улучшит транспортное обслуживание 800 тысяч жителей, также разгрузит Новорижское шоссе. Важная и достаточно непростая стройка», — сказал мэр. Собянин добавил, что проект будет реализовываться в несколько этапов.
В настоящий момент, продолжил Кидяев, работники готовятся к старту будущей станции «Бульвар Генерала Карбышева».
Собянин рассказал, как будет выглядеть будущая станция метро «Народное Ополчение»
Но главными элементами служат колонны. Они имеют сложную геометрию и больше всего напоминают сосиски, жарящиеся на огне, концы которых лопнули от жара, явив миру сочное нутро. Так и здесь — белоснежные колонны, поднимаясь к потолку, раскрываются, словно рассеченные четырьмя надрезами, демонстрируя внутренние грани насыщенно-красного цвета. Кстати, почему-то именно красно-белые цвета сейчас особенно популярны у метростроевцев — точно такое же колористическое решение используется на строящейся «Яхромской». А вестибюли станции и вовсе могут смело претендовать на одни из самых необычных за всю историю московского метро.
Она рассчитана на 16 тысяч пассажиров в сутки. С "Народного Ополчения" можно будет сделать пересадку на Большую кольцевую линию, рассказал в утреннем шоу " Встань москвичом " руководитель интернет-портала "Наш транспорт" Константин Венцлавович. Константин Венцлавович руководитель интернет-портала "Наш транспорт" Потихонечку мы переходим к тому, что наше метро развивается с такой скоростью, что у нас скоро схемы тоже будет похожа на токийскую и тоже будет сложно собраться в ней.
Конечно, сложно переоценить значение Большой кольцевой линии. Очень сильно упростила жизнь тем, кому нужно перемещаться между радиусами, потому что в Москве с ее идеальной кольцевой структурой всегда было сложно на метро добраться даже между соседями радиусами и приходилось ехать через центр. Сейчас маршруты такие сократились намного.
Колонны облицованы матовой нержавеющей сталью с невысоким цоколем из чёрного камня. Путевые стены облицованы серыми панелями с чёрным цоколем. Потолок отделан также серыми панелями и решётками. Пол выложен серым гранитом. Освещение выполнено в виде пяти продольных световых полос, протянувшихся вдоль всей станции. Тема художественного оформления станции, заданная её названием — народные ополчения, организованные для защиты России от иностранных войск в 1612, 1812 и 1941 годах.
В 1985 году появляется проект хордовых линий, согласно которому Митино-Бутовская хорда проходит через станцию «Народное ополчение», откуда планировалась пересадка на Большое Кольцо, которое должно было идти в направлении станции «Октябрьское поле». Впоследствии от хордовых линий отказались и на этом месте начали планировать сооружение станции Калининской линии.
В 2005 году представлен проект Третьего Пересадочного контура, в составе которого снова появляется станция в этом районе, однако, размещаться она должна была немного в другом месте - под сквером с северо-восточной стороны перекрёстка, перпендикулярно нынешней станции это связано с тем, что линия должна была быть продолжена на север к «Октябрьскому полю». Позже проект изменили и станцию решили разместить под проспектом маршала Жукова, приблизительно в том месте, где она расположена и сейчас, при этом, станцию планировали строить двухуровневой, с возможностью организации пересадки возможно и кросс-платформенной на поезда перспективной Рублёво-Архангельской линии аналогично петербургской станции «Спортивная». Схема расположения станции по различным проектам. Источник: Russos В последствии, от данного проекта были вынуждены отказаться из-за активного противодействия жителей, недовольных близостью станции к жилым домам. В результате проект переработали, станция стала одноуровневой, однако для её строительства и создания необходимой техзоны пришлось снести 4 жилых дома: две одноподъездные девятиэтажки и две "хрущёвки". Принятый к реализации проект оформления станции. На стенах платформы выложат из белых и серых плит панно с изображениями фотографий, плакатов и кадров военной кинохроники. Пол станции украсит сибирский гранит темно-серого цвета, стены — трехслойные алюминиевые панели, колонны — нержавеющая сталь.
Станция «Улица Народного Ополчения» названа в честь героев отрядов добровольцев, созданных в 1941 году и участвовавших в боях Великой Отечественной войны. Внутренняя отделка станции «Улица Народного Ополчения» будет напоминать москвичам о подвиге народного ополчения, защищавшего Москву в 1941 году. Стены переходов облицуют саянским мрамором в тон вестибюля и платформы. Рисунки в тематических зонах выполнят в виде композиции на тему Народного ополчения 1941 года.
Собянин рассказал о строительстве станции метро «Народное Ополчение»
О сервисе Прессе Авторские права Связаться с нами Авторам Рекламодателям Разработчикам. Анонс Город новостей. Улица Народного Ополчения названа в честь героев отрядов добровольцев, созданных в 1941 году и участвовавших в боях Великой Отечественной войны. Улица Народного Ополчения получила свое название в честь отрядов добровольцев, сформированных в 1941 году и принимавших участие в боях под Москвой. Городской комитет ветеранов предложил переименовать ее в станцию “Народное Ополчение” с учетом того, что, во-первых, недалеко улица Народного Ополчения.
