Колыма – это пожалуй одно из самых загадочных и таинственных мест на карте России. Чтобы найти Колыму на карте, нужно проследовать в Северо-Восточном направлении от Москвы через Сибирь и Чукотку. В этой статье расскажем о реке Колыме: где протекает, находится на карте, кто открыл, дадим фото, гидрографические характеристики в таблице, поговорим об истоке и дельте, устье, течении, типе питания и режиме, притоках, поселках и городах, расположенных по руслу и не. Колыма – это также место на карте, где находится известный Приохотский и Североанадырский тундро-лесной заповедники, которые являются популярными туристическими направлениями. Карта автодорог река Колыма (1 лист.) На сайте имеется интерактивная карта, кликнув которую в интересующем месте, увидите список найденных на сайте электронных карт.
Карта Магаданской области с городами и поселками на русском языке
Ну, а музыка с планшета играла в салоне без остановки в оставшиеся часы поездки. Предварительно две канистры заполнены родниковой питьевой водой, закуплены пара упаковок с минералкой. Это must-have. Ну и 3-4 коробки десятков различных продуктов с долгим сроком действия.
Это так называемое НЗ. Основные же закупки будем делать уже по пути следования. Питаться планируем в кафе-столовых, а в отсутствие оных уже готовить еду самостоятельно.
Мобильная связь и Интернет. Собственно, у каждого было по 2 симкарты от 2 различных операторов. Что дает нам возможность оценить работу каждого из них на более разряженных территориях.
Хит-парад будет в конце отчета. К месту ночевок мы сильно не привязаны, главный акцент будем делать на скорость перемещения и километраж. А уже по ситуации выбирать место для ночлега.
Изначально держим в голове 3 варианта с посуточными квартирами, гостиницами или отдыхом в палатках. В больших городах желательно останавливаться в теплых апартаментах, а дальше — уже как получится. Конечно, сейчас уже везти с собой «котлету» денег, не нужно.
Большая часть расчетов уже давно делается по пластиковым карточках или по СБП-переводам. Но все же 25 тысяч рублей наличности берем с собой на всякий случай. Прочие гаджеты.
В этот раз наш фотоарсенал составляют по фотоаппарату и смартфону на каждого члена экипажа, различной степени крутости. Впервые взят дрон — это 249-граммовый DJI Mini-2. Все автомобильные и пешеходные треки, как обычно, пишутся на трекер-навигатор eTrex-20 от Garmin.
Из него затем извлекаются километражи, высоты и время в пути. Ноутбук является резервным хранилищем всех наших фото и видеоматериалов. Планшеты служат навигаторами, записными книжками и средством ведения бухгалтерского учета.
Ну а смартфоны, с десятками установленных приложений — наше всё остальное. В этой поездке наш туристический коллектив состоит из двух мальчиков и двух девочек со средним возрастом 47 лет. А железным конем становится немало поездивший по алтайским и прочим сибирским бездорожьям автомобиль Renault Duster 2012 года выпуска с механической коробкой передач, двигателем 2 литра, полным приводом и пробегом на начало поездки под 170 тысяч.
Маршрут поездки День 1-й 27 августа 2023, воскресенье. Проблемы решены, мы в дороге По плану мы должны были выехать в субботу 26 августа, но уже в четверг при загрузке продуктового провианта прямо во дворе Дастер не завелся. Бля…не хочет ехать, капризничает?
Хорошо, что поломка вылезла здесь на «берегу», около дома, а не вдали от родных пенат. В общем, вся суббота была посвящена экстренной замене стартера и восстановлению генератора. В воскресенье мы готовы и отправляемся в путь.
С 4 до 5 утра сбор всех участников, плюс заключительный дозакуп продуктов, далее перепаковка и укладка всех вещей с двух машин в салон Дастера и прицеп. Выезд только 6:30 утра. Дастер не тонированный, поэтому сразу на задние стекла одеваются 2 черные солнцезащитные сетки.
Через 100 км в Красном Яре первый стоп на кафе-брейк с чебуреками и дальше в дорогу. Почти в 12 часов прибываем в Ачинск. Одна из наших участниц немного перезагрузилась и вот уже несколько лет путешествует по стране, собирая свою новую фотоколлекцию церквей, храмов и соборов.
Здесь, в Ачинске ее архив пополняется парой новых религиозных сооружений. Обед на объездной Красноярска в одном из «так-себе» кафе. А в 17:30 мы в кои веки останавливаемся в Канске просто развеяться, а также на короткую фото-сессию.
После 19 часов начинаем искать место под ночевку. Но после пары неудачных попыток становится понятным, что ночевка на природе с комарами сегодня не лучшая затея. Поэтому решение ночевать здесь принимается автоматически.
Гостиница-мотель «Русь», койко-место по 700 руб.
Здесь вы сможете узнать больше о ужасах, которые испытывали заключенные во время Советского периода, и посетить мемориальные места, посвященные жертвам этого периода. Это мощное и трогательное место, которое оставляет незабываемое впечатление на каждого, кто его посещает. Если вы любите природу и живописные пейзажи, то Колыма предлагает множество возможностей для активного отдыха. В этом регионе много рек, гор и озер, где вы можете заняться рыбалкой, охотой, пеших прогулках или просто наслаждаться красотой окружающей природы. Также Колыма славится своими местными кулинарными традициями. Попробуйте блюда из свежей рыбы, местные ягоды и грибы.
Погрузитесь в местную культуру и пробудите свои вкусовые рецепторы! Колыма: экономика, промышленность, города, транспортная инфраструктура Экономика Колымы базируется на различных отраслях. Важным сектором является добыча полезных ископаемых, особенно золота. Колыма является одним из крупнейших производителей золота в России. Также здесь развита добыча серебра, руды и других полезных ископаемых. Важной отраслью является лесопромышленный комплекс, занимающийся добычей и переработкой леса.
Современная Колыма — это земля красивых пейзажей, но и трудной судьбы ее обитателей, связанной с арестами, ссылками и гулагом. Сегодня Колыма является одним из важных регионов Российской Федерации, где ведется добыча полезных ископаемых и развиваются другие отрасли промышленности. Также регион является популярным туристическим направлением благодаря своей неповторимой природе и историческому наследию. Оцените статью.
Какие города стоят на реке Колыма? На реке расположены города: Зырянка, Среднеколымск, Нижнеколымск, Черский. Как рассчитать падение реки Колыма? Длина реки Колыма — 2129 км. Кого отправляли на Колыму? К 1931 году власти приняли решение осваивать эти месторождения силами заключенных. Осенью 1931 года, первую группу заключенных, около 200 человек, отправили на Колыму. Наверное неправильным будет считать, что здесь были только политические заключенные, здесь были и осужденные по дргим статьям уголовного кодекса. Где расположен архипелаг Гулаг? Где находиться Гулаг?
Река Колыма
Карта реки Колыма. Узнайте где находится река Колыма на интерактивной карте России и мира. С помощью карты Колымы, вы сможете узнать, где располагаются основные населенные пункты региона, такие как Магадан, Сусуман, Омонск и другие. Узнать где находится река Колыма (Russian Federation) и посмотреть географическое расположение прямо сейчас. Исток Колымы находится на Охотско-Колымском нагорье, где на карте сливаются 2 реки Кулу и Аян-Юрях. Сейчас на Колыме продолжают действовать "места лишения свободы", но только уже для уголовных элементов общества.
Карта Магаданской области
Это самый большой и самый известный поселок-призрак на Колыме. В 1989 году его население достигало 5800 человек, а к 2010 году он полностью опустел. Кадыкчан был шахтерским населенным пунктом и жил исключительно за счет добычи каменного угля. Закрытие обеих шахт в 1990-е не оставило ему шансов на существование Индия в снегах Граница регионов отмечена стелой «Якутская АССР», оставшейся еще с советских времен. Размеры Якутии поражают воображение — больше трех миллионов квадратных километров. Это немногим меньше Индии или немногим больше Аргентины. На этих бескрайних просторах проживает всего один миллион человек. Якутия настолько огромна, что расположена сразу в трех часовых поясах. Поселок Артык — первый населенный пункт на якутском участке трассы. Население составляет всего 400 человек, хотя в 1989 году здесь было 2400 жителей. Место это примечательно разве что своими морозами: абсолютный минимум температуры здесь составил минус 62,9 градуса и был зарегистрирован в 1939 году.
Места здесь очень живописные, со всех сторон возвышаются высокие горы, у подножия которых разлилась широкая река. Сам же поселок выглядит довольно неряшливо, особенно в стороне от главной улицы: пыльные разбитые дороги, гнилые сараи, покосившиеся заборы. Но у тех, кто знаком с историей Усть-Неры, удивления это не вызывает. Городишко трижды переживал сильное наводнение из-за поднятия уровня Индигирки — в 1951, 1959 и 1967 годах. В местном краеведческом музее до сих пор хранятся фотографии тех событий. Людей тогда переселяли на сопки, все складские помещения были затоплены. Но после укрепления берегов Индигирки жить в Усть-Нере стало спокойнее. Сегодня Усть-Нера — этакий центр цивилизации местного масштаба. Здесь живет 4700 человек; в 1989 году население превышало 12 тысяч жителей. В Нере есть все: магазины, кафе, гостиница.
Есть даже настоящий супермаркет — он маленький, ассортимент скудный, цены конские, но все равно для такой глуши очень круто. Усть-Нера считается условной серединой Колымской трассы: Якутск и Магадан отсюда равноудалены, до каждого из них примерно по тысяче километров. Так же это самая северная точка трассы — 64 градуса 34 минуты северной широты Кроме того, Усть-Нера примечательна разрисованными пятиэтажками. Сюжеты незамысловатые — якутские лошади, северный олень, мамонт, медведица с медвежатами, местный Дед Мороз — Чысхаан. Другая особенность — из теплиц во дворах непременно торчат трубы печек-буржуек. Даже в условиях полюса холода люди пытаются вырастить какие-то овощи на свой стол. Полюс холода и дальнобойные якутские маршрутки На выезде из Усть-Неры с попуткой крайне повезло — сразу попался микроавтобус Toyota Hiace, который оказался рейсовой маршруткой аж до самого Якутска тысяча километров.
Для скачивания карт достаточно щелкнуть мышкой по изображению. Широта: 62.
Что каждый день придется «жить» в машине по 10-12 часов. Ну, и так далее. Конечно, все это прибрасывалось, примерялось и оценивалось. Но, тем не менее, уже тогда в мае 2022 года твердое решение, ехать в Магадан, было принято бесповоротно и не подвергалось сомнению весь 2023 год. На конец августа 2023 года, были запланированы и выписаны отпуска. В общем, процесс подготовки к поездке был запущен. Думаю, можно набрать причин 30, а может и больше. Например, у меня — это одна из больших хотелок и мечт, входящих в ТОП-10 путешествий по России. Очень красивая якутско-магаданская горная природа. Озеро Байкал с его пешеходной тропой вдоль побережья. Магические Ленские столбы. Город-призрак Кадыкчан. Пара знаменитых дацанов в Улан-Удэ. А также испытание в бою новой «игрушки» — коптера. Хотелось еще посетить 8 регионов России 4 для меня новых. Да просто преодолеть себя и доехать до одной из дальних точек страны, помочив ноги в Охотском море. Проехать 4 новых часовых пояса, не с востока на запад, как обычно, а в их обратном направлении. Также побывать на паре-тройке десятков других достопримечательностей в городах по пути следования. В общем, чем заняться в поездке вопросов не возникало, главное нужно было преодолеть себя и мощное домашнее притяжение. Подготовка к поездке Прицеп. Долго думали, брать его с собой в дорогу или нет. Конечно, прекрасно понимали, что прицеп снизит нашу скорость, уменьшит мобильность и проходимость, а также увеличит расход топлива. Плюс в городах придется искать охраняемые стоянки для банальной сохранности вещей в автоприцепе. Но, как ни крути, 2 запасных колеса на Дастера, одно запасное на прицеп, две канистры с бензином, пара канистр с питьевой водой — все это в салон автомобиля точно не поместится. Его присутствие в поездке