Мэр Москвы осмотрел ход строительства станции метро "Народное Ополчение"
Станция «Народное Ополчение» станет пересадочной на одноименную станцию БКЛ метро. Станция метро Народное Ополчение Большой кольцевой линии Московского метрополитена. Станция «Улица Народного ополчения» должна открыться в 2017 году в составе Третьего пересадочного контура. Мэр Москвы Сергей Собянин ознакомился с ходом строительства станции «Народное Ополчение» Рублёво-Архангельской линии метро.
Собянин посетил строящуюся станцию метро «Народное Ополчение»
Мэр Москвы Сергей Собянин осмотрел ход строительства станции "Народное Ополчение" Рублево-Архангельской линии московского метро. Анонс Город новостей. Мэр Москвы Сергей Собянин осмотрел ход строительства станции "Народное Ополчение" Рублево-Архангельской линии московского метро. Изначально станцию планировали назвать "Улица Народного Ополчения", но в декабре 2020 года мэр Москвы Сергей Собянин переименовал станцию в "Карамышевскую". Строители приступили к монолитным работам на станции «Народное Ополчение» будущей Рублево-Архангельской линии метро.
Собянин посетил строящуюся станцию метро «Народное Ополчение»
А вестибюли станции и вовсе могут смело претендовать на одни из самых необычных за всю историю московского метро. Они представляют собой перевернутые асимметричные пирамиды все того же красного цвета, поддерживаемые тонкими стальными балками и обрамленные по периметру прозрачным стеклом. Издалека создается впечатление, будто пирамиды стоят вверх ногами, опираясь лишь на вершину и нарушая законы физики. А в комментариях сообщества замечают, что чем-то эти конструкции напоминают облик Монреальского павильона ВДНХ.
У станции будет два подземных вестибюля с выходами на обе стороны проспекта Маршала Жукова и улицы Демьяна Бедного. Станция названа в честь героев отрядов добровольцев, созданных в 1941 году и участвовавших в боях Великой Отечественной войны. Ранее сообщалось, что станцию украсят рисунки в тематических зонах, выполненные в виде композиции на тему Народного ополчения 1941 года.
Сегодня заработали две новые станции метро: «Народное Ополчение» и «Мневники» Большой кольцевой линии!
Теперь на участке БКЛ от «Савеловской» до «Хорошевской»: - сократятся интервалы между поездами в час пик — с 2.
АО «Мосинжпроект» - генеральный проектировщик и генеральный подрядчик по строительству станции «Народное Ополчение» Большой кольцевой линии метро. Собянин, А. Бочкарёв 01. Тема рисунков - народное ополчение 1612, 1812, 1941 годов - взята из хроники событий тех времен.
Новое метро на западе Москвы: названы сроки запуска 4-х станций
Координатор общественного движения «Архнадзор» Юрий Егоров уверен, что названия станций метрополитена должны быть максимально близки названиям улиц, на которых они расположены. Поэтому первоначальное название не создавало бы логического диссонанса в головах у гостей столицы. Муниципальный депутат Вячеслав Бородулин считает, что станции не подходит ни одно из предложенных названий, так как она расположена, в первую очередь, на проспекте Маршала Жукова. А сейчас это почти в километре от Народного Ополчения. То есть, в теории она может иметь такое название, но ни то, ни другое не будет отражать действительность», — пояснил депутат.
Во втором, северном, вестибюле началось возведение монолитных конструкций», — сказал Андрей Бочкарев. Генеральный директор АО «Мосинжпроект» Юрий Кравцов сообщил, что у станции «Народное Ополчение», расположенной вдоль улицы Демьяна Бедного, на пересечении с проспектом Маршала Жукова, будет два подземных вестибюля. Юрий Кравцов напомнил о том, что продолжается проходка двух тоннелей между станциями «Народное Ополчение» и «Звенигородская» Рублево-Архангельской линии. Она выполнена более чем на три четверти.
На всех станциях ведутся активные работы. На «Улице Народного Ополчения» и «Карамышевской», строительство которых планируется завершить в этом году, ведутся отделочные работы и установка инженерных систем.
Хочешь всегда знать и никогда не пропускать лучшие новости о развитии России? Подпишись , и у тебя всегда будет повод для гордости за Россию.
Два подземных вестибюля выходят на обе стороны проспекта Маршала Жукова, к улице Демьяна Бедного, автобусным остановкам, жилым и офисным зданиям. В будущем на станции «Народное Ополчение» откроется пересадочный узел на новую Рублёво-Архангельскую линию метро. Станция «Мнёвники» - в северной части Мнёвниковской поймы.
Два подземных вестибюля выходят к остановкам наземки, строящимся жилым районам. В перспективе здесь появится транспортно-пересадочный узел с жилыми, общественно-деловыми зданиями и социалкой. В основном ТПУ застроят домами для участников реновации. Дизайн станции «Мнёвники» - в стиле авангард с отсылом к полотнам Казимира Малевича. В центре станции и вдоль эскалаторов - ярко-красные конструкции с подсветкой.
На платформе - арка с красными колоннами из нержавеющего металла. Дизайн станции «Мнёвники» - в стиле авангард с отсылом к полотнам Казимира Малевича 2.
Найдите необходимую станцию метро
- Собянин рассказал о ходе работ на станции метро «Народное Ополчение» — РТ на русском
- ГДЕ НАХОДЯТСЯ
- Собянин осмотрел строительство станции «Народное Ополчение» Рублёво-Архангельской линии метро
- Поделись позитивом в своих соцсетях