даже не обсуждалось. Российский автобокс TerraDrive объемом на 480 литров, служит нам верой и правдой уже больше 8 лет. А заполнен он был 4-5 не тяжелыми, но объемными сумками с личными вещами. Туристическое снаряжение. С нами также едут: две палатки, 4 спальника, пара столов, 4 стула, две газовых горелки, плюс запасной баллон с газом на 5 литров, ну и набор посуды для приготовления пищи на природе. Пару термосов и термокружку для мобильного комфорта в салоне автомобиля также берем с собой. Специально для этой поездки был куплен 10-дюймовый планшет Xiaomi с GPS и симкартой от Йоты здесь и далее не реклама. Закреплен он был на переднюю консоль автомобиля. В качестве навигации было установлено приложение навигатора с закаченными offline картами России. Оно и стало основным путеводителем, а все достопримечательности и интересные места были внесены в сам гаджет заранее. Для сверки маршрута во второй планшет Teclast были закачаны запасные и дублирующие программы Organic и 2Gis. Куда тоже были установлены карты России с регионами и городами по пути следования. Кстати, основной планшет, кроме навигации, служил нам и развлекательным центром. Предварительно помещенный в него видеоконтент мы смотрели каждый день. Ну, а музыка с планшета играла в салоне без остановки в оставшиеся часы поездки. Предварительно две канистры заполнены родниковой питьевой водой, закуплены пара упаковок с минералкой. Это must-have. Ну и 3-4 коробки десятков различных продуктов с долгим сроком действия. Это так называемое НЗ. Основные же закупки будем делать уже по пути следования. Питаться планируем в кафе-столовых, а в отсутствие оных уже готовить еду самостоятельно. Мобильная связь и Интернет. Собственно, у каждого было по 2 симкарты от 2 различных операторов.
Зато совершенно нет человеческого жилья. Протяжённость реки равна 2129 км! Из них 1400 км приходится на Магаданскую область и 729 — на Якутию. Это вполне соответствует дальневосточным масштабам. Климат в этих местах — не сахар Примерно половину рациона реки составляет талый снег, другую половину поставляет дождь. Чуть-чуть им помогают подземные источники. Летом уровень воды в Колыме существенно падает, поднимаясь только во время сильных дождей. Лишь на ровных участках при спокойном течении вода может прогреваться до 20 градусов. С середины октября до конца мая Колыма скована льдом. Климат в этих местах — не сахар. Отрицательные температуры сменяются на положительные только в начале июня и снова меняются на отрицательные — в конце сентября. Бывали периоды, когда термометр показывал нулевую температуру уже в августе. Максимум дождей приходится на июль — август. Снега больше всего выпадает в октябре — ноябре. Колымское Эльдорадо Когда-то в тундре жили юкагиры. В переводе с их языка «лулумаа» означает просто «река». Позже территорию вокруг Колымы заселили эвены не путать с эвенками! Они реку называли Кулу. Сейчас это название осталось за одним из притоков Колымы. Согласно другой версии, имя реки пошло от корякско-чукотского слова «куул», что означает «глубокая речка». Увы, топонимика — слишком неопределённая наука, поэтому о причинах появления того или иного названия остаётся лишь гадать на кофейной гуще. Впервые Колымой её назвал первопроходец Михаил Стадухин в своём донесении от 1643 года. Невозможно представить, как ему тогда удалось добраться в столь отдалённые края. Стадухин был помором, родственником московского купца. На Колыму он отправился морем вместе с Семёном Дежнёвым. Там они построили Нижнеколымское зимовье. Разведка оказалась удачной — бассейн Колымы стал крупнейшим меховым районом всей Сибири.
Как провести время на суровой, но красивой Колыме
Колыма впадает в Колымский залив Восточно-Сибирского моря, которое относится к бассейну Северного Ледовитого океана. описание, координаты, фотографии, отзывы и возможность найти это место в Магаданской области (Россия). На карте река располагается в российских районах Дальнего Востока и Сибири в северо-восточной части Азии. Именно он перед самой своей загадочной смертью нашел на Среднекане, одном из колымских притоков, то, что давно предсказывалось геологами, — золотоносные жилы, часть гигантской драгоценной дуги, протянувшейся из Забайкалья через Колыму и Клондайк в саму Калифорнию.
Где находится Колыма на карте России — местоположение и особенности региона
Карта колымских лагерей. Где находится колыма на карте россии показать. Карта Магадана географическая. Подробная карта Магаданской области онлайн с обозначением дорог, разделением на районы, города, деревни и села. Для получения более подробных сведений о районе, где находится Колымское, приблизьте карту, воспользовавшись шкалой масштаба либо щелкнув на изображение мышью. это низменность, расположенная в восточной части Российской Федерации, на территории Магаданской области и Республики Саха (Якутия).
Покажи на карте где находится Колыма.
Сам я координаты этих лагерей на картах так и не нашел, но это повод посетить Колыму специально, чтобы съездить в эти два лагеря. Карта автодорог река Колыма (1 лист.) На сайте имеется интерактивная карта, кликнув которую в интересующем месте, увидите список найденных на сайте электронных карт. Река Колыма на карте России Исток и Устье.
Река Колыма на Яндекс картах
- Колыма на карте России: географическое положение, территория, природа
- река Колыма
- Где находится Колыма: Укажи на карте местоположение
- Об этой карте
Где находится озеро Колыма на карте России
А ближе к Средне-Колымску водный поток вообще выходит на абсолютно ровную заболоченную лесотундру. Лишь правый берег остается холмистым к воде доходят языки Колымского нагорья. От Средне-Колымска снова начинает устанавливаться северо-восточный курс. Далее, поток какое-то время течет на северо-запад. Перейдя границу тундры а, заодно, и низовий , а также, сделав еще два разворота, бассейн реки Колыма выходит на последнее, северо-западное, направление. Он разбивается в 11 км к северу от поселка Черский на 2 речных банка, указанных в предыдущей главе. По левую руку в долине царит уже арктическая лишайниковая зона тундры. По правую появляется невысокий Сухарный хребет сопки Белая, Пантелеевская и Суровая, наивысшая отметка около 830 метров над уровнем моря.
Сухарный покрыт последним массивом лиственницы и кедрового стланика. Только в районе деревушки Нижнеколымск горы отступают. Участки редкого леса на них сильно разбиты осыпями. Достопримечательности реки Колыма Колымское водохранилище Как раз тут течение реки Колыма проходит через искусственный водоем площадью 441 квадратный километр. Он вытянут на 148 километров, располагая шириной до 6 километров. Глубина «моря» кое-где показывает отметку 120 метров. В итоге тут умещается объем воды в 15,56 кубических километров.
Это позволяет летом и осенью бороться с обмелением русла на разных его участках. Резервуар образовался в ходе строительства дамбы высотой 135 м энергетического гидроузла. Он будет описан в следующем абзаце. Наполнение его началось в 1980 году. В процессе было затоплено 40, 84 гектара земли территория 6 рабочих поселков. В этой водной чаше финишируют 20 ручьев. Крупные гирлы представляют собой очень вытянутые фьорды.
Вода в них порой прогревается до 15 положительных градусов это рекорд для реки. А по одному такому потоку он поименован на карте Кюель-Сиен , двигаясь вверх, дойдете до знаменитой достопримечательности. До озера Джека Лондона. Только в крупных устьях есть горизонтальные урезы воды. Это очень низкие земляные борта с редкими песчаными косами. Только на этих отрезах берега произрастает лиственница. Среднего размера горы покрытие чаще одним только стлаником, кустарником и плауном , имеют крутые склоны.
Они идут вниз под углом в 60 градусов и обрываются на всех остальных участках прямо в воду. Дороги подходят только к фьордам. Побережье основной котловины «моря» доступно путешественникам по воде. Размеры створов грандиозного сооружения, упомянутого в заглавии — 135х683х15 метров высота, длина и ширина гребня. За год станция вырабатывает 3 325 кВт в час. Она использует для этого мощность 900 МВт. Заложенная в ее основе конструкция уникальна.
Применяется цементационная завеса глубиной 60-100 метров. Все здания электростанции выкрашены в оранжевую полоску. Сам п. Он вытянулся на 6 километров в узкой долине. Топоним, заметный на карте, произошел от цвета местных вершин. До 2000 года в нем действовал аэропорт. На данный момент единственные транспортные терминалы — автостанция и вертолетная площадка.
А внутри массива обнаруживаются аварийные с виду, жилые квартала, снабженные всей требующейся современному человеку инфраструктурой. В северо-восточной половине жилого сектора речушка Амманычан образует запруду. Та вполне годится для купания исключительно в июне. В центре же обшарпанный дом администрации, закладной камень и Богородицкая церковь. На улицах — только потрескавшийся тротуар. А вот гостевые срубы у покрытых хвоей горных подножий производят на «командировочных» весьма благоприятные впечатления. Поселок Сеймчан Палаточные стоянки на реке Колыма можно продолжить в 8-километровой агломерации, расположенной в буферной зоне одноименного участка Магаданского заповедника.
Он вырос на некотором расстоянии от устья реки Сеймчан. Имеется в виду широкая долина. Тут полно ярких мест, красочных прибрежных рекреаций и островов, достойных вашей фотокамеры. Название как водоема, так и поселения конца 17-го столетия происходит от якутского «хейымчен» — «полынья». Русские казаки просто калькировали на свой манер уже существующее имя реки. Острог превратился в посад, а тот — в рабочий поселок, ныне администрирующий большую округу. Еще с 1942 года в нем действует аэропорт.
Указанная муниципия окружена густым естественным дендрарием лиственницы, а также пойменным ивняком. С одного конца — аграрные угодья. В исторической части издавна красуется Владимирская церковь и большой ДК. Сеймчанский участок Магаданского заповедника В 100 километрах дальше по курсу — очередные «наши» стоянки на реке Колыма. Фарватер и левый берег Колымы на протяжении нескольких километров принадлежат обозначенной в верхней строке ООПТ. Под охраной государственных инспекторов оказались пойма, надпойменная терраса и склоны горного обрамления участка. Это — единственная полностью запретная для промысловиков территория колымской долины.
Под защитой горно-таежные и водно-болотные угодья этой местности этого края. В том числе населенные белоплечим орланом сопки высотой до 750 метров, птичий базар в устье Сеймчана, а также Сеймчано-Буюндинская впадина. Лиственница, кустарниковая береза и осоковые кочкарницы — вот весь наряд запретника. Заметим наличие разноцветного убранства, составленного из лишайников, мхов и северных ягод. Лишь кое-где помимо шиповника, ивняка, княжика охотского, красной грушанки и ястребинки зонтичной лесотундра обладает еще и прочими растениями. Здешние локации обладают вкусной рыбой и всяким зверьем. Обнаружите бурого медведя, бурозубку, зайца-беляка, летягу и северную пищуху.
Рядом белку, бурундука, восточно-сибирскую полевку, выдру и рысь. На ветках деревьях шумит такая дичь: тетерев, каменный глухарь, рябчик, разновидность дятла и разные совы. Помимо орлана из хищников ястреб-тетеревятник, ястребиная сова, мохноногий сыч, полевой лунь, чеглок, бородатая неясыть и прочие. Город Средне-Колымск и природный парк «Колыма» В этом уголке Родины сплав по реке Колыма также требуется приостановить. Разговор пойдет про агломерацию, лежащую в месте соединения реки с притоком. Улицы протянулись почти на 4,5 километра. Противоположный берег — низменное займище, с большим количеством озер и слегка заболоченных стариц.
Также можно добраться до Магадана на поезде или автобусе. Однако учтите, что пути следования могут быть длительными и не всегда удобными. Если вы путешествуете на автомобиле, то вам придется преодолеть значительные расстояния. На карте России маршруты к Колыме включают дороги, которые простираются через Чукотку, Якутию или Камчатку. Они проходят через дальние и малообжитые районы, поэтому рекомендуется заранее запастись всем необходимым и быть готовым к долгому пути. Из Москвы в Магадан можно добраться авиарейсом примерно за 8-12 часов. Поездное путешествие занимает около 7-9 суток.
Это путь длиной около 2 000 километров, который может занять более недели. Не забывайте, что при планировании поездки на Колыму стоит учесть особенности климата и условия дорог. Проверяйте транспортное сообщение и погоду, а также имейте в виду, что некоторые участки дороги могут быть непроходимыми в зимний период. Кроме того, рекомендуется иметь запасные части и инструменты для автомобиля в случае поломки.
Так из Якутска происходит завоз товаров и топлива в посёлки по устьям рек Яны, Анабара, Оленёка, Индигирки.
Сначала баржи идут вниз по реке Лена, затем по морю до устья реки, затем вверх по течению до какого-нибудь посёлка. Обратно чаще идут пустыми. А ведь взглянешь, бывает, на карту и думаешь: что за глухие места? Как там люди живут? Но и в таких удалённых местах жизнь по-своему «кипит», особенно в навигацию.
Как я уже писал выше, верховья реки Колымы лежат в Магаданской области, и там река Колыма пересекается с трассой «Колыма» Якутск — Магадан. Благодаря этому есть возможность завозить грузы по дороге до порта в Сеймчане и уже оттуда развозить их по всем северным «якутским» посёлкам вдоль реки. Но, как говорят местные жители, после того, как водохранилища этих двух ГЭС были заполнены, климат в этом районе Колымы сильно изменился. При этом длина реки 2129 км. И всего 5 крупных посёлков.
Только один из них Сеймчан находится на территории Магаданской области, остальные в Якутии. Именно через Сеймчан летом идёт основной грузопоток в низовья якутской части Колымы и окрестности включая западную Чукотку — Билибинский район. Крупным транспортным узлом является Зырянка, недалеко от неё добывают уголь, которым отапливают зимой все посёлки на Колыме и на западной Чукотке. Никакой газификации здесь нет, а если и будет, то нескоро. Зырянковский уголь по всей Колыме развозят летом на баржах-углевозах.
Рыба, золото, оленеводство и бивень мамонта Жители восточной Якутии якуты, русские, эвены занимаются промыслом рыбы, как и 400 лет назад, заготовкой грибов, ягод, охотой на оленей и лосей. Цены в магазинах очень высокие, но природных ресурсов здесь хватает всем вдоволь. Часть жителей Сеймчана и Зырянки трудятся в порту или на судах-баржах. Некоторые жители Зырянки занимаются грузоперевозками по зимнику, который соединяет якутские Усть-Неру, Зырянку, Черский с чукотскими Билибино и Певеком. Есть ещё те, кто занимается оленеводством, но это в основном в национальных посёлках в стороне от Колымы, типа Сасыра.
Есть и «охотники за удачей», они ищут бивень мамонта в вечной мерзлоте, одно время он неплохо ценился за рубежом. Да, тысячи лет назад по всей Арктике в том числе и в Якутии жили эти огромные мохнатые «братья» слонов.
Геолог Юрий Билибин, впоследствии получивший за открытие этих месторождений Сталинскую премию I степени, уверял правительство: к концу 1930-х одна Колыма будет давать в четыре раза больше драгметалла, чем вся страна в начале десятилетия. Эти доводы звучали убедительно и оказались как нельзя кстати. В конце 1920-х годов СССР вступал в новый период своего развития.
Начиналась форсированная индустриализация, а для ее успешного проведения требовались современные технологии и оборудование. Закупить их можно было только за советскими границами, а платить, кроме золота, фактически было нечем. Прогнозы, сделанные геологами на Колыме, впечатляли, и на фоне стагнации старых приисков разработка новых месторождений становилась вопросом стратегической важности. Однако одно дело было послать туда, к этим потенциальным бесценным ресурсам, геологическую экспедицию, или вести добычу силами небольшой полуавтономной артели. Масштабное освоение богатств Колымы, которое было необходимо стране, предполагало принципиально иной фронт работ, участие в них десятков тысяч человек, которых необходимо было туда привезти, где-то поселить, чем-то кормить, организовать доставку нужного оборудования и вывоз руды.
Северо-восток СССР представлял собой практически безлюдные пространства, изолированные от остальной территории страны, с тотальным бездорожьем и максимально не подходящим для жизни и тяжелой работы климатом. Это был настоящий остров на материке, добраться до которого по земле было крайне трудно, и вот именно здесь, среди поросших редколесьем сопок, окруженных болотами, в убивающие морозы требовалось срочно наладить добычу десятков тонн золота ежегодно. В начале 1930-х годов в Москве сложилось мнение, что единственным способом сделать это было создание мощнейшей, подчиненной непосредственно центру организации, вертикально интегрированного суперконцерна, контролировавшего бы все аспекты жизни на этой территории — от экономики до малейших нюансов быта. Перед этим комбинатом были поставлены две крупные задачи: во-первых, организовать форсированную разведку и добычу полезных ископаемых золота и олова , а во-вторых, заняться сооружением дорожной сети от побережья Охотского моря до разрабатываемых приисков. Для этого «Дальстрою» были даны беспрецедентные полномочия.
Чем-то они напоминали условия деятельности старых торгово-промысловых монополий, Русско-Американской компании или Британской Ост-Индской компании, имевших не только эксклюзивные права на экспорт колониальных богатств и получение за счет этого прибыли, но и фактически управлявших подконтрольными территориями, к примеру Русской Америкой или Индией. К 1951 году в управлении комбината находилось 3 млн квадратных километров, седьмая! Здесь «Дальстрой» имел монопольные права на использование имевшихся природных ресурсов, не только золота и олова, но и вообще всего, включая лес. Но главным было даже не это. Территория «Дальстроя» была фактически изъята из подчинения партийных и хозяйственных органов существовавших административных единиц, куда она формально входила Дальневосточного края и Якутской АССР.
Вся полнота власти, включая права на сбор налогов и распоряжение прочими доходами включая даже выручку от реализации алкогольных напитков и табачных изделий , суд, исполнение наказаний, не говоря уже об осуществлении экономической деятельности, — все это находилось в непосредственном управлении треста и его подразделений. Главным же отличием от торгово-промышленных монополий прошлого был статус «Дальстроя». Директор позже начальник «Дальстроя» был для его территории вождем, любимцем всех детей, поводырем и карающей десницей. Первым руководителем комбината, ставшего фактически государством в государстве, был назначен Эдуард Берзин, бывший латышский стрелок, а затем секретарь Дзержинского и кадровый чекист. Эдуард Берзин на фоне Магадана 1930-х годов Уже 4 февраля 1932 года, спустя менее трех месяцев после создания «Дальстроя», в бухту Нагаева в Охотском море зашел пароход «Сахалин».
На его борту находились не только Берзин собственной персоной и другие руководители комбината, но и первая группа вольнонаемных работников, а также около сотни заключенных и сопровождавшая их военизированная охрана. Еще в 1929 году советское правительство выпустило постановление «Об использовании труда уголовно-заключенных», в соответствии с которым в целях «колонизации» отдаленных районов и «эксплуатации их природных богатств» там создавались новые или расширялись существующие концентрационные лагеря. Этот документ стал отражением решения Политбюро ЦК ВКП б , потребовавшего ускорить освоение северных окраин через сосредоточение там контингента заключенных. Они должны были не только «перевоспитываться», но и по возможности оставаться там же после освобождения, заселяя безлюдные территории. Фактически речь шла об их колонизации, которая включала бы прежде абсолютно не используемые земли в хозяйственную жизнь страны.
Колымское (Магаданская область - Россия) комментарии
- Спутниковая карта Магаданской области в высоком разрешении. Магаданская область со спутника онлайн
- Река Колыма, кто открыл реку, карта, исток и устье, фото
- География Колымы: расположение и особенности
- «Уж лучше вы к нам...». Как мы съездили на Колыму
- Где находится Колыма: посмотреть на